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航空业遭重创! 大马3航空停飞求助政府 新航减薪无薪假纾困!

新冠肺炎疫情全球当灾,航空业惨遭致命式重击,大马3家航空与世界第一的新航也难以幸免,我国3航空停飞并向政府求助,新航取消逾9成4月航班,高层大减薪员工放无薪假!

《星报》报道,大马的3家航空公司,马航、亚航和马印航空总执行长,都会见新财政部长,要求政府批准延后缴税、推迟付还银行贷款和雇员薪资、豁免机场费和乘客服务费(PSC),并推迟缴纳雇员公积金,让过渡时期可解决财困。

其中财经周刊《焦点大马》(Focus Malaysia)更报道,亚航有可能停止目前贡献该集团75%营业额的航空业务,转向专注物流和电商业务。

邻国新加坡情况也一样糟,新航管理层在与工会达致协议采取节流措施,4月1日起,高层减薪20%至30%不等,副总裁级别及以下职员,包括机师每月都强制性放几天无薪假,重新雇佣合约下的职员放缺席假,影响约一万名员工。

马航方面,目前运力剩下20%,未来数周或会再降低,这是因为受到世界各国政府上调旅游警示所带来的冲击。

马航目前的81架飞机中,65%已停飞,仅剩国内航班继续运行。

马印航空方面,首席执行员慕斯哈菲兹说,该航空36架飞机的26架已停飞,运力剩下15%。

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至于亚航集团,所拥的约100架飞机中75%停飞,本地运力剩10%。目前,该公司依然经营货运和部分国内航班。

财经周刊《焦点大马》也引述亚航掌舵人东尼费南德斯在一项内部汇报上向职员说,

集团到6月间的重点策略是推迟可变动的成本,并最小化固定成本,即“停飞”并转向物流和电子商务探索商机,而未来将更专注在科技业务上,如多推动OURSHOP和Teleport业务,并用基础设施加强送货上门和物流业务,在这业务上发掘更大机遇。

新航方面,首席执行官吴俊鹏宣布,高层将减薪20%至30%不等,副总裁级别及以下职员放无薪假,这会影响一万人。

他宣布,从4月1日起,他将减薪30%,执行副总裁和高级副总裁也将分别减薪25%和20%。新航在2月宣布的减薪幅度为10至15%。

部门副总裁和副总裁级别则从5月1日起减薪幅度从早前的7%提高至12%,高级经理和经理级别5%减薪也将从5月1日提前至4月1日,5月1日起提高至10%。董事会董事费减幅将15%提高至30%。

吴俊鹏说,新航竭尽所能维持集团资金流动,并且通过信贷额度应付现金周转需求。新航早前宣布削减96%载客量至4月杪。新航和旗下胜安航空拥有147架客机中,138架将停飞,子公司酷航49架客机则47架停飞。

(新闻整理自《星洲日报》《中国报》《东方日报》)