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中国与纳吉否认WSJ报导一马案 刘特佐:都是敦马主导!

一马公司案通缉犯刘特佐反驳《华尔街日报》报导为虚假,称所谓的「中国以拯救一马公司换取合同」的指控是出於政治动机。

《华尔街日报》日前报导,马中两国以解救一马公司案,来交换东海岸铁道与沙巴天然气输送管计划。

刘特佐代言人今日发表声明,否认他在2016年大马与中国的交易中发挥作用,以拯救一马公司换取利润丰厚的合同。

他指出,《华尔街日报》的报导只含一半的事实,是敦马哈迪政权所沿用的媒体审判(手段)。

“报导只有一半是事实,並且是由道德破產的敦马哈迪政权通过简化的论述,参杂了虚构的成分,產生误导,以挽救其失败的政治事业。”

刘特佐表示,《华尔街日报》的报导没有事实根据,指控是出於政治动机。

“特別严重的指控需要特別的证据,而敦马哈迪政权没有提供任何合理证据,来支持这些出於政治目的的指控。”

他认为,《华尔街日报》的媒体职责,应该是以怀疑的態度处理这些指控,不幸的是,这些没有根据的政治指控被当成是合理的报导。

在《华尔街日报》引述报告指中国金援「1MDB」换取“一带一路”合约,前首相 纳吉逐条反驳有关报道,并提醒国人谨防某些媒体的报道,避免陷入两个大国的地缘政治竞爭,否则会对我国不利。

纳吉昨天晚上 在其官方脸书对《华尔街日报》的报道做出了6项反驳,并指生意是“双向”,政府在2016年 颁发东铁及油管项目给 中国企业后,大马对中国 的油棕及橡胶出口量,也隨之激增。

纳吉反驳的指控,包括:报道引述纳吉让中国海军停靠在大马的2个港口,并指大马作为一个中立的国家,过去数十年都曾授权过各国军舰停靠港口,当中也包括了美国及俄罗斯,并举例美国军舰曾2017年8月停靠在沙巴的实邦加(Sepanggar)港,蓝岭號也曾在2004年停靠在巴生港口。

此外,他也驳斥中国政府应大马要求对《华尔街日报》在香港的业务展开监控的指责,并从未发生过的情况。

纳吉也反驳 中国献议金援1MDB的说法,并指阿布扎比 政府拥有 国际石油投资公司(IPIC)欠款项的公司,大马方面正在积极工作,并与阿布扎比国际石油投资公司签署了协议,该公司需要在2020年12月31日支付一笔拖欠的款项。

纳吉也指出,据报道指中国表示將利用影响力確保美国及其他国家停止调查IMDB,但实际上包括美国在內的国家都没有停止过调查。

(报道整理自东方日报)