新闻最正点
分享

日期
地点
主办单位
类别 :


敦马:没用东铁换刘特佐 或5月复工 竣工日推迟2年!

东海岸铁路(ECRL)最快可能在 下个月就復工了!

大马和中国於上星期五达成协议会继续 东海岸铁路计划(ECRL),新路线会缩短40公里,成本也从655亿令吉 减少到440亿令吉!

今天首相马哈迪就公布了东铁的细节。他说,东铁计划 將在“重新签署合约”之后復工,负责承建的 中国交通建设股份有限公司也答应,成立一家联营公司,在运营 和 维修成本方面,和大马铁道衔接公司 个别占一半。
重新谈判后,东铁的完工日期 將从原本的2024年6月30日,延后2年多,到2026年12月31日。
大马铁道衔接公司(MRL)希望,可以越快复工越好,但最后 还必须要看 有关当局所发出的批准。

根据新的合约协议,我国的承包商 将会占据 东铁40%工程。

中国交建 已经答应,会退回 部分第二阶段工程 高达31亿令吉的预付款项。

其中,5亿令吉 在4月12号退款了,另外一笔5亿令吉的 款项 会在4月12号 之后的 一个月内退回来,总数为10亿令吉。余款则会在扣除成本后的3个月内完成。

敦马也有承认,我们之所以会重新恢复东海岸铁路计划,是为了 避免高达217亿8000万令吉的巨额赔偿。

另外,东铁的新路线 会改道经过森美兰,对此,马哈迪 表示,对政府来说,文化、遗产 以及 环境课题 是第一位的,所以新路线 也避开了“巴生吉冷结英石 的岩石脊”以及 雪州鹅唛的水晶山。

 

(988综合报导)