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美国总统特朗普表示，伊朗战事“已接近结束”，并暗示美伊谈判或很快重启。 他周二（4月14日）接受福克斯新闻采访时称：“我觉得已经接近结束了。是的，我是说，我认为已经非常接近结束了。” 与此同时，他在接受《纽约邮报》采访时透露，美伊可能在未来两天内于巴基斯坦首都伊斯兰堡恢复谈判。 据新华社引述伊朗媒体报道，双方或于本周晚些时候重启对话。 此前，美伊代表团已于4月11日在伊斯兰堡举行会谈，但因多项分歧未能达成协议。 （整理自《联合早报》）

美伊双方上周末在巴基斯坦首都伊斯兰堡展开的闭门谈判未能取得进展，关键分歧在于伊朗暂停核活动的期限：美方坚持长达20年，而伊方仅愿接受最多5年，最终未能达成共识。 随后，美国总统特朗普宣布对伊朗实施海上封锁。《纽约时报》引述伊朗与美国官员消息称，伊朗在周一（4月13日）提出可暂停铀浓缩活动最长5年，但遭到美方拒绝。 尽管谈判破裂，双方仍未完全关上对话大门。有官员透露，双方正探讨进行第二轮面对面会谈，但尚未公布具体安排。与此同时，美军已于13日开始对伊朗港口实施封锁，令持续近一周的停火局势面临不确定性。 特朗普当天在白宫向媒体表示，伊朗方面“主动来电”，表达希望达成协议的意愿。他说：“今天早上，我们接到了合适的人打来的电话，他们想要达成协议。” 他指出，伊朗有意重回谈判桌，同时提到尚未与中国国家主席习近平直接沟通，但相信中方也希望冲突尽快结束。美国有线电视新闻网（CNN）也报道，特朗普称伊朗“非常希望达成协议”。 特朗普强调，谈判核心仍在核问题上，并重申“伊朗不能拥有核武”。他表示，若伊朗不同意这一点，协议将无从谈起。 根据彭博社报道，当被问及美国封锁霍尔木兹海峡的目的时，特朗普回应称，既是为了迫使伊朗重返谈判，也是为了恢复航道通行、稳定油价，并直指伊朗封锁行为是在“敲诈全球”。 他还表示，美中关系依然良好，习近平也希望这场冲突尽快结束。特朗普此前曾提到，在封锁期间通过霍尔木兹海峡的船只数量一度创下新高。 另一方面，路透社引述消息人士指出，尽管伊斯兰堡谈判未果，美伊仍保持沟通渠道。面对美国的海上封锁行动，伊朗方面则回应称这是“虚张声势”。 伊朗最高国家安全委员会发言人批评，美国应尊重伊朗立场，不应试图在谈判中获取战争中未能实现的目标，并警告伊朗仍保有其他手段。 伊朗代理国防部长伊本·礼萨也表示，伊朗已为各种可能情况做好准备，武装部队处于最高戒备状态，并强调任何挑衅或攻击都将遭到强力反击。       （报导整理自《星洲日报》《中国报》）

美国伊朗首谈判破局，美国总统特朗普下令美东时间13日上午10时起（大马时间晚上10时），封锁伊朗海湾港口，限制所有进出伊朗港口海上交通，但不会阻碍船只通过霍峡前往非伊朗港口。 此举是在美伊在伊斯兰堡进行长达21小时谈判未果后作出；美军中央司令部宣布，美东时间4月13日上午10时起，对所有进出伊朗港口及沿海地区的海上交通实施封锁；伊朗革命卫队警告，任何在海峡的“错误举动”都可能引发严重后果。 受到局势变化再起影响，国际油价应声上涨，美国WTI原油突破每桶100美元，布伦特原油同步走高。 根据美军声明，封锁范围涵盖位于阿拉伯湾与阿曼湾所有伊朗港口，且对所有国家船只“一视同仁”执行；不过，美方同时强调，不会阻碍船只通过霍峡，前往非伊朗港口的航行自由。 美国也把波斯湾（Persian Gulf）改名为阿拉伯湾。 这一执行细节与特朗普此前在社媒上宣称将封锁“任何及所有船只”的说法有所不同，显示美方在实际行动上采取相对收敛的策略。 封锁行动的启动，正值美伊双方周末在伊斯兰堡进行长达21小时马拉松谈判后，尽管特朗普称双方在多数议题上已达成一致，但在关键的核问题上，仍未取得突破，导致谈判破局。 针对美方行动，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部发出强硬警告，指任何在霍尔木兹海峡的“错误举动”，都可能使对手陷入“致命漩涡”，区域紧张局势持续升温。 市场方面，冲突升级迅速反映在能源价格上；美国原油基准西得克萨斯中质原油（WTI）在13日开盘后大涨约8%，升至每桶104.50美元；国际基准布伦特原油亦上涨约7%，至每桶102美元以上，显示市场对供应中断的担忧再度加剧。 尽管此前油价曾出现大幅回落，但随着军事行动升级与航运风险上升，全球能源市场再度陷入高度波动。分析认为，若封锁持续或扩大范围，恐进一步冲击全球石油供应链，并加剧通胀压力。 此外，特朗普也说，油价可能在11月中期选举前仍保持高位。 《路透社》报道，特朗普周末在迈阿密接受福克斯新闻节目采访时，被问及油价和汽油价格是否会在秋季下降，他回答：“价格可能会保持不变，或者略高一些，但应该差不多。” 特朗普此前一直坚称物价飙升只是短期现象。这是他罕见地承认对伊朗发动攻击可能带来的政治后果。 （新闻综合整理自《中央社》《联合早报》）

已故赌王何鸿燊与二房蓝琼缨三女、信德集团执行董事何超蕸逝世，享年60岁。 信德集团发布公告证实死讯，并由何超琼、何超凤、何超仪及何猷龙联合署名悼念，表示对至亲离世深感悲痛，并感谢外界关心，盼各界给予空间。 何超蕸生于1966年，毕业于美国佩珀代因大学，主修大众传播与心理学。 她生前任信德集团执行董事及薪酬委员会成员，并担任辽宁省政协常委、香港辽宁社团总会会长等职。 何超蕸热心公益，2016年曾获授铜紫荆星章，2024年获政府委任为非官守太平绅士。 去年11月大埔宏福苑大火事故后，何超蕸曾与何超琼、何超凤及信德集团，向大埔宏福苑援助基金捐出1000万港元，支援受火灾影响市民。 （整理自《东方日报》《星岛头条》）

美国及伊朗长达约21小时马拉松式谈判结束，双方仍未能达成协议，美国副总统万斯表示，谈判已进行多轮实质性讨论，但核心分歧仍在于伊朗拒绝放弃核计划及接受美方设定的相关条件。 万斯称，美方已明确划定红线，要求伊朗作出长期、可信的承诺，不发展核武器及其相关能力，但伊朗方面未展现相应意愿，因此未能达成共识。 他强调，这一立场是美国总统特朗普在谈判中的核心要求。 另外，伊朗外交部发言人说，谈判在充满不信任和猜疑的气氛中进行，一开始就不应期望能在一次谈判中达成协议。 据伊朗塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗在谈判中反复提出新的倡议，并力促美方采取务实态度，然而，美方表现出的过度野心，阻碍了双方在谈判中达成共同协议。 据报道，美国代表团星期天启程返回华盛顿后，伊朗代表团也离开巴基斯坦，意味着，这场影响全球的冲突悬而未决。 （整理自《星洲日报》《东方日报》《联合早报》）

据伊朗媒体报道，伊朗与美国谈判延长一天，当地时间12日将继续谈判。 新华社引述伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗与美国展开的第三轮面对面谈判近日在巴基斯坦首都伊斯兰堡结束，但谈判并未取得实质性突破，双方决定延长磋商至4月12日继续。 伊朗媒体称，此次“马拉松式谈判”持续约14小时，期间双方仍存在严重分歧，会后，两国再次派出专家团队进行文本交换，以推动谈判进展。伊方强调，美方应摒弃“过分要求”，采取更为务实的立场。 与此同时，美国总统特朗普在白宫接受采访时称，无论是否达成协议，美国“都是赢家”，并宣称美方在军事上已占据优势。 他表示，美军舰艇已通过霍尔木兹海峡并开始清除伊朗布设的水雷，不过，伊朗方面随即否认，称相关水域的通行完全掌握在伊朗武装力量手中，否认美军舰船接近或进入该海峡的说法。 针对美国媒体报道，中国可能向伊朗提供武器一事，特朗普警告，若情况属实，中国将面临“大麻烦”。 对此，中国驻美使馆发言人明确否认相关指控，强调中方从未向冲突任何一方提供武器，相关报道并不属实。 美国有线电视新闻网（CNN）引述消息报道，美国情报显示，中国可能在未来数周内，向伊朗提供肩扛式防空导弹系统（MANPADS），并可能通过第三国转运以掩盖来源。美方认为，伊朗或利用停火窗口期，在外部支持下补充军备。 （整理自《联合早报》）美伊谈判延长一天

美国官员指出，伊朗目前无法掌握其所布设水雷的全部位置，加上缺乏迅速清除水雷的能力，导致霍尔木兹海峡难以恢复通航，这也成为伊朗未能及时响应特朗普政府要求、开放更多船只通行的原因之一。 据《纽约时报》报道，2月底美以对伊朗展开军事行动后不久，伊朗即出动小型船只在海峡部署水雷。同时，无人机与导弹袭击的威胁叠加，使得经过该海域的油轮及船只数量大幅减少，能源价格随之上涨，也让伊朗在冲突中掌握一定筹码。 伊朗方面在海峡中保留了一条航道，允许缴费船只通行，半官方媒体亦发布所谓“避开水雷”的替代路线图。 然而，美国官员透露，这些航道之所以难以完全发挥作用，主要是因为伊朗布雷方式较为混乱。目前尚不清楚伊朗是否完整记录所有水雷位置，即使有记录，也可能因布设方式问题，导致部分水雷发生移动或随洋流漂流。 如同陆地地雷，水雷的清除难度远高于布设。美军自身扫雷能力亦有限，主要依赖配备相关设备的濒海战斗舰执行任务；而伊朗同样不具备快速清雷的能力。 美国总统特朗普周二在社交媒体谈及美以暂停对伊朗军事行动时表示，为期两周的停火前提，是霍尔木兹海峡必须“全面、立即且安全地开放”。 伊朗外长阿拉格齐翌日回应称，将“在考虑技术限制的情况下”恢复海峡通航。美国官员指出，这里的“技术限制”正是指伊朗无法迅速定位并清除水雷。 阿拉格齐与美国副总统万斯预计于周六在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行会谈。鉴于特朗普对海峡开放的要求，这条关键水道能否尽快恢复通行，料将成为谈判重点。     （报导整理自《星洲日报》）

“习郑会”登场！中共中央总书记习近平与中国国民党主席郑丽文周五上午11时在北京人民大会堂东大厅举行会面。这也是时隔10年后，两岸主要政党领导人再次公开会晤，同时也是郑丽文此次访陆行程的重点安排。 据《中天新闻网》报道，此次会面地点设于人民大会堂东大厅，该场地曾在2024年“马习二会”中作为会谈场所，当时前台湾地区领导人马英九亦是在此与习近平会面。该地点也多次用于重要涉港澳及外交场合，因此被外界赋予象征意义。 资料显示，东大厅又被称为“国宾会谈厅”，位于人民大会堂二层东侧，是中国领导人与外国政要举行正式会谈的重要场所之一，同时也是多项国家级会议与纪念活动的举办地，见证过多项重大历史时刻。 人民大会堂内除广为人知的“金色大厅”及“万人大礼堂”外，还设有多个省市及专题会议厅，其中东大厅因其规格与使用场景，被视为对外与重要政治会晤的核心空间之一。 历史上，该厅曾见证香港及澳门回归相关活动，以及中苏领导人邓小平与戈尔巴乔夫的历史性会面，亦曾作为中美元首视讯会谈及多项重要纪念活动场地。 回顾2024年马英九访陆期间，“习马二会”同样在人民大会堂举行，当时会面场地直到最后才正式确认设在东大厅，与外界原先预测有所不同，被认为是出于降低政治敏感度的考量。 据知情人士透露，此次会谈预计将围绕“九二共识”、两岸关系和平发展及中华民族等议题展开讨论。       （报导整理自《星洲日报》）

尽管美伊达成为期两周停火协议及即将进入谈判，但“能源咽喉”霍尔木兹海峡的航运仍未恢复正常；伊朗提出三点声明包括强化管理霍峡，另一边厢，美总统特朗普警告伊朗，不得向油轮收费！ 伊朗最高领袖穆杰塔巴发表书面讲话，宣布伊朗在与美以冲突中取得“决定性胜利”，并提出三项核心主张：侵略者必须赔偿、强化管理霍尔木兹海峡，以及绝不放弃国家正当权利。 他强调，伊朗将把地区所有“抵抗阵线”视为整体，各方消息显示，伊朗仍牢牢掌控这条国际关键航道的“通行权”，甚至将这把新筹码玩于股掌之上“收放自如”，意图通过控制海峡，谋取长期实质与战略利益。 根据外媒报道，目前，停火协议虽生效，但海峡航运仍严重受限，过去24小时仅少数船只通行，超过800艘船滞留；伊朗被指实施通行限制，甚至要求船只提前协调并支付费用，甚至指定以加密货币或人民币支付。 （网络档案） 航运数据平台Kpler、劳氏日报情报公司和信号海洋公司的数据显示，截至新加坡时间星期四（9日）晚7时过去24小时，只有一艘油品油轮和五艘货船驶过海峡；星期三（8日）也仅7艘船驶出波斯湾，全与伊朗有某种关联。战事爆发前，每天平均有140艘船只通过霍尔木兹海峡。 《华尔街日报》也报道，伊朗向国际调解方表明，每天限制放行10多艘船只穿越霍尔木兹海峡，并继续收费。 国际海事组织警告，这或成为“危险且不可接受的先例”。 对此，特朗普也在社媒发文，再次警告伊朗不得向油轮收费，强调此举不符合双方协议。 “伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得非常糟糕，有些人会说那是不光彩的事。这根本不是我们达成的协议！” 他警告，如果伊朗正在向穿越霍峡的油轮收取通行费，“最好现在马上停止”。 分析指出，伊朗正借助冲突与停火窗口，将对霍尔木兹海峡的控制转化为长期战略筹码，其重要性甚至被视为可与导弹及核计划相提并论；这不仅可能改变波斯湾权力平衡，也将对全球能源供应链与地缘政治格局产生深远影响。 美国和伊朗的停火谈判定11日在巴基斯坦举行。 （新闻综合整理自《联合早报》《新华社》《星洲日报》）    

瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）发布2026年智慧城市指数，吉隆坡与去年持平，在全球148个城市中排名第65位，并位居东南亚第二。 在区域表现方面，新加坡以全球第9名继续领跑东南亚，也是区内唯一跻身全球前十的城市。 至于其他东南亚城市，泰国曼谷位居第90，越南河内与胡志明市分别位列第97及第105；印尼雅加达、望加锡和棉兰则排在第106、第112及第118，而菲律宾马尼拉则位居第132位。 这项报告从基础设施、科技应用、医疗、交通及治理等层面进行综合评估，瑞士苏黎世已连续七年蝉联榜首，其后依序为挪威奥斯陆及瑞士日内瓦。 其余跻身全球前十的城市包英国伦敦、丹麦哥本哈根、迪拜、瑞士洛桑、澳洲堪培拉、新加坡及阿布扎比。 排名第11至第20的城市则包括芬兰赫尔辛基、韩国首尔、捷克布拉格、瑞典斯德哥尔摩、德国汉堡、中国北京、荷兰阿姆斯特丹、斯洛文尼亚卢布尔雅那、德国慕尼黑及中国上海。 报告指出，东南亚城市整体持续进步，但城市之间的发展仍存在差距。尽管整体排名仍落后于全球领先城市，但区域内各城市正积极推动智能基础设施建设、提升数字服务水平，加强城市创新能力，未来成长空间仍然广阔。 （新闻整理自《星洲日报》）