吉隆坡国际机场第一终站的接驳电车（KLIA Aerotrain）原计划于本月31日投入使用，但现在可能会延期。

交通部长陆兆福在发布2024年马来西亚航空委员会（MAVCOM）统计报告后，回应关于接驳电车进展时表示，承包商尚未确定最终投入运营的日期。

“测试仍在进行中，无法确定完成时间，因为测试过程分为多个阶段。目前正在进行动态测试，接下来还需要进行系统完整性测试及整合，之后才能提交给相关当局进行最终审查。”

他提到，虽然之前有可能在1月31日完成的说法，但截至目前，承包商仍未提供具体的完成日期。

陆兆福表示，政府已推出多项政策确保机场和航空业的健康发展；然而，他也指出对马来西亚机场控股公司（MAHB）过去的多个决策表示不满，特别是KLIA接驳电车的延迟。

“我必须向民众解释，但KLIA接驳电车的决定并非我做出的，而是由机场控股公司董事会和管理层负责。”

他强调，尽管接驳电车项目的最终责任不在交通部，但作为部长，他也必须为此负责，并对MAHB的决策感到不满。

陆兆福表示，目前接驳电车测试进度已达到90%，并希望能在本周末完成预定目标，尽快完成整个项目。