新闻

等了这么久，LRT3终于要来了！ 交通部长陆兆福宣布，让巴生谷居民引颈期盼的轻快铁第三干线（LRT3）已准备就绪，本月底将会开始通车，正式通车日期，则会在未来两周内公布。 全长37.8公里的LRT3，连接八打灵再也万达镇和巴生佐汉斯迪亚，预计将服务巴生谷西部约200万人口。这条新轻轨干线原定去年底启用，但因系统稳定性和软件问题，一延再延，迟迟未能通车。 陆兆福今日出席大马道路安全委员会第62届年度大会后向媒体说，目前，LRT3试运行进展顺利，相关系统也已完成准备，可随时展开载客服务。 “LRT3预计本月底开通，至于具体日期将在未来两周内公布。试运营情况顺利，系统也已经准备就绪。” LRT3也被视为改善巴生谷西部公共交通网络的重要项目之一，可望缓解当地交通拥堵问题，并提升居民通勤便利。 （新闻整理自《东方日报》）

罗兴亚人在我国究竟是治安隐患，还是被误解的难民群体？全国警察总长莫哈末卡立指出，从2024年至今，仅89名罗兴亚人涉及罪案，占全国犯罪案件总数的0.02%，显示该群体整体犯罪率偏低。 他说，联合国难民署目前登记的罗兴亚难民约有21万5000人，而当局也掌握移民局不时更新的相关资料，包括他们的居住地点及就业情况。 “有了这些资料，一旦发生涉及罗兴亚人的犯罪案件，执法单位能够迅速展开行动，因为我们已经掌握他们的基本信息及所在地。” 卡立也说，罗兴亚人课题本质上属于缅甸政治及人道主义危机所衍生的国际课题。我国过去曾接收罗兴亚难民作为中转安排，并透过国际合作机制将他们安置到第三国。 他说，过去每年约有7000至8000名罗兴亚难民成功转移至第三国，但有关安置计划近年来因各种因素而停滞，导致不少难民长期滞留我国。 尽管罗兴亚人在我国涉及犯罪案件的比例极低，但在马泰边境的吉兰丹，却几乎每天都有罗兴亚人和缅甸人冒险偷渡入境，形成一道难以遏止的非法移民暗流。 吉兰丹州总警长莫哈末尤索夫指出，在兰斗班让多个非法码头被关闭后，非法移民走私集团已调整路线，改用从泰国达拜通往道北的水路偷渡。 他说，彭加兰古堡附近水域支流众多，已成为非法移民进入我国的主要通道之一。 “我们发现，几乎每天都有人尝试通过该区域非法入境，其中大部分是缅甸国民和罗兴亚人。” 他指出，宗教、就业机会、安全考量，以及在马来西亚已有亲友长期居住等，都是促使罗兴亚人冒险偷渡到我国的原因。 莫哈末尤索夫表示，警方政治部持续监控州内罗兴亚社区的活动与聚集情况，以确保不会衍生任何涉及国家安全、社会稳定或公共秩序的问题。 他说，任何涉及刑事罪案的罗兴亚人，一旦被定罪将被送入监狱；至于非法入境者，则会被扣留在移民拘留中心接受进一步处理。 警方也将继续与其他执法机构合作，打击人口走私集团及非法入境活动，防止边境漏洞被利用。 （新闻综合整理自《南洋商报》《东方日报》）

大马银行业宣布，从7月1日起，全国银行客户使用任何银行自动提款机（ATM）或智能循环机（SRM）进行跨银行现金提款时，无需再付每次1令吉服务费，换言之，民众今后可无限次免费跨行提款。 大马银行公会（ABM）、大马伊斯兰银行与金融机构协会（AIBIM）以及大马发展金融机构协会（ADFIM）今日联合发文告宣布，此措施适用于全国超过1万4000台ATM及SRM，并在大马支付网络公司（PayNet）配合下推行。 文告指出，持有扣账卡银行客户，未来可不受发卡银行限制，在任何参与银行的ATM或SRM免费提现，无需再付跨行提款费。 声明表示，银行业理解现金对于许多国人而言，仍是日常生活中重要且不可或缺的支付方式，因此取消跨行提款收费，有助减轻人民日常开销负担。 “这项措施反映银行业持续致力于提供更便利、更具包容性及更可负担的金融服务，也确保公众能够以可靠、便利的方式获取现金服务。” 不过，银行业也指出，随着我国逐步迈向数字经济，无现金支付使用率正持续提升，未来将继续加强推广安全、便利及顺畅的电子支付方案。 文告强调，银行业将继续推动金融普惠发展，并让客户自由选择最适合自身需求的支付方式，进一步提升整体银行服务体验。 （新闻整理自《星洲日报》）

早前被踢爆的乌冷“罗兴亚城寨”事件再有新进展，曾租住该双溪德卡里非法组屋的罗兴亚人向媒体爆料，房屋单位是地主本人从2019年起，主动租给他们住的！ 《星洲日报》引述《每日新闻》报道，地主在当地非法兴建近30套住宅单位，并根据房屋面积和内部设施，以每月400至750令吉不等的价格出租给外籍人士。 曾居住当地的罗兴亚租客声称，相关非法住宅非“二房东转租”，而是地主自2019年起亲自出租给他们，涉及近30单位，每月租金收入估计超过1万5000令吉。 据媒体了解到，有关地主在2018年开始分阶段建该非法组屋，2019年全面完工，相信由印尼及越南籍建筑工人负责搭建。 曾租住当地的罗兴亚男子胡赛因阿都拉指出，地主以每月400至750令吉不等出租单位给罗兴亚人，还承诺提供“免费水电”。 “地主每个月收到预料超过1万5000令吉租金，当地居民其实早就知道组屋长期由外籍人士居住，且大家都认识地主。” 另一名曾居住当地的罗兴亚男子阿都拉赛杜拉曼，则否认外界所称“租客是向二房东租屋”的说法。 “只有两间单位租给本地人，其余几乎全部租给罗兴亚人，而且都是地主亲自出租。” 他说，自去年2月移民局与警方展开大型突击行动后，原本居住当地的罗兴亚人已陆续搬离。 据了解，去年2月28日，大马移民局与加影警方联合展开执法行动，共逮捕42人，胡赛因与阿都拉也是其中两名被捕者。 尽管目前已没有罗兴亚人居住，但现场仍有一家由罗兴亚人经营的餐饮店继续营业，售卖缅甸风味食物及疑似烈酒。 随着事件曝光，当地近日成为民众“打卡”地点，甚至有人在组屋墙壁喷上“这是马来西亚”及“遣返回国”等字眼。 另一方面，地主女儿今日在现场监督拆除工作时表示，相关清拆费用将由地主自行承担，并承诺会在3个月内完成拆除。 她指出，目前只能“做一步算一步”，暂时无法估算整体清拆费用。 “土地局之前通知清拆时，我们也不知道该从哪里开始，现在只能逐步处理。” 加影市议员陈狄源今日也到场视察拆除进展。 （新闻整理自《星洲日报》）

社区通讯局（JKOM）总监莫哈末希沙慕丁因在社交媒体以“迷途华裔”（Cina sesat）形容两名批评政府的华裔人士，引发种族主义争议，他否认针对华社，并强调相关帖文仅点名回应国阵部落客司徒忠及商人刁健城，无意攻击任何族群。 莫哈末希沙慕丁指出，有关言论遭断章取义及刻意操弄，导致外界误以为他针对华人发言。 他已就相关诽谤及歪曲言论向警方报案，并表示律师团队正收集证据，不排除向涉案人士发出律师函及采取法律行动。 他也对事件引发误会及导致部分人士感到被冒犯表示遗憾，承诺未来将更谨慎处理社交媒体发言，并指维护多元社会和谐始终是他重视的价值。 无论如何，马华署理总会长马汉顺认为，绝对不能道歉了事。 他批评，莫哈末希沙慕丁身为政府机构负责人，却以族群标签回应批评者，涉及3R（种族、宗教及王室）敏感课题，损害政府机构公信力，也与昌明大马倡导的包容精神背道而驰。 他促请通讯部立即展开调查，并暂停莫哈末希沙慕丁职务，同时向警方报案，以公开、公正及透明方式查明事件，避免外界质疑政府在处理3R课题上存在双重标准。 另一方面，通讯部副部长张念群今日受询时提醒各方，应避免使用不礼貌及可能触及3R敏感性的言辞。 她透露，尚未与本月9日履新的莫哈末希沙慕丁会面讨论此事。 她强调，无论是否处于竞选期间，任何时候都应谨慎发言，避免引发种族、宗教及王室课题争议。 （整理自《光华日报》《东方日报》）

罗兴亚难民课题持续发酵，非政府组织揭露，吉打至少有70间由罗兴亚社群及相关人士设立，未正式注册的学校，引发关注。 非政府组织“穆斯林社区福利组织”（PAKU）主席阿米鲁沙希尔指出，这些学校主要分布在吉打港口、瓜拉姆拉及浮罗交怡一带，其中哥打士打县已有9所，由于相关学校并未纳入教育部体系，运作方式可能抵触1996年教育法令。 他说，一些学校获非政府组织协助运作，也有部分是由个人自发设立。 一名在其中一所学习中心任教的本地导师透露，这类学校主要为罗兴亚儿童提供基础教育，课程包括马来语、英语、数学、美术及宗教课，学生每月缴付100至120令吉学费维持营运，部分经济困难学生即使没有交学费仍获准继续上课，。 她说，这些学费用以支付租金、水电费及教师薪资，一旦经费不足，便无法发薪。 随着相关学校数量增加，当地部分居民也对罗兴亚社群聚居现象表达担忧，认为外籍人口近年明显增加，担忧学习中心对社区带来影响。 另外，继早前网上发起联署请愿后，又有民间组织发起线上运动，呼吁民众集体电邮联合国难民署驻马来西亚办事处，要求尽快将无国籍难民，尤其是罗兴亚难民安置到已签署《1951年难民公约》的第三国。 自称“大马人民行动反非法移民”（GERAM@PATI）的组织在网上发起活动强调，大马并非《1951年难民公约》签署国，但长期基于人道主义精神接纳难民，如今相关问题已对社会、经济及安全层面带来压力，因此认为联合国难民署应更积极推动第三国安置方案，而非让难民长期滞留我国。 该组织在网上发布电邮范本，网民只需复制，并填写个人资料，然后发送电邮至联合国难民署马来西亚代表官方邮箱即可，该组织希望能够集合民众力量，向联合国难民署施压以采取行动。 （整理自《中国报》《星洲日报》）

33年前淡江高峰塔轰然倒下，这桩导致48死的惨剧至今仍是国人心里的痛，而事发后就一直荒废至今的高峰塔，终于要迈向拆除阶段了。 随着推事庭上周批准安邦市议会的申请，这座曾在1993年酿成48死的高楼遗址，其剩余两栋建筑预计将在今年年底前正式启动拆除工程。 安邦再也市议会副主席哈斯诺尼詹指出，法庭裁决意味着这座长期废置、结构仍存的建筑，终于具备法律基础展开清除工作。 他出席2026年安邦再也市议会世界环境日庆典的“无车日”活动后受访时说， 说，目前市议会正与相关单位协调后续安排，包括负责拆除工程的承包单位。 “市议会将召开协调会议，涉及业主代表、发展商及破产管理等相关单位。各方已清楚拆除目标，预计不会耗时太久，今年内即可启动工程。” 位于雪州安邦淡江的高峰塔，是在1993年12月11日因多天暴雨引发土崩，其中一栋大楼倒塌，造成48人死亡，成为我国最严重的建筑灾难之一。 事故发生后，其余两栋建筑长期闲置逾30年，逐渐成为当地著名废弃建筑地标，如今终于迎来拆除进展。 （新闻整理自《星洲日报》）

一名孩童在商场一店铺内当众大便，岂料父母不仅不闻不问，当下也没有道歉，反而直接带着孩子离开，有网民事后把店内闭路电视画面上传社媒，瞬间引发众怒！ 网络上流传的画面显示，看见一名孩童在店铺内突然脱下裤子，当众蹲下排便，现场顾客见状纷纷闪避；最令人傻眼的是，同行父母没有及时处理，而是悄悄带着孩子离开现场。 至于事件发生具体时间和地点，并未在帖文中公开，但这个视频与讨论目前仍在社媒发酵。 据上传视频网友透露，店员起初并不知情，直到有其他顾客主动通知后，才发现店内竟留下孩童的排泄物；由于涉事家长早已离去，最终只能由店员负责清理善后。 “真是不幸的一天，一名小孩在店内大便。对于这名孩子的父母，我们真的‘非常感谢’，因为你们完全没有为发生的事情负责，我们对这种极度不负责任行为很失望。” 然而，比起父母不负责任的行为，令网友哭笑不得的是，画面中孩童留下的“颗粒状便便”意外成为讨论焦点，不少人纷纷留言调侃：“请问他是人还是兔子？” 不过，还是有不少网民在留言区严厉批评涉事父母缺乏公德心；有网友表示：“如果这件事发生在我面前，我一定会当场斥责那对父母。” 也有网民分享类似经历称，自己经营店铺时曾遇过孩童在店内小便，当时立即要求家长返回现场清理，并强调父母理应为孩子行为负责。 另有网友认为，无论孩子年龄多小，甚至是否存在特殊情况，父母都应承担责任，主动清理孩子的排泄物，而非将问题留给无辜员工收拾残局。 （新闻整理自《星洲日报》）

随着有马来组织提出，应探讨由马来人出任槟州首席部长，现任槟州首席部长曹观友强调，在民主制度下，只有获得人民支持并赢得选举的人，才有资格出任首长职。 曹观友出席“槟城SEED慈善义走”活动后被受询相关课题时表示，首长职位并非依据种族决定，而是依据选举结果。 当媒体追问这是否意味着任何族群都有机会担任槟首长时，他仅回应：“民主制度只承认胜选者，不是吗？” 早前，槟州马来人协会青年团主席莫哈末绍基指出，随着槟州人口结构出现变化，土著人口已超越华裔成为槟州内最大族群，因此应探讨由马来人出任首席部长的可能。 他引述统计局2025年人口数据说，槟州土著人口占总人口46.2%，高于华裔的43.7%。 基于人口结构的改变，他认为，槟州人民是时候考虑由一名有能力、具原则及公信力的马来人领导州政府，带领全民不分种族与宗教共同前进。 自1957年独立以来，槟州历任5位首席部长皆由华裔出任，依序为王保尼、林苍祐、许子根、林冠英及现任首长曹观友。 （新闻整理自《星洲日报》）

加叻大道拖格罗厘压车酿4死案，40岁拖格罗厘司机尿检对冰毒呈阳性反应，警方今早将他带往劳勿地庭申请延扣。 文冬警区主任再韩警监发文告指出，司机在车祸中受伤，接受治疗后就被带到文冬警区总部进行尿液检测，结果显示，司机对冰毒呈阳性反应，警方于今日凌晨约4时将他逮捕。 这起死亡车祸于昨午约4时30分，在加叻大道云顶往东海岸方向第43公里处发生。 载有铁屑粉的拖格罗厘失控翻覆，压毁一辆本田City轿车，轿车内4人当场死亡，包括55岁男司机，以及3名年龄介于1岁至58岁的乘客。 警方初步调查发现，拖格罗厘司机拥有15项交通违规罚单纪录。 目前案件援引1987年陆路交通法令第41(1)条文（鲁莽驾驶导致他人死亡）调查。 （整理自《中国报》）