冠病疫情下，全球海运与港口业 逆市成长，我国港口发展前景也备受看好。
交通部长魏家祥指出，政府已着手拟定一套未來40年的港口发展规划，而这项规划涉及联邦政府、州政府和相关机构。
魏家祥今天出席2022年大马海事周公布这项消息，他以巴生港口为例，除了位置非常理想，不受大浪影响，而且位于马六甲海峡，这是世界上最繁忙的海道之一，这航线对船舶和航海员的安全，有关键作用。
另外，尽管去年面对疫情挑战，巴生港和丹绒柏乐巴斯港口依然能列入世 界前20大货柜港口的 榜单内，我国更是除了中国以外，有至少两个港口入榜的国家。
其中，巴生港口的集装箱吞吐量高达1364万标准箱（TEU）；而丹绒柏乐巴斯港口则处理超过1120万个标准箱，都创下佳绩。
针对雪州加厘岛（Pulau Carey）兴建巴生第三港口的进展一事，魏家祥说，这计划暂未有任何新进展，政府目前专注开发现有港口潜力，如扩建巴生西港。
“这是基于货运需求量增加，因此港口每年都必须进行扩建计划。”