吉隆坡陈秀连站附近近期发生轻快铁脱轨事故，引发公众对公共交通系统的疑虑；马来西亚工程师协会（IEM）呼吁当局必须全面检讨系统的安全机制，并建立健全的安全管理系统（SMS），从根源消除轨道系统安全隐患。

该协会主席饶兆丰发文告指出，协会非常关注这起事故，并已准备动员旗下专家与专业人士，全力协助交通部特别工作小组。

他表示，虽然25名乘客最终安全疏散且无人受伤，但该事故已为我国城市轨道交通基础设施的安全问题敲响警钟。

他强调，从安全工程的角度来看，当局不能只着重于机械故障维修，更应深入检视整个轨道交通网络的系统性安全防护机制。

他认为，轨道交通系统必须具备完善的故障安全机制，系统一旦发生异常，应自动恢复至安全状态。

“因此调查必须厘清为何自动安全防护系统未能在列车出轨前及时停止列车。”

他也促请当局全面检讨紧急应变及乘客疏散程序，包括疏散时间线、紧急逃生通道的结构完整性、轨道旁辅助照明是否充足，以及运营控制中心（OCC）与受困乘客之间的实时沟通是否清晰有效。

在安全管理方面，饶兆丰呼吁当局全面检讨运营方现有的安全管理系统（SMS），确保轨道沿线风险能够被有效识别、分析及减缓。

“我国铁路网络的发展已超越传统定期维修模式，仅依赖人工检查及按时间或里程设定的固定维护周期，已无法在列车老化、高频率运行及高载客量的情况下，确保系统安全。”

有鉴于此，他呼吁当局纳入智能科技，转向“预测性维护”（Predictive Maintenance），即通过实时传感器提前发现并修复基础设施磨损问题，以及在事故或系统中断发生前及时处理。

（新闻整理自《星洲日报》）