大马民航管理局前主席阿兹哈鲁丁表示，距离MH370航班失踪事件已过去10年，但他仍然面临来自公众的质疑和批评。
在接受《马新社》采访时，阿兹哈鲁丁形容MH370航班悲剧是他职业生涯中处理过的最棘手、也是最大的航空谜团。
这起悲剧导致了239名乘客和机组人员的失踪。
对于失踪者的家属而言，事件的结果难以接受，这给予家属和阿兹哈鲁丁本人带来了沉重的负担。
大马民航管理局（CAAM），前称民航局（DCA），负责监管吉隆坡空中交通管制中心的运作，而MH370悲剧事件发生时，阿扎鲁丁正好执掌民航局。
“10年过去了，一些家属仍然对民航管理局心存疑虑。无论我参加婚礼还是到社区清真寺，人们都会走过来问我到底发生了什么事。”
“看著飞机飞回去，去了槟城、浮罗交怡和苏门答腊，然后又转向了，这必须是由一位清楚自身行为，且驾驶过波音777飞机的飞行员来操作，因为他得按照航空公司的航道或飞行路径飞行。”
“但谁是飞行员，没有人知道。是机长扎哈里吗？还是别人？如果是扎哈里，那么副机长在哪里？”
对于MH370的失踪，他指出飞机缺乏防范措施，例如防止未经授权的人控制飞机的设备。
MH370在2014年3月8日凌晨从吉隆坡国际机场起飞，两小时后从雷达上消失。
尽管进行了大规模的搜寻行动，但至今未找到飞机或残骸。虽然航空专家提出了各种假设和理论，包括为什么这架飞机返回大马半岛上空的问题，但至今仍无法得到确切答案。
今年3月4日，首相安华表示，如果有新的有力证据出现，大马将准备重新调查MH370失踪事件。
（报导整理自《东方日报》）