鉴于轮胎生产涉及大量石油相关原料，在国际油价持续走高的带动下，业界普遍预料轮胎价格将于6月起上调，涨幅预计介于至少5%至10%。
尽管市场已传出涨价消息，目前无论本地或进口轮胎，价格仍维持在原有水平，但业者指出，一旦进入6月，消费者在更换轮胎时将需承担更高成本。
业者普遍采取“贵买贵卖”的经营模式，即只有在进货成本上升后才会调整售价，因此现阶段仍沿用旧价格未作变动。不过，随着新一轮调价来临，高价轮胎预计受冲击较大，而相对平价的产品或将成为消费者节省开支的首选。
虽然轮胎涨价仍在预期阶段，但机油（黑油）价格已在不知不觉中上调，涨幅介于20%至30%。若业者库存已耗尽，消费者在更换机油时已明显感受到成本压力。
根据《光华日报》走访业界，福昌轮胎公司负责人受访时表示，目前公司轮胎价格尚未调整，但供应商已通知6月或将调价。他个人估计涨幅约为5%至10%，并认为价格上调后，高端轮胎销量可能承压，反观入门价位产品将更受市场青睐。
他补充，公司仍遵循“贵买贵卖”原则，利润维持在约15%，在库存充足情况下，暂未调整机油售价。
另一方面，瑞兴公司负责人也指出，轮胎成本与石油原料密切相关，涨价几乎无可避免，预计幅度同样介于5%至10%。该公司亦坚持“进价上涨才调价”的原则，目前由于已无库存，机油价格已率先上调20%至30%。
至于PIT STOP TYRE有限公司负责人则表示，目前尚未接获轮胎调价通知，但确认机油价格已上涨20%至30%。不过，由于仍有库存，现阶段仍维持旧售价销售。