政府已鉴定全国有3个可征收拥堵费的城市，包括吉隆坡、槟城乔治市和柔佛新山，一旦落实，有关收费须在合理范围。

首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈说，大马道路安全研究院（MIROS）和大马绿色科技与气候变迁机构（MGTC）正在研究征收拥堵费的可行性，预计今年内完成研究。

“研究包括落实机制、潜在的交通量减少情况，及征收拥堵费后，预计公交使用量。”

她今日在国会问答环节回答问题时表示，拥堵费必须在合理范围，才能让更多民众改变出行方式搭乘公共交通，同时不会对人民造成负担。

她补充，如果落实征收拥堵费，政府将优先考虑豁免运输业服务车辆、电召车和旅游巴士，或为这3个关键领域业者提供折扣优惠。

她认同交通部长陆兆福的看法，即政府必须先完善公共交通系统后，才来谈征收拥堵费。

她补充，美国、英国、印尼和新加坡在征收收拥堵费后显示，可有效降低交通堵塞10%至30%。

（整理自《中国报》）