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前首相敦马哈迪病况有所改善，胃口转好，也能与家人开玩笑了！ 敦马女儿拿汀巴杜卡玛丽娜傍晚更新父亲的病况，发文告说，父亲马哈迪的健康情况有改善了，他的胃口也转好，同时也能与陪伴在侧的亲人们开玩笑（berseloroh）。 声明也说，父亲已被告知有很多人包括外国领导人及民众都对他送上祝福，敦马与家人对于所有祝福感恩及感激。 声明也说，敦马也希望民众们无须过于担忧其健康状况，这段期间，他依然会在国家心脏中心继续接受本地医疗专家的治疗。 文告也说，除了家人以外，国家心脏中心也谢绝任何人探访敦马。 （新闻译自玛丽娜文告）

社交网络巨头Meta旗下的三大社交媒体，包括脸书（Facebook）、IG及WhatsApp今午3时左右出现集体当机事故，不管如何刷新都无法使用！ 脸书及whatsapp不管是网页版还是手机app，一概当机大约10到15分钟左右，不少人还以为是电讯公司的网络出现问题。 在“断联”期间，也有网友转到推特与Telegram去询问及抱怨，一些网友甚至呛声Meta：先搞好脸书再搞超级电脑吧！ 根据网友的回馈，相关社媒在下午3时20分后陆续恢复正常，不过，Meta部分至今没有对短暂的故障公布原因。 （新闻整理自《星洲日报》《东方日报》）

卫生部通报，截至25日12pm，我国新增 #4066 例，累计病例至今 # 2,840,225 宗。 卫生总监诺希山例常疫情汇报重点： 📌康复出院：3,559 人，累计治愈：2,759,049 宗（97.3%） 📌本土感染： 3,624 宗 📌境外输入： 442宗 📌加护病房： 131人（113冠病病例 | 18疑似病例），借助呼吸器：65人（46冠病病例 | 19疑似病例） 📌截至21日，活跃感染群累计244个，包括新增13感染群。 📌诺希山说，今天 4,066  新增中，50例属第三、四及五级病患；第一及二级病患则有4,016 人。 （备注：死亡数据及活跃病例将依据COVIDNOW网站发布数据再更新）

恋爱交友应用程式《SweetRing》调查显示，受访的大马单身族最大新年愿望是“脱单”，且似乎受去年娱乐圈各种丑闻影响，高达85%受访者表示“不想遇到甘蔗男女”，即“不能吃，只能吐渣的渣男渣女”，且当中一半人更透露不排斥闪婚。 调查发现，多达77%受访者希望能在农历新年前找到新对象，为来临的农历新年和情人节做准备。 调查发现，单身族最大的新年愿望便是希望“脱单”，且不排除有闪婚的打算。虽然都想脱单，有多达85%受访者许愿，今年绝对不要“遇到甘蔗男女”。 “这可能是因为去年娱乐圈的各种丑闻影响，而导致大马人都十分害怕遇到‘浪费时间’的约会对象。” 多达63%受访者就表示，若发现对方有“渣”可循，便会马上斩断关系，积极从交友应用程式认识新对象，不想浪费时间。 《SweetRing》是向700名大马用户展开调查，得出上述调查结果。 除了拥有新恋情，“发大财”也是新年新希望之一，可作为未来成家立业的基金。 过半男性表明希望能和未来伴侣一起研究“股票、虚拟货币、外汇”；不过，女生却更偏向于想要找能一起创业的对象。 除此之外，和“健康”相关的愿望也上榜，受访男女纷纷希望，新的一年要“瘦身增肌”，其中，有60%受访女性想认识爱好户外、且会运动的男生。 72%受访男性表示，对于有共同兴趣的对象会更有好感，看见运动装的头照绝对会先配对。     （报导整理自《东方日报》）  

工程部高级部长法迪拉尤索夫说，政府很快允许公众使用任何数字支付供应商，来支付高速公路过路费，届时将不再仅限是触即通卡（Touch ‘n Go）。 无论公众想使用一触即通电子钱包，借记卡或信用卡，或任何种类的电子支付系统，只要在（特定）公路上有链接即可。 但他指出，这将取决于无线射频识别（RFID）系统的渗透率何时达到令人满意的程度，以及高速公路特许经营商，何时准备好与其他在线支付供应商联系。 法迪拉接受网媒《今日自由大马》访问时说，高速公路特许经营商已被要求在2025年前准备好实施多通道流量（MLFF）收费系统。 多通道流量是一种无障碍收费系统，即没有收费站，也没有专用车道。它使用一个龙门结构，在特定地点配备自动车牌识别（ANPR）。 他证实，用于高速公路收费的一触即通卡将在2025年退役，智能标签车道将被逐步淘汰。 据估计，目前有超过2000万张一触即通卡在流通，其中接近91%的交易是在全国31条高速公路上完成的。 另一方面，法迪拉尤索夫说，马来西亚大道局（LLM）正在努力确保让公众接受在线支付模式的便利。 他说，高速公路特许经营商已被告知要为实施多通道流量做好准备；若一些高速公路特许经营商有延迟，将考虑采用私人投资模式或私人融资倡议来接管（MLFF系统）。 法迪拉尤索夫认为，多通道流量系统是未来高速公路网络的智能交通系统（ITS）蓝图中的一个关键因素。 “自动车牌号码识别系统（ANPR）的试点阶段正在加影──芙蓉大道私人有限公司（LEKAS）进行，我们也在研究公私合作或私人融资计划（PFI）的建议，有待与LEKAS公司特许经营商进一步讨论，并很快在新街场大道（BESRAYA）公路进行另一个试点项目。”   （报导整理自《星洲日报》）  

首相依斯迈沙比利指出，大马将考虑仿效部分国家做法，放宽对外国旅客的防疫SOP管制。 他称，由于外国的病例依然高企，因此政府仍关闭边境。 不过，如果大马仍实行严格的管制，会对旅遊业带来打击，因此若已完成接种，政府应该可以放宽SOP。 “只要旅客接种了两剂冠病疫苗和加强针，政府可考虑放宽，但一切还胥视卫生部的意见而定。” 首相是今日在首相署的集会上发表训词时，如此指出。 他再强调，政府无意再施行MCO限制人民的行动，今年的开斋节不会限制人民回乡，包括跨州旅行限制。     （报导整理自《星洲日报》）    

卫生部长凯里说，疫情迈入第三年，延长封锁及边境管控不应再作为可行选项，反之，疫苗、警觉及社区强化，已取代成为疫情管理关键。 凯里在第150届世界卫生组织（WHO）执行委员会会议发言时说，当世界已对不断重复做法疲惫，不应该假设Omicron能结束疫情，更不能忘记，它是更加致命和危险的。 “大马已经执行缓解策略去遏制疫情，让Omicron的传播脚步放慢，避免它导致我们的医疗体系崩溃。” 他说，Omicron出现也再次说明了确保平等分配重要性，能够获取一些让疫情终结的重要工具，如疫苗、检测测序及疗法。 他指出，无法解决此事会成为人道主义的大失败，可能会有更多变种病毒出现，因为病毒会通过还未接种疫苗的世界人口传播。 他说，大马全体社会都在应对疫情挑战，政府通过与私立机构及非政府组织合作，确保在国内生活的每一个人，不论国籍，都能拥有免费、安全及有效的疫苗。 凯里说，大马对世卫在克服疫情暴露的保健系统弱点，找寻全球解决方案所作的努力表示认可。大马也支持建设跨国协商团体，以强化对疫情的准备及反应。 “我们需要共同重组全球的卫生工作，通过包容、问责、平等及透明制度，确保未来能够避免过去两年面对的不足及不平等情况。” （新闻整理自《星洲日报》）

卫生部COVIDNOW网站深夜11时59分通报，1月24日新增死亡病例（包括积压病例）微升，报10死，累计达31,902宗。 根据COVIDNOW的数据，10宗死亡病例中 ，送院前死亡（BID）病例有一宗，使送院前死亡病例累计为6429宗。 据卫生部在GitHub公布数据显示，雪兰莪新增死亡是全国最高，报3人死。 其他依序是：沙巴2宗，柔佛1宗、吉打1宗、吉兰丹1宗、马六甲1宗、彭亨1宗、森美兰、霹雳、玻璃市、槟城、砂拉越、登嘉楼、吉隆坡、纳闽和布城则没有新增死亡病例。 （新闻整理自COVIDNOW网站）

https://youtu.be/43KBbNdT7pU   交通部长魏家祥指出，随着未来铁路项目的蓬勃发展，我国需要近10万名专业、熟练和半熟练的员工。 他说，交通部的愿景是看到马来西亚的铁路行业，成为一个 强大 和可持续的 商业部门，并能够满足国家铁路 和全球业者 的需求。 他表示，政府将继续透过交通部支持和引导本地业者，增加专才和提升设备，希望可以将本地业者 的参与率 至少提升到45%。 魏家祥也透露，目前政府已经批准7项 发展项目，增加大约 1030公里的 铁路轨道；同时，随着铁路运输和交通需求的增加，提供 乘客和货物使用的车厢需求也会增加。

南北大道公司（PLUS）主席莫哈末纳西尔预计，来临农历新年将迎来一波返乡潮，大道上车流量将比平时 增加大约17%达到160万辆车次。 该公司估计，大道车流量峰值将出现在1月28日、29日以及2月2日和5日，为了减缓大道堵车情况，南北大道公司将在这个月28日到2月6日期间，推出“出行时间表”，并呼吁民众按照建议时间出行。 他说，平日大道上的车流量大越是140万车次，而新年估计是160万，主要因为今年有很多已一两年没回乡过年的民众会趁这次农历新年回家乡跟家人团聚。 莫哈末纳西尔也提醒，研究显示很多追尾事故发生，都是因为司机打瞌睡、或超速等原因导致，所以他也建议民众，出行前要确保车况良好，同时也要养足精神和体力，以免发生车祸。 对于在那在回乡途中，发现有司机违规，全国副总警长拉扎鲁丁呼吁大家，农历新年期间，充当警方耳目，拍摄下违法者，尤其是在公路 鲁莽驾驶者。一旦掌握这些违法者资料，将可协助警方的调查工作，让警方开出罚单。 他也透露，警方除了关注于取缔滥用紧急车道、驾驶期间使用手机、双线超车、插队、超速及闯红灯，也将持续取缔飙车族。 不过，提醒大家，开车拍照是违法的，当耳目这事儿 还是交给副驾驶，乘客还有行车记录仪。 （新闻整理自《星洲日报》）