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【卫部疫情汇报】5月11日:雪隆共增1793例确诊 柔吉彭各报2死全国最高!

卫生部COVIDNOW网站通报,截至11日11.59pm,我国新增 #3321宗,累计病例至今 #4,467,061宗,再有8死。 卫生部COVIDNOW网站疫情重点: 📌康复:1,416人,累计治愈:4,406,613宗 📌本土感染:3,311宗 📌境外输入:10宗 📌死亡人数:8死 | 累计:35,598 📌送院前死亡病例:3宗 | 累计:7,539 📌活跃病例:24,850宗 📌加护病房:  59人 📌借助呼吸器:34人 📌新增病例州区中,雪兰莪1220宗全国最高,第二是吉隆坡573宗,第三森州288宗。 其他州区依序:霹雳221宗、槟城208宗、布城182宗、马六甲140宗、吉打98宗、柔佛88宗、彭亨73宗、砂拉越71宗、沙巴57宗、登嘉楼42宗、吉兰丹37宗、纳闽14宗和玻璃市9宗。 📌新增死亡病例州区中,柔佛、吉打和彭亨各通报2宗死亡病例;森美兰和霹雳各1宗。  
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【新闻线】槟呈5名最厉害霸凌人的医生名字给卫部!

https://youtu.be/2ls0-JOBsEY   槟州卫生行政议员诺丽拉透露,她已将5名涉嫌霸凌实习医生的医生名字,提呈给卫生部。 她也说,名单里的都是被认为在医院中“最致命”的名字,其他则“没那么糟糕”。 无论如何,诺丽拉强调,她所提交的医生名字,与这家医院早前有实习医生坠楼的案件没有关系。 这对实习医生坠楼案,死者家属今天到警局 录取口供。 这名实习医生上个月17日从住所 坠下身亡,东北警区代主任 沙拉瓦南对《马来西亚前锋报》指出,死者家属是从吉隆坡前往槟城录口供。 警方将从各角度调查此桉,包括是否涉及刑事成分,或是 死者个人面对的问题。
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需改变“大帐篷”做法 拉菲兹:再拥抱背叛者将毁民心

公正党署理主席候选人赛夫丁强调,他是在希盟和党的指示下,跟非希盟国会议员,包括巫统领袖接洽谈判,争取支持让公正党主席安华出任首相! 他表示,并不后悔这么做,但强调绝不是他的个人单独行动。 赛夫丁今日在与另一位公正党署理主席候选人拉菲兹辩论时解释,会有这个行动,是因为希盟只需要多几名国会议员的支持,就能推翻国盟首相慕尤丁。 他也强调,所有的谈判进展都是向希盟汇报,也有向所有希盟国会议员交代。 另一方面,拉菲兹说,希盟或公正党都必须改变“大帐篷”的做法,如果继续拥抱那些人民讨厌的背叛者和人物,将会摧毁人民的信心。 他指出,在喜来登政变之后,自己已经表明不该拉拢巫统、土团党、公正党前署理主席阿兹敏等等人,而是应该通过人民对背叛者的愤怒,再次赢取民心。 他说,可是之后却听说公正党的一些领袖继续跟巫统谈判,直到两个月前的柔佛州选,还是有一些领袖跟土团党总裁慕尤丁谈判。 (整理自《当今大马》|《星洲日报》)
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末哈山:善用机会 在敌人最脆弱时发动攻击!

巫统署理主席莫哈末哈山说,现在是举行全国大选的最佳时机,因为正是敌人最脆弱的时候! 他说,已向首相依斯迈沙比里建议进行全国大选的日期,至于何时举办大选需由首相做出最终定夺。 “巫统的立场是,现在是举行全国大选的最好时机,善用机会在敌人最脆弱的时候发动攻,但首相可能有他自己的考量。” 他今日为巫统举办的论坛主持开幕后在记者会上说,巫统与伊党之间的全民共识合作关系需由最高领导层做出最终决定,各方不应自行做出揣测而引发混淆。 “让党来做出决定,党主席(阿末扎希)已经给出他的观点,我们会继续在政治局、最高理事会讨论。” 他说,最高领导层会做出决定,并促请巫统任何一方保持耐心,不要引发混乱。 (整理自《星洲日报》)
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警护送议员儿子案 内长:调查结果2天内出炉

内政部长韩沙再努丁指出,当局不允许任何不在护送名单者,使用警队护送服务,警方已针对巫统华玲区国会议员阿都阿兹的儿子被指滥用交警护送服务一事展开内部调查,两天内会公布调查结果。 他今日出席警队开斋节宴会后说,若该名负责护送的警员触犯标准作业程序,必会对其采取处分,同时,警方也会向使用该护送服务的人士进行调查。 “如果这位接受护送服务的人士也有违法行为,同样会受到对付。” 他强调,当局不允许任何不在护送名单下,使用警队护送服务,若要使用,必须获得警察总长的批准。 询及是否会就此检讨有关护送服务的标准作业程序,他说,此SOP早已在国会公布,且这是个人滥用和触法的问题,目前没有计划检讨现有SOP。 早前,有网民在社交媒体发布显示动态,指阿都阿兹的儿子莫哈末凯鲁,在2名巡警的开路护送下,在槟城驾驶车辆。 (整理自《中国报》)
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维持1.75%利率近两年 国行意外升息至2%!

国家银行(BNM)宣布,调升隔夜政策利率(OPR)25个基点,从1.75%升至2%! 国行上一次调整利率是在2020年7月。国行指出,在冠病危机期间,隔夜政策利率累计调低了125个基点,降至1.75%的史上最低纪录,为经济提供了支持,目前采取货币宽松的条件已经减弱。 国行今日在议息结果文告中说,本地经济最新指标显示,在内需与持续外围增长支撑下,增长基础已更稳定,且就业市场进一步改善。 不过,国行点出增长风险仍存,包括全球增长弱过预期、地缘紧张关系进一步升温、供应链扰乱恶化,及冠病疫情发展不利。 同时,该局预测我国今年通胀介于2.2到3.2%,而核心通胀也料趋高至2到3%之间。 国行补充,通胀展望也需取决于全球商品价格走向,主要主导因素将会是乌克兰战争的持续、长时间供应相关扰乱,及国内政策举措对物价的管理。 (整理自《南洋商报》|《星洲日报》)
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陆兆福:正物色万宜国会选区新候选人 确保获人民支持!

日前盛传白沙罗国会议员潘俭伟或不上阵来届大选,行动党秘书长陆兆福表示,未听闻此项传言,也不清楚消息从何而来。 陆兆福今日在加影与当地领袖会面,在记者会上询及行动党是否将有更多领袖选择不上阵来届大选时指出,目前只有该党元老林吉祥及万宜国会议员王建民宣布不上阵来届大选,未听闻其他领袖将做出类似宣布。 他认为,每一届大选有新人选出现是常态,尤其其妙的是,其他政党的领袖争先恐后成为候选人,但行动党现任议员,例如王建民却选择不上阵。” “我们没有限制任何人上阵大选,是他自己选择退下。行动党的精神在于,在权力交接方面必须做个负责任的领袖,而王建民确实做到这一点。” 陆兆福指出,虽然上述2位领袖宣布不上阵大选,不代表是政治生涯的终点,他们并没有退党,从政治前线退下也不阻止他们继续为党做出贡献。 另外,随著万宜国会议员王建民宣布不上阵第15届大选,陆兆福表示,行动党正在物色万宜国会选区新候选人,并确保这名候选人可以得到人民的支持。     (报导整理自《东方日报》)
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应摒弃狭隘种族思维 安华:国家的未来自己救

公正党主席安华表示,希盟不断从错误中学习,只有摒弃狭隘的种族思维,全民大团结才能拯救国家! 他昨晚出席巴生国会议员服务中心的活动时说,希盟意识到各族都有怨言,然而希盟是个强大力量,将重新建立机制,到各地提供服务,为人民权益斗争。 他坦言,许多支持者对马六甲和柔佛州选举的失败感到沮丧,但国家必须要有法治,要有信心,才能给国家带来改变和新愿景。 他呼吁希盟支持者勿放弃希望,对来届大选要有信心,更强调国家的未来应该自己拯救。 “我们要学习如何为国家带来改变,失去希望就只有失败,要有信心才能迎来胜利。当初烈火莫熄什么都没有,如今已执政两个州属。” 他表示,大家需要更努力去拯救国家,为国家带来希望和新愿景。 (整理自《东方日报》)
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蚊型脚车8死案 | 沈可婷代表律师团 确认由联邦法院前法官哥巴斯里南带领

上诉庭今日就高庭裁定沈可婷因鲁莽或危险驾驶,导致他人死亡罪名成立的判决,所提出的上诉申请,再次择定6月28日进行案件管理,以待此案的所有相关文件备妥。 上诉庭副主簿官莫哈末凯里今早以视频会议软件Zoom为沈可婷的上诉申请进行案件管理。 案件上诉人沈可婷的代表律师是由联邦法院前法官哥巴斯里南所领导的律师团,而较早前在推事庭和高庭阶段代表沈可婷的法依查律师,也是此律师团的一员。 根据辩方律师团其中一员苏雪妮指出,律师团成员之一哈威德吉星告知副主簿官莫哈末凯里,联邦法院前法官斯里南已同意受委为沈可婷上诉案的代表律师,带领律师团队参与此上诉案。 “辩方律师团也告知副主簿官,法依查律师将致函给新山高庭,以索取案件在新山高庭上诉期间的相关文件、庭审的记录及相关的陈词文件。” 高庭法官阿布峇卡是在4月13日,推翻推事庭曾两度宣判被告沈可婷无罪的判决,判处沈可婷鲁莽或危险驾驶导致他人死亡罪名成立,须坐牢6年和罚款6000令吉,以及在服刑完毕后,吊销驾照3年。若无法缴付罚款,则以6个月监禁代替。 沈可婷的代表律师法依查要求让沈可婷暂缓执行刑罚及保外,以提出上诉,但不获批准;沈可婷需即时入狱服刑,直至上诉获批准,引起外界热议。 上诉庭三司则于4月18日一致裁决,批准发沈可婷上诉,并批准她所提出的暂缓执行刑罚申请,目前是以1万令吉和1名担保人保外。     (报导整理自《星洲日报》)
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马航及亚航因航班出状况 分别向搭客道歉!

在航班全面复航后,我国主要两大航空公司,马航及亚航因各自航班出现状况,而先后向民众致歉! 马航公司就MH2710航班因技术问题,导致乘客被迫困在没空调机舱里逾小时而致歉,根据道歉声明,该客机在进行后退程序时,因技术问题二度尝试启动引擎不果,以致客机被迫返回停机坪,无法顺利起飞。 马航解释,技术人员事发后已第一时间尝试抢修,因此也导致机舱内无法启动空调,进而致使一名乘客需要医药急救援助,该公司因此致歉。 随后,MH2710航班所有乘客随后被安排搭乘另一班机并安全抵达沙巴山打根。 另一方面,亚航也为开斋节期间的航班问题向消费者道歉。 亚航总执行长利亚德阿斯末说,由于一些不可避免因素,导致意料之外延误和超出航空公司控制,亚航已尽一切努力确保对所有客户造成影响降至最低,并确保所有人能迅速到达各自目的地,包括启动特别航班来运送滞留的旅客。 亚航说,相比疫情前近100架飞机,亚航如今只有40架飞机。这是由于用于大马和区域的飞机维修设施等待队伍太长,因按照大马民航局指示,长时间未运作飞机需再次获得安全飞行认证才能重飞。 他表示,除了例行检查过程中遇到常见和损坏和技术问题外,还出现了鸟类、异物造成的损坏,以及雷击导致3至5架飞机被迫在这段期间从航班表中删除。 他说,亚航如今首要任务是尽量减少航班取消,并确保所有乘客安全抵达各自目的地。 (新闻综合整理自《星洲日报》)