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一对华裔男女被指大量囤积汽油引发热议，财政部证实，将取消涉事车主的BUDI95燃油补贴资格。 财政部发文告指出，当局关注一段在社交媒体流传的视频，画面显示一名人士在油站将RON95汽油注入容器，引发滥用补贴的疑虑。经调查确认，涉事者为本地公民，其行为已违反规定，涉嫌滥用BUDI95计划。 当局表示，将封锁相关身份证号码的交易，并禁止有关车辆继续享有补贴，以维护补贴机制的透明与有效性。 财政部强调，政府不会容忍任何补贴流失或滥用行为，并将持续加强执法，确保燃油补贴制度受到严格监管。 同时，当局也呼吁民众，如发现任何可疑情况，可通过BUDI MADANI服务中心提供情报或作出投诉。 联络方式如下： 1300-88-9595 +603-26314595（WhatsApp） budimadani@treasury.gov.my

https://youtu.be/eZJM8iu017U 槟城高渊一处烟花爆竹摊位日前失火引发“开炸”事故，房屋及地方政府部长倪可敏已下令消拯局与地方政府，检讨临时烟花档口的标准作业程序，并考虑规定烟花摊位配备灭火器。 根据《新海峡时报》报道，倪可敏说，指南的重点应包括，在摊位之间设立适当缓冲区，并重新评估这些销售点与建筑和住宅区的距离。 他说，房地部也考虑规定所有持证摊位，必须配备灭火器，以便紧急时迅速应对。 “我们的目标是确保商贩以负责任的方式经营，优先考虑周边社区的安全。” 他强调，安全与庆祝应并重，完善指南旨在提升公共安全，让民众安心欢庆佳节。 昨天凌晨12时许，槟城高渊柏卡卡花园（Taman Pekaka）一烟花爆竹摊位失火，炮竹四窜，场面惊险万分，所幸未造成人命伤亡。 另外，数据显示，我国2025年共发生113宗涉及烟花爆竹售卖场所的火灾，较2024年的19宗激增494%。 大马消拯局总监诺希山指出，今年截至2月已录得7宗相关案例，其中柔佛和槟城各2宗，另有吉打、吉隆坡及马六甲各1宗。 （整理自《东方日报》） 烟花摊‘开炸’倪可敏下令检讨SOP

今年截至目前为止，我国已通报15宗与高温有关事件，包括3宗中暑及1宗儿童被遗留车内致死案例。 卫生部长祖基菲里阿末在脸书发文提醒，在酷热天气下应提高警惕，留意中暑初期症状，如持续头晕、异常口渴和体温升高，一旦出现症状，应立即到阴凉处，补充水分并降温。 他强调，切勿将儿童或任何人单独留在车内，哪怕只是一分钟。 祖基菲里阿末分享几种避免中暑方法，包括多喝水、少喝咖啡因饮料、多喝果汁、穿宽松衣物、外出撑伞戴帽及常冲凉。 婴幼儿、长者、慢性病患者及在高温下活动者，均属中暑高风险群体，应提高警惕。 （整理自《东方日报》）

电召车司机路上狂飙，鲁莽驾驶撞上前方摩多车后未停车，反而推行一段距离，导致骑士被夹在车与护栏之间，头部重创当场身亡！ 网传一段行车记录仪视频显示，一辆摩多车在高架桥行驶时，遭后方蓝色轿车猛撞，骑士一度被抛上引擎盖，随后翻倒被卷入护栏与车身间隙！ 肇事轿车司机事后仍继续推着摩托车前行，最终被公众拦下。 加影警区主任纳兹荣助理总监发表文告指出，事故于21日下午5时56分发生在新街场-淡江大道（SUKE）加影往安邦方向0.3公里处。 24岁摩多骑士因头部重创及右臂骨折当场死亡，涉案的26岁电召车司机事后被警方逮捕，并于昨日获准保释。 警方援引1987年陆路交通法令第41（1）条文调查此案，并呼吁知情者提供线索。 （整理自《星洲日报》）

随着中东局势升温推高全球油价，首相安华披露，我国虽为产油国，仍难以避免受猛烈冲击，短短不到一周内，政府的燃油补贴已从约7亿令吉狂飙至至32亿令吉！ 安华今天通过官方社媒上载短视频，阐述美以伊战事，导致霍尔木兹海峡封锁后对能源市场的强大冲击。他说，近期油价上涨，主要源于以美两国对伊朗发动攻击，干扰了全球能源咽喉——霍尔木兹海峡的运输稳定。 安华解释，一旦该海峡运输受阻，将导致全球石油供应趋紧、价格上涨，而马来西亚约有近50%的石油供应需经此通道，因此同样受到波及。 安华说，虽然我国是产油国，但实际情况是进口石油高于出口，国际油价波动仍会直接传导至国内市场。 “数据显示，去年大马原油出口约55亿美元，但进口额高达126亿美元，形成约70亿美元的贸易赤字。” “原油需从国外采购，并经过炼制、运输及保险等环节，当战争爆发时，这些成本全面上升，最终将反映在运输费用、食品价格及家庭开销上。” 安华重申，在当前局势下，政府选择承担部分国际成本压力，通过补贴机制，确保大多数民众与商家无需承受市场真实价格冲击。 “不过，这也导致财政负担迅速增加，RON95补贴油与柴油的每月补贴，在短时间内从约7亿令吉激增至32亿令吉。” 安华也说，在全球局势持续不稳定之际，政府将继续以保障人民福祉与生活成本为优先考量。 （新闻整理自《东方日报》）

行动党顾问林冠英与槟州首长曹观友就地税调涨工公开争执，随着民秘书长陆兆福喊话，林曹先后表态，将暂停就相关课题公开交锋，等待三方会谈。 林冠英发文告表示，在三方会谈举行前，他将不再针对地税暴涨课题发表公开谈话或召开记者会，包括为受影响业主发声；他同时感谢陆兆福主动协调，会面旨在为槟城地税大幅调涨问题寻求各方都能接受的解决方案。 曹观友随后也回应，将遵从党秘书长建议，不再透过媒体讨论相关课题，以免对党、领导层及槟州政府整体形象造成负面影响。 曹观友也感谢陆兆福安排会谈，并透露将准备一份报告，说明自2026年1月1日起实施的新地税制度与执行情况。 与此同时，曹观友呼吁受影响的土地业主，尽快向各县土地局或光大土地与矿务局提出上诉申请。 槟州地税调涨风波持续发酵，两任首长多次隔空交锋，林冠英批评新地税计算方式不合理，并指部分个案涨幅甚至超过3000倍，引发广泛争议；曹观友则解释，新税率是依据土地类别、面积、用途及税率等四项标准计算。 双方争议不断升级，甚至延烧至政治层面，林冠英称，若选民事前知悉地税可能大幅上涨，或不会在州选中支持火箭；曹观友则反驳，政府在执政后可根据现实情况推行必要政策。 陆兆福在昨日终于介入，他说，透过公开争论处理内部政策分歧“既不健康也不恰当”，并宣布将召集两人会面，以更建设性的方式解决争议。 （新闻综合整理自《星洲日报》《当今大马》）

中国驻马来西亚大使馆近期接获多宗投报，有诈骗分子通过冒充“学长学姐”或“换汇中介”身份，以“优惠汇率”骗取中国留学生私下换汇，结果痛失本金。 中国大使馆在官方脸书发文指出，诈骗分子会先套近乎，让受害者放松警惕。 一旦受害者因信任而转账，诈骗者便可能以“资金在途”或“银行限额”为由拖延，甚至发送伪造转账截图制造假象，再进一步诱导汇款；汇款完成后，诈骗分子往往会失联。 中国大使馆警示，私下换汇风险极高，一旦发生纠纷或被骗，资金追回难度极大，且缺乏有效法律保障。 部分地下换汇行为还可能涉嫌违反大马外汇管理规定，参与者面临法律责任。 中国大使馆强调，交易中提供的银行账户、证件等敏感信息若被不法分子获取，可能用于电信诈骗、洗钱等违法活动，导致账户冻结等连锁风险。 因此，大使馆呼吁在马中国留学生提高防范意识，务必通过银行等正规渠道办理换汇业务，切勿轻信网络或熟人介绍的“高汇率”私下换汇信息，以免上当受骗。 （新闻整理自《星洲日报》）

在疫情期间因“爬树应考”而引发关注的沙巴女大学生薇薇奥娜，如今已顺利完成大学学士课程，现于管理与科学大学（MSU）修读医学系。 根据《诗华网》报道，这名来自沙巴北部必打士甘榜沙拔当的土著女生薇薇奥娜，已完成沙巴大学海洋科学学士学位，目前在管理与科学大学（MSU）修读医学系。 回顾2020年新冠疫情期间，薇薇奥娜当时仍就读沙巴大学理科基础班。 由于当地网络覆盖不稳定，她为了顺利参加线上考试，不惜提前两周上山寻找讯号较佳的位置，并以竹子与茅草搭建简易寮子。 然而，考试当天清晨，薇薇奥娜到了山上才发现寮子已被暴风雨摧毁；面对突发状况，她决定到信号更好的树上完成考试，还给自己设下在树上度过24小时的挑战。 她随后将其经历录成《在树上24小时挑战》的国语视频作品，上传至网络，当时在一天内便获得超过1300个赞和7700次观看，引起网民关注和共鸣。 （新闻综合整理自《中国报》）  

旅游、艺术及文化部长张庆信表示，政府高度关注近期柴油价格上调对旅游运输业的冲击，并已指示部门立即与财政部协调，以研究具针对性的应对方案。 他说，柴油价格短时间内大幅上升，确实对依赖柴油运作的旅游运输业带来直接冲击，若未妥善应对，将进一步波及入境旅游、会展活动，以及整体旅游生态的稳定。 有鉴于此，他以已指示旅游部与财政部就当前情况深入讨论，研究应对方案，包括探讨针对受到中东局势而牵动的当前困境的阶段性支持措施，以缓解业者所面对的短期压力。 他说，相关措施将以“稳定与升级并行”为方向，在协助业者渡过当前难关的同时，逐步推动行业提升整体水平，包括车辆更新机制、融资支持及制度优化等，以建立一个更具韧性与竞争力的旅游运输体系。 同时，他也呼吁业界与政府保持紧密沟通，以理性与建设性的方式共同探讨解决方案，并为2026马来西亚旅游年的持续推进提供坚实基础。 稍早前，首相安华表示，尽管中东局势导致油气供应受阻及油价飙升，大马仍仍维持汽油价格在每公升1令吉99仙，以减轻人民负担。 安华补充，政府已频密召开高层会议，包括警方、军方领导及相关部长参与，并透过特别内阁会议协调应对国安与经济挑战。 “与国油的讨论显示，现有应对措施可在未来数月内维持稳定，或可支撑至5月，但若冲突持续，供应将面临更大压力。” （新闻综合整理自《东方日报》）

中东冲突导致全球油价攀升，连带冲击建筑业；有业者披露，大部分建筑材料正酝酿着涨价，预料涨幅为3% 至20%。 根据《中国报》，业者告知，面对原料价格高涨的情况，稀释剂（Thinner）已涨了最少30% 至40%。 接下来预料会涨价的建筑材料包括油漆，其涨幅约为5% 至20%；钢铁料涨大约15%；而砂石、现成混凝土、砖等，也料涨3% 至8%。 霹雳华人五金公会总务谢伟耀解释，生产商在原料受限的情况下，只能生产20% 至30%的货源，而在供不应求的情况下，价格自然会调整。 他指出，业者从厂商处取到的货源有限，只能优先供给旧客户，因此建议顾客若有额外的资金，可收多一点货，避免出现供应短缺的情况。 霹雳建筑公会会长甘世豪提到，大部分在建工程，无论是政府项目或私人发展项目，均采用“固定价合约”，在此制度下，即使市场环境发生剧烈变化，承包商亦无法调整合约价格。 “原本仅有约8%的利润空间，在燃油与建材价格连续上涨的挤压下，已迅速被吞噬，甚至出现’越做越亏’的情况。部分承包商已开始面临现金流紧张的压力，若情况持续恶化，不排除出现工程延误甚至停摆的风险。” 因此，他指公会呼吁政府正视当前行业所面对的现实挑战，尽快考虑允许现有进行中的工程项目，申请“价格变动条款”（VOP），让承包商可依据燃油及建材价格的实际变动，对合约价格进行合理调整。 “早在去年政府在严厉打击罗里超载的政策下，建筑业已开始承受明显的连锁反应，运输成本迅速上升，进而带动建筑材料价格上涨25%至35%之间，而上述2次的成本上涨，让业者承受双重打击。” 同时，发展商也指出，半岛柴油于3月12日每公升零售价上涨80仙后，业者所租用的机械如神手的价格也随即调涨了10%。 大马房地产发展商会（REHDA）霹雳分会主席罗万豪指出，建筑费调涨导致承包商要吸纳有关涨幅，若有关建筑的利润低于5%，在建材价格调涨3%至8%的情况下，建筑商或承包商都会面临亏本。 他强调，现在的屋价并未受到影响，但要是未来3至6个月的油价持续上涨，新发展项目的屋价或会调整，但调整不会超过5%。 另一方面，用于建筑的塑料喉管，由于其原料价格已涨约50%，因此喉管的价钱预料也会调整在10%左右。 （新闻整理自《中国报》）