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https://youtu.be/xOTjHGgWfms   全国总警长莫哈末卡力证实，涉嫌参与“企业黑帮”的其中一位关键人物商人陈文龙已经逃到国外，但警方目前正在与相关机构合作，以推进案件调查及采取相应的法律行动。 面对警方的追捕，陈文龙费解为何当局要无辜牵连每一位认识他的人，相关人士不仅要接受调查，甚至有超过500个被调查者的银行户头被冻结。 更严重的是，这些被调查者还会因此在金融机构留下永久的警示纪录，甚至会被要求关闭现有的银行户头，且无法在其他地方开设新户头，这让他质疑警方的查案动机！ 陈文龙说，他没想到事情会发展成此地步，他公开向所有因为他 而直接或间接受牵连的人士及企业，致以最诚挚的歉意。 他在文中也特别点名交通部长陆兆福，因在事件爆发后，2人在公开场合的合照被流传和和滥用，为陆兆福带来不必要的困扰。 对此，前经济部长拉菲兹认为，当局在调查“企业黑帮”指控中好像仅针对陈文龙，要把他当作替罪羊。 他警告，陈文龙手中可能掌握了 所有证据，要是当局 持续将矛头对准他，可能会引发新一轮的“大爆料”！

一连串的墓园骨灰瓮失窃案，武吉阿曼宣布成立专案小组朝多个角度追查，包括是否涉团伙，乃至有“内鬼”涉及这些案件！ 全国多地接连发生骨灰瓮失窃案件，警方已将案件层级上调，由武吉阿曼警察总部成立专案小组展开全面调查，并从多个角度追查，包括是否涉及“内鬼”或跨国犯罪集团。 全国总警长卡力证实，已指示刑事调查局介入调查，但基于案件仍在进行，暂不便透露更多细节。 《中国报》援引警方消息报道，早前相关案件原由各地警区及州警察总部处理，但鉴于案件涉及种族与宗教敏感元素，警队高层已指示由中央统一调查，以厘清是否存在有组织犯罪网络。 消息称，警方目前不排除多宗案件为同一伙人所为，调查范围涵盖内部人员是否配合作案，以及是否有海外不法集团参与，必要时将传召相关人士录供。 接连发生的墓园骨灰瓮失窃事故，从早前古来的一座私人墓园，再到汝来孝恩园，引发社会关注，但原来类似情况其实更早发生在半年前，遭殃的墓园是士毛月富贵山庄。 据了解，这起在半年前发生的案件，盗匪在盗走4个骨灰瓮后，向墓园管理层勒索高达百万令吉赎金，并威胁若不付款将毁坏骨灰瓮。 据消息，管理层在报案后与匪徒多轮谈判，最终支付数十万令吉赎金，并将款项转入多个海外银行户头。随后，匪徒通过讯息指示，将骨灰瓮埋藏地点告知，管理层最终在雪州一处郊外寻回失物。 对此，富贵集团今天正式发文告，证实旗下的墓园近期确实发生骨灰瓮失窃事件，并已在警方与相关单位协助下，全数寻回。 该集团指出，事件具备明显的预谋性与组织性，初步研判可能与近年来活跃于亚洲的诈骗集团有关，尤其不排除涉及柬埔寨诈骗网络。 富贵集团说，该公司事发后已启动最高级别危机应对机制，与受影响家属进行一对一沟通，并提供法律及心理支援，同时安排相关安灵与法会仪式，以安抚家属情绪。 “这类针对殡葬机构的犯罪行为，近年来在多个国家与地区接连发生，包括香港和韩国，相信与近年来活跃于亚洲的柬埔寨诈骗集团有关。” 富贵集团强调，此类行为属严重刑事犯罪，严重侵犯逝者尊严与家属权益，绝不可容忍。 “本集团立场坚定，将在法律框架内采取一切必要措施，维护逝者与家属的尊严与权益，并将与警方及业界同仁紧密协作，共同应对本次危机，守护行业秩序与公众信任。” 另一方面，警方目前仍在深入追查案件，包括相关资金流向、通讯记录及可能的内部漏洞，同时呼吁公众避免传播未经证实的信息，以免干扰调查进展。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）

柔佛南部多地过去3天出现柴油短缺情况， 柔佛州国内贸易及生活成本局证实， 问题源于砚壳大马石油公司巴西古当储存库货船延误所致，预计供应将于明日全面恢复正常。 该局回应媒体询问时表示，货船延误影响港口清关进度，进而导致相关储存库在本月17日至19日期间出现短暂供应中断。 根据砚壳大马的通知，柴油库存预计于今日（19日）傍晚完成补给，受影响油站将从今日起至明日分阶段恢复供应。 受影响期间，新山及古来多间油站因供不应求，纷纷挂上“柴油售罄告示牌，不少罗里司机需奔波多地寻油，甚至转往其他品牌油站添打非津贴柴油。 《东方日报》记者发现，部分油站已恢复供应，相关“断油”告示亦已撤下。 另一方面，柔佛砂石罗里同业公会主席谢儒安透露，根据会员反馈，柴油短缺情况主要集中在新山部分地区及特定油站，推测并非技术问题所致。 他呼吁有关当局加强执法，防范国际油价上涨可能引发的不法活动，如黑市走私等问题。 面对中东局势带动国际油价走高，谢儒安也促请政府在关注大型企业之余，勿忽视中小型企业所承受的成本压力，因为相关行业与物流及供应链息息相关。 （新闻整理自《东方日报》）

通讯部副部长张念群指出，通讯及多媒体委员会（MCMC）在今年首两个月提出超过11万项内容下架要求，并非外界所指的打压言论自由，而是为了遏制网络诈骗、非法赌博及各类有害内容所采取的必要行动。 她昨日在脸书发文表示，将所有删帖行为一概解读为“限制言论自由”，是过于片面且忽略现实网络环境的看法。 她引述路透社于2025年11月的一项报道指出，社交媒体平台已成为网络诈骗运作中不可或缺的一环。 “确实，针对诈骗内容的下架请求已从2023年的7921则，飙升至2025年的10万2113则，而今年首两个月也累计达2万6216则。这类内容，难道不该被删除吗？”她反问。 她进一步指出，情况更严重的是非法网络赌博相关内容，其删除请求从2023年的2万0175则，大幅增加至2025年的29万3057则，而2026年仅57天内就已达到7万9935则。 “这难道也是言论自由？” 此外，她提到网络霸凌与骚扰问题同样日益严重，相关下架请求从2023年的2704则，上升至2025年的3万9225则，今年至今已有2102则。 她补充，色情内容以及违禁产品或服务广告也呈上升趋势，今年首57天内分别录得1527则与1764则。 张念群强调，政府多次公开说明内容下架的类型与原因，相关资讯皆可通过公开渠道查阅，并非不透明。 “这些数据清楚列明被下架内容的性质与理由。” 她也指出，无论政府采取或不采取行动，都会面对批评：“删，骂政府伤害言论自由。没删，到时又要骂政府坐视有害内容不理了。所以，与其以偏概全乱归纳，还请先了解事实查资料。”         （报导整理自《东方日报》）

随着柴油价格持续飙升，马来西亚果农总会警告，国际化肥供应将出现结构性上涨，导致包装材料成本同步激增，进而让国内果农陷入系统性生存危机。 果农总会在文告中指出，经调研核实，柴油价格两年内累计涨幅达82%，导致农业产业正面临生产、供应、价格三大维度的系统性崩溃风险，形势不容乐观。 果农总会直言，若政府未能及时启动干预机制，农业生产体系将出现不可逆收缩，进而引发食品通胀失控、物价稳定承压等连锁风险，直接威胁国家粮食安全底线。 面对当前农业生产成本的多重压力，果农总会呼吁政府应重新检讨农业领域燃油政策，研究是否可为农业用途柴油提供更合理的价格机制或支持方案，以及探讨建立农业柴油特别机制。 “例如：农业用途柴油价格机制、农业柴油配额制度和农业生产用途柴油津贴。” 同时，政府也受促将规模化农业纳入政策考量，因为目前的“柴油津贴计划（Budi MADANI）”主要针对个人、小农户及小园主，但规模化农业还是得承担重要粮食与农产品供应责任。 果农总会也建议，建立化肥与物资储备机制和制定长期政策框架。 “本地果农一年四季默默耕耘，只为让优质水果走进市场、走向国际，而当前的成本危机已让他们举步维艰，恳请政府高度重视、立即行动，与果农携手共渡难关。” （新闻整理自《东方日报》）

赵明福胞妹赵丽兰透露，现年78岁的父亲赵亮辉因患上阿兹海默症，且病情不断恶化，健康状况令人担忧，生命也进入倒数阶段；这也让家属对于赵明福命案至今仍未有明确交代，感到更加焦急与迫切。 目前身在日内瓦的赵丽兰，在脸书发文形容当地寒风刺骨之余，也提及父亲近况每况愈下。她坦言，日前与明福民主促进会主席孔慧颖谈及此事时，深刻感受到父亲因病所承受的痛苦，生活品质已大幅下降。 她回忆，大约在一年半前（2024年8月1日），家属与首相安华会面时，对方曾向其父母承诺，政府将在两年内给出交代，不必再经历下一个15年的漫长等待。 赵丽兰指出，若首相能在今年8月前兑现承诺，不仅能为家属带来一丝安慰，也可视为赵家送给首相的一份“生日礼物”。 周一（16日），赵丽兰在联合国人权理事会第61届会议上发言，指控大马政府在赵明福命案中长达17年未能追责，形容为“有罪不罚”，并呼吁国际社会向大马施压，促请当局重启独立刑事调查，将涉案者绳之以法。 这是赵明福家属在17年来，首次将案件带上联合国最高人权平台，引起外界关注。     （报导整理自《星洲日报》）

配合开斋节车流高峰，交通部将在指定日期实施货运及物流车辆禁行令，缓解交通拥堵并降低交通事故风险。 交通部通过脸书发文指出，有关禁令将分两个阶段实施，分别落在3月19日与20日，以及3月28日与29日。 该部表示，此举旨在缓解节庆期间车流量激增所带来的交通压力，同时减少意外事故发生，符合昌明大马的施政理念。 “有关措施是在兼顾交通顺畅与关键营运需求之间取得平衡的基础上落实。” 交通部呼吁公众提前规划行程，并遵守交通规则，共同维护道路安全。 另一方面，该部指出，在禁令生效期间，部分重型车辆仍获准在特定时段内行驶。 其中，集装箱与货运罗里可于上午8时至晚上8时上路；建筑车辆则可在上午6时至下午6时，在25公里范围内运作。 另外，交通部指出，一些关键服务亦获豁免，包括紧急行动、港口与机场运输，以及基本必需品供应运输等。 该部强调，此举体现在确保道路安全与交通顺畅之余，同时不影响国家关键运作的承诺。 （新闻整理自《星洲日报》）

受中东冲突推高燃油价格影响，大马邮政（Pos）宣布即日起对国内及国际寄件服务征收燃油附加费，其中国际寄件附加费高达40%，国内则增加15%。 大马邮政公告指出，在3月18日至29日期间，所有国际寄件服务将征收40%燃油附加费，包括Redly Express（国际快递）、Redly Priority（EMS）特速快服、小包裹，空运包裹及国际空邮等服务，相关费用将在寄件时收取。 国内方面，大马邮政则对现有燃油附加费基础上额外加征15%，涉及范围涵盖半岛寄往沙巴及砂拉越、来往东马与半岛的双向寄件、Pos Laju预付服务及MyDistribution服务等。 大马邮政表示，添加附加费旨在应对燃油成本上涨所采取的临时性调整措施，并强调相关收费将按周进行检讨与调整。 自3月27日起，公司将于每周五公布最新附加费率，并适用于下一周的邮寄服务。 该公司也指出，将持续在行业挑战下维持具竞争力的服务水平，同时呼吁客户在寄件前查阅最新收费标准，或通过官网获取最新资讯。 （新闻整理自《南洋商报》《中国报》）

随着半岛柴油价格连续两周狂飙，旅游运输业压力骤增，大马入境旅游协会（MITA）警告，若政府未提供针对性补贴，部分业者或被迫暂停营运，将冲击我国旅游业复苏！ MITA副主席（交通组）罗格斯瓦兰指出，旅游巴士及客货车业者高度依赖柴油运作，最新涨价已对营运成本造成沉重负担，许多业者恐难以持续经营。 根据财政部公布，西马柴油价格将本周起由每公升3令吉92仙上调至4令吉72仙，单周上涨80仙；此前一周，柴油已从3令吉12仙调升至3令吉92仙，短短两周累计起价1令吉6仙，涨幅约51%。 业界呼吁政府尽快推出柴油补贴措施，以稳定旅游运输行业运作，避免影响整体旅游产业链。 财政部则表示，尽管我国为产油国，国内燃料价格仍受国际市场波动影响，同时将维持RON95价格，以减轻民众在开斋节期间的负担。 （新闻整理自《南洋商报》）

https://youtu.be/ltvToF7GgYo   各州近期频频发生偷窃骨灰瓮事件，引发社会关注！ 吉隆坡广东义山副主席李振光接受《星洲日报》电访时指出，不排除有熟悉墓园的“内鬼” 里应外合，完成偷窃。 李振光解释,搬走骨灰瓮至少需要5到6个人合作，还需动用大型车辆运载,而且骨灰瓮本身具有一定重量，因此要一次搬走20个以上的骨灰瓮，或需几个小时才能完成。 李振光建议，相关事件必须从根源展开调查。 根据了解，骨灰瓮偷窃事件目前已发生至少5宗，巴生仙境集团董事经理许国栋不排除是跨国犯罪集团所为。 他以香港为例，过去香港也发生过类似事件，不法分子会潜入墓园“绑架”骨灰瓮，再向墓园及家属勒索高额“赎金”，作为“释放”先人骨灰的条件。 他表示，虽然仙境集团目前还没发生骨灰失窃事件，但仙境集团会全面提升旗下墓园的保安措施，包括限制骨灰塔在傍晚5点后禁止入内、加强闭路电视监控，以及安排保安人员24小时驻守。 同时，新山中华公会所管辖的绵裕亭墓园，该管委会主席王金德今日表示，新山中华公会已经升级了辖下绵裕亭和墓园的照明设施，还派了 2到3名保安员夜间巡逻，强化保安任务。 不仅如此，绵裕亭骨灰楼层都有监控器及防锁防盗双重保护安全门，骨灰瓮需经由管委行政处开启才能解锁。 至于吉打的明修善社，因多年前香港发生多宗名人骨灰被盗勒索案时，就建起了“铜墙铁壁”，不让歹徒有机可乘。 明修善社总务锺裕旺与乐天祠主任谢天宝透露，其结构的坚固程度远超一般的铝制或石膏板，除非是出动铁锤或电钻，否则绝不可能被人为撬开。 消息指出，由于近半年来多地接连发生骨灰瓮失窃案，已引起警方高度关注，预计不久后将成立专案小组，对此展开深入调查。 （新闻综合整理自《星洲日报》）