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https://youtu.be/jbb7uLB_hcA 从即日起，任何申请个人贷款金额超过10万令吉的消费者，都必须先完成一项金融教育课程；这项新规定是马来西亚国家银行在最新发布的《个人融资政策文件》中所列明的措施之一，以作为提升消费者财务知识与自我保护意识的要求。 根据国行说明，这份政策文件的目标在于推动谨慎与负责任的借贷文化、规范金融机构在推出和审批个人融资产品时的操作、及鼓励消费者在借贷前具备足够的判断力，避免过度负债。 文件同时重申，金融机构必须清楚遵循国行的现有指引，包括：个人融资或以住宅／非限制性房产作为抵押的贷款，最长期限不得超过10年。 另外，文件也明确规定，禁止任何采用固定利率或所谓“78规则”来计算利息或利润的个人融资产品。 国行指出，随着零售信贷市场竞争日趋激烈，一些放贷机构为争取客户，采取了不理性的放贷手法，导致家庭债务水平节节攀升。 更令人担心的是，某些看似“可负担”的新融资产品，实际上助长了不健康的借贷行为。许多消费者因为缺乏足够储备金，最终在还款期内陷入财务压力，甚至难以偿还贷款。 该政策文件也强调，所有金融机构必须在发放任何新贷款或追加融资之前，进行详细的适合度评估及还款能力审核。然而，在个人融资领域，国行设下了更严格的要求，以防止不良发展继续蔓延。 国行补充，这份新政策文件涵盖所有持牌银行、持牌伊斯兰银行以及特定的发展金融机构，并自即日正式生效。       （报导整理自《星洲日报》）  

想知道使用BUDI 95计划为你加油时能省下多少开销吗？财政部给出清楚的示范。 财政部在社交媒体上分享，一旦车主以50令吉购买受补贴的RON95汽油，油站显示的总额其实是65令吉33仙。 “别担心，这只是根据油站所列出的RON95现行零售价来计算。” 也就是说，民众最终只需支付50令吉，就等于在BUDI95的补贴机制下，省下了15令吉33仙。 财政部进一步说明，即便有人不擅长计算，也不用烦恼。因为只要把油加到油枪自动跳停，收据上会直接列出实际节省金额。 根据财政部附上的资讯图表： •若以10令吉添购RON95，可获得5.025公升汽油，并节省3令吉7仙。 •若以50令吉添购RON95，可获得25.125公升汽油，节省15令吉33仙。若按照市价每公升2令吉60仙来算，这笔油费原本需要65令吉33仙。 •而若花上100令吉购买RON95，则可获得50.251公升汽油，节省高达30令吉65仙，因为这在市价下需要130令吉65仙。

首相安华表示，本月与美国总统特朗普的会晤，将成为维系对话的重要平台，以促进和平，并扩大加沙的人道主义援助通道。 他说，此次会面也将把争取正义与和平的呼声，带到更高层级和更广泛的国际平台。 “这并非最终解决方案，但这将会是一个开端，使我们有可能停止一切形式的袭击和威胁。” 他强调，若大马因狭隘立场而拒绝与世界领导人交流，就不可能胜任东盟轮值主席的角色。 他以外界围绕特朗普将出席东盟峰会的反应为例，提醒各方勿将所有公共议题化为种族或宗教对立。 “连特朗普来访，也能被炒作为‘对穆斯林的威胁’。如果我们拒绝美国总统到访，如何担当东盟轮值主席国？又如何把我们的立场传达出去？” 他说，领导人和被赋权者必须具备理解力与判断力，否则实质议题将被情绪化讨论淹没。 （整理自《东方日报》《星洲日报》）

https://youtu.be/N-9O1yGtb6Q BUDI95补贴计划近日开跑，不少驾照未过期者却不符合资格，交通部长陆兆福指出，这是因为有些人当初申请驾驶执照时，使用了军警身分证編号，或者A字母开头的旧身分证号码，又或者报生纸号码。 他说，在核对陆路交通局数据库后，发现这批人差不多有15万人；他们虽然符合BUDI95 受惠资格，但因为没有更新驾驶执照资料，而无法被系统认定是合格。 陆兆福说，相关人士需要亲自到陆路交通局纪录指纹，更新驾照，这项服务是免费的，而且陆路交通局也开设特别柜台处理更新驾照。 另外，针对驾照系统里的身份证号码，存在错误或触发警示标记（red-flag），这需要当局进一步核查。 陆兆福说，陆路交通局会把修正后的资料交给财政部，再由国民登记局确认，之后相关人士的资料会自动纳入BUDI95系统。

根据陆路交通局，全国近200万名车主至今没缴清各类交通罚单，正面临被陆交局列入黑名单风险。 陆交局执法主任莫哈末基夫利说，这些罚单涉及“自动安全醒觉系统”（AWAS）下的第53A号罚单，以及第114号与第115号通知书。 “若违规者不尽快缴付，不仅或被列入黑名单，还会面对罚款调高至300令吉，以及记分扣分惩罚。” 他提醒，政府自今年1月起推出特别优惠，允许所有3类罚单以统一150令吉缴清，优惠将持续至年底。 据了解，部分罚单甚至可追溯至15年前，目前依然能趁此机会去缴清。 数据显示，截至昨日，全国已累计超过145万张AWAS罚单、29万6684张第114号通知书，以及16万4598张第115号通知书。 其中，怡保美诺拉隧道是违规“重灾区”，两台摄像机每天可拍下多达3000宗超速个案，违规数量最多州属依次为雪兰莪、霹雳和柔佛。 （新闻整理自《星洲日报》）

透过TNG电子钱包添油的用户，如今可以在手机应用程式中预先输入较高金额，在“BUDI 95汽油津贴计划”下即可轻松完成“加满油箱”的操作，而未使用的金额会即时自动退回账户，无需额外申请或向油站索取。 举例来说，若车辆加满油通常需75令吉，用户可在程式中输入80令吉，完成添油后，未使用的5令吉将立即返还至账户。 TNG数码私人有限公司（TNG Digital）今日发文告指出，用户只需在应用程式内设定所需较高的金额，即可顺利完成加油流程，未用完的部分会自动退回电子钱包。 相比部分信用卡在加油时需先冻结约200令吉，并需等待1至2天退款，电子钱包的即时退回机制则能避免等待时间，提升了使用上的便利。       （报导整理自《东方日报》）

第二财长阿米尔韩查宣布，RON95无补贴零售价，会在10月维持每公升2令吉60仙，一个月适应期后就会实行价格浮动。 他说，在BUDI95计划顺利过渡一个月后，RON95无补贴价格，会与柴油及RON97一样，依据自动定价机制（APM）随市场走势每周调整。 “若价格上涨，零售价就上调；若下跌，也会同步下调。” 他指出，目前已有约150万名用在BUDI95机制下受惠。从今日起，所有持有效驾驶执照的大马公民可通过该计划，以每公升1令吉99仙的补贴价购买RON95汽油。 与此同时，财政部也发声明说，该部将在本周内与陆路公共交通机构（APAD）及电召车服务商完成申请流程，确保合格电召车司机，可获得额外的补贴油。 同时，政府也同意研究让船舶业者，尤其是沙巴与砂拉越的船运业者，享有BUDI95补贴价格，并正收集相关资料以落实。 另一方面，补贴油计划的推行，南部油站警戒也跟着升级，防止“代添油”情况发生。 新山一家油站收银员透露，近来接获大量咨询，尤其来自驾驶新加坡注册车辆的大马人，询问是否能享有RON95补贴价。 她强调，规定依旧严格，RON95只限大马注册车辆使用，无论国籍，外国注册车牌均不得受惠。 她补充，外籍顾客普遍已知晓相关限制，少有询问，但油站仍安排额外员工专门监督，确保外国车辆不违规加注补贴RON95。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）

高速大道休息站食肆选择课题近日在社媒上引发讨论，一名马来男子发声，呼吁相关管理层增设华人及印度人经营的食肆，以便为不同族群提供更多元的饮食选择。 这名相信是巫裔的男子在脸书上传视频指出，目前休息站内几乎所有档口都是由马来人经营，可能让华裔和印裔旅客缺乏适合的餐食选择。 他担忧这会造成不便，因此希望有关单位能作出调整。 “这里全部都是巫裔开的店，完全没有华裔和印裔的食肆。那他们要吃什么？难道要华人吃和马来人一样的辣食吗？要印度人吃牛肉吗？这样太不合理了，管理层应该采取行动。” 他举例，休息站所售卖的鸡饭、椰浆炖熏肉（Gulai Lemak Salai）等，都是典型的马来菜肴，缺乏多元化。 无论如何，有华裔网民留言大方回应，表示华裔其实也能接受扁担饭、马来饭和鸡饭，各族同样可以享用巫裔食物，因此不必过度介怀。 与此同时，也有不少网民指出，休息站本身已设有快餐店，餐饮选择并非完全局限在马来食肆。

房屋及地方政府部长倪可敏指出，昌明政府今年已拨款7亿令吉，用于翻新国内七大地标建筑，以迎接2026年马来西亚旅游年。 相关建筑包括国家迎宾馆Carcosa和Seri Negara、苏丹阿都沙末大厦、纺织博物馆及吉隆坡旧邮局，预计明年竣工。 他强调，政府推动发展从未忽视历史、遗产和文化价值。翻新后的苏丹阿都沙末大厦将成为“大马制造”品牌的展示平台，游客可在此体验旧街场白咖啡、华阳咖啡及Secret Recipe等本地品牌，也能体验独具特色的马来西亚风味。 “政府不仅要推广‘大马制造’，更要推动‘大马原创’，希望本土品牌走向国际，与星巴克、霸王茶姬等齐名。” 倪可敏补充，政府将秉持“4P原则”（政府、私人界、人民及伙伴关系），并在吉隆坡市政局配合下持续推进相关计划。 针对城市翻新法案课题，倪可敏表示，房地部欢迎各界提出建设性意见，但不希望有人借城市翻新议题“浑水摸鱼”，当作政治资本。 他说，昌明政府乐于倾听，凡是理性和有价值的建议与批评都会接纳。“我们要的是建设性的政治，而不是破坏性的政治。” 倪可敏表示，政府正制定的《2025年城市翻新法案》，与2025年世界级可持续城市大会的核心精神一致，旨在推动可持续发展，同时保障业主权益。 他透露，该部将在10月6日国会复会时寻求通过该法案。主要修订内容包括： •维持80%屋主同意门槛，但不再区分建筑是否超过30年； •修改第17条文，确保翻新计划不会导致地区族群架构出现重大改变。       （报导整理自《星洲日报》）

全国用户在10月将享有更低电费！ 国家能源宣布，因燃料成本下降，10月份的燃料成本自动调整机制（AFA）回扣幅度提高至每千瓦时6.5仙，显著高于本月的1.1仙。 《南洋商报》报道，根据国能官网资料，AFA由能源委员会自今年7月起推行，取代过去半年调整一次的电费转嫁机制（ICPT）。此机制会根据发电厂上月使用的天然气及煤炭价格逐月调整电费，使收费更贴近市场实际。 值得一提的是，月用电量低于600千瓦时（约216令吉账单）的住户不受影响，依旧豁免附加费及回扣；同样的，订购绿色电费计划（GET）的用户也不在调整范围，因为其用电已获再生能源认证。 AFA调整幅度每月设有限制，上下浮动不得超过每千瓦时3仙，若超出此范围，例如10月情况，则须获得内阁批准。 根据国能未来3个月预测，电费回扣预计在11月为每千瓦时5.27仙，12月提高至5.68仙，明年1月则回落至1.1仙。 （新闻可以