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近日围绕司法委任程序所引发的争议持续升温，总检察署终于打破沉默，强调“司法委任存在违规和延误”指控要从宪法角度解读，宪法赋予首相在法官委任上拥有建议权，绝非被动的“传声筒”。 总检察署在声明中说明，首相不能被视为仅是接受任何一方推荐的‘传声筒’，反之首相在宪法下，有责任建议元首，以维护司法体系独立性、可信度和廉正。 总检察署说，据宪法第122B条，高级法院法官的委任必须由国家元首在首相建议及马来统治者会议协商后方可作出；2009年实施的《司法委任委员会法令》虽然规范了法官遴选程序，但并不剥夺首相作为建议者的宪赋职权。 总检察署是针对以公正党班登区国会议员拉菲兹为首的9名公正党国会议员，呼吁就司法委任相关事宜设立皇家调查委员会（RCI）及展开国会特别委员会调查发文告时，如此回应。 “首相的建议必须是自主且经过考量的，不能被视为仅是传达某方意愿的渠道。” 以拉菲兹为首的9名公正党议员指出，司法机关独立性和廉正不容妥协，公众有权知情政府是否存在干预。 对于总检察署的说明，前反贪会首席专员拉蒂花对回应不满，直言其说法“无法令人信服”。 她强调，议员们所质疑的不是单纯程序问题，而是关乎司法公正与制度诚信的核心。她质疑，为何联邦法院前首席大法官东姑麦润未获续任而导致司法真空，总检察署却避而不谈。 “你可以说程序合法，但不能回避公众对其中‘不公’的质疑，应立即展开独立调查，还司法公信力。” 此外，公正党巴西古当区国会议员哈山卡林则公开表达忧虑，认为9名党友的要求虽然“合情合理”，但政治后果不容忽视。 他说，无论政府是否成立皇委会，都会对首相安华与团结政府形象造成伤害，更何况倘若委员会成立调查，安华可能必须以被调查人身份现身。 “这是把党主席推上了‘法国大革命时的断头台’，一旦处理不当，代价高昂。” 不过，他也坦言，司法问题“如同房间里的大象”，是一个无可回避的关键课题。 对此，内政部长赛夫丁缓颊，9名议员言论并非党内分裂，而是民主成熟的表现。 “这显示公正党是一个容纳多元声音的政党，议员即使态度强烈，也有表达权利。” 他强调，该党鼓励理性讨论及内部监督，拒绝一言堂文化。 （新闻综合整理自《中国报》《东方日报》《星洲日报》）

新电费机制7月出台，实行不到一周就引发“电费飙涨”投诉潮，不少网民社媒申诉“7天就用了一个月电费”，国能亲上火线解释，指是“技术问题”所致。 《南洋商报》独家报道，有网友发文投诉，其店铺从7月1日起至今，仅仅7天的电费（678令吉80仙）已相等于平时一个月电费。 该网民也披露，马来社群也在热议该情况，呼吁大家尽快查看电费情况。 另一名网民Queenie Jie Jie也留言：“我家也一样！不是说7月开始，用少过1000kWh的，电费会更低？怎么反而涨得更夸张？” 网民的申诉引发网络热议，国能较后通过脸书发文解释，表明已注意到民众反映，也了解到部分用户在myTNB app中看到7月份用电量（kWh）图表异常偏高的情况，并解释这是技术问题所致。 “这其实是技术问题，导致系统错误，影响7月份用电图表显示不准确，国能目前已暂时下架有关图表。” 国能也保证，7月份实际用电读数不会受影响，建议用户可在账单周期结束后，查阅最终账单以确认用量。 对于国能解释，还是有网友不卖账，痛批“技术问题”成了国能卸责的挡箭牌。 媒体报道，有网民控诉道：“像之前行动管制令时那样，电费也是暴涨，事后才说是技术问题，要给折扣补偿，可是最后电费还是很离谱。” 还有不少网民也纷纷表示，目前仍无法在国能应用程式中看到最新账单；有者质疑，系统是否已瘫痪，也有人留言怒吼：“如果没有媒体曝光，国能根本不会理我们！” 目前，国能正积极处理相关问题，并会适时更新最新进展。国能也列出几个管道，欢迎有疑问者，通过各管道联系国能。 这些管道分别是：国能官方脸书TNB Careline（ PM，私讯）、X（前称Twitter）@Tenaga_Nasional（DM，私讯）或电邮至tnbcareline@tnb.com.my，或致电1300-88-5454。 国家能源委员会在6月23日通报，7月1日起至2027年12月31日，半岛新基本平均电费率将调高至每千瓦时45.40仙，相比现行的39.95仙有所上调。 虽然文告强调，整体电价平均成本相较上一个监管周期下降了19%，并声称，新机制将带来“更公平及分级的电价”，但网民的实际感受却与官方说法南辕北辙。 （新闻综合整理自《南洋商报》）  

前首相敦马哈迪即将在来临的周四，即7月10日迎来百岁寿辰，成为我国历史上第一位年届百岁仍健在的前国家领袖。 届时，10日早上10时，敦马会通过“YouTube”直播第10期《敦马博客》，庆祝自己百岁生日，也与民众线上庆生。 敦马是我国政治史上最具代表性的大人物之一，也是唯一两度拜相的国家领导人。他首次担任首相长达22年（1981–2003年），2018年，更在92岁高龄再度任相，创下全球最年长在任首相纪录。 马哈迪于1925年7月10日出生于吉打州亚罗士打，出身教育家庭，父亲是教师，对他自小要求严格，也深深影响了他的一生。 马哈迪晚年的健康状况，一直备受各界关注。他曾多次公开分享自己的养生秘诀，包括少吃、多运动、避免暴饮暴食，以及每天睡足6小时。他身体硬朗、思维敏捷，至今仍积极发表政见，活跃于社交平台。 1946年，马哈迪加入巫统，是该党早期成员之一。1959年，他出任巫统吉打州主席，却在1964年才首次当选国会议员。1969年大选败选后，他因公开批评时任首相东姑阿都拉曼而被巫统开除，直至1972年才重返党内。 他1974年重新当选国会议员，并获委任为教育部长；1976年升任副首相，并于1981年接任首相，主政期间推行多项现代化政策，奠定国家工业基础。 2018年，马哈迪带领希望联盟赢得大选，终结国阵长期执政；他于2020年因政局动荡辞职，结束第二次首相任期。 （新闻整理自《光华日报》）

美国总统特朗普公布新一轮关税措施，我国与日本成为仅有两个关税“不降反升”国家，消息一出，国内市场情绪迅速转弱，大马股汇双双受压，而政府也声明会持续交涉争取双赢。 我国原来税率为24%，但经过总统特朗普的“90天暂停键宽限期”后，最新被征的是关税税率是25%。 对此，贸工部迅速发表文告说，政府将持续与美方接触，厘清相关措施的影响，争取达成公平、互利的贸易安排。 “我国一直重视与美国之间稳固的经济与贸易关系，也认同开放与公平贸易对双边就业与经济增长的正面作用。” 文告指出，美国是大马第二大贸易伙伴及最大出口市场，2024年双边贸易额达3249亿令吉（约714亿美元），年增近30%；其中大马对美出口达1987亿令吉（437亿美元），进口为1263亿令吉（约277亿美元）。 贸工部强调，单方面贸易措施将对企业营运、供应链稳定及投资信心带来负面冲击，可能造成双输局面。 “政府将采取适当措施，减轻新关税所带来的影响，并感谢各界持续的信任与合作。我们相信，通过协商与合作，才能保障企业、劳工与消费者权益，确保贸易与投资成为推动国家发展的力量。” 较早前，《南洋商报》报道，截至今早11时，富时隆综合指数报1527.81点，下跌9.73点或0.63%，盘中一度下挫0.72%。科技股首当其冲遭遇抛售潮，成为主要拖累板块之一。 汇市方面，令吉兑美元一度贬值至4.246水平，其后略为企稳，在4.2366附近盘整。 丰隆投行分析员指出，投资者正权衡美国加征关税带来的冲击，同时担忧大马科技产业未来可能受限于人工智能芯片的出口政策，加剧整体市场不确定性。 他也警告，在经历连续两周的外资净流入后，马股可能面临资金回流风险，导致市场卖压升温。 更令人担忧的是，特朗普还扬言可能对金砖国家额外征收10%关税，进一步加剧全球经济前景的不确定性。 （新闻综合整理自《南洋商报》）

首相安华否认曾与前首相纳吉达成任何协议，以换取在一马发展公司（1MDB）丑闻案件中的减刑，并强调纳吉是在获得国家元首的特赦后，其刑期才从12年减至6年。 他指出，如果真如部分人士所言存在交易，纳吉早就应获释，而不是仍在服刑中。 安华在访问法国期间，接受法国国际新闻频道“法国24”主持人佩雷尔曼的专访时表示：“我们奉行君主立宪制。元首根据首相的建议行事，除了典礼、册封以及特赦权，这些均由元首本身决定。他（纳吉）还有多项指控要面对，那都与我无关。但我没怀恨在心，也不会继续妖魔化他，尤其是当数十亿资金被盗。” 他批评，一些此前对纳吉获减刑大加指责的人，如今却为纳吉的同伙辩护，而正是这些人挥霍了数十亿公款。 现年72岁的纳吉因挪用SRC国际公司4200万令吉而被判罪成，自2022年8月23日起在加影监狱服刑。他于同年9月2日提出特赦申请，最终获减刑至6年，罚款也从原本的2亿1000万令吉降至5000万令吉。 安华在今年初访问英国并接受《金融时报》访问时曾强调，他并不希望纳吉像他过去那样，在狱中受苦。       （报导整理自《星洲日报》）

砂拉越州议会在特别会议上三读通过法案，州议席从现有的82席增至99席，以因应人口增长与城乡扩展的需求。 《2025年砂议会（议员结构）法案》是由砂旅游、创意产业及表演艺术部长阿都卡林提呈，并获得朝野议员激烈辩论后顺利通过。该法案将取代2014年制定的《议员组成条例》，该条例自2015年起将州议席定为82席。 在82名州议员中，有80人表示支持，其余两人表示反对。 议长莫哈末阿斯菲亚宣布，相关法案在第三读时获得多数议员支持，顺利通过。 他表示，新增17个议席是砂拉越改革进程的一部分，旨在强化其民主制度，并确保各个领域，特别是快速发展的乡区，能拥有更具包容性和全面的代表性。 早前，阿都卡林表示，增设议席是为了应对人口增加、城市蔓延与广大乡区的发展，同时有助提升人民对政府的接触与参与度。 “此举能让治理更贴近人民，也让领导层更易走入基层。” 根据规定，砂拉越下一届州选最迟须在2027年4月前举行。此次调整议席数量，预料将为下届选举带来新一轮选区划分与政治版图变化。 （新闻翻译自《自由今日大马》）

随着全新电费机制7月起正式上路，投资、贸易与工业部副部长刘镇东解释，近期的电费变动并非“电费上涨”，而是重新计算电费结构与补贴机制，是一项制度上的改革。 刘镇东指出，我国每3年都会重新规划电费计算方式，而这次的调整，只是将原有的成本转嫁机制（ICPT）取消，改为燃料成本自动调整机制（AFA）。 他说，虽然目前基础电价，从每千瓦时约39仙调升至45仙，表面上看似上涨，但过去波动剧烈的ICPT已被取消；AFA新制是依据国际煤与天然气价格，每月自动调整电费增减幅度，最多不超过10%。 “若是电费涨幅超出10%，则会带入内阁讨论。” 刘镇东也强调，新架构下非繁忙时段电费优惠也会大幅增加，非繁忙时段从每星期70小时，增至128小时，且全年周末与15天公共假期也属非繁忙时段，意味着，有更多时段电费将更便宜。 （新闻综合整理自《东方日报》）

电脑验车中心（PUSPAKOM）严正提醒隔热膜品牌公司与代办员，禁滥用PUSPAKOM名义误导民众，混淆车辆隔热膜检测检验标准，以免制造大众混淆。 市面上最近流传某知名隔热膜品牌 “保修卡” 上，写明产品“符合JPJ标准但不符PUSPAKOM标准”引来混淆，对此，PUSPAKOM澄清，验车只根据陆路交通局（JPJ）规定执行，从未有所谓的“PUSPAKOM标准”。 PUSPAKOM首席执行员马末拉萨指出，验车中心只是根据JPJ制定的汽车玻璃最低可见光透过率（VLT）标准执行检验。 若车辆未通过检验，主要原因是隔热膜与原装玻璃的总透光率未达标。 根据JPJ现有规定，汽车玻璃最低可见光透过率（VLT）为：前挡风玻璃（70%）；前侧窗（50%）后侧窗与后挡风玻璃则无限制。 他强调，许多原装车窗玻璃已有轻微颜色，若再贴膜，即便该膜“合规”，但是与玻璃叠加后的总透光率也可能会超标，导致检验不过关。 PUSPAKOM提醒车主提防不良代理恐吓车主拆除隔热膜或趁机收取额外费用，因此呼吁公众若有疑问应通过官网或客户服务热线（03-5101 7000）向官方求证，勿轻信误导信息。 （新闻整理自《星洲日报》）

政府实施冻结外劳招聘政策与雇佣配额限制，加上印尼等主要外劳来源国暂停输出外劳，已让国内中小企业陷入前所未有的人力荒；为了填补劳动力缺口，许多雇主被迫转向中介，结果却在不知情下或雇用到非法外劳，面临法律风险。 根据移民局数据显示，截至7月3日，全国已有1005名雇主因涉嫌雇用或窝藏非法入境者而遭到逮捕。 马来西亚中小企业公会总会长陈棋雄接受《中國報》访问时指出，餐饮业、制造业及零售等“肮脏、危险及艰苦”（3D）行业向来本地人意愿低，业者被迫依赖外劳维持营运。然而，一些雇主在中介安排下，以为所聘的是合法外劳，直到执法单位上门调查，才发现中招。 他也透露，外劳在马工作满10年后必须返回原籍国，雇主若要重新申请配额引入旧员工，不但程序繁琐，还常面对配额不足，导致延误用人。 大马厂商联合会总会长苏添来也指出，在劳工严重短缺下，企业仍须履行生产与合约义务，因此，部分雇主铤而走险聘请无证外劳以赶工交货，避免业务中断。 他强调，制造、建筑、农业和种植业等体力劳动领域缺乏吸引力，严重依赖外劳，若迟迟无法引进人力，恐造成生产链断裂。 执业律师郭韦杰则警告，雇用非法外劳将面临严重刑责。根据《1959/63年移民法令》第55B条，雇主每聘一名非法外劳可被罚款1万至5万令吉，或监禁不超过12个月，或两者兼施。 若一次雇用超过5人，将被判监禁6个月至5年，并可鞭笞最多6下。 此外，马台经贸协会顾问丁重诚也指出，政府迟迟未开放外劳申请，已令不少台资企业蒙受巨大损失，甚至考虑将营运基地迁出大马。 他直言：“大马的投资环境、地理与法制优势吸引外资进驻，尤其半导体领域的外资厂商陆续设厂，但劳工短缺问题却严重冲击营运。” 他预估，外劳短缺每年或造成我国高达上百亿令吉的经济损失，尤其对出口与劳力密集型工业影响深远，连带影响我国招商形象与投资成果。 因此，各大商会纷纷呼吁政府尽快检讨并开放外劳申请程序，以避免更多企业因人力短缺而陷入困境，甚至影响国家经济发展。 （新闻整理自《中国报》）

    吉打古邦巴素一家6口，上周六到日得拉阿曼花园探亲后失联至今，今天被证实连人带车坠入日得拉双溪古洛河，疑似坠河后挣扎逃生未果最终全数罹难。 搜救人员在今早10时许，发现一辆宝腾Iswara轿车沉没河中，日得拉消拯局随即展开打捞行动，逐一将遗体移出，经证实，是失联多日的一家六口，年龄介于32岁至6个月大。 吉打州消拯局第一区主任阿末阿米努丁指出，根据初步观察，这6具尸体被发现时，都紧抱于车后座和左侧座位，疑似是在车子坠河后，企图移往车尾，以寻求逃生，但最终未能成功。 “河岸附近遗留的煞车痕及轮胎印记，显示车辆可能在失控偏离道路后冲入河中。” 罹难者分别为：32岁司机莫哈末阿金、31岁的妻子努鲁希达亚，以及四名年幼孩子，包括9岁的普特拉拉扬、8岁的哈瓦阿德丽亚娜、7岁的阿娜伊拉与6个月大的婴儿图哈德亚。 阿米努丁在现场受访时也指出，所有车窗都保持完好，直至打捞过程中才由救援人员打破。由于遗体经过两天浸泡已肿胀，消拯员也只能通过打破后挡风玻璃并切割车体，才成功将遗体移出。 目前，遗体交由警方处理。 据了解，莫哈末阿金的妹妹努阿德丽亚指出，兄长一家在周五晚到她位于阿曼花园的住家过夜；过去，他们常有此安排，原以为这次会如常于清晨返回，不料自此失去联系，手机也无人接听。 她曾报警求助并在社交媒体发文寻人，直到今日传来噩耗兄嫂家人已不幸罹难。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》）