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反贪会主席阿占巴基透露，该会正与英国当局合作，持续调查前首相马哈迪的资产问题，但目前尚无新的进展。 他指出，虽然调查暂未有具体突破，但反贪会将继续与英国保持沟通，并会在有新进展时向媒体公布。 阿占巴基补充，除了英国，反贪会也与瑞士等国展开合作，以扩大调查范围。 “我们正与英国国际反贪协调中心保持联系，一旦发现任何涉及马哈迪的资产，将会第一时间对外说明。”       （报导整理自《星洲日报》）

吉兰丹总警长莫哈末尤索夫日前提出，法定强奸案中，未成年者若双方自愿性交，女方也应被控的建议掀起争议，内政部长赛夫丁提醒各方理性看待，勿炒作法定强奸课题。 他在脸书发文说，如果真要捍卫人权，就必须保持一致，不要只挑选特定课题。 他强调，在回应媒体有关法定强奸课题时已表明立场，即外界的意见只是个人观点。 “该观点是基于吉兰丹州近期类似案件的趋势而提出，不应被过度炒作成争议。” 莫哈末尤索夫日前提出上述建议时指出，丹州近90%的未成年少女强奸案都是在双方同意的情况下发生，而非强迫。 另一方面，首相署（法律及体制改革）部长阿莎丽娜也说，政府将继续依循国际标准处理涉及强奸案件，尤其是涉及未成年群体的案件，尤索夫的建议仅属个人观点。 吉兰丹宗教司苏克里则认为，尤索夫的建议，有进一步深入研究的必要。 他说，尽管尤索夫仅是表达个人意见，但这已引发了关于司法公正、民事法、伊斯兰教法应用的重要讨论。 “就我个人而言，现行法律应重新检视，以确保所有涉及方都能获得公平对待。” 另一方面，大马人权委员会（SUHAKAM）辖下儿童专员办公室强调，《刑事法典》第375(g)“法定强奸”条文，目的在于保护未满16岁的少女，避免她们成为剥削或歧视的对象，而非要惩罚受害者。 SUHAKAM发文告解释，根据法律，未满16岁的少女在法律上，不具备同意任何形式性行为的能力，即使情况看似‘你情我愿’，法律仍然把少女视为受害者。 （整理自《东方日报》《南洋商报》）

财政部澄清，没有限制民众，一天仅能添一次RON95汽油。 财政部强调，尽管政府正在研究防止RON95补贴被滥用的措施，但落实RON95补贴机制（BUDI95）旨在确保大马人民的日常需求能够得到满足， “若限制一天只能添一次油，显然与该目标背道而驰。” 另外，9类公共交通工具及12类物流业车辆可以每公升2令吉05仙的价格购买RON95汽油。 第二财长阿米尔指出，9类公共交通工具包括，德士、出租车、校车、灵车、救护车、消防车、接驳巴士、小巴与阶段巴士。 12类物流业车辆，如面包车、窗式货车、半封闭货车、餐饮卡车、餐饮货车、流动服务货车、货柜车、冷冻货车及运送一般货物、农产品和牲畜的卡车。 他说，尽管比公众享有的1令吉99仙补贴价高出6仙，但依然远低于未获补贴的市价。 他说，上述交通工具可凭补贴卡（fleet card）在油站享有RM2.05的补贴油价。 阿米尔强调，这是兼顾到公共交通与物流行业的营运成本，同时确保补贴更精准、避免资源被滥用。 (整理自《星洲日报》《南洋商报》)

https://youtu.be/lCkZeM0riik         大马人的肥胖问题再次敲响公共卫生警钟！ 卫生部长祖基菲里指出，今年在全国健康检查计划（NHSI）之下，逾25万4000名本地成年人被鉴定为肥胖Obesity。根据当局的定义，BMI超过 27.5是肥胖，正常范围则18.5 到 22.9。 他强调，肥胖群体患上糖尿病、心血管疾病、中风 和 癌症的风险更高，而在我国，类似疾病占总死亡人数超过70%。 此外，肥胖也将带来巨大的经济损失，医疗支出、生产力损失和过早死亡，将导致国家每年损失超过640亿令吉。 他提醒，肥胖 不仅是一个生活方式课题，更是一项迫切的公共卫生挑战，需要及早发现、干预和转变公众观念。

第二财长拿阿米尔韩查说，在RON95补贴计划（BUDI95）下设立的机制，政府在防范补贴油被滥用，将设多项限制，包括禁车主一天内多次添油；并会通过电召车公司系统纪录来核实电召车汽油用量等。 阿米尔说，政府推行的BUDI 95将于9月30日开跑，全国加油站已完成系统与设备准备工作，届时，国人只需凭大马卡即可享有补贴价。 他在媒体汇报会说，RON95汽油每公升1令吉99仙补贴价，将维持一段时间，未来则一切视情况而定。 首相安华昨宣布，RON95汽油补贴价将维持在每公升1令吉99仙，非公民则需以每公升2令吉60仙支付无津贴价格。 根据财政部数据，全国约80%国人每月油耗低于140公升，95%低于180公升，99%则低于300公升；因此，政府把补贴油额度定在每人每月300公升，足以覆盖绝大多数人的需求。 阿米尔说，电召车司机由于工作性质需要额外油耗，政府允许他们申请超出300公升补贴配额；但申请者须通过所属电召平台公司核实身份及用油需求。 “政府也将透过系统追踪每日与每月添油次数，确保补贴真正用在工作用途。” 阿米尔指出，自去年底起，政府已与各大石油公司合作，如今油站申领补贴设备与系统已全面就绪，民众可在油泵或油站商店内直接使用大马卡获取补贴。 他坦言，虽然整体准备充足，但计划开始初期难免会出现状况，呼吁民众保持耐心。 阿米尔重申，BUDI 95计划预计可为政府节省25亿至40亿令吉开销，具体数额将视国际油价走势而定。 他强调，政府会持续兑现承诺，确保补贴惠及真正需要的群体，同时避免滥用与超额情况。 阿米尔也说，新规就如同慈悯基本援助金（SARA）一样无需登记，只需使用大马卡就能获得补贴价，油站内及加油泵都设有大马卡读取设备，以减少拥堵风险。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》《中国报》）

BUDI95措施本月尾正式开跑，TNG电子钱包（TNG eWallet）教你如何在无需使用实体身分证下，也能添油。 符合资格的民众可以在TNG电子钱包搜索“BUDI95”图标，进入页面后即可查询个人资格及补贴余额。 操作方式相当简单：用户只需点选“Buy Fuel”，开启定位功能后系统会自动侦测附近油站，接着输入油泵编号及所需油量；确认订单并完成付款后，系统将生成二维码，用户只需前往柜台出示二维码供工作人员扫描，即可为车辆添购每公升1令吉99仙的RON95汽油。 TNG指出，虽然BUDI95提供多种添油途径，但这种方式是全国加油站唯一统一适用的数码化流程。 “TNG用户群体已实现100%电子实名认证（eKYC），这意味着所有符合条件的用户都可直接在应用程式完成验证，无需再使用实体MyKad。”   🛠 BUDI95添油步骤（通过TNG eWallet） 进入功能 打开 TNG eWallet 点击 “BUDI95”图标 查询资格与补贴余额 选择加油 点击 “Buy Fuel” 开启定位服务，系统将自动侦测附近油站 输入资讯 输入油泵号码 选择加油量 确认与付款 在应用程式内确认订单 完成付款 生成二维码 系统会显示一个 二维码 前往柜台让工作人员扫描 完成添油 成功后即可享用 RON95每公升1令吉99仙 的补贴价 📌 小贴士 该方式是全国油站统一支持的 唯一数码化流程 用户无需携带实体MyKad，因为 TNG用户已100%完成电子实名认证（eKYC）     （报导整理自《中国报》）

社交媒体上近日流传一则美里国家青年技术学院（IKBN）惊传霸凌视频引起广泛关注，不过警方经调查后证实，被指遭到霸凌的男学生已报案，否认被霸凌，并澄清事发当天是他的生日，他与一群同学之间开的一场玩笑，继而把案件列为“无进一步行动”（NFA）。 根据社媒流传视频，一名学生被同伴抬起，裆部撞向电线杆，因而引发公众揣测，怀疑涉及校园霸凌。 美里警区主任李炳强助理总监透露，警方于9月23日注意到视频广泛流传后立即介入，并传召相关学生及校方，以厘清事实。 经调查发现，当事学生也于今早在父母陪同下报案，说明当时同学们于9月19日为他庆祝生日时开玩笑，过程没有任何胁迫或虐待。 他补充，相关视频被上传至社交媒体时以“霸凌”字眼作为玩笑，才导致外界误解。 本月22日，美里国家青年技术学院学生事务副主任已向警方报案，确认事件发生在校园范围，属于一次过火的恶作剧。 警方表示，所有涉事学生（16至24岁）已被传召录供，调查结果显示没有霸凌或施暴行为，因此案件不再采取进一步行动。警方和校方也已提醒涉事学生避免再有类似过火行为。 “我们呼吁公众不要散播未经证实的视频或言论，以免引起不必要的恐慌或误会。若掌握相关线索，可直接向美里警区提供，以便协助调查。”         （报导整理自《星洲日报》）

内政部长赛夫丁纳苏申指出，若RON95针对性汽油津贴政策在落实当天出现系统技术问题，民众可通过柜台人工输入身份证号码，由系统自动辨识资格，以确保补贴发放顺利进行，不会造成混乱。 赛夫丁今日在布城国民登记局（JPN）总部视察时透露，全国每月平均有约3万宗MyKad晶片损坏的更换申请，而在他一周前发出呼吁后，申请量已增加至约4万宗。 “据估算，豁免更换费用将使政府承担约71万4660令吉的开销。” 他于周一（2日）宣布，即日起至10月7日，民众可免费更换晶片损坏的MyKad，免缴原本10令吉的更换费用。 赛夫丁解释，此举是为配合9月30日正式启动的RON95针对性汽油津贴政策，确保国民身份证的晶片功能正常，以免在享有燃油补贴时遭遇障碍。 他说，MyKad不仅是身份证明，还与驾驶执照及多项政府服务系统相连，因此晶片必须保持良好功能。 “一旦晶片损坏，民众可能在交通、补贴及其他公共服务中无法即时完成身分验证。” 他补充，RON95针对性汽油津贴政策将在9月30日全面实施，届时非公民将不再享有补贴，节省下来的资金将重新分配至社会福利与援助计划，最终惠及马来西亚人民。         （报导整理自《东方日报》）

配合本月30日即将落实的RON95补贴措施（BUDI 95），政府从即日起至10月7日，免费让国人更换大马卡损坏晶片服务，布城登记局一早便大排长龙！ 《中国报》及《光明日报》一早便到布城登记局总部现场直击，在布城总部的排队人潮，从二楼延伸到一楼，不少民众赶忙来到登记局，希望尽快完成相关手续。 登记局今早8时一开门，处理身份证柜台立刻被挤得水泄不通，长长人龙排满大堂，场面一度显得异常拥挤。 根据记者观察，前来办理手续的民众中，近9成是为更换受损大马卡晶片，其余则是到其他部门处理事务。 在BUDI 95机制下，合格国人可享有每公升1令吉99仙的RON95汽油价格，受损大马卡若不及时更换，将可能影响民众享有相关补贴。 （新闻综合整理自《中国报》《光明日报》）

前经济部长拉菲兹警告，政府宣布的RON95补贴计划（BUDI95）虽属必要改革，但新机制可能出现漏洞，包括津贴汽油被转售至黑市。 也是班丹区国会议员的拉菲兹在脸书撰文说，每月300公升配额，或让不需要者购入津贴汽油再转售，而获无限额的群体如电召车司机，也可能存在转售风险。 他强调，针对性补贴能纠正分配偏差，因为如果不执行，政府每花1令吉的补贴，T20家庭就会比B40家庭多得75%。 不过，拉菲兹提醒，新措施并不能完全杜绝滥用，且富裕家庭因拥有更多车辆，最终在补贴中受惠，始终仍高于低收入群体。 “从津贴重新定向角度来看，这项措施并非没有真正实现定向津贴，反而更像是限制津贴。” 首相安华昨天宣布，RON 95汽油补贴措施从本月30日起开跑，国人每公升1令吉99仙；而在地外国人则不享补贴，每公升油价为2令吉60仙。 在这新规之下，每位公民将可享有每月300公升的配额，至于电召车司机则豁免这300公升的限制，并可申请额外的汽油配额，以避免其工作受到影响。 拉菲兹表示，新机制是否有效，需在未来6至12个月观察，包括是否能减少漏洞并带来更公平的分配。 他指出，政策对不同群体的影响不一： 非城市居民：因汽油降6仙，油费略减。 M40家庭：若夫妻各自用车且月用量超过300公升，生活成本将增加。 富裕城市居民：支出或增加，但影响不如M40显著。 此外，他提醒，落实新机制后，民众添油可能更耗时，因需排队验证身份，除非未来允许直接在油泵完成验证。 （新闻整理自《东方日报》）