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赵明福民主促进会“正义之行”最后一日再遭遇挫折，在国会大厦外被警方阻拦，而赵明福胞妹赵丽兰试图强行闯关失败被推倒，她情绪激动质问：为什么以前（前首相）纳吉拉萨允许（进去国会），现在却不可以？；而通讯部副部长张念群也闻讯赶往国会大厦外，关心赵丽兰伤势。 据了解，近40人的游行队伍今早抵达国会大厦，但遭到警方阻拦，双方互不退让，并起了肢体上的碰撞。 尝试越过警员进入国会的赵丽兰也遭到女警阻拦，未能成功，且被推倒在地。 她较后也情绪激动质问警方，“为什么以前可以（进去国会），现在却不可以？” 手捧赵明福遗照的赵丽兰较后也在其他游行人员陪伴下，悲愤交集的坐在路边。 她较后也拿着扬声器发言，并质问行动党领袖得了权力后，究竟做了什么？ “如果没有明福一条命，会有现在的希盟政府吗？” “行动党的领袖，你们告诉我，为什么我们赵家不可以在国会前呈交备忘录？10年前不是你们做政府，（我们）都可以（在国会呈交备忘录），为什么现在不可以？这就是昌明政府吗？” 她也要求希盟政府兑现承诺，还赵家一个公道，否则会在7月21日，点名所有不做事的行动党部长。 根据赵明福民主促进会早前公布的行程，今日的计划是要提呈抗议信给国会议员。 张念群较后也赶往现场关心赵丽兰的伤势，两人紧紧相拥后互相寒暄，张念群也询问赵丽兰的状态和伤势。 随后，张念群也和数名在场行动党和公正党国会议员，一同与警方交涉，以让游行退伍可以完成目标，到国会大门外提呈备忘录。 （报导整理自《星洲日报》《南洋商报》）

槟州伊青团日前召开大会，通过要求撤换槟州国盟主席刘华才动议。 根据槟州伊青团脸书帖文，这项动议是由打昔汝莪伊青团提呈。 该区团提出此动议是基于数原因，包括有必要重组国盟架构，确保国盟在槟州的可持续性、槟州人口的结构，及面对来自基层党员的施压。 帖文说，槟伊青团团员在大会对此动议展开激烈辩论，最后这项动议获得与会者一致通过。 槟州伊青团表示，将向领导层提呈此动议，以便让国盟能继续在槟州站稳脚步。 （整理自《星洲日报》）

“退税”诈骗电邮又来了！ 内陆税收局在脸书发文，促请民众提高警惕，勿被网络钓鱼电邮所骗。 根据内陆税收局上载的网络钓鱼电邮显示，诈骗分子在电邮的提要中写上“您的退款”（your refund）。 此外，发送人的邮址：noreply@sintmaarten.net，非常可疑。 电邮内容中声称：“有多余的税要退还给你，为索取退款，请点击以下链接填写退税表格。”税收局指出，这类的电邮很可能是为了窃取个人资料或登录信息，促请民众勿点击电邮内的链接。 税收局建议民众将这类电邮标记为垃圾邮件或直接删除。 事实上，有关退税诈骗案已不是首次发生，内陆税收局也早在2017年11月就已经针对有关诈骗案发出澄清声明。 税收局强调，纳税人填写所得税申报表时，已经填写了银行信息，当局不会再发电邮索取相关信息。 （整理自《星洲日报》）

首相安华表示，历任首相都希望落实针对性补贴，但却没有人有勇气这么做，甚至为了玩弄政治避而不谈。 他今天在2024年联邦土地发展局垦殖民日庆典时表示，自己也并非很勇敢，但没有选择而必须落实针对性补贴。 “我也没有特别勇敢。但有选择吗？没有。想当领袖，却只想要掌声？做对了获得掌声，做错了也要掌声？” “针对性补贴说了10多年，但没人有勇气这么做。我前面的历任首相都支持针对性补贴，但他们在甘榜有这么说吗？没有，因为要玩弄政治。“ 他补充，针对性柴油补贴政策的决定可以耽搁，但这将导致更多的资金流失。 “我可以拖延吗？可以。如果我想讨好人民，我就一再拖延。但每次拖延，数十亿令吉就会流入外国人和富人的口袋。” 他说，大马柴油价格是区域内最低的，若政府持续补贴将有380万没缴税的外国人也可以购买津贴柴油，让国家损失数十亿令吉。 安华也在会上宣布，政府为联邦土地发展局（Felda）垦殖民提供1亿令吉额外补贴，以应付柴油调高后园丘运营成本增加。 他说，这笔拨款是Felda主席阿末沙比里针对柴油目标式补贴措施，与他谈判后，达成的决定。 此外，他提到，政府也批准3170万令吉，作为317个Felda垦殖区推行昌明社区繁荣计划。 （整理自《东方日报》《马新社》）

第二财政部长阿米尔韩查揭露，有部分人士因为逾5年没有纳税，因此不敢申请政府提供的柴油补贴！ 他说，政府预计柴油补贴的受惠目标为70万辆交通工具，唯目前申请进展缓慢，只有约18万辆交通工具的车主申请。 “我们已经要给钱了，为何不要申请？我感到很困惑，所以我们进行了审核。” 他说，有30万名私人柴油车主，在陆路交通局有纪录，但在内陆税收局却没有纳税纪录。 “原来他们逾5年没纳税，我们就明白了。” 根据《马来西亚前锋报》报道，他强调，只要纳税就能申请补贴。 另外，阿米尔韩查也提到，主要担忧的是年收入介于5至30万令吉的农民和小园主，因为他们或许没意识到自己符合申请资格，或不懂得如何线上申请柴油补贴，而被遗漏。 他说，现在财政部要求农业及粮食安全部和种植及原产业部走入民间，协助农民和小园主向有关机构登记，帮他们申请柴油补贴。 （整理自《中国报》）

车子抛锚遇暖心交警协助推车，女子发布视频感谢，网民赞扬警官帮忙。 据悉，事件是于星期二（9日）发生在亚依淡天德园大道路段，获得帮助的女司机在社媒发布有关视频，感谢这名交警的帮助，视频引起网民和警队关注。 视频显示，该名交警在车尾卖力的推车，并将车子推到路旁，画面也拍到该名交警在骑上摩托车离开，脸上都挂着和蔼的微笑。 大马警方官方脸书也转发上述视频，感谢这名来自槟城东北县警局的哈菲兹伍长为民服务。 根据警方脸书帖文，哈菲兹伍长在巡逻时，发现大道上有民众车子抛锚，就立即伸出双手协助把车子推到安全的地方，同时也可让交通通畅无阻。 “不管身在何处，确保人民安全都是我们的首要任务。” （整理自《星洲日报》）

柏年控股创办人，大马福联会前总会长兼福建总商会创会会长邱财加逝世，享寿78岁。 马来西亚福建总商会在脸书帖文，公布邱财加死讯。 据悉，丧府将在吉隆坡富贵生命馆设灵，并在本月17日（周三）举殡。 邱财加出生于1951年，与妻子育有3男5女。 他于1983年赴英国修读土木工程系，并在毕业之后返马白手起家，后来创立柏年控股集团，目前他为这家上市公司董事经理。 祖籍福建惠安的邱财加，热衷推动华社团体及华教发展，曾担任多个团体组织领导，其中含括七大乡团协调委员会主席、同善医院主席、马来西亚惠安泉港联合会总会长、吉隆坡中华独中副主席、增江区华小董事长等。 （整理自《东方日报》）

雪州水供管理有限公司证实，拖欠水费的用户会收到附有QR二维码的红色牌子，通知会中断水供。 该公司在脸书发文指出，会向拖欠水费的用户发出红牌。至于没有欠费却收到有关标签的用户，受促致电15300联系该公司，或上网 www.airselangor.com，或使用Air Selangor应用程式洽询。 近日，网上流传诈骗分子利用雪州水务管理公司之名，关掉民众住家水供后，附上一个带有二维码的红色标签牌，诱骗民众扫描后诈骗，无论如何警方及雪州水务管理公司双双澄清，使用红色标签牌已有一阵子，并非诈骗，警方也没有接获任何相关投报。 （整理自《中国报》）

“先买后付”（Buy Now Pay Later，简称BNPL）服务越来越受年轻人欢迎，惟也引发负债率提升隐忧，今年首季未偿余额已高达14亿2000万令吉！ 根据消费者信贷监督委员会（CCOB）的报告，去年底的未偿余额是10亿6000万令吉，今年首季激增34%。其中，2.8%为逾期未偿还款项，平均每名用户的逾期未付金额为370令吉。 截至去年年底，先买后付服务占了家庭债务总额的0.07%。 《马新社》报道，该委员会指出，在370万活跃用户中，绝大部分是年轻人和在职成年人，年龄介于21岁至45岁。 属于财政部属下独立机构的CCOB表示，先买后付注册商户超过70万，其中大多数为在线经营，主要是食品与餐饮业、零售业和运输业三大领域。 报告指出，BNPL支付方式呈上升趋势，今年首季做了2900万笔交易，总交易值为23亿令吉（按年上升84.3%）。 （整理自《星洲日报》）

政府8月起分阶段落实电子发票（e-Invoice）制度后，购车者将无法再享有‘全额贷款’买车。 根据Paultan汽车资讯网报道，目前所谓的‘全额贷款’买车，事实上是销售代理在向银行提交贷款申请时，通过增加汽车配件调高售价，以便获批的贷款金额，与汽车售价相符，购车者就无需支付头期款项。 一旦落实电子发票后，所有发票金额必须匹配，因此这将有效消除销售代理向购车者提供“全额贷款”的情况。 早前，内陆税收局表示，将在8月起，分阶段落实电子发票，此举是为了促进自动化，及提升信息准确度，因为电子发票可以最大限度减少手动发票可能发生的信息错误或遗漏。 另外，《阳光日报》报道引述汽车销售员指出，如果无法提供‘全额贷款’买车，将对汽车销售业造成严重的冲击。 该销售员说，目前平均有60%的购车者是申请全额贷款买车。 他建议政府，或许可考虑让特定的族群只需支付5%的头期款，就可买到车子。 （整理自《Paultan汽车资讯网》《阳光日报》）