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F1期间雪邦赛车场限车辆入场 无通行证或停车贴纸禁入!

https://youtu.be/i7GOmWy34q0   要去雪邦国际赛车场(SIC)看F1的车迷注意了! F1海湾航空马来西亚巴林大奖赛期间,赛车场将实施严格的车辆管制,只有持有通行证及停车贴纸的车辆,才获准驶入赛车场。 SIC首席执行员阿占沙菲曼指出,过去赛事期间曾开放车辆进入赛车场,导致周边道路出现严重交通拥堵。为避免类似情况再发生,这次管理单位和警方决定加强交通管制,禁止没有相关通行证的车辆进入赛车场。 “民众可选择搭乘公共交通、电召车,或搭乘赛事期间提供的免费接驳巴士到场。” “SIC与吉隆坡快捷通合作,在4个地点提供共115辆免费接驳巴士,分别为吉隆坡国际机场第二航站楼、机场长期停车场(LCTP)、三井名牌城(Mitsui Outlet Park)以及汝来恩斯德镇(Bandar Enstek)。” 此外,赛车场内部也安排了30辆免费巴士,为入场观众提供接驳服务,运行时间从上午10时一直到午夜。 另一方面,吉隆坡国际机场警区主任拉威助表示,警方将从10月2日起在8个检查站设置路障,并配合实施交通改道措施,以应对赛事期间增加的车流量。 “雪州警方将调派约700名警员,负责赛事期间的公共秩序及交通管理工作。” (新闻整理自《星洲日报》)
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F1赛事期间Mitsui Outlet涨停车费 网吁内贸部关注!

F1赛事本周重返雪邦,雪邦Mitsui Outlet因应赛事期间车流量增加,临时调整停车收费,第5小时起,停车费飙涨10倍,引发网民热议! 根据商场公告,10月2日至4日连续3天,停车费首4小时维持每小时2令吉,但从第5小时起,收费大幅调高至每小时20令吉,相比首4小时的时段高出10倍,单日停车费上限为100令吉。 这项临时停车收费调整引起网民热议,不少人质疑:“这样收费合理吗?”也有网民再留言区标注国内贸易及生活成本部,关注有关收费安排。 (整理自《南洋商报》)
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避免公正党议席落入同心党 消息:李健聪料被冻党籍3年

消息人士指出,公正党预料将冻结八打灵再也国会议员李健聪党籍3年,而非开除党籍。 据《自由今日大马》报道,多名党内高层消息人士透露,公正党纪律局作出上述决定,是为了避免李健聪被开除后,前署理主席拉菲兹与副主席聂纳兹米领导的同心党,会自动增加多一名国会议员。 消息人士指出,公正党考虑到前梳邦国会议员黄基全辞职后转投同心党的先例,认为开除李健聪可能产生类似影响。 “如果开除他,实际上就等于把一名国会议员拱手让给同心党。” 此外,八打灵再也区部基层对李健聪的不满,也是纪律处分决定的因素之一。部分党员尤其不满他在仍是公正党党员期间出席同心党活动及发表谈话。 自同心党于今年5月成立后,李健聪与公正党领导层的分歧逐渐浮现,他因出席拉菲兹与聂纳兹米接管同心党的宣布大会,于5月中旬收到纪律局要求解释的信函。 随后,李健聪辞去公正党中央领导理事会职务,但表明会继续留在公正党,履行八打灵再也国会议员职责直至国会解散。 (整理自《东方日报》)
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中总建议依生活成本经济情况 分区域制定最低薪金

近日政府有意检讨最低薪金引起业界关注,中总建议,按照不同地区的生活成本 和经济情况,制定分区域最低薪金标准。 中总发文告指出,营商环境充满挑战、企业过去两年持续面对成本上涨之际,大幅调高现有1700令吉最低薪金,将进一步加重微型及中小型企业(MSMEs)的营运压力,并可能导致企业提高价格、削减人手甚至停业。 中总总会长吴逸平说,中总认为每月1900令吉较为合适,较现有水平提高11.8%。 他说,最低薪金调整应考量劳动生产力、企业及行业承受能力,以及整体经济和营商环境,避免全国“一刀切”造成冲击。 他指出,最低薪金上调也可能产生涟漪效应,带动其他员工薪资调整,并增加雇主承担的EPF、SOCSO及EIS等法定缴纳成本。 中总认为,最低薪金政策应兼顾员工、企业及整体经济发展,推动更具可持续性的薪资增长机制。 内阁今天已经同意,暂时豁免中小微型企业落实最低薪金调涨,以减轻业者面对营运成本上涨的负担。 (整理自《东方日报》)
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平衡加薪与企业成本! 沈志强:中小微企暂免上调!

企业及合作社发展部长沈志强指出,内阁今日同意,暂时豁免中小微型企业落实最低薪金调涨,以减轻业者面对营运成本上涨的负担。 沈志强今日发文告指出,内阁今日讨论最低薪金课题,并认同,人民薪资水平须持续提高。 不过他强调,在推动薪资增长的同时,政府也必须顾及本地企业,尤其是正面对成本压力的中小微型企业。 他指出,有鉴于此,内阁已同意,中小微型企业目前可豁免新一轮最低薪金调涨。 他提到,政府将采取其他方式协助提高中小微型企业员工的薪资,包括通过渐进式薪金政策(Dasar Gaji Progresif)提供薪资补贴支援,让薪资增长能够与生产力提升同步。 沈志强强调,政府的目标明确,即在确保员工获得更合理薪资、保障劳工福利的同时,也让中小微型企业维持竞争力,继续成长并创造就业机会。 (新闻整理自《东方日报》)
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前一晚还稳定隔天突倒下! 医生忆抢救西蒂哈斯玛最后时刻!

国家心脏中心心脏专科医生忆述,已故前首相夫人西蒂哈斯玛于28日清晨7时30分突然倒下,医疗团队随即展开抢救,却仍无法挽回西蒂哈斯玛的性命,令他悲痛难过。 《马来西亚前锋报》报道,负责抢救的心脏专科医生依斯干达米尔扎指出,这段经历令他印象深刻,因为事发当下正好由他值班,因此在西蒂哈斯玛倒下后,他立即展开急救进行心肺复苏术。 遗憾的是,抢救最终没有成功,西蒂哈斯玛于28日逝世,享嵩寿100岁。 依斯干达指出,就在前一晚,他才刚与西蒂哈斯玛见面,当时她的身体状况还良好且稳定,没想到竟成诀别。 “前一晚,她的情况还很稳定,也与孩子们待在一起,慕克里当时也在场。” 另一方面,他透露,敦马哈迪在得知妻子离世后悲痛万分,全程不断哭泣、几乎没说话,只要求回家见西蒂哈斯玛。 依斯干达说,他也是负责照顾马哈迪夫妇健康的医疗团队成员之一;团队由6名国家心脏中心医生组成,轮流负责两人的健康状况。 他说,自己已照顾敦马哈迪和西蒂哈斯玛约5年,只要他仍在国家心脏中心工作,就会继续医疗照护工作。 (新闻综合整理自《中国报》《东方日报》)
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女学生校门前过马路被撞 警扣查送餐员

一名女学生在校门前过马路时,遭摩托车撞飞,骑车的送餐员也失控翻车,所幸两人受轻伤,事故过程被行车记录仪拍下并在网上流传。 这起意外是于28日上午11时36分,在双溪毛糯地区某所国中前发生。 双溪毛糯警区主任莫哈末哈菲兹警监指出,警方于昨日上午约10时02分接获这起车祸投报后,已逮捕涉案骑士,并援引1987年陆路交通法令第42(1)条文(鲁莽与危险驾驶)调查。 根据网传视频显示,女学生独自越过马路时,遭一辆直行的摩托车撞飞,骑士随即也失控翻车,车祸过程相当骇人,事发后,附近民众立即上前帮忙。 哈菲兹指出,两人随后被送往医院治疗,所幸只受轻伤。 警方促请目击者联系查案官莫哈末尼占警长(017-625 4779)或双溪毛糯警区总部行动室(03-6156 1222)提供线索。 警方也提醒民众经过学校附近路段时务必遵守交通规则及谨慎驾驶。 [video width="1276" height="720" mp4="https://988.com.my/wp-content/uploads/2026/09/AQNHNSMdujA7Qd3dpt7BiiSY6dw1BE2etcrexcAVyQCUD9oeBTL8kPkT8TeWRRGIxuHWkxVnyYNB7uGGalLvLv3OH8d_FFXUby7_hwJMXE_e4A.mp4"][/video] (整理自《星洲日报》)
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职总:460万专业人士工作逾10年 月薪未达4千!

大马职工总会(MTUC)总秘书卡马鲁巴哈林指出,我国约有460万名私人界专业人士薪资偏低,即便拥有学士学位且工作逾10年,但月薪仍低于4000令吉。 他说,根据2025年3月正规领域薪资数据,约700万名私人界专业人士,包括工程师、会计师及建筑师等,近半数工作逾10年后,月薪仍未达3500至4500令吉的舒适收入水平。 他指出,随着生活成本持续上升,若薪资增幅跟不上约2.5%年通胀率,员工的购买力将进一步下降。 有鉴于此,他建议,最低薪金应调高至3100令吉或以上,并根据员工经验、教育程度及技能建立薪资级距,以改善薪资与生产力不相称的问题。 他也希望政府在制定新薪资政策时,能正视员工收入与生产力之间的落差,让具备较高学历、技能及丰富经验的员工获得相应薪资。 (新闻整理自《中国报》)
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酒类税务印花明年4月换新! 酒商仅7个月清库存恐亏损!

柔南酒商公会会长陈光荣披露,关税局早前通知全国酒商,从明年4月1日起,全国所有在市场销售的酒类饮品,必须申请并贴上全新的税务印花(Tax Stamp),届时市面上所有贴有旧税票的酒类将一律禁止销售。 陈光荣说,关税局是于约两个月前通知全国酒商,明年4月起将全面落实新的酒类税务印花系统。 他表示,届时旧有税务印花系统将全面失效,意味着就上必须在这7个月内售完所有贴着旧税票的存货。 “业界运作难免会有囤货,要在限期内全数售完,根本是不可能的任务。” 他坦言,该政策让全国持牌酒商措手不及,业者普遍担心无法在短时间内消化所有存货,一旦逾期未能售完,将蒙受巨大损失。 为此,他呼吁当局从长计议,尽速与全国各地的酒商公会展开对话协商,或暂缓执行这项新措施,以寻求一个双赢的解决方案。 (新闻整理自《中国报》)
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营运维修成本增 机场快铁票价时隔11年调涨

机场快铁票价明年起调涨! 机场直透快铁有限公司(ERL)宣布,吉隆坡机场快铁(KLIA Ekspres)及机场中转路线(KLIA Transit)票价将于2027年1月1日起全面调涨。 从吉隆坡中环站往返吉隆坡国际机场(KLIA)的成人单程票价,将从现有55令吉调涨10令吉至65令吉,其他路线票价也将同步调整。 这是ERL自2016年以来,时隔11年再次调整票价,主要考量营运及维修成本上升,同时符合与政府签订的特许经营协议。 ERL总执行长诺玛表示,调涨后的票价将有助于公司维持服务水平,并持续投资提升工程及改善乘客体验。 ERL正与多个合作伙伴合作,计划从明年1月起推出最高30%的车票优惠,具体配套将在敲定后公布。 (整理自《中国报》)