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大马私人执业医生联合会（FPMPAM）发出警告，随着新定价指令的推行，私人诊所及医院的治疗费用可能上涨多达30%，而最终承担这笔增加成本的，将是患者。 该联合会指出，根据最新政策，诊所原先以综合方式收取的费用，如今必须详细列出各项服务，包括咨询费、治疗费及药物费等。这种费用拆分方式将直接推高整体医疗开支。 联合会主席山姆加纳丹表示，新规定打乱原有的收费结构，诊所现在必须将所有成本项目逐一列明，包括运营支出等，这无疑会导致整体费用显著增加。 《马来西亚前锋报》报道指出，病患所需支付的费用预计将上调10%至30%，视所接受的治疗及药物而定。以一般咨询为例，未来收费可能比目前高出10至30令吉。 针对这一变动，约200名医生已于本月6日前往布城首相署提呈备忘录，表达对新政策的不满。 参与行动的医生认为，医疗行业的监管应回归至1998年颁布的《私人医疗机构与服务法令》，认为该法令已足以规范医疗服务，无需再引入其他法规。 尽管抗议持续，多数私人诊所已开始根据新规定在药品上标注价格；但在卫生部未有进一步决定前，仍有部分诊所暂时沿用原有的综合收费方式。 山姆加纳丹透露，若政府在宽限期内未作出调整，患者最早将于8月开始面对调涨后的医疗账单。 “宽限期一旦结束，诊所将被要求在账单中全面列明所有收费项目。” 据了解，这项关于标示价格的新规定已于5月1日正式刊登宪报，并归属在2011年《价格控制与反暴利法令》之下，由国内贸易及生活费部负责执行，涵盖全国所有私人诊所、医院与药房。         （报导整理自《星洲日报》）

公正党署理主席改选进入关键时刻，与拉菲兹对决的人努鲁依莎认为，若党持续陷入内斗，不仅削弱选民信心，甚至可能在未来5至10年内走向衰败。 努鲁依莎也是首相安华之女及公正党副主席，她说，党选结束后必须摒弃内斗、团结一致；若党内长期沉溺于权斗，若不改革，将断送党的未来。 “我不希望我们过去的努力，在未来5至10年内毁于一旦；这不是为了我个人，而是为了我们坚持的公义理想。” 努鲁同时也呼吁党内领袖在未来24个月，全力备战来届全国大选，并正与宗教人士和学者交流，以重建党的宗教与思想根基，反击针对党的抹黑言论。 另一方面，寻求蝉联的拉菲兹早前也有相同看法，他表示党内斗争将严重动摇选民支持，尤其是公正党的基本盘主要来自摇摆选民。 “如果党员只是凭情绪选出领袖，而这些领袖不能为党带来实质力量，那两年后的全国大选将付诸东流。” 针对努鲁拒绝公开辩论一事，拉菲兹表示他尊重对方想法，但指辩论向来是公正党传统文化，但是否愿意辩，是候选人个人选择，最终如何，由代表自行判断。 “我鼓励候选人展现愿景与理念，让代表们公开评估，这是健康的党内文化。” 此次署理主席改选为一对一对决，象征两种路线与风格的较量，备受外界关注。党内高层普遍认为，这场对决不仅关乎人选，更关乎公正党未来的方向。 （新闻综合整理自《东方日报》）

大马野生动物保护及国家公园局最新数据显示，被誉为大马“国宝”的马来貘（Tapir），是最常命丧车轮下的濒危动物。 《星报》引述当局数据报道，2020年至2024年期间，共有2336宗野生动物因车辆相关事故而死，当中交通意外事故就占了522宗；其中占前的5大哺乳类濒危动物分别是：马来貘、马来熊、黑豹、亚洲象及马来亚虎。 其中，马来貘（Tapir）成为死亡最多的哺乳类动物，达112宗、马来熊与黑豹（各9宗）、亚洲象（6宗）及马来亚虎（4宗）。 该局指出，森林砍伐与土地开发活动导致野生动物栖息地破碎化，迫使它们越过马路寻找食物、水源或配偶，增加交通死亡风险。 此外，被撞死最多的其他野生动物还包括：巨蜥（548宗）、猴子（487宗）、山猪（329宗）、麝猫（326宗）和猫科动物（118宗）。 报告也提及，夜间及视觉不佳的弯道地带为事故多发点，尤其对夜行性动物如马来貘及豹类更具致命性。 野生动物局强调，虽然事故数量无明显趋势，但大多数发生在夜间，提醒公众，尤其是摩托车骑士，在夜间行驶须格外小心，以减少类似悲剧发生。 （新闻整理自《星报》《中国报》）

前首相敦马哈迪说，若有机会让他再执政，他首要任务之一，就是废除限制3R课题（种族、宗教、王室）言论惩罚，允许人民言论自由。 马哈迪认为，政府不应压制批评声，唯有让人民表达意见，政府才知道民间真正的想法与需求。 即将在7月10日就迎来百岁的马哈迪，现时仍活跃于公共事务，对国家方向仍有诸多关注与思考。 马哈迪在布城出席新书推介礼时指出，若不让人民开口，他们可能有意见，但你却误以为他们没事。 他强调，一个没有回应人民声音的政府，将难以带动国家发展。 不过，他也表明自己对再次任相“兴趣不高”，但他仍愿意在适当时向政府提供意见与经验。 “如果我还能当首相，我知道哪些事我该做；即使我不是首相，只要政府愿意听，我乐意分享看法。” （新闻整理自《东方日报》）

https://youtu.be/RQIPSGAYq1M   柔佛—新加坡经济特区（JS-SEZ）为 外资进驻我国 注入了强心针。 柔佛州务大臣翁哈菲兹预料，在今年底前 ，柔州外资总额将突破500亿令吉，超越去年485亿令吉，这是因为 “柔新经济特区”越来越受到重视。 他有信心未来10年内，柔佛经济发展将能与巴生河流域媲美。 另外，联邦政府也将推出“柔新经济特区”大蓝图；经济部长拉菲兹说，政府 就会在今年底推出这蓝图，以确保更有效落实各项发展计划。 他也强调，接下來无论是谁当经济部长，都希望“新柔经济特区”会持续推进。 这是因为拉菲兹早前放话，如果自己输掉公正党署理主席职，就会辞掉部长。

数据显示，我国每年有超过6000人死于交通事故，其中高达90%是青年群体，而这个触目惊心的数字，足以填满6个足球场。 副首相阿末扎希说，除了塞车问题，交通意外才是更被忽视的“慢性灾难”，并呼吁青年组织通过教育与培训，强化年轻一代的道路安全意识。 “这相当于6个足球场被用作墓地，每场代表着1000条年轻生命的逝去。” 扎希是内阁道路安全与交通拥堵问题委员会主席，他说，这一严峻现实已成为国家发展的一大隐忧，我们必须阻止这种情况持续发生。 与此同时，大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄绍文在接受《星洲日报》访问时说，人为因素占我国车祸主因80%以上，因此，若没有人驾驶就没有人为问题，一旦自动驾驶环境成熟，并能在国内落实，就可减少这个问题。 他建议政府加速推展自动驾驶环境，以减少人为失误、缓解交通堵塞，并降低老年驾驶风险。 不过，他也坦言，我国路况复杂，加上驾驶者缺乏礼让精神，要在10年内全面落实自动驾驶“仍是困难重重”。 他建议从特定场景开始，例如高速大道、快捷巴士系统等相对单纯的路线。 黄绍文也提到，若未来真正实现全自动驾驶，车主或许还可享有更低保费的汽车保险，因为交通责任将逐步从人转向系统或车厂，使用者将获得更高保障。 （新闻综合整理自《中国报》《星洲日报》）

经济部长拉菲兹证实，RON95汽油的针对性补贴政策已全面交财政部接手执行，显示政策推行日期已接近。 他说，根据内阁决定，RON95补贴相关事务将不再由经济部负责，未来的流程与落实将完全由财政部主导。 拉菲兹今日主持“加强便利化”柔新经济特区（JS-SEZ）伙伴会议开幕式时说：“经济部已在4次内阁会议中提呈相关事宜，如今我们正等待财政部做出正式宣布。” 这项补贴将分阶段进行，包括“前端”（（Front End，即涉及油站业者）及“后端”（Back-end，即鉴定85%合格群体）两个部分。早前“后端”由经济部负责，而如今也已移交财政部统筹。 首相兼财政部长拿督斯里安华曾在2025年财政预算案中表示，政府计划在今年年中开始推行RON95的针对性补贴，预计可节省高达80亿令吉，并将这笔资金重新用于人民福利计划。 政府也承诺，全国约85%人民不会受到补贴新措施的影响。 （新闻整理自《中国报》）

我国被评为2025年全球20大最安全国家之一，并在亚洲地区排名第二，仅次于新加坡！ 政府首席秘书山苏阿兹里今日在脸书发文祝贺我国，并形容这项国际肯定，是政府与全体国人在维护国家安全、稳定与和平方面持续努力的成果。 全球和平指数根据多项指标评估各国的和平程度，包括内部与外部冲突死亡人数、政治稳定性、恐惧暴力的程度及国防开支比例等。 “希望这个成就能成为全民继续推动和平与和谐社会的动力，同时加强国家安全与社会稳定。” 在上述榜单中，大马位列第10名，是亚洲第二，仅次于新加坡（第5名）。冰岛继续蝉联全球最安全国家。 2025年全球20大最安全国家排名如下： 1.冰岛 2.爱尔兰 3.奥地利 4.纽西兰 5.新加坡 6.瑞士 7.葡萄牙 8.丹麦 9.斯洛文尼 10.大马 11.加拿大 12.捷克 13.芬兰 14.匈牙利 15.克罗地亚 16.比利时 17.日本 18.荷兰 19.澳洲 20.德国 （新闻整理自《星洲日报》）

砂拉越总理阿邦佐哈里宣布，砂拉越政府明年开始，为砂拉越人民提供全额资助，让原生居民可免费修读特定全日制高等教育课程！ 阿邦佐指出，砂政府所资助的全免高等教育计划，是不限年龄的，只要是拥有“K”身份识别，证明是生于砂拉越，即便是60岁，同样可以申请。 “这项全免资助高等教育，适用于就读砂本地高等学府全日制本科生，且必须是“新生”（fresh student）；如果是乐龄人士（60岁以上）还想拿个学士学位，也可以申请，但前提是全日制学生，必须‘全职’读书，不能是离校制或远程教育。” 他指出，这项措施不仅开放给应届毕业生，也欢迎在职人士或已持有文凭者回炉深造，提升技能，推动砂拉越人力资源发展。 阿邦佐哈里是在砂拉越劳动节庆典上宣布这项政策时指出，政府希望通过高教与技能培训，提升州内整体人力素质。 “只要有意愿进修，即使已经工作或持有文凭，也可以作为成年学生重返校园。” 这项免费教育计划将涵盖64个特定课程，涵盖砂州内多所公立及合作高等教育机构，包括砂拉越斯威本科技大学、科廷大学砂拉越分校、砂拉越科技大学、先进技术国际大学学院（i-CATS）及砂拉越卓越技术中心（Centexs）等。 他解释，砂政府发现一些年轻人虽然有大专文凭，但因家庭状况未能继续深造。例如父亲去世后，长子需暂时工作养家，等到弟妹长大后，才有机会回校完成学业，这种情况其实非常普遍。 “我们提倡‘技能再提升’（upskilling），即使已毕业者也必须持续学习，因为时代不同了，尤其是在人工智能（AI）迅速发展的今天。他们像学生一样，刚进大学，拿了第一年成绩，就可申请免费高等教育计划。” “我们并不比别人差，我们是聪明的人民，只要我们努力，我们的未来一定更光明。” （新闻整理自《星洲日报》《中国报》）

配合即将举行的第46届东盟峰会与第25届东盟经济共同体理事会议（AECC），警方从本月23日至28日，吉隆坡多达31条道将分阶段封闭或改道路，确保大会顺利与安全进行。 全国交通调查与执法部总监莫哈末尤斯里今召开记者会说，涉及的道路共31条，当中涵盖6条大道与25条主要公路。 他说，受影响道路包括往返吉隆坡国际机场、梳邦国际机场、国家王宫、吉隆坡城中城（KLCC）及各国代表下榻酒店的路线。 他也说，峰会期间将禁止商用或重型车辆在尖峰时段驶入市中心，具体限制措施将另行公布。 他说，为保障交通秩序，警方将调派55名警官与734名警员执勤，并出动36辆巡逻警车、313辆重型摩哆、190辆轻型摩哆、无线电通讯设备等协助调度。 警方也会在5月21日与22日进行护卫演习，并在各关键路段执行道路控制、场地巡逻及执勤调动；相关封路措施将于每日早上8时前30分钟开始部署，直至晚上8时结束。 他也呼吁民众提前规划行程，包括尽量不开车，使用捷运、巴士等公共交通工具通勤，以便避开受影响路线，避免交通堵塞。 以下为涉及主要封闭或改道的道路包括： （5月23至26日早上7am起封路至人员抵达；路段将于5月28日8am起封路） 吉隆坡国际机场大道 第二中环衔接大道从吉隆坡国际机场往布城 巴生谷高速大道从梳邦往大使路 牙直利大道 南北大道从双溪毛糯往大使路 第二中环大道 吉隆坡往芙蓉大道从新街场往市中心 布城连贯公路 皇宫路 白沙罗路 敦阿都拉萨路 安邦路 苏丹依斯迈路 武吉免登路 燕美路 国会路 古晋路 （5月26日8am、5.30pm、7pm；5月27日8am-10.30am、1.45pm3pm封路） 安邦路及比南利路岔路口 苏丹依斯迈路及比南利路岔路口 霹雳路及南利路岔路口 霹雳路及槟城路岔路口 史顿诺路（Jalan Stonor） 嘉炳路岔路口 史顿诺路 吉隆坡城中城路岔路口 （5月27日11.45am-1pm封路） 敦阿都拉萨路 马哈美鲁路 苏丹阿都哈林路沿路 更多详情待警方陆续公布。 （新闻整理自《马新社》《东方日报》）