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第二财政部长阿米尔韩查揭露，有部分人士因为逾5年没有纳税，因此不敢申请政府提供的柴油补贴！ 他说，政府预计柴油补贴的受惠目标为70万辆交通工具，唯目前申请进展缓慢，只有约18万辆交通工具的车主申请。 “我们已经要给钱了，为何不要申请？我感到很困惑，所以我们进行了审核。” 他说，有30万名私人柴油车主，在陆路交通局有纪录，但在内陆税收局却没有纳税纪录。 “原来他们逾5年没纳税，我们就明白了。” 根据《马来西亚前锋报》报道，他强调，只要纳税就能申请补贴。 另外，阿米尔韩查也提到，主要担忧的是年收入介于5至30万令吉的农民和小园主，因为他们或许没意识到自己符合申请资格，或不懂得如何线上申请柴油补贴，而被遗漏。 他说，现在财政部要求农业及粮食安全部和种植及原产业部走入民间，协助农民和小园主向有关机构登记，帮他们申请柴油补贴。 （整理自《中国报》）

车子抛锚遇暖心交警协助推车，女子发布视频感谢，网民赞扬警官帮忙。 据悉，事件是于星期二（9日）发生在亚依淡天德园大道路段，获得帮助的女司机在社媒发布有关视频，感谢这名交警的帮助，视频引起网民和警队关注。 视频显示，该名交警在车尾卖力的推车，并将车子推到路旁，画面也拍到该名交警在骑上摩托车离开，脸上都挂着和蔼的微笑。 大马警方官方脸书也转发上述视频，感谢这名来自槟城东北县警局的哈菲兹伍长为民服务。 根据警方脸书帖文，哈菲兹伍长在巡逻时，发现大道上有民众车子抛锚，就立即伸出双手协助把车子推到安全的地方，同时也可让交通通畅无阻。 “不管身在何处，确保人民安全都是我们的首要任务。” （整理自《星洲日报》）

柏年控股创办人，大马福联会前总会长兼福建总商会创会会长邱财加逝世，享寿78岁。 马来西亚福建总商会在脸书帖文，公布邱财加死讯。 据悉，丧府将在吉隆坡富贵生命馆设灵，并在本月17日（周三）举殡。 邱财加出生于1951年，与妻子育有3男5女。 他于1983年赴英国修读土木工程系，并在毕业之后返马白手起家，后来创立柏年控股集团，目前他为这家上市公司董事经理。 祖籍福建惠安的邱财加，热衷推动华社团体及华教发展，曾担任多个团体组织领导，其中含括七大乡团协调委员会主席、同善医院主席、马来西亚惠安泉港联合会总会长、吉隆坡中华独中副主席、增江区华小董事长等。 （整理自《东方日报》）

雪州水供管理有限公司证实，拖欠水费的用户会收到附有QR二维码的红色牌子，通知会中断水供。 该公司在脸书发文指出，会向拖欠水费的用户发出红牌。至于没有欠费却收到有关标签的用户，受促致电15300联系该公司，或上网 www.airselangor.com，或使用Air Selangor应用程式洽询。 近日，网上流传诈骗分子利用雪州水务管理公司之名，关掉民众住家水供后，附上一个带有二维码的红色标签牌，诱骗民众扫描后诈骗，无论如何警方及雪州水务管理公司双双澄清，使用红色标签牌已有一阵子，并非诈骗，警方也没有接获任何相关投报。 （整理自《中国报》）

“先买后付”（Buy Now Pay Later，简称BNPL）服务越来越受年轻人欢迎，惟也引发负债率提升隐忧，今年首季未偿余额已高达14亿2000万令吉！ 根据消费者信贷监督委员会（CCOB）的报告，去年底的未偿余额是10亿6000万令吉，今年首季激增34%。其中，2.8%为逾期未偿还款项，平均每名用户的逾期未付金额为370令吉。 截至去年年底，先买后付服务占了家庭债务总额的0.07%。 《马新社》报道，该委员会指出，在370万活跃用户中，绝大部分是年轻人和在职成年人，年龄介于21岁至45岁。 属于财政部属下独立机构的CCOB表示，先买后付注册商户超过70万，其中大多数为在线经营，主要是食品与餐饮业、零售业和运输业三大领域。 报告指出，BNPL支付方式呈上升趋势，今年首季做了2900万笔交易，总交易值为23亿令吉（按年上升84.3%）。 （整理自《星洲日报》）

政府8月起分阶段落实电子发票（e-Invoice）制度后，购车者将无法再享有‘全额贷款’买车。 根据Paultan汽车资讯网报道，目前所谓的‘全额贷款’买车，事实上是销售代理在向银行提交贷款申请时，通过增加汽车配件调高售价，以便获批的贷款金额，与汽车售价相符，购车者就无需支付头期款项。 一旦落实电子发票后，所有发票金额必须匹配，因此这将有效消除销售代理向购车者提供“全额贷款”的情况。 早前，内陆税收局表示，将在8月起，分阶段落实电子发票，此举是为了促进自动化，及提升信息准确度，因为电子发票可以最大限度减少手动发票可能发生的信息错误或遗漏。 另外，《阳光日报》报道引述汽车销售员指出，如果无法提供‘全额贷款’买车，将对汽车销售业造成严重的冲击。 该销售员说，目前平均有60%的购车者是申请全额贷款买车。 他建议政府，或许可考虑让特定的族群只需支付5%的头期款，就可买到车子。 （整理自《Paultan汽车资讯网》《阳光日报》）

大马护照有效期即将延长至10年，政府将在近期公布相关细节。 内政部长赛夫丁说，在落实护照有效期10年措施后，民众依然可选择有效期为5年或10年。 他补充，10年护照价格将比现有的200令吉5年的护照，稍微高一些。 他说，移民局今年初开始研究及探讨延长护照有效期，研究结果显示，此措施是可行的。 “我们已做好准备，将在近期内公布详情。” 无论如何，他拒绝透露具体落实日期。 赛夫丁昨日按在亚庇国际机场为机场护照办公室主持推介礼后，在记者会上公布此事。 他指出，护照有效期延长至10年已并非新事物，东盟和欧美的许多国家已经实施了这项措施。 （整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/YjTWiOPEFqY     国会下议院议长佐哈里宣布不悬空6名倒戈议员席位，持续引发争议，包括认为反跳槽法明显出现漏洞，首相安华今天说，政府已经准备好修订反跳槽法，来避免朝野议员宣布支持敌对的阵营后，还是能够保留所代表的议席，而政府也愿意和国盟探讨要怎么样修订相关法律。 安华昨天是捍卫议长的决定，并指土团党咎由自取。 安华说，起草反跳槽法的初期，希盟也曾要求把“被开除党籍的国会议员自动丧失议员资格”列入条文内，不过当时候，前首相慕尤丁所领导的政府拒绝了，而很多人都不知道，这是因为当时有许多巫统领袖都要加入土团党。 安华也说，如果要修补“漏洞”“的话，国盟就应该好好谈。 今年1月时，掌管法律及体制改革的首相署部长阿莎莉娜曾回应6名土团议员宣布支持首相安华一事，当时她指，这不算跳槽，反跳槽法也没有漏洞需要修补。

土团6名国会议员议席不悬空，巫青团团长阿克马直批，国民有拒绝政治青蛙的权利，人民所要求的反跳槽法，如今已是毫无意义。 国会议长佐哈里宣布不悬空6名遭土团党开除党籍的国会议员议席，对此，阿克玛也批评，人民拒绝看到政治青蛙存在，这个权利应该得到尊重。 “在尊重议长决定前，作为一名政治领袖，更要尊重人民拒绝政治青蛙的权利，而不是继续摧毁国家。” 阿克马接受媒体访问时说，类似先例出现，人民代议士再次出现叛逃情况，并非不可能；他也质疑，若之后再出现任何国会议员转变支持行为，是否会被得到允准。 他说，巫青团已公开表达自身立场，并欢迎与希盟展开进一步探讨，以达成共同意识。 6名变节的前土团党国会议员分别是：纳闽国会议员苏海里、武吉甘当国会议员赛阿布胡申、话望生国会议员莫哈末阿兹兹、日里国会议员查哈利、江沙国会议员依斯甘达，以及丹绒加弄国会议员祖卡夫佩里。 阿克玛也是甲州万里茂州议员，他较后在脸书上表示，所谓的政治稳定，被视为是为了自身利益。 “人民一直要求的反跳槽法令已是徒然，如果人们讨厌政客，不要对人民生气。你们这些政治青蛙，祝你摧毁国家愉快。” 另一方面，希盟青年团署理团长哈斯比慕达呼吁所有政党，包括巫青团长阿克马，尊重议长佐哈里不悬空的议决。 他强调，议长有权就此事做出决定。他表示，议长决定与反跳槽法无关，因为6名国会议员希望继续保留土团党员身份，但却被迫失去党员资格。 “支持首相并不等于跳槽，就像当时作为反对党的希盟，在时任首相依斯迈沙比里掌政期间签署的‘信任与供应协议’一样，当时反对党不仅支持依斯迈沙比里，甚至在议会中支持政府。” （新闻综合整理自《光华日报》《星洲日报》）

大马高血压协会主席阿兹哈里主席指出，马来西亚每三人中就有一人患有高血压，但许多民众仍然对服药抱有误解，认为“吃药伤肾”，导致许多人的肾脏逐渐无法承受高血压带来的负担，最终可能导致肾功能受损，甚至需接受洗肾治疗。 他解释，高血压是其他健康问题的根源，一旦患上高血压，很容易引发其他慢性疾病。 他举例说明，有一名34岁的患者在早期阶段因为误以为服药会伤害肾脏，坚持不服药控制高血压，结果导致肾脏无法承受高血压的压力，最终不得不接受洗肾治疗。 他还指出，大多数人容易相信流言，但却不愿相信医生的建议。 “高血压患病率如此之高，其中一部分患者要么不服药控制，要么即使服药也不改变日常生活习惯。这是个人和社会的共同责任，否则会因为健康问题而丧失生活质量，家庭收入受到影响等等。”       （报导整理自《星洲日报》）