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马华元老王成就于1月25日病逝，马华总会长魏家祥发文哀悼。 魏家祥再脸书发文表示，王成就于1966年加入马华，曾担任马华副总会长、马华芙蓉区会主席、马华森州联委会主席、副主席和秘书，他也曾担任上议员，并于1969年被推举为我国交通副部长。 魏家祥回忆，王成就在过去几年出席马华党庆时，坐在元老座位英姿飒爽，总是笑脸迎人。 ”他的离去，对于党和人民；特别是森州子民是重大的损失。他曾经所付出的贡献，也将永远铭记于心。“ （整理自魏家祥脸书）

轿车司机阻挡救护车案，警方已经接获投报，调查发现，该名挡道司机是一名有精神问题的女子。 吉隆坡交通执法及调查组主任沙里夫丁助理总监发文告说，初步调查显示，上述是于本月25日下午约5时35分发生。 “载有病患的救护车，欲从国大医院前往淡江，途经第二中环大道时，在其前方行驶的丰田Camry轿车却不让路。” 他说，救护车司机随后也到交警局报案，该名轿车司机也被带到交警局接受调查。 他指出，该车轿车司机是一名41岁女子，且被发现患有精神问题，事后已被送往吉隆坡医院接受治疗和获取医疗报告。 他说，警方目前援引1987年陆路交通法令42（1）（鲁莽驾驶）条文调查此案。 （整理自《中国报》）

继长子米占之后，前首敦马哈迪的次子莫扎尼也被反贪污委员会传召录供。 反贪会主席阿占巴基证实此事，据报道，莫扎尼是昨早11时抵达反贪会总部。 根据《星报》报道，反贪会要求莫扎尼在30天内，申报他在大马境内或境外所持有的一切动产和不动产。 反贪会是根据2009年反贪会法令和2001年反洗黑钱与反恐融资法（AMLATFPUAA）调查莫扎尼。 阿占巴基也证实，已经开档调查莫扎尼，要求申报财产是调查的一部分，无论如何，他拒绝详细说明调查内容。 本月18日，反贪会援引2009年反贪会法令第36（1）（b）条文，向莫扎尼的哥哥米占发出通知令，要求他必须在该通知令日期算起的30天内，申报他在大马境内或境外所持有的一切动产和不动产，反贪会也是根据AMLATFPUAA展开调查。 阿占巴基说，反贪会对莫扎尼的调查与其哥哥米占的案件无关，是不同案件。 （整理自《星洲日报》《星报》）

https://youtu.be/IKldlG8PK84         首相安华表明，政府原则上同意取消 “新的公务员”退休金的政策，而且这个政策也将适用于政治人物，包括人民代议士。 无论如何，他强调，政府会先聆听各方意见，再拍板定案。 他强调，之前曾出任大臣、部长、副首相的人都不会受到影响，那是因为宪法的规定，修订后无法追溯，因此，之后要落实新的制度，也将会从“新的聘雇”开始落实。 第二财长阿米尔韩沙也说明，政府如果真的敲定新的公共服务薪酬制，现在享有退休金制的公务员不会受到影响 。 换言之，如果这些公务员已经在政府工作了，就不会改变他们的退休金制，而刚进来的公务员，就会暂时以合约形式录取。

金马伦地区发生土崩事故，5名缅甸男女被埋，搜救队伍已于今日（26日）寻获第2名被埋者，确认已经身亡，警方证实其余遇难者或埋在4米以下的泥土，搜救工作仍进行中。 行动党丹那拉打州议员何子扬指出，土崩源自山坡80米处，冲击2间员工宿舍，宿舍内有20名员工，其中5人被埋，其他15人幸运逃生，搜救队伍目前仍全力寻找被埋者。 他透露，目前有110搜救队员参与搜救，随时会再增加。 另一方面，金马仑警区主任阿兹里表示，通往土崩现场的通道被泥土掩盖，导致现场与外界断开联系，需要以四轮驱动车前往，但该通道发生数起土崩，导致四轮驱动车也无法通过，让搜救工作面对挑战。 他表示，目前行动面对的难题除了雨天和土崩，还有无法让重型工具进入现场，目前只能使用消拯局的电锯等工具，重型工具也正在修复通往现场的通道。   （报导整理自《星洲日报》）

农历新年冠病病例料增加，民众受促做好防疫措施。 卫生部长祖基菲里表示，不排除冠病病例在华人农历新年期间会增加，但民众无需过于惊慌，只要做好防范措施即可。 他今日在卫生部发表新年献词后说，有症状者应戴口罩避免传染他人。 “我们生活在病毒中，勿掉以轻心，但也不要过于惊慌和紧张，只要提高警惕，遵循新的标准作业程序。” （整理自《星洲日报》）

近日，一名为“@nniktsnm”的社媒X用户发帖表示，她在陆路交通局办事时，尽管还有很多等待号码的民众，但眼前的3个柜台已经关闭，让她感到困惑。 近日一名网友在社交媒体上投诉陆路交通局的办事效率，指日前在陆路交通局办事时，尽管局内仍有很多等待号码的民众，但眼前的3个柜台却已经关闭，令她感到困惑，事件也引发网民热烈讨论！ 这名名为“@nniktsnm”的网友，指出，事发时她在陆路交通局，局内仍有不少民众在等号，而且也还没到下班时间，但局内的3个柜台已经关闭，她促请相关部门的部长可协助该局提高效率，更有效地处理交通事务。 “工作人员虽多，但效率不高。虽然现在很难找到工作，但感觉这份工作非常容易得到，那我也去面试看看好了。” 这名女子早在去年11月就曾在社交媒体上抱怨陆路交通局糟糕的办事效率，并标记了首相安华的的社媒X账号而引起关注。 “恳请 @anwaribrahim 调查为何旺沙马朱的陆路交通局的办事效率慢且有失公正。我在外面排队等候号码竟然要2个小时，2个小时啊！ 她称，当时还看到其他人轻松进出队伍，甚至插队，甚不合理。 此外，她也在去年5月发推文抱怨UTC Keramat的交通局工作人员在上午11时的上班时间不见踪影外出用餐，让她感到不悦，当时她也标记了陆路交通局的社交媒体账号，要求他们关注此事。 除了投诉陆路交通局的办事效率，她还在去年9月发推文表示，陆路交通局的系统操作令人混淆，让她来回奔波处理有关车辆的相关事务。 其他网民也纷纷分享了在政府部门办事的经验，其中一人提到雇佣更多人、轮班休息时间的建议，同时怀念过去高效率的政府服务。 另一位分享了在政府诊所等待的不愉快经历，强调了对孕妇等待时间的关切，一系列的投诉引发了公众对政府服务效率的关注。       （报导整理自《星洲日报》）

不仅不让路，还阻挡救护车超车！ 提供私人救护车服务的Advance EMS Medivac Ambulance在TikTok发布行车记录仪视频，救护车在快速车道响着警笛，示意前方的轿车司机让路，但轿车司机却不愿配合。 视频显示，这起事件于昨日下午5时，在吉隆坡第二中环公路（MRR2）发生。 由于司机不让路，救护车司机见状，随即转入隔壁车道准备超车，没想到该轿车司机居然跟着换到同一个车道，阻挡救护车超车。 救护车再返回快速车道，尝试超越该辆轿车，后者居然跟着返回快速车道，完全不肯让路给救护车，救护车司机说了一句“他究竟什么问题？”，最终被迫通过广播要求前方司机让路。 有关贴文指出，当时救护车正载着病患，网民对于阻挡救护车的的行为感到愤怒，纷纷建议救护车司机报警！ （整理自《星洲日报》）  

国会上议院前主席旺朱乃迪今日受委为第8任砂州元首，任期即日起生效！ 旺朱乃迪今日获国家元首苏丹阿都拉陛下颁发委任状，同时他也受封“敦”勋衔。 77岁的旺朱乃迪士在砂拉越宪法下受委为州元首，任期从今年1月26日至2028年1月26日，长达4年。 （整理自《中国报》）

全国水费将于2月1日调涨，饲养鸡只成本将增加11至20%，养鸡业者大喊吃不消，料鸡肉价格也上涨至每公斤10令吉。 《马来西亚前锋报》报道，马来西亚养鸡业公会主席纳希曼指出，养鸡业者目前每月需承担的水电费大约是9000至1万令吉不等。 他说，随着水费上涨，每只鸡的水电费成本将从40仙增至45仙，根据大马统计局数据，以每公斤6令吉53仙的鸡肉计算，水电费占养鸡成本的7.2%。若水电费上涨，成本可能增至11至20%。 他表示，业者期望鸡肉价格能提高至每公斤10令吉，以缓解成本压力。“目前鸡肉价格在每公斤5令吉80仙至5令吉90仙之间，未来若不涨价，养鸡业者将面临更大的经济压力。” 他说，国家农业粮食政策设定了2030年的目标，要求国内鸡肉产量增至140%，然而养鸡业者担心政府繁文缛节使目标难以实现，且预计未来十年产量将减少39%，去年已减少300万只。 “大马每年鸡肉产量为1亿4700万只，2030年目标为每年生产8亿1800万只，以满足国内3600万人口需求。为实现目标，养鸡业者每年需增加1亿4300万只鸡只，但目前面临多种问题。” 雪州养鸡业公会副主席依鲁斯再纳表示，养鸡业者长期面对建筑规划许可证问题，申请难度大，有些业者因未获批准而每年被罚款2万令吉。 他称，获得建筑规划许可证需要通过14个政府机构审核，增加了业者的困扰。有业者只能在建好鸡舍后出售鸡只，再支付规划准证的费用。     （报导整理自《星洲日报》）