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我国中小学的辍学率下降至1%以下，唯女中学生的辍学率增加，女学生辍学原因之一是结婚。 教育部副部长林慧英指出，根据教育部数据统计，2019年至2022年学生辍学率呈下降趋势，小学生的辍学率从2019年的1.14%，降至2022年的0.99%。 “在这4年间，小学三年级、四年级和六年级的学生辍学率有所增加，而二年级和五年级的辍学率则没有下降。” 他也说，同样在这4年期间在中学方面，中二的辍学率呈上升，中三、中四和中五的辍学率则下降。 她列出，在2019年至2022年，小学男学生的辍学率呈下降趋势，从0.16%降至0.09%；而中学阶段，男学生的辍学率和女学生的辍学率相比下有所下降，从0.72%降至0.29%。 “女中学生的辍学率则从2019年的0.40%，增至2022年的0.71%。” 她说，根据学生资料库应用系统（APDM）显示，发现学生辍学的原因包括对上学不感兴趣、工作、家庭问题、结婚和距离问题无法到校。 至于政府是否会落实强制教育直至中三，以改善上述问题，林慧英则说，教育部正草拟教育法令修正案以延长强制教育，从小学扩展至中学。         （报导整理自《星洲日报》）

近日有一对父母因受不了儿子沉迷电子游戏，继而把孩子带到警局吓唬要把他交给警方处理，趁机对儿子说教不得再沉迷电子游戏。 根据母亲@ainusdi发布的视频指出，小儿子过度沉迷电子游戏Roblox，甚至可谓失去控制，夫妻俩无计可施下，把儿子带到警局吓唬他要将其丢给警方。 视频所见，其丈夫从汽车后座将小儿子抱起来走到警局门口，过程中小儿子哭得撕心裂肺，在车上的大儿子眼眶泛泪目睹全过程。 视频最后，其丈夫抱着小儿子站在警局门口对他说教一番后，便抱着儿子回到了车上。 “爸爸妈妈已经失去耐心，（沉迷于）电脑游戏Roblox，直接把你丢掉。” 网民对于父母的做法有不同反应，有网民赞同父母的做法，认为沉迷于电脑游戏的孩子实在太难管教。 部分网民表示，自己的孩子同样沉迷于电脑游戏Roblox，在管控不了的情况下，直接在电脑中把整个游戏删除。 但也有部分网民批评这对父母的做法太过严苛，认为这么做会吓坏年龄尚小的孩子，应该采用更温顺的方法，减缓孩子对于游戏的依赖。     （报导整理自《星洲日报》）        

高教部极度重视大学内一切不良文化的蔓延，包括认为享乐是人类最重要追求的享乐主义（hedonisme）。 高教部长卡立诺丁指出，该部已采取多项举措，在即给予大学充分的自主权下，同时制定和实施适当的条例和指南。 “同时间，大学总有各种举措和人性化发展计划来帮助培养学生正面的品格和个性，向学生灌输价值观，也间接遏制享乐主义文化在大学生中蔓延。” 他说，教育部在提倡各种计划让学生参与其中，能让大学生了解生活不仅是有乐趣，亦需注重生活目标和成就。 针对高教部是否允许大学生在公立大专举行政治辩论，卡立则回应，只要校方允许，公立大专学生可参与或举办与政治相关的辩论、讲座、研讨会、座谈会或工作坊等活动。 “高教部不会阻止，并允许举办。”       （报导整理自《东方日报》）

旅游、艺术及文化部长张庆信呼吁各界尤其旅游领域业者，在旅游业逐渐回旺之际，勿因急于牟利企图向外国旅客“砍菜头”，以不合理涨价牟利而吓退游客！ 他说，“凡走过必留下痕迹”，在资讯发达、消息飞速年代，许多旅客会在社交网络针对每次的旅程留下历程和评论。 “消费经验也是许多旅客非常关注的部分，坐地起价会重创访客对大马印象，降低回访率。” 他促请各界包括饭店、民宿、餐厅、服务业等等业者，勿急功近利，反之，应该关注如何擦亮自身品牌，包括服务品质、卫生保障方面积极提升。 张庆信是在科脸书贴文说，全球旅游领域逐步复苏、世界游客回流之际，所有跟旅游相关业者，在推动旅游发展的各个环节都扮演重要角色。 “包括物流载客业者，如公共交通、旅游巴士、德士、电召车、租车业者等等，因此，在接待旅客时释放友善和亲切的态度。” 他呼吁司机业者以专业姿态向旅客推荐国内各景点资讯，在自身岗位发挥功效，成为旅游品牌大使，提高大马旅游的竞争力。 张庆信也敦促旅游业者清楚意识责任与义务，包括酒店住宿提升、定期清洁消毒等等。 他重申，如果大家执迷不悟，大马旅游业在国际上的竞争力会越来越弱，最后根本无法吸引旅客造访我国，无法为国家经济成长奉献。 （新闻综合整理自《东方日报》|张庆信脸书）

首相署（宗教事务）前部长祖基菲里说，伊斯兰教义已明确禁止，因此，穆斯林不能参加由“高利息”机构举办的活动，包括马拉松在内！ 他说，如果穆斯林，在知道赞助商进行的买卖是伊斯兰教义禁止的，却依然为该公司宣传，那这位穆斯林，已经触犯教义。 “所谓宣传行为，包括鼓励民众使用相关机构提供的服务，或是增加使用相关机构服务的客户数量。” “如果他不知道赞助商名单，或是不懂相关机构从事高利息交易，那我们希望这些人能得上苍宽恕；我也建议办活动的人，务必时刻了解和关注穆斯林敏感度，确保这些活动没涉欺诈、征收高利息等行为。” “参与马拉松的穆斯林，可以被视为协助或直接或间接地合作宣传。根据我们观察，赛事官网有明确提到每个为长跑活动合作与赞助的机构和公司名字。” 《阳光日报》报道，祖基菲里是在其博客，回应有关穆斯林参加那些以“高利息交易”为基础的机构所办的马拉松，是否违反伊教义做上述的回应。 （新闻整理在《星洲日报》）

我国目前仍处于进口米不便宜，本地米买不到的窘状，为增加市场的本地白米供应量，农业及粮食安全部副部长陈泓缣透露，政府正在考虑把提供给监狱和军营的本地白米，改换成进口白米。 他说，农粮部长莫哈末沙布昨天在国会上解释，我国本地白米的粮食自给率（SSR）在去年达到62.6%，其余是 进口白米。 “在这62.6%的白米供应中，部分需用来制作成稻种、加工作为米粉，和提供给监狱和军营，其余的 才会供应到 市场。” 他指出，由于进口白米涨价，原本购买进口白米的小贩，都转为购买本地白米，导致本地白米出现抢购和短缺情况。

国内1302所华小目前共缺少1300名教师，当中柔雪霹隆师资短缺最严重，个别等待填补的教师空缺达上百人！ 教育部副部长林慧英说，师资短缺不仅在华小发生，国小、国中、华中、淡小及教会中小学同样面对。 她说，截至目前，全国1万0233所各源流中小学，共缺2万2080名教师，分别为2454所中学缺少9937名教师，以及7779所小学共缺少1万2143名教师。 她说，今年师范学院共录取600名华小组各科教师，当中华小华文科仅有15个名额，远远不足以填补华小教师空缺。 她说，该部正着手推动教师重新标签工作，以反映真实现状，确保明年师范学院招收更多华文科教师，改善华小师资短缺。柔佛目前缺少297名教师、雪州缺少276名。 “华小师资短缺是冰冻三尺非一日之寒，我们须更务实地逐步改善现状，教师重新标签是我积极推动的努力之一。” 林慧英说，她上任来其中一项重点工作就是 “改善华小师资短缺问题”。

从本月开始，吉隆坡市政局（DBKL）将再次重启锁车轮，来对付违规及阻碍交通的车辆！ DBKL通过官方脸书发布，那些阻碍交通、造成危险或引发不便行为的违规车辆，将会被执法人员直接锁车轮，同时，执法人员也有权把车移走。 “市政局是援引1987年陆路交通法令第48条文，在联邦直辖区吉隆坡（WPKL）周围一带范围实施。” 隆市政局提醒驾车人士，尤其在首都地区出入，务必遵守交通规则。 隆市政局曾在2016年9月1日实施锁轮胎执法，来对付违例及双重停放轿车，但由于发生多次执法人员与车主冲突事件，以致此计划在实施1年9个月后，在隆市国会议员力争下，时任市长阿敏诺丁宣布在2018年5月28日起暂停。 不久后，阿敏诺丁基于居民反映，再重启锁车轮；直至2018年11月，市政局再次暂停。 民众若要提出投报，可联络隆市政局24小时投诉热线，包括执法组监控行动室热线03-40106272、存放遭拖走的轿车车库（敦拉萨路靠近彭亨西部路）（Jalan Pahang Barat）热线03-40244424及03-6663255。 （新闻整理自《东方日报》）

国内新成立不久的的廉航—我家航空（MYAirline）总执行长张庆福，以健康为由宣布退位，其辞职消息的隔天，再有消息传这家航空公司面对财务困境。 《新海峡时报》报道，联昌研究分析员称，MYAirline正面临财务困境，据传也无法如期付还员工薪资和供应商费用。 该报未引述消息来源的报道称，我家航空不仅已连续数月无法按时支付员工薪资，也正拖欠大马机场等服务供应商付款。 对于上述消息，该公司发言人只回应说，将在适时发表评论。 我家航空两周前甫接收第九架飞机，6月时该公司曾披露，放眼在今年底把机队规模扩大到20架，并计划将海外航点从泰国扩大到新加坡、印尼和越南。 《新海峡时报》也曾报道，MYAirline宣布已获大马民航局（CAAM）延长航空经营许可证（AOC）有效期，允许他们继续运营商业航空至2025年。 早前，张庆福日前因健康问题而呈辞。他掌握该公司2%股权，其余98%股权由吴焕华持有。事实上，张庆福辞职前，该公司首席财务员和首席商务员皆已离职。 根据我家航空文告说，公司总营运长斯图尔特克罗斯将代掌张庆福职务。董事局在适当时候会委任新总执行长，任何决定有待当局批准。 该公司也在文告中向张庆福表示感谢，在尊重其选择同时，也感谢他在公司开创来的付出，并取得显著增长和成功。 “自公司在2022年12月成立来，张庆福远见和领导力，都成为为公司的崛起发挥重要功效。在现有领导团队带领下，我们会继续提供卓越服务，维持高标准安全与可靠性。” 随着张庆福退位，原先订下目标放眼在3年内上市大马交易所的雄心壮志，是否也会跟着按下暂停键备受市场关注。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）

首相安华说，为减少依赖美元，大马已和东盟以及中国等国家讨论，建议使用地方货币进行贸易交易，并受到中国的欢迎。 他说，目前正在与数个国家讨论使用当地货币进行贸易，而我国已与中国、泰国和印尼达成共识，使用当地货币进行贸易投资，来控制令吉贬值的问题，只是未涵盖所有的领域，尤其原产品和国际贸易。 他指出，国家银行已采取多项措施，包括规定出口额以令吉来计算，他本身也和东盟及中国商讨采用地方货币进行交易。 “中国表示欢迎，约20至28%的投资，其实很大，数百亿令吉的投资，不用美元，而是使用令吉交易，这不会影响令吉贬值。” 他说，大马建议使用去美元化术语，因为他先前与中国总理李强会谈时，就提到对美元的依赖导致地方货币贬值，包括日元在内。 他说，目前紧急停止美元进行贸易不容易，但大马更积极和主动强调使用地方货币交易的必要性。 他说，截至10月6日为止，令吉兑美元汇率下跌6.5%，与区域货币如泰铢 (-6.5%)、韩元（-6.4%）和人民币（-4.7%）不相上下，日元较严重（-10.8%)，只是更严厉取消补贴的印尼情况较好。 他也说，尽管令吉兑美元在下半年仍贬值-0.9%，但与泰铢和日元等邻国相比，令吉表现较佳。 “令吉的滑跌并不反映大马经济的基本面，因为经济成长和投资状况良好，通膨和失业率也下滑，只是因为受到美国调高利率的影响所致。”       （报导整理自《星洲日报》）