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教育部秉持空污指南SOP，一旦空污指数超过100点不健康水平，相关地区的学校户外活动立马暂停！ 教育部长法丽娜指出，若一个地区的空污指数(IPU)超过100点，该地区的学校就必须暂停户外活动。 “只有在卫生部（KKM）建议情况下，教育部才会通知学校因烟霾问题而关闭学校。” 她说，教育部迄今为止仍维持现有SOP直至收到进一步指示。 法丽娜今早在关丹苏丹阿末沙伊斯兰大学（UnIPSAS），为教育部举行古兰经校际诵读比赛（MQSS）主持闭幕后向记者这样说。 “截至今早，空气污染指数处在不健康水平地区已增至16个，遍布在9个州属，而蕉赖的指数最高，达164点。” 她说，该局也将谘询卫生部的意见及建议，探讨是否需要关闭学校抑或需带口罩或其他。” “我们确实有这方面指南，我们要求所有学校遵守指南。比如一旦空污指数超过100点，就不能进行户外活动并遵守指南其他条规。” 法丽娜认为，指南适用于所有人，并且必须遵守，以避免发生不必要的事件。 此前，马来西亚气象局（MetMalaysia）警告称，我国近期可能面临跨境烟霾问题。由于未来几个月持续的厄尔尼诺现象，预计天气将变得干燥，这种情况将会发生。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）

吉隆坡陆佑交通圈一带即起正式分阶段封路长达一年，封路措施的第一天正是星期一，佑路及新街场路立马出现塞车，交通不仅混淆，车龙更从清晨出现到中午！ 为了配合陆佑交通圈高架天桥改建及建筑工程，吉隆坡市政局从今日起，关闭所有通往陆佑交通圈及新街场路往新街场或八打灵再也方向路段（Fraser商业中心前）指2024年10月1日，长达一年。 根据观察，陆佑交通圈一带可见当局已在施工地点附近放置各种路障，以防止有民众驾车不小心闯入特定的区域。 综合本地媒体《星洲日报》及《东方日报》记者一早就到封路现场巡视路况，新街场路一如既往的塞车，但塞车现象不至于加剧。此外，《988》也派员开车到封路现场，通过脸书直播方式直击及解说路况。 不过，第一天封路，交通难免混淆，许多车主开至陆佑交通圈时，才发现该交通圈已封，慌忙打方向灯就向左转，以致后方车辆需紧急放慢速度来让道，险象环生。 《星洲日报》前线记者现场看到，在陆佑路从蕉赖往隆市中心方向的路段，车主为了继续往市中心方向走，竟从陆佑天桥下U转处逆行至交通圈，然后转往新街场路U转到陆佑路。 此外，记者也观察到，有些司机甚至下车直接把路障推开，然后有车子在看到缺口打开，直接就从缺口转往陆佑路。 此外，《东方日报》记者也观察到，上班高峰期间从蕉赖往佑路路况交通缓慢，反方向交通情况则较顺畅。 隆市政局在9月29日发文告通报，建筑公司将于10月进行扩建工程，预计2025年12月31日竣工，目前现场施工正进行中。 文告说，关闭路段包括陆佑交通圈前往新街场/八打灵再也方向路段（Fraser 商业中心前），为此驾驶人士受促取道替代路线来前往目的地。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

国内贸易及生活费部副部长傅芝雅说，政府计划将禁止T20群体购买补贴的包装食油，只让持有特定认证（ID）及证实符合资格者购买1公斤包装食油。 傅芝雅在脸书专页贴文指出 ，包装食油获政府津贴，价格受到管制的统制品，但却在市场上公开售卖，社会各阶层人士都可以自由购买。 她日表示，政府拟改变这样的制度，仅让符合资格、有需要、以及是政府要津贴的对象才可以购买包装油，避免让不符合资格的人买到包装油。” 她补充，政府目前每月都提供了6000万袋包装食油，但却收到投诉称食油已卖完，甚至不曾在市场上见到包装油 她强调，为了让真正有需要者能享有政府津贴，唯有持ID（身份证明），证明自己是符合资格者才能购买这个包装食油。 “T20群体没有资格享有政府的津贴食油，因此就需要不同的ID。” 她说，无论如何，该部目前仅确定了受惠群体，尚未确定最后机制。 傅芝雅也说明，由于家庭和微型商家的食油需求不同，因此无法通过使用身份证或MySejahtera应用程序进行验证。 “若我们限定只能购买3公斤或5公斤的包装食油，那微型商家将会面临问题。” 早前，傅芝雅指出，政府已经鉴定580万户来自M40及B40的家庭，有资格购买政府津贴包装食油，另外还有约100万户微商，包括卖炸鸡、炸香蕉、炸鱼条的小贩。 据早前报道，政府计划从明年开始，分阶段启动袋装食油津贴机制，确保M40以下、B40及小型工业等目标群体真正受惠。       （报导整理自《星洲日报》《东方日报》 ）

副首相阿末扎希明示，首相安华或在近期内重组内阁。 他说：“肯定会有，我想是在近期内。其中一个原因是因为内贸部长一职，已因前部长沙拉胡丁骤逝而悬空至今”。 阿末扎希也是巫统主席，他是出席与巫统布城区部领导层特别见面会后，受询及内阁改组的传闻时这么回应。 针对近日传得沸沸扬扬，指他将在内阁改组后受委掌管内政部；对此，阿末扎希说，他准备好接受任何委托予他的责任。 “我确有看到这个消息流传，但首相并没知会我。其实，无论我到哪个部门，我都已准备好，因为，内阁最重要的是以协商一致方式作出决定。” 阿末扎希曾在时任首相纳吉领导时期，即2013年指2018年担任内政部长。 （新闻整理自《星洲日报》）

东盟专业气像中心（ASMC）经把东南亚国家跨境雾霾风险警报提高至2级，让相关机构就空污或恶化做好应对准备。 根据当局所定准则，2级警报是指相关地区在两天或更长时间内，检测到中度至浓烟霾热点将不断升级，天气持续乾燥，风也把烟雾从热点地区吹向邻国东协国家。 《星报》报道，根据最新卫星影像显示，印尼加里曼丹岛和苏门答腊岛南部发现零散热点，而苏拉威西岛、爪哇岛和小巽他群岛也发现一些热点。 苏门答腊岛南部热点也侦测到中度至浓密的烟雾。东盟专业气像中心表示，由于大面积云层覆盖，无法确定赤道地区的热点和烟霾情况的完整范围。 另一方面，大马气象局总监莫哈末希尔米说，预计来自印尼加里曼丹的烟霾未来几天，影响砂拉越古晋、西连和三马拉汉等地。 他说，有关情况从10月1日起，料会持续好几天。 “大马目前没热点，是处于高置信水平（火点确实存在且不误报），但加里曼丹发现353个热点，而苏门答腊岛则检测到113个热点。” 根据我国空气污染指数管理系统（APIMS）截至10月2日10am数据，国内有15个地区空污指数不健康，45个中等及7个达良好水平。 15个空污指数不健康水平地区包括：吉隆坡蕉赖（163）、吉隆坡峇都慕达（152）、布城（155）、雪兰莪灵市区（156）、莎阿南（156）、巴生（152）、万津（156）、佐汉士爹（152）、森州汝来（163）、芙蓉（158）、波德申（156）、马六甲阿罗亚也（139）、双溪南眉（153）、霹雳太平（144）槟城诗不朗再也（109）。 此外，环境局总监旺阿都拉迪夫早前说，当局将对加强对露天焚烧的执法行动和巡逻，来应对跨境雾霾。 （新闻综合整理自《东方日报》）

国营电视台RTM揭露，逾30名网红或内容创作者，在线上推销或植入网赌广告，借此赚取不菲的“介绍费”，更有诱导穆斯林涉赌之嫌。 根据RTM的观察报道，该电视台发现到，截至10月1日上午9时，约有19名男女网红和网络创作者把他们的视频上传到社媒IG，涉及宣传赌博的内容；来到下午时段，数量更猛增至30多人。 报道指出，这些网红是通过社媒上传视频，大力宣传和诱导追随者如何使用该网站进行在线赌博，同时声称成功注册用户若将链接分享给其他人，还可获得50令吉，达到宣传的目的，许多年轻人因此坠入网赌局。 报道也说，这些网赌广告台词一致，同时关闭评论区不让留言，当使用同一链接注册的人越多，除了能在线玩“游戏”外，还能获得更多利润。 对此，大马穆斯林消费者协会（PPIM）主席纳晋佐汉指出，网赌不被允许推销，这会影响许多穆斯林。 他说，伊斯兰发展局（JAKIM）务必持续进行提高觉醒意识工作，提醒民众并反对，毕竟赌博就像毒品和其他非法活动一样，后果堪虞。 纳晋佐汉说，这些网红必须明白，什么应该推广什么不该做。他促请当局务必采取对策，政府也必须正视、监督并采取相关行动。 （新闻整理自《中国报》

首相安华指出，若持续给予补贴换取民众支持，国债将会进一步攀升，为了避免增加国债，将债务留给后代，政府希望逐步降低开销预算比率。 他说，政府必须使用负责任方式，好比不能将一家之主的债务，交由妻子和子女承担，国家也一样。 他今天为2023年昌明医疗计划和全国昌明保健计划主持推介礼上致词时说，大马是世界上其中一个给予最多补贴的国家，做法并没有错，但补贴方式有时候并不合宜，避免连外国人和有钱人都能够享有汽油补贴。 他说，我们必须重组补贴，通过合理化补贴，惠及所需的群体。 另一方面，安华透露，2024年昌明财政预算案中，卫生和教育将获得最大份额拨款。 他说，昌明财案将关注的其中2个卫生课题，就是卫生诊所和解决全国政府医院人满为患的问题。 （整理自《星洲日报》《南洋商报》）

Prolintas大道公司提醒，霸占紧急车道是违法的，罪成可被罚款最高2000令吉或监禁6个月。 Prolintas大道公司在社媒X发文指出，紧急车道不是停车位也不是摩托车道，违例停车将触法。由于最近时常下雨，当局促请道路使用者尤其摩托车骑士，避免停在紧急车道避雨，以免被撞。 根据条文，违例使用紧急车道者，将在1987年陆路交通法令(APJ)第119条文被控，罪成最高罚款2000令吉，或监禁6个月。 （整理自《星洲日报》）

驾车时跟车太近，造成其他公路使用者不适，可被视为路霸行为，最高可被罚款1000令吉或监禁3个月！ Prolintas大道公司在社媒X发文指出，驾车人士故意尾随车辆，紧贴车尾的的行为可造成其他大道公路使用者不适。 这类路霸行为可被罚款1000令吉，或监禁最高3个月！贴文也附上一张宣导图片，内容指有超过40%的公路使用者，在遭遇意紧贴车子的行为，感到受威胁。 “驾车别靠太近，保持安全距离”。 （整理自《星洲日报》）

卫生部前部长凯里认为，薪水只是导致人才外流的其中一个原因，其他原因可能是非土著感觉自己在马是“二等公民”。 凯里在其博客节目《Keluar Sekejap》说：”他们觉得自己没有得到公平的机会，他们从新加坡获得奖学金并在新加坡的大学得到学位，若他们回国，由于亲土著政策，他们仍会被视为二等公民。” 一起主持节目的巫统前宣传主任沙里尔韩丹也认同凯里的说法，但他说，大马人在新加坡同样被视为二等公民，没资格享受政府向当地人提供的福利。沙里尔认为，真正的问题是大马如何让非土著，将土著议程视为公平和可接受的“国家议程”。 凯里认为，人才外流的另一个原因是本地的生态系统不适合他们。 “他们可能会回来，但随后必须面临许多问题，例如启动业务时的官僚主义，市场不够成熟来支持他们的产品等。“ 他坦承，大马在薪资方面很难与新加坡竞争，未来十年也不可能。 ”这很可能只能在50年内，国家提高生产力后才能实现。“ （整理自《中国报》）