Topics – Page 684 – 988

新闻

Topic image

PayNet:并非新收费 之前被豁免

马来西亚支付网路有限公司(PayNet)证实,从今年11月1日起,商家透过DuitNow二维码平台收到付款将被征收交易费。 PayNet是DuitNow QR 支付经营者,该公司今天发文告说,11月1日起商家折扣率(MDR)的补贴正式结束。 文告解释,关于目前的5000令吉以下转账免费,5000令吉以上转账需支付50仙费用,是属于私人转账,不是商家的DuitNow二维码支付。 PayNet说,MDR不是新费用,也不是额外费用,这是在2019年推出二维码支付期间,促进使用的奖励措施,因而被豁免。 “由于新冠肺炎疫情,这项豁免才进一步延长。” 文告称,11月1日起银行及第三方平台会继续豁免征收MDR,或是自行替小商家吸纳这笔费用,则由商家和相关平台了解。 (整理自《中国报》)
Topic image

用DuitNow QR将被征费? 魏家祥:若属实政府需解释

有传闻指出,11月1日起使用DuitNow QR收款的商家,将被征收手续费! 根据《Malaysia Now》报道,如果使用扣账卡(debit card)交易,将会征收0.25%的费用;如果使用信用卡(credit card)交易,则征收0.50%的费用。 报导说,已有一家银行发出通告,通知收费事宜,但也有数家银行的客服受询时,称没有接到要收费的消息。 马华总会长魏家祥书在脸书引述上述报道,批评此举让小商家,雪上加霜,且阻碍无现金交易的增长,如果报道属实,政府必须向人民解释! 他说,在此之前,DuitNow QR交易低于5000令吉,银行不会额外收费,若5000令吉以上则会征收50仙。 他也以Visa或Mastercard本地扣账卡的收费为例,认为DuitNow QR的新收费机制过高。 他说,一般使用DuitNow QR的,都是没有刷卡机的小生意、街边小摊为主,新增费用对这群经商者极为不公平。 他说,人民正受生活成本上涨的压力,不应该做出增加人民负担的决定,这也损害了小额交易者的利益。 (整理自《中国报》)   (整理自《中国报》)
Topic image

配合两大赛事 来临周末吉隆坡大封路

配合星期六(30日)及星期日(10月1日)举行的2023年渣打银行吉隆坡马拉松(KLSCM),吉隆坡警方将封锁41路段! 吉隆坡总警长阿拉乌丁说,这次马拉松赛事起跑地点是在独立广场,共吸引2万5000人参加 警方将于30日凌晨12时至早上11时,封锁12条道路,10月1日会封锁29路段。 他说,已于本月23日举行的2023环浮罗交怡脚车赛(LTdL),最后一个赛段将于本月30日在吉隆坡双塔楼(KLCC)结束,警方当天下午3时15分至下午4时15分,将封锁9条道路。 阿拉乌丁呼吁道路使用者使用其他替代路线,并配合警方的交通指挥,确保交通顺畅。 若有相关疑问,可联络吉隆坡交警热线( 03-20719999 / 03-20719777)、吉隆坡警方热线(03-2115 9999)或浏览吉隆坡警方及交警官方脸书。 马拉松赛星期六(30日)封锁的12路段: 1. Jalan Raja Dataran Merdeka 2. Jalan Raja Laut 3.Jalan Sultan Ismail 4. Jalan TAR 5. Jalan Dang Wangi 6. Jalan Ampang arah Pusat Bandar 7. Jalan P. Ramlee 8.Jalan Kuching menuju ke Bulatan Dato Onn 9. Jalan Parlimen kedua – dua arah 10. Jalan Kinabalu menuju Bulatan Dato Onn 11. Jalan Cenderawasih ke Jalan Lembah 12. Bulatan Hishamuddin ke Jalan Raja. 马拉松赛星期日(10月1日)封锁的29路段: 1.Jalan Raja Dataran Merdeka 2.Bulatan Dato Onn ke Jalan Tun Perak/ Jalan Raja Laut 3. Jalan TAR ke Jalan Tun Perak 4.Jalan Lebuh Ampang ke Jalan Tun Perak 5.Jalan Tun Perak ke Bulatan Dato Onn 6.Jalan TAR dari Chow Kit ke Dataran Merdeka 7.Jalan Raja Laut ke Jalan Sultan Ismail 8.Jalan Kuching ke Jalan Sultan Ismail dari arah Utara dan Selatan 9. Jalan Sultan Azlan Shah dari arah Sentul ke Jalan TAR 10.Jalan TAR dari Bulatan Pahang 11.Jalan Raja Muda ABD Aziz dari Chow kit Ke Persimpangan Jalan Raja Abdullah 12.Jalan Raja Abdullah kedua – dua hala sehingga ke Jalan Sultan Ismail 13. Sepanjang Jalan Sultan Ismail kedua – dua hala 14.Jalan P.Ramlee ke Jalan Pinang dan Jalan Raja Chulan 15. Jalan Bukit Bintang dari arah Jalan Tun Razak 16. Jalan Raja Chulan ke Jalan Bukit Bintang 17. Jalan Perak ke Jalan P.Ramlee dan ke Jalan Sultan Ismail 18. Jalan P.Ramlee ke Jalan Ampang 19. Jalan Tun Razak ke Jalan Ampang dari Bulatan Kg Pandan 20. Jalan Tun Razak ke Jalan Ampang dari arah IJN 21. Jalan Ampang dari arah Ampang ke KLCC 22.Jalan Ampang Hilir ke Jalan Ampang ke Jelatek 23. Dari Persimpangan Jalan Ampang /Jalan Tun Razak sehingga ke persimpangan Jalan Jelatek 24.Lebuhraya AKLEH kedua arah 25. Lebuhraya DUKE dari arah Ulu Kelang sehingga ke TOL Duta 26. Jalan Kuching menuju Ke Cheras (kenderaan dilencongkan ke arah lebuhraya DUKE arah Ampang) 27. Bulatan Segambut dari arah Jalan Sultan Azlan Shah dan Jalan Tuanku Abd Halim ditutup ke pusat bandar 28. Jalan Tun Razak Ke Jalan Kuching pusat bandar berhampiran WTC 29.Jalan Kinabalu ke Bulatan Dato Onn dari arah Masjid Negara. 环浮罗交怡脚车赛星期六封锁的9路段: 1. Dari Jalan Jelatek ke Jalan Ampang Pusat Bandar dan ke Jalan Kg Pandan 2.Dari Jalan Kg Pandan Ke jalan Ampang Pusat Bandar dan ke arah Pusat Bandar Ampang 3. Dari arah Jalan Ampang Hilir ke Jalan Ampang Pusat Bandar dan ke arah Pusat Bandar Ampang 4. Dari arah Pusat Bandar Ampang ke Jalan Ampang KL 5. Jalan Tun Razak ditutup ke Jalan Ampang bermula di hadapan bangunan PNB 6.Jalan Tun Razak dari arah Timur di tutup untuk ke persimpangan Jalan Ampang Jalan Tun Razak sebelum bangunan Plaza Intermark 7. Dari Jalan Yap Kwan Seng ke Persimpangan jalan Ampang Jalan Yap Kwan Seng 8. Dari jalan P. Pamlee Ke Jalan persimpangan Jalan Ampang Jalan P. Ramlee 9. Dari persimpangan Jalan Sultan Ismail Jalan Ampang ke Persimpangan Jalan Ampang Jalan Yap Kwan Seng. (整理自《中国报》)
Topic image

【新闻线】法米:内阁对白米课题有定案 农粮部将公布!

数字通讯部长法米透露,今早的内阁会议已讨论有关白米的课题,最终决定将由农业及粮食安全部长莫哈末沙布近期内召开记者会公布。 另外,柔佛稻米监管局局长莫哈末阿里夫坦承,柔佛确实出现本地白米供应短缺的问题,而当局已经采取措施干预,假如接到零售商投诉供应不足,当局也会马上把本地白米 送到相关地点。 他透露,这个月8日至15日期间,有 190吨本地白米 运抵柔佛州,由 联邦农业销售局(FAMA)和农民组织局(LPP)依据 各个县市的市场需求 发配销售。而这两天 也收到 60吨 本地白米。
Topic image

升旗山差评多因缆车等太久 吊缆系统料2026年运作

世界百大“游客陷阱”景点第9名是槟城升旗山,引起热议,谷歌评论显示,大部分差评主要是针对缆车服务。 根据《东方日报》报道,谷歌评论中,大部分的差评主要针对缆车服务。 一名KIRIGAYA Kazuto的游客在评论区留言,这是他在马来西亚3个星期最差的体验。 他说,升旗山人潮汹涌,付费买票后还需等待2小时才能搭乘,现场没有冷气,更没有足够的座位。 抵达山顶后,不但上山需要‘等待’,下山也是长长的人龙,需要等待2个小时才能下山。他更建议,直接买快速通道票,否者只会浪费时间。 同时,他也提及,在升旗山顶上没有任何有趣的东西,除了数个咖啡厅及餐馆,这些他在市区都能找到,其他留言的也都是关于排队等缆车的负评。 对于游客不满缆车服务一事,升旗山机构首席执行员 石礼兴指出,已经着手规划安装吊缆系统,预计在2024年第二季动工,2026年运作。 他表示,他们高度关注游客游走升旗山的舒适度,因此时刻提升山上设施。 但石礼兴强调,跟其他著名旅游景点一样,在学校假期、长周末或公共假期,出现游客排队等候现象是无法避免的,也希望游客们可以提早上山,避免排队长龙。 (整理自《东方日报》)
Topic image

內阁将改组?传州领袖上京 有部长调职

首相署匿名消息人士透露,首相会在10月7日举行的柏朗埃补选后,才改组内阁,这是为了把州领袖带到联邦政府,而且至少有一位州务大臣预计会到联邦政府。 根据《当今大马》报道,消息说,首相还在研究一些选择,而可以肯定的是,改组新内阁是为了进一步巩固团结政府。 内阁原本就要填补国内贸易及生活费部长已故沙拉胡丁离世后留下的职缺,不过,之后就不断传出内阁会跟着改组。 《星报》引述消息说,政府内部的声音普遍认为,内阁改组将在10月13日 提呈2024年财政预算案之前实现,一些人更声称,安华最早可能在这个星期五之前宣布改组。 消息说,这不会是个惊喜,安华肯定会在上任1年后作出调整,因为他不是个甘于平庸的人。 现在有两个版本的传言,一,小改组,包括委任内贸部长,以取代离世的沙拉胡丁。 另一个版本则是对一些部门进行大改组,包括人力资源部、天然资源环境及气候变化部,这两名部长分别是行动党副秘书长西华古玛和公正党副主席聂纳兹米。 另外,据说,这次的改组不只是涉及部长,一些官方机构的成员,包括部门总监和秘书长也可能被换走。 消息说,一些负责人预料会被撤换,一些人可能换到更好的部门,还有些人可能被降级到“不太突出的部门”。 无论如何, 数字通讯部长法米说,今天的内阁会议没有讨论关于内阁改组一事。
Topic image

安邦线LRT延至明年2月29日恢复通车

原订今年10月恢复通车的安邦线轻快铁(Ampang LRT),因需额外修复工程,预计延至明年2月29日才能恢复通车。 快捷通轨道公司(Rapid Rail)发文告说,检查发现除原先受损的高架桥之外,其余两处高架桥的结构也出现损坏。 文告说,工程师建议,需对高架桥的结构展开额外的修复工程,以确保符合安全规范。 ”由于修复工程涉及高架桥旁的巴生河,因此还需获得联邦直辖区水利灌溉局(JPS)的建议、评估、批准。“ 文告说,额外的修复工作致使工程延长3个月,并对此致歉。 今年初,安邦线轻快铁市中心站(Bandaraya)附近的高架桥柱子出现裂缝,导致铁轨出现扭曲情况,当局基于安全考量,强制关停了安邦干线的数个车站。 (整理自《东方日报》)
Topic image

曾是土团党候选人 辣椒酱事主不满被指行为过激

索辣椒酱被征收10令吉60仙事主赛夫阿德里要和麦当劳走法庭程序! 赛夫阿德里在脸书发文说,麦当劳的文告过于着重在指他行为激动,他决定与麦当劳走法庭程序。 针对早前他留言承认,是他自己要付费购买10包辣椒酱,他解释,在这之前,儿子到柜台要2包辣椒酱时,店员就已告知须付费,因此才干脆说买10包辣椒酱并要求收据,经理才紧张说辣椒酱是免费的;不过,他当时已决定向内贸部及麦当劳总部投诉,因此才坚持付费。 另外,针对他曾是土团党候选人一事,阿德里并没有否认,但他表示,早已在2020年喜来登行动后被土团党开除,之后也没有加入任何政党,已经不是政治圈的人。 他强调,投诉麦当劳,并指如今生活困苦的言论,并无任何政治动机。 随着辣椒酱争议越演越烈,麦当劳已就当事人发表不实言论向警方报案,有报道指,甲州国内贸易及生活费局已经向麦当劳开罚。 (整理自《星洲日报》)
Topic image

隆交警昨开逾6000罚单 阻碍交通最多

为期两周的“遵守交通规则行动”第二阶段即将进入尾声,昨天吉隆坡交警开出6638张交通罚单,其中209张罚单是针对交通工具停在白线或斑马线! 吉隆坡交通调查及执法组主任沙里夫丁助理总监指出,隆交警单日开出6638张罚单,其中5446张罚单涉及阻碍交通,占比最高。 其他罚单包括,没有驾照(95张)、闯红灯(51张)、车牌不符合规定(30张)和其他违规行为(807张)。 沙里夫丁说,警方也在昨天的行动中,逮捕了11名触法人士,包括滥用毒品者。 警方从9月15至29日“遵守交通规则行动”,包括“白线行动”,行动期间接到罚单的人士不享有任何罚单折扣。 根据吉隆坡交警在脸书发布的贴文和照片,隆交警每天分两个时段展开“白线行动”,分别在清晨6时至早上11时,及傍晚5时至晚间7时的高峰时段。 (整理自《星洲日报》)
Topic image

Mydin老板建议 提高本地米顶价解决短缺

Mydin控股董事经理阿米尔促政府,将本地白米的顶价,从现有的每10公斤26令吉提高至34令吉,以应对白米供应短缺问题。 根据《自由今日大马》报道,他说,由于目前的顶价较低,米厂不愿生产。 他批评,政府近期允许饮食业者  以每公斤3令吉20仙的批发价从国家稻米公司(BERNAS)购买进口白米的决定不明智也不公平。 他认为,这会牺牲小型贸易商的利益,使大企业受益。 “解决方案必须是简单,公平和不应该导致滥用。我们不想再次看到被垄断。” 他质疑,马来西亚到处都是小食摊,政府要如何确保上述举措不被滥用? 他补充,根据批发商,本地白米的价格已达每公斤3令吉10仙,他质疑政府要如何维持每公斤3令吉20仙的价格。 (整理自《东方日报》)