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基于没有对党的“要求解释信”作回应，全民党正式开除安邦区前国会议员祖莱达和10位亲信的党籍。 这11人分别是：祖莱达、3副主席拉希玛、萨希斯古玛、莫哈末赛夫、青年团团长纳音布达、总秘书诺希兹万、宣传主任查卡利亚阿都哈密、最高理事阿都阿兹、查卡利亚阿都拉欣、陈健达和阿巴克里沙林。 不过，在这之前被冻结党籍的署理主席哈妮扎和妇女组主席达罗雅，则是党职革除，党籍保留。 全民党宣传局发文告说，祖莱达等人未按规定回复要求解释信，纪律委员会最后决定，开除这11人的党籍。 全民党在第15届全国大选前党主席职闹双包，祖莱达和支持者声称已获委托接任为全民党新任主席，而孙伟瑄则坚称，社团注册局仍认可他为党主席，且是唯一有权签署候选人委任状的人。 孙伟瑄早前也说，该党已在19日向他们发出要求解释信，但一直未获得回复，因此将在近期内决定他们的命运。 （新闻整理自《星洲日报》）

副首相兼巫统主席阿末扎希说，党主席与署理主席两高职是否竞选，会带入下月举行的巫统代表大会上，交由全国中央代表表决。 他说，作为一个民主的人，他认为这个事情应该由代表决定，巫统应该采用何种民主制度进行党选。 阿末扎希是出席一个网络脱口秀节目时提及此事，但他强调，他在2018年任党主席时，一直赞成党主席及署理两高职开放竞争。 “我们会把代表的建议带到政治局及最高理事会议商讨，再把最高理事会提议带到代表大会上，让代表来表决。” 巫统大港区部主席嘉玛是在日前呼吁两大高职不应开放竞选，巫统巴西沙叻区部副主席凯鲁阿兹万则认为应由阿末扎希续任主席，而党内就此也出现不同声音。 巫统前最高理事成员纳兹里就称，若不开放竞选，等于贬低扎希及末哈山的能力。 （新闻整理自《东方日报》）

https://youtu.be/cCxqgzNdUr0   社交媒体最近 广传 一名 巫裔男子称“若513事件再重来，他将杀害华人和印度人”的言论，其实是旧案件，警方 澄清，有关男子早已被控上法庭，并被判罚款5000令吉及监禁3天。 大马皇家警队秘书 诺西亚 发文告说，警方昨天发现 各个社交媒体，包括脸书、WhatsApp又流传这则“涉及种族敏感言论的截图”，经警方查证，这是 脸书帐号 NAZRUL NAZARI 在2019年8月发布。 他说，这名33岁的巫裔男子已在今年4月1日被捕，并在2项法令下被控（提供虚假情报 和 多媒体法令），两项控状 分别被罚款 1000令吉，以及 罚款5000令吉外加 坐牢3天。 警方奉劝民众 随意揣测 有关言论，以免影响 社会和谐及安宁，否则警方将会 采取对付行动。

中国在松绑后疫情爆发，我国为防接下来或会出现的大量境外输入病例，卫生部已做好准备，采取6项措施防任何类似Delta变异株入侵，导致国内的病例和死亡人数攀升情况。 卫生总监诺希山发文告说，第一项措施是提高符合条件者接种疫苗加强剂的比例，减少感染、重症和死亡数字，卫部呼吁符合条件者主动接种加强剂，确保国人得到防护。 2.通过卫生管理数码化加强管理，即透过自动化发现、检测、追踪、隔离和支持（FTTIS），改善新冠病例管理。 3.卫部也将确保实体运作或线上的新冠评估中心准备就绪，以应对和评估冠病确诊患者的情况。 4.从4月15日起，为在诊所、新冠评估中心和政府医院接受治疗的患者，提供冠病口服药物Paxlovid，该药将优先让高风险患者服用；为让患者更容易取得药物，Paxlovid治疗方案已在6月20日扩大至指定私人医疗机构。 5.卫生部也会通过监测全国类流感疾病和严重急性呼吸道感染病例，严密监督冠病社区传播，并辅以全基因组测序，以侦察新变异株，并透过污水样本进行环境监测。 6.从今年初起推动大马国家健康议程，强化自主卫生管控，确保治疗依从性及奉行新常态，即：保持人身距离、勤洗手和戴口罩。 （新闻整理自《中国报》）

农历新年将近，身在外地的游子纷纷提前购买巴士车票或飞机票回家乡与家人团圆，不过不少游子发现亚航及马航官网的机票已经涨价，吉隆坡飞往古晋的单程机票最贵可高达2204令吉；也有游子发现一趟从新加坡往霹雳州太平的单程车票近750令吉，让网民惊呼“飞马航都没那么贵”！ 亚航售票网站： 吉隆坡飞往亚庇的经济舱单程机票 📌1月8日至1月14日：133令吉至397令吉 📌1月15日至1月21日：133令吉至631令吉 吉隆坡飞往古晋的经济舱单程机票 📌1月8日至14日：106令吉至296令吉 📌1月15日至1月21日“155令吉至436令吉 马航售票网站： 吉隆坡飞往亚庇的机票 📌1月8日至14日：322令吉至498令吉 📌1月15日至21日：322令吉至740令吉 吉隆坡飞往古晋的经济舱单程 📌1月8日至14日：106令吉至1857令吉 📌1月15日至21日：200令吉至2204令吉 另外，根据海峡时报指出，在新加坡工作的大马人预计需要在农历新年期间，支付更高的机票票价，其中1月15日至21日期间，新加坡和吉隆坡之间的经济舱票价平均为77美元（340令吉）至749美元（3312令吉），高于此前的66美元（291令吉）至281美元（1242令吉）。 网站上显示，从巴生河流域到柔佛的长途巴士票价并没有出现变化，价格从30令吉到110令吉不等；从巴生河流域到槟城的车票则处于30令吉至55令吉之间。 不过，新加坡往大马的巴士票价格飙涨，最热门出发日1月20日的小年夜，从新加坡往霹雳州太平的8小时38分钟车程，单程巴士票就已经要价739令吉10仙！ 这是一名马劳在“人在狮城漂”脸书专页上传手机买巴士票的截图；据了解，这些巴士都是新春假期临时增加的巴士。 也有网民分享查询1月20日（星期五），从新加坡回霹雳珠宝（Chemor）、江沙和太平的单程巴士票，价格是537令吉53仙。 面对飞机票巴士票价格高昂，网民建议游子可考虑拼车或是包车服务，直接载送到家门口。 也有网民建议过关至柔佛坐巴士，因为从柔佛回到霹雳同一天的巴士票仅需150令吉，比新加坡乘搭巴士返乡的车票便宜近4倍。   （报导整理自《星洲日报》）

《1955年雇用法令》修正案即将在明年1月1日生效，尽管修正案普遍上获民众支持，但不少雇主担心营运负担增加，促请政府重新考虑该修正案。 修正案包括将工作时间从每周48小时减少到45小时，产假从 60 天增加到98天，陪产假由3天增加至7天；薪金4000令吉及以下的加班要求，及禁止就业歧视。 每周工作时间的减少为国家提供新基准，即按照每周40小时的国际工作时间标准，变相改变雇员工作时间，政府受促监督雇主执行修正案。 民众普普遍认修正案修正案可捍卫权利，改善员工福利，提高效率生产力，避免雇主的歧视和操纵，然而依然引起雇主们的忧虑。 大马雇主联合会（MEF）主席赛胡先认为，过去2年新冠疫情冲击经济，许多雇主为财务挣扎，雇主的担忧显而易见，因此促请政府重新考虑该修正案的实施。 不过， MEF 的建议则引起大马社会保护贡献者谘询服务协会（SPCAAM）的不满，该协会的国际劳工顾问卡利斯图斯安东尼指出，修正案符合发达国家标准，也确保劳工的基本尊严。 与此同时，大马职工总会（MTUC）也发声，要求雇主透明地执行《1955年雇用法令》修正案，尤其是加班费（OT）和雇员休息时间。 MTUC主席莫哈末阿芬迪则认为，修正案将确保雇主不能操纵雇员。 另一方面，原定在2023年1月1日生效，雇用少于5名员工的雇主遵守1500令吉最低薪金制的政策，展延至2023年7月1日执行。 从2022年5月1日起，聘请5人以上的雇主都需要向员工支付最少1500令吉的薪资，而聘请5人以下的雇主则豁免上述政策，直至2023年1月1日。 不过，随著部长这项宣布，如今雇用少于5名员工公司延后至7月1日落实1500最低薪金制。  

本地一班从吉隆坡飞古晋的航班，因无预警延误8小时却无通知乘客，也没在事后妥善安排令乘客不满，一名乘客更直接在社媒宣泄不满并标注交长陆兆福，后者在获悉后介入，并指航空公司会联系乘客道歉！ 相关乘客菲道是在社媒上申诉，他原定从吉隆坡飞往古晋，但航班无预警延误8小时，航空公司除了没提早通知，事后也没妥善安排，而他们包括老年人就这样被晾在机场一边，连被单或护颈枕头都没提供。 他录制视频并发布在推特更标注陆兆福，希望后者可改善航空地勤服务。他在视频中说，他们原本乘搭从吉隆坡国际机场班机，预计22日晚上11时35分起飞，结果被延误到隔日（23日）早上7时40分才起飞。 “因为班机在无预警情况下延误，我们要求机场航空公司为延误班机负责，包括安排住宿但遭拒绝。柜台负责人表示机场酒店无空房，不能为乘客提供住宿，也没有任何的解决方案可提供。” 菲道不满航空负责人解释，“我们就这样被晾在一边长达8小时！”；他表示非常生气，因此发文要求交长陆兆福关注此事。他在贴文中也标签马印航空（现为峇迪航空），并质问”你们忍心看着乘客着凉？ “难道不能提供被单，或是护颈枕头吗？毕竟我们在机场等待8个小时。” 他指出，当晚抵达机场时，他们在柜台办理登记手续时，被告知因为气候不佳，飞机会延迟至凌晨2时30分才起飞，他们在等到接近凌晨4时时，航班屏幕上直接显示起飞时间换成早上6时35分。 “你想想看，从晚上11时到现在清晨6时，一个夜晚没觉好睡，机场也没有任何负责人出来负责，让我们处在黑暗之中。” 另一名网民在留言处说，他的母亲也是乘搭同一班机。“我当天在3个不同时段到机场接妈妈，当她下机时，她的手不停颤抖，因为她服用治疗甲状腺药物在托运行李。” 对此，陆兆福昨晚也在推特亲自发文，指他已亲自联络航空公司负责人，当局承诺将向所有受影响乘客道歉并负起责任。 “Firdaus您好，我已经联系了马印航空（现改名为峇迪航空 Batik Air）管理层，他们将联系所有受影响的乘客致歉，并承担责任。” （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

https://youtu.be/v7PfqhlBUqk 我国人才外流的课题 最近又被挑起！ 马来亚大学医学院前院长阿迪巴日前指出，我国迟迟 无法“有效解决医疗工作制度”，导致马大每年至少有30名优秀的医学系毕业生 流失到新加坡，以寻求更好的发展。 她强调，人才外流不是 最近才有问题，卫生部也不是唯一受到影响的部门。“但我们不能“认命”，不能把这个问题视为平常。” 阿迪巴 的言论让“人才外流”再次成为舆论焦点，多名领袖也出来回应。 青年及体育部副部长阿当阿里指出，我国必须全面审视“青年人才外流的课题”，包括鉴定青年所面对的经济问题。 他认为，“人才外流”不能只是依赖政府所采取的措施，而且必须先找出导因。当局希望以后落实的政策 能够彻底解决这课题。 另外，卫生总监诺希山认为，要解决“医疗人才外流”的问题，就必须要有强大的政治意愿，但这已经超出 卫生部的权限范围。 他指出，政府必须继续改善制度，以便减少对医疗的影响。 他也认为，虽然当局已提升医护人员的福利，但仍不能阻止人民 到国外寻求更好机会，而且人才外流不尽发生在我国，包括新加坡和英国 ，但相比之下，中低收入国家的情况比较普遍。

政府已规定公务员涉及任何采购活动的出国考察费用，一律不得再由任何私人公司承担！ 财政部本月21日发布通令阐明新的程序，此类出国考察的费用及成本必须预早确定，而且须列在得标公司的合同内。 财政部副部长沈志强今日受询时向《星洲日报》证实，出国考察的要求，也必须先列在合同，并列出费用。 “合同中涉及的公司不得资助此类差旅，因为只有这样，政府代表的评估才能显得中立。” 根据通令，财政部已停止各政府机构使用年度业务支出，来为公务员出国考察拨款的做法。 通令声明，海外访问必须是为了验证产品的状态，监控进度并代表机构与承包商进行讨论。 “这必须针对正在进行的工作，并且必须作为合约中的条款包含在内。” 至于培训、技术转让和维护以提高机构官员技能的海外差旅，也必须在合约中规定，所有细节和费用作为合约义务的一部分。 另外，官员接受合约资助的培训和访问，是一律禁止的，违例者将受处分。

前首相敦马哈迪日前受访时对现任首相安华领导能力感质疑，巫统前最高理事纳兹里则认为，根据马哈迪在本届大选中的表现，显然其意见“毫无意义”。 “他（指敦马）不仅仅是在浮罗交怡中落败，更是和他所领导政党的其馀成员一同失去了按柜金。” 纳兹里认为，这意味著马哈迪不再获得人民的尊重，所以应该给予安华一个机会来领导这个国家。 他亦反驳马哈迪称，我国在1997年面对亚洲金融危机时，安华令国家差点破产的说法。 “我当时与安华谈过，他实际没有任何权力。尽管马哈迪正在度假，但依旧在掌控。” 纳兹里强调，安华曾任财政部长的经验，让他有能力将我国从当前的经济危机中解救出来。 前巴生国会议员查尔斯则表示，马哈迪对于安华一贯保持负面看法，无需过多理会，何况安华目前的策略和说法都是积极主动，所优先处理的事项也都正确。 他指出，当前仍有一些课题如招聘外籍劳工以及食品安全需要安华的关注，但他建议不要影响安华的积极性。 分析员阿兹米哈山表示，安华比前任首相如慕尤丁和依斯迈沙比利更具前瞻性。 他举例，安华出任首相后便要求各部门机构，在两周内分析和探讨针对人民的补贴。 “安华对于自己的目标和需要处理的事非常坚定。他坐在驾驶座上，而手下的所有部长都只是在等待他的指示。” 马哈迪昨日声称，自己并不相信安华具备率领马来西亚度过经济危机和应对后疫情时期挑战的能力。 他指出，自己首度出任首相时曾告假两月，而当时作为代首相兼财政部长的安华在1997年亚洲金融危机爆发时并未成功找到解决方案，并险些让我国面临破产。     （报导整理自《星洲日报》）