新闻

新版护照明天正式推行，18岁及以上公民可按需求，选择申请5年或10年有效期护照，其中10年期收费350令吉，5年期维持200令吉。 首相安华今日在国会下议院主持新版护照推介礼，并听取移民局官员讲解新护照的防伪设计及技术升级。 新版护照的安全功能从原本的49项增至94项，涵盖可视、隐藏及法证安全元素，并采用防伪花纹、隐藏影像、全息图、紫外线印刷等先进技术，大幅提升防伪、防篡改及防滥用能力。 新版护照也以翠叶红颈凤蝶（Rajah Brooke's Birdwing）取代大红花，作为主要设计元素，象征我国丰富的生物多样性，并融入历史、文化遗产及君主立宪制等元素，进一步展现国家形象。 新版护照将于7月起，分阶段在全国71个护照签发办事处推行，并采用新一代打印机，每小时可打印60本护照，以应付每月约16万本护照的签发需求。 内政部提醒，现有护照仍可使用至有效期届满前6个月，民众无需急于更换。 （整理自《星洲日报》）

沙巴东部特别保安指挥区（ESSCOM）揭露，有外国业者借用本地人名义，在仙本那经营度假村及住宿业务，初步调查显示，涉案者多为中国籍投资者。 ESSCOM指挥官维克多指出，这类非法经营不仅损害国家经济，也可能构成安全风险。 他昨日与业者交流时说，由于部分度假村、酒店及民宿未依法注册，安全部队无法掌握住宿场所资料，一旦发生事故，将难以及时追查游客下落。 他说，未注册住宿场所也可能沦为诈骗集团等不法分子的据点。 当局希望业者了解非法经营问题，并促请尚未注册的业者尽快完成合法注册。 （整理自《星洲日报》）

房屋及地方政府部长倪可敏指出，城市与乡区规划局正拟定《非穆斯林墓地、火葬场和骨灰安置场所规划指南》，以更系统化规范墓地与火葬场选址，避免设在高风险地区及可能对环境与居民造成负面影响的地点。 他说，草拟指南强调选址需综合考量公共卫生、安全、土地用途适宜性、地形、土壤结构及交通便利等因素，同时必须避开水灾、山体滑坡等高风险区域；火葬场与开发区边界之间也必须设有至少30公尺缓冲区。 他指出，火葬场可与墓地或纪念公园整合规划，但不得设于住宅区、商业区、休闲用途区及旅游景点范围内；至于燃油或柴油火葬场，可设于重工业区，而露天火化则仅允许在郊区或乡区进行，并严禁在泥炭地进行。 他说，所有火葬场发展计划必须取得地方政府规划许可，并在审批时依据指南进行多方面评估，包括地点适宜性、与周边土地用途协调性、基础设施配套、交通系统及相关技术机构意见。 他补充，在环境与空气污染方面，火葬场的建设与营运必须符合环境局规定，包括现行空气排放标准及污染控制要求；火化及焚烧祭祀用品所产生的烟雾与灰尘，不得直接排放至空气中，必须通过环保烟囱系统过滤或净化，并采用经环境局认可的水处理（过滤技术）系统。 他也强调，火化后产生的废水不得排入河流、水源、附近排水系统或公共污水处理系统，以避免造成环境污染。       （报导整理自《星洲日报》）

中东局势冲击全球供应链，但卫生部强调，目前国内药品供应链依然稳定且可控，作为预防措施，该部也宣布从7月1日起实施更严格的药品短缺通报机制，提前防范供应风险。 卫生部说，为掌握全国药品供应情况，所有药品注册持有人（PRH）从7月1日起，必须向卫生部申报任何药品供应短缺或停产情况。 这项措施将由国家药品监管局（NPRA）执行，通过“大马药品供应短缺及停产报告机制”持续监督全国药品供应状况。 根据新机制，若预计药品可能出现供应短缺或停产，药品注册持有人须至少提前6个月向当局通报；若发生突发性供应中断，则必须第一时间向卫生部汇报，以便尽快采取应对行动。 卫生部指出，国家药品监管局将把相关资料发布至药品短缺及停产数据库，供业界、医疗专业人员及公众查询，提升资讯透明度，并协助相关单位及早制定应对方案。 此外，为降低对单一进口来源的依赖，卫生部已推出多项缓解措施，包括在有需要时，从其他已获药物管理局（PBKD）注册的国家或地区采购药品，确保国内市场供应稳定。 针对沙巴的药品供应情况，卫生部表示，尽管当地因地理环境及物流条件面对较大挑战，但整体药品供应依然稳定。 为了保障偏远及交通不便地区居民能够持续获得药品，卫生部正加强当地物流体系，包括提升沙巴药房物流分局及州级物流仓库的运作能力，优化药品储存及配送效率。 （新闻整理自《南洋商报》）

我国的华人新村形成有时代和历史因素，如今华人新村更形成了特殊的一道人文风貌，保留了传统籍贯文化美食与民俗信仰。 不过，伊党马兰国会议员依斯迈慕达建议政府，应重组华人新村，让新村不再以华裔居民为主，而是纳入马來人和印度人等各族群，促进各族团结。 他今天在国会下议院问答环节时说，当年英国殖民政府为保护华人免受马共影响而设立新村，如今政府是否有意重组新村，避免外界继续把新村跟马共历史挂勾。 对此，房屋及地方政府副部长艾曼阿蒂拉回应是，我国已经独立超过60年，大家不应再用英殖民时代的旧眼光來看待华人新村。 “虽然华人新村是在紧急状态时期设立的，是英殖民政府于1948年至1960年间为应对马共威胁而采取的一项军事策略，但经过60年，一切早已今非昔比。” 她说，如今我国不只有华人新村，也有马來甘榜和原住民村庄，时代早就不同了。 她也解释，是否重组华人新村涉及多个政府机构和部门的职权范围，但不论国民身居何处，政府都会给予同等的关注和照顾。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

以后商用车上路，司机有没有疲劳驾驶、有没有滑手机，甚至酒测有没有过关，都可能被AI系统实时监测！ 交通部长陆兆福宣布，政府将分3阶段来推动（Telematik），用科技方式建立司机数据库和评分机制（Driver Scorecard），从源头减少涉及商用车辆的严重交通事故。 他说，该系统可通过AI分析驾驶行为，包括超速、危险驾驶、疲劳驾驶及使用手机等情况，部分高阶系统甚至可在出车前进行酒精与毒品检测，一旦不合格将自动锁定引擎，杜绝酒驾毒驾风险。 他说，首阶段（今年至明年）将先鼓励业者以自愿方式参与，2028年才会视成效，再决定是否列为商用车辆执照的强制条件，强调并不存在“强制执行”的仓促安排。 他说，目前系统费用每月大约60到300令吉，由供应商负责安装与监控；业者无需自行购买设备或设立监控中心，只需订阅服务，供应商会负责安装摄像机与感测器，并透过指挥中心进行全天候监控。 目前，共5家公司参与概念验证（POC），分别是BSmart System Solution、Navipulse、MyLorry Technology Solutions、Theta Edge及ANSA Digital，已符合交通部最低技术要求，但相关认证并非独家授权，其他业者仍可申请审核加入。 陆兆福强调，政府将采取循序渐进方式推动政策，并通过未来一至两年的实际成效，再决定下一步方向。同时，运输公司若发生严重事故，陆路交通局将启动安全稽查，表现不达标者可能面对执照被吊销风险。 （新闻整理自《星洲日报》）

为鼓励民众使用高能源效率电器，减轻家庭电费负担，能源及水务转型部宣布，将从今年7月1日起推行“能源及水务转型部惠民计划”（NUR@PETRA）家庭组别，为符合资格的家庭用户提供购买节能电器回扣！ 这项计划由大马永续能源发展机构（SEDA Malaysia）负责执行，是政府协助人民应对能源成本上涨，以及全球能源市场因中东地缘政治局势持续波动，所带来供应挑战的重要措施之一，同时也配合国家能源转型议程，推动更永续的能源使用模式。 根据计划，政府今年拨款3200万令吉，提供16万个回扣名额。凡符合资格的家庭用户，购买获得能源委员会（ST）或沙巴能源委员会（ECoS）4星或5星能源效率标签的节能冷气机或冰箱，即可获得200令吉回扣。 能源及水务转型部指出，这项计划除了鼓励家庭更换高能源效率电器，也有助于提升整体能源使用效率、减少家庭电费支出，培养民众节约用电及永续用能的习惯。 政府估计，NUR@PETRA家庭组别计划未来5年可节省约552.25吉瓦时电力，相等于节省约2亿5072万令吉电费。同时，在相关电器的使用寿命及实际运作效率下，预计可减少约40万8655吨二氧化碳当量（CO2eq）碳排放，为国家低碳发展目标作出贡献。 有意申请者可从7月1日起提出申请，并可浏览SEDA Malaysia官方网站，查询2026年NUR@PETRA计划的申请资格、申请程序、执行机制，以及符合回扣资格的节能电器品牌和型号名单。 （新闻整理自《星洲日报》）

轻快铁莎阿南线（LRT3）今日正式投入运营，配合通车，政府推出为期一个月的免费乘车优惠，所有乘客，包括大马人及非大马人，均可免费乘搭LRT3及沿线接驳巴士；此外，6个“泊车转乘”（Park n Ride）停车场也同步开放免费停车，让民众享受更便利、更省钱的出行体验。 国家基建公司总裁兼集团首席执行员阿米尔韩丹说，开跑首日早上，就创下5000至1万人次，为新路线开跑取得良好开端，他也放眼第一年的目标是每天达到6万7000人次。 根据《马来邮报》报道， 首班列车从第7区站开出时，共有8名乘客登车，随后半小时内，车站人潮陆续增加，不少通勤族及学生趁着首日通车前来体验。 在进站前，乘客需使用一触即通卡（Touch 'n Go）刷卡进出闸门；若未持有一触即通卡，也可到车站柜台领取单程二维码车票。 国家基建公司说，莎阿南轻快铁线除了20座车站外，也配套提供40辆接驳巴士，覆盖13条路线、323个站点，以及44辆Rapid On-Demand客货车，服务20个区域，进一步完善“最后一公里”接驳服务。 不过，Rapid On-Demand电召客货车服务并不纳入优惠范围，每趟仍收费2令吉。 与此同时，位于卡尤阿拉（Kayu Ara）、白沙罗依达曼（Damansara Idaman）、巴生大巴刹、斯里安达拉斯、武吉丁宜及佐汉斯迪亚的6个“泊车转乘”停车场，也将提供免费停车服务至7月31日。 但衔接格拉那再也轻快铁线的格林玛丽站，以及连接加影捷运线的万达镇站，其“泊车转乘”停车场并未纳入免费停车计划，停车费仍按照现有收费标准征收。 另一方面，交通部副部长哈斯比哈比波拉说，该部目前已着手规划LRT3第二阶段扩建工程，以应对未来持续增长的乘客需求。 他说，第二阶段工程将新增5座车站及7组列车，预计于今年底动工，届时LRT3全线车站将由目前的20站增至25站。 他补充，新增的5座车站分别为丽阳镇站、拉惹慕达站、德玛西雅站、武吉拉惹站及绿林镇站，而LRT3在设计及建设阶段已预留扩建空间，包括月台长度足以应付未来提升运力的需求。 目前LRT3采用3节编组列车运行，初期预计每日载客量约6万7000人次，最高运载能力可达每日22万3560人次。 根据大马捷运公司的预测，LRT3每日载客量预计将在2040年增至约12万6000人次，并于2050年达到约21万9000人次，而现有运载能力足以应付2040年前的需求。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》《南洋商报》）

房屋及地方政府部长倪可敏说，将在本周三内阁会议上，向首相安华建议在柔佛州选投票日前夕和投票日，即7月10日及11日，全国大道免收费，鼓励选民返乡投票。 他说，希望透过免收费措施，让更多选民履行公民责任，为柔佛州选举提高投票率。 不过，倪可敏也借机呼吁华社提高警觉。他说，原本柔佛州选举是希盟、国盟及国阵三方角逐，但随着伊斯兰党公开表明，在没有上阵的选区将支持巫统候选人。 他认为，一旦伊党与巫统形成合作，柔佛州恐重回巫统一党独大的局面，因此呼吁全国华社在7月11日总动员返乡投票，支持希盟。 同是行动党署理主席兼霹雳州主席的倪可敏昨晚出席巴占法天宫举办的“守护巴占，坚守希望”行动党创党60周年晚宴时表示，巫统已在柔佛州修改州宪法，若未来人民代议士无需经过选举，而是改由官委产生，将冲击我国民主制度。 同时，他强调，柔佛州选举不仅关系州政权，更关系国家未来，并呼吁选民善用手中一票。 （新闻整理自《光明日报》）

雪州加影一间组屋单位惊传“行李箱藏尸”命案，一具身份不明的女尸被藏在客厅行李箱内，尸臭四溢，屋主上门查看后报警，案件才曝光。 此案发生在加影英必安英达花园一组屋单位，屋主因多次联系不上租户，昨日上门查看，发现屋内凌乱、地面满是污水及恶臭。 根据《中国报》报道，不愿具名的屋主发现客厅角落放着一个大纸箱，上方堆满衣物和布料，污水不断从箱内渗出。 当他打开后，发现里面藏着一个异常沉重且已膨胀的行李箱，因无法拉开拉链且心生恐惧，立即报警。 屋主透露，死者相信是约3个月前租下单位的尼泊尔籍女租户，她当时与一名男子同住，且没有定时缴房租。 加影警区主任纳兹隆助理总监发文告证实，警方于昨晚8时37分接获投报后，联同科学鉴证组到场调查，并在客厅行李箱内发现一具女尸。 现场事后拉起警戒线，整层楼仍弥漫浓烈尸臭，附近居民表示，警方到场才知道发生命案。 警方目前援引刑事法典302条文（谋杀）展开调查，并呼吁知情者联络查案官努阿尤妮助理警监（016-2080717）提供线索，协助侦办案件。 （整理自《中国报》）