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东北季候风季节将在3月结束后，我国将进入西南季候风交替期，气象局预计，届时西海岸州属和内陆地区，或可能在傍晚与凌晨迎来豪雨。 气象局总监莫哈末希尔米说，西南季候风交替期预计会持续到5月，这个期间，国家将迎来来自各个方向弱风，并可在短时间内出现豪雨和强风现象。 “这种情况主要会在傍晚和凌晨发生，受影响地区包括半岛西海岸州属和内陆地区、沙巴西部地区，以及砂拉越西部和中部地区。” 莫哈末希尔米也对《中国报》说，我国未来一周料不会面对极端天气，但东北季候风潮带来的潮湿天气会持续到3月初。 （新闻整理自《中国报》）

疫后时代旅游热潮势不可挡，航空业预料将把握这个恢复元气的时机，短期内不会有“便宜机票”的出现！ 亚航控股公司集团总执行长东尼费南德斯相信，航空公司会把握后疫情时代的旅游热潮，并锁定更高费用，因此，预期接下来机票价格将维持高价位。 东尼接受“彭博电视”访问时直言，机票价格展望相当好。而他认为，航空公司的机票价常常定得太低。 “当人们看到机票稍微起价时，就会感到吃惊。但实际上，我们已比同行慢了许多。” 东尼指出，其实，目前机票不是高价，而是实际价格，而这也是人们应该在2019年，就看到的机票价格。 “当大家3年没有旅行后，旅行对人们价值上升了；如果你3年无法旅行，你就会明白它有多重要。” 亚航也会放眼今年5月前，旗下超过200架飞机将恢复服务，比最初计划的提早一年，东尼坦言，这是个极挑战的事，毕竟，让204架飞机恢复服务并不是易事。 （新闻整理自《中国报》）

交通部规定，D级驾照（驾驶净重不超过3500公斤的手动档汽车），收费不能超过RM1150；DA级驾照（驾驶净重不超过3500公斤自动档汽车）顶价是RM1250，而B级摩托车（超过500cc的摩托车）驾照收费，不得超过900令吉等！ 交通部长陆兆福说，交通部已通过陆路交通局（JPJ）制定各类级别驾照的收费顶价制度，这项费用已涵盖全部成本，包括政府服务费、租用汽车费、理论与学习驾驶费、电脑考试费等。 不过，如果驾驶学院有“提供额外服务”而必须提高学费，则要先向考生说明，并取得考生的同意才能征收。 这些额外服务的收费可能包括接送考生到驾驶学院、为考生提供饮食等，这些都是考生能自由选择。 陆兆副说，如果发现有驾驶学院 存在违规行为，当局就会吊销他们的执照。

数字通讯部长法米指出，定价30令吉的6个月预付互联网大团结配套今天起开卖！ 他说，透过这配套，青年、B40低收入群、乐龄人士和残疾人士就能以更便宜价格，享有优质上网服务。 他感激5家电讯供应商，CelcomDigi、明讯、UMobile、马电讯及杨忠礼通讯响应政府号召，而且在很短时间内就同意参与。 法米也透露，近期内还会公布很多通讯设备措施，确保国人享有上网便利。 另外，他重申，将在今年6月解决97%人口地区面对断线问题，因此，当局未来几个星期跟电讯公司鉴定受影响地区。 （新闻整理自《星洲日报》）

民调机构大马O2研究公司联合本地5家主流媒体展开团结政府百日政绩民调中，获国人满意度最高的前5名部长，分别是陆兆福、安华、杨巧双、倪可敏和阿莎丽娜！ 大马O2研究公司是联合本地主流媒体，包括《星报》、《星洲日报》、《阳光日报》、《Malaysia Nanban》和《Astro Awani》从2月6至16日线上进行，总计3万5077人回应。民调采用自全马各族群回应，其中巫裔56%、华裔25%、印裔5%、砂土著7%、沙土著6%和其他1%。 交通部长陆兆福排在第一，49%受访者对他的表现满意，他也是唯一获得民选“满意”高于“不满意”的部长。 排在第二就是首相兼财长安华，40%受访者对他表现满意；青体部长杨巧双在第三，39%受访者对她满意；第四为地政部长倪可敏，34%人表示对他满意；第五则是掌管法律及制改事务首相署部长阿莎丽娜，33%的人对她表现满意。 位居第6至第10米名的部长，依序是数字通讯部长法米（30%）、农业及粮食安全部长末沙布（28%）、国内贸易及生活费部长沙拉胡丁（27%）、国际贸易及工业部长东姑赛夫鲁（26%）和教育部长法丽娜（26%）。 本届大选重返政坛的经济部长拉菲兹则排在第11位，共有25%的受访者对他的表现感到满意、21%认为中规中矩和54%的人表示不满意。 所有受访者中，有37%是希盟/MUDA选民、国盟选民占29%、国阵选民21%、砂盟选民5.5%、沙盟选民1.3%、民兴党选民1.4%、祖国行动联盟选民1%，而投选其他政党和没投票的人共占4.3%。有关样本与第15届全国大选的投票结果比例相符。 根据民调，没有任何一名部长在“满意/非常满意”的选项中超过50%。 根据民调，“不满意/非常不满意”的选项部分，有7名部长不满意分数超过50%，依序分别是：副首相兼乡区及区域发展部长阿末扎希（61%）、拉菲兹（54%）、团结部长艾伦达干（52%）、末沙布（51%）、旅游艺术及文化部长张庆信（50%）、内政部长赛夫丁（50%）、企业及合作社部长艾温本尼迪（50%）。 阿末扎希在人民满意度榜单中垫底，只有15%的受访者对他的表现感到满意及24%的人认为中规中矩。 由于此民调是在2月16日截止，因此，民意数据不包括2023年财政预算案公布后的变数。 （新闻综合整理自《星报》《星洲日报》）

财政部副部长阿末马斯兰形容，我国是世界上唯一一个，为富人提供补贴多过穷人的国家。 他指出，有10%的富人群体，比如用电量超过600瓦特的用户，再加上非中小型企业和大公司，就占了56.4%的电费补贴。 “我想，马来西亚是唯一一个给予富人多过穷人更多补贴的国家。这就是为什么，我们需要落实针对性的电费补贴。” 他指出，政府致力于落实针对性补贴，以减少泄漏的情况。 “政府采取的第一步措施，就在今年半年通过针对性地电费补贴落实，届时部分成本会转嫁给包括跨国公司在内的行业。” 他说，政府仍然承担总额为108亿令吉的电费补贴，原本的金额为149亿令吉。 他说，针对性补贴由电费开始，并会逐步落实汽油、柴油和液化石油气的补贴。 阿末马斯兰在国会媒体室召开记者，公布财政部在2022年所花费的663亿令吉津贴，其中有508亿令吉用于汽油、柴油及天然气的津贴；受惠的B40群体仅占24%，M40群体和T20群体各有41%和35%。 “我们会交由内阁决定何时实行，这笔508亿令吉的开销是巨大的，这种方式不可持续。” 他强调，T20群体占汽油津贴整体的35%，若政府取消该群体的汽油津贴，预计可省下150亿至170亿令吉。 “试想想，实行针对性补贴后可以节省150亿至170亿令吉，这些可让人民受益，比如获得学校、医院或其他援助。” 阿末马斯兰也指出，市场价和补贴价的高差价增加走私的风险，尤其是柴油。 “从使用柴油的趋势几乎增加一倍，就可以看出这点。” 无论如何，他表示，政府也在根据合适的模式和可行性研究实施针对性补贴，这将让大多数大马人收益，不会对生活成本的增加产生重大影响。         （报导整理自《星洲日报》）  

社媒近日流传一段视频，一名女子带孩子和宠物猫体验火车服务，她随后也为自己的行为向公众道歉，而马来亚铁道公司也回应指出，乘客不被允许携带宠物乘搭火车。 该段视频的女主角依丽莎当时要到吉兰丹旅游，想要带着孩子及爱猫体验火车服务，所以搭乘火车前往话望生，在出发之前也询问过当地人能否带宠物搭火车，而大家都说无所谓，所以以为没问题。 随着该视频在社媒流传惹议后，依丽莎表示，在上火车前不知道有禁止宠物的规矩，自己并非有心犯错，对此，她也为自己的行为，向公众道歉。 Selamat pagi Min nak inform sedikit, mungkin terlupa atau ada yang tak perasan. Haiwan Peliharaan tak dibenarkan dibawa naik ke dalam mana-mana tren KTMB. #KTMB #ETS #KTMKomuter #KTMKomuterUtara #KTMIntercity #SkyparkLink #DMU #KTMKargo pic.twitter.com/bTCwnyMNKl — KTM Berhad (@ktm_berhad) February 24, 2023 她过后也向工作人员坦诚错误，所幸最后她没被赶下车，而是顺利抵达话望生。 马来西亚铁道局对此推文发文提醒公众，携带宠物乘搭火车是不被允许的。 “或许有人忘了，或许有人没察觉，但想提醒大家，宠物是不允许带上任何KTM火车。” 网民也强调，即使宠物放在手提笼内，也不可以带上火车。       （报导整理自《星洲日报》）

国内贸易及生活成本部长沙拉胡丁建议，在国内边境州属，如吉打、吉兰丹、柔佛、沙巴和砂拉越，增设更多销售无津贴油的油站。 他今日出席部门常月集会后指出，玻璃市州从2月1日率先在州内巴东勿刹及旺吉辇两间无津贴油站实施试点项目，供入境我国的外国车辆添购无津贴燃油。 “这么做也是为了杜绝非法走私津贴燃油活动持续发生。” 他指出，该部门建议在吉打、吉兰丹、柔佛、沙巴和砂拉越开设更多销售无津贴油的油站。     （报导整理自《中国报》）

首相兼财长安华 在宣布的2023年财政预算案中，并没有包含给公务员的加薪福利。   对此，安华说，政府当前最重要的是，援助 比 公务员 更需要的 贫穷群体，例如 渔民和农民。   他说，他了解 全国民事雇员职工总会（CUEPACS）提出，调整公务员薪资的要求，但 安华呼吁该总会 保持耐心。   “政府原则上同意调薪要求，但还必须考虑 国家债务和赤字等问题，如果 财政赤字达到6.5%，将会让 外资却步。”

内政部长赛夫丁说，为了应付拥挤人潮，全国20间移民局落实“一周无休”作业，让政府花在超时工作的津贴高达1000万令吉。 他说，新冠疫情爆发至今，移民局共发出250万本护照，其中通过线上申办成功的达到45%。 他坦承，在雪隆一带和一些地区的移民局办公室出现严重拥堵的问题，因此，移民局延长20家分局服务时间至每周7天，而政府也为此额外支付1000万令吉的 “超时工作”开销。 他今日在国会回答北根国会议员莫哈末普兹提问时说，为了缓解移民局人潮拥挤问题，在全国20间移民局落实工作7天，包括全国城市转型中心（UTC）内的移民局也一样。 “因此，政府为此‘超时’工作再拨出1000万令吉的开销。” （新闻整理自透视大马）