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砂拉越教育、创新与人才发展部长安华拉巴益重申，州政府将坚定执行在校以英语授课的政策，尽管有人批评甚至指责此举“不爱国”，但他强调砂拉越有坚实的历史与法律基础支撑此决定。 他今日为“2025年砂拉越英语素养大会”主持开幕时指出，英语对砂拉越未来的进步与竞争力至关重要，因此州政府的立场绝不会动摇。 “外界说我们不够爱国，因为坚持以英语教学，但这些声音无关紧要。我们深信，唯有强化英语，砂拉越才能向前走。因此我们会持续推动全校使用英语作为主要教学语言。” 他解释，砂拉越的政策立场源自1963年马来西亚协议及跨政府委员会（IGC）报告的依据。报告第17(1)条文明确指出，婆罗洲地区（即砂拉越与沙巴）的教育体系应延续原有模式，其中包括使用英语授课。 他认为，英语不仅应当继续作为官方语言，也理应成为砂拉越学校的主要教学媒介，而这完全符合法律与宪法框架。 安华拉巴益补充，1963年马来西亚协议在2022年已被纳入联邦宪法，成为国家最高法律的一部分，协议中的条款因此具备宪法效力。 他强调，凡是协议中达成的条款，现已属于法律层级，具有宪法效力。 他也透露，自2019年起，联邦政府已允许砂拉越以英语教授数学与科学。今年，首批从小学一年级开始接受英语教学的学生，将首次参加涵盖英语、数学与科学三科的评估考试，考题全以英语设计，这在全马来西亚属于首例。 安华拉巴益也引用首相安华近期的谈话，指首相已承认英语与马来语一样重要，是国家未来发展的关键。 “砂拉越在过去6年的努力，今天已见成果。我们必须坚持前进，让学生掌握英语这项重要语言，为迎接未来做好准备。”       （报导整理自《东方日报》）

我国气象局预告，过去数日影响全国多地的潮湿不稳定天气，将会持续到本周五（19日）。 据《每日新闻》引述，气象局局长莫哈末希山表示，基于最新气象模式的观测与分析，预计下周开始，全国的湿度将逐渐下降。 他解释，这种情况源于西太平洋及菲律宾附近海域出现的热带风暴系统，把潮湿气流汇聚到我国一带。目前我国并无台风或热带低压活动，但因西风夹带的湿气集中在马来西亚，导致连日来频繁出现大雨及雷暴。 他补充，这并非季候风转换的结果，因为我国仍处于自5月中旬开始、预计至9月底结束的西南季候风时期。约一个月后才会迎来季候风交替，而东北季候风则会在11月初展开，并持续至翌年3月。 针对潜在的山洪或突发水灾风险，莫哈末希山呼吁公众保持警觉，尤其是河流、瀑布及山脚一带的居民。他提醒，一旦上游地区出现强降雨，集水区若持续降水，灾害的可能性就会增加。同时，在雷暴期间，民众应避免停留在高大物体、树木、水域或不稳固建筑物附近。 另外，副首相阿末扎希提醒沙巴东海岸居民保持高度警惕，并预先准备应对措施，以防未来两三天内山打根和拿笃出现强风天气。 他指出，这一天气系统此前已影响沙巴西海岸，目前正逐步向东推进。 “我们的目的并不是制造恐慌，而是希望大家提前做好准备。一旦当局下达撤离指令，请务必遵守，并随身携带身份证件及重要资料。” 他还提到，公众可参考矿物与地球科学局及地方政府提供的资讯，以掌握易发灾区的情况。气象局也会持续监控天气动态，并在发现极端天气苗头时，及时发出大雨或雷暴预警。 此外，气象局将通过官方网站、myCuaca手机应用以及社交媒体平台发布相关通告。若确认存在严重天气风险，也会提前发布“重要天气预报”。   另外，副首相阿末扎希呼吁，居住在沙巴东海岸居民提高防范意识，并为可能的撤离做好准备，因为预计在未来两到三天内，山打根和拿笃将迎来强风。 同身为中央灾难管理委员会主席的他指出，该天气系统此前已影响沙巴西海岸，如今预计现正向东移动。 “这并非要制造恐慌，而是为了确保大家做好万全准备。如果当局发出撤离指令，请遵从指示，并随身携带重要文件。”     （报导整理自《东方日报》）

高等教育总监阿兹琳达澄清，我国高等教育国际化政策没影响本地学生升学机会，并指相关数据清楚显示，本地生在国内5所研究型大学仍占绝大多数。 本地大学的招收争议不断，阿兹琳达今日在高教部召开记者会指出，在5所研究型大学中，78.7%的学生为本地生，国际学生比率仅占21.3%。 她说，根据高教部截至2024年12月31日数据，大马5所研究型大学，分别是马大、国大、博大、理大及工大的总学生人数为18万零24人，其中14万1636人为本地学生，3万8388人（即21.3%）为国际学生，涵盖本科及研究生各层级。 阿兹琳达是联同7名公立大学校长及大马学术资格鉴定机构（MQA）总执行长莫哈末沙达，回应吉打行政议员海因希曼近期针对留学生政策发表的言论，做此回应。 她强调，在本科阶段，本地生比例高达91.6%，国际生仅占8.4%，而且只有本地生享有政府补贴；国际生则须缴全额学费，不涉及政府资助，因此不存在与本地生争夺资源情况。 “本科与研究生招生政策不可混为一谈。本科入学名额有限，优先提供给大马公民；而在硕士与博士层级，则开放招收国际学生，这有助于推动高教国际化及提升大学全球排名。” 阿兹琳达补充，目前马大在QS世界大学排名中位列全球第58名，另4所研究型大学排名介于第126至153名之间，在东盟均跻身十大，显示大马高教质量获国际肯定。 阿兹琳达也批评有关州行政议员多次在公开场合引用不实数据，并造成社会误解；事实上，该议员在担任某公立大学校长期间，亦曾推行增加国际学生录取率的政策。 她重申，高教部始终确保本地学生享有升学优先权，并会持续监控各大学的国际学生招生比例。 （新闻整理自《星洲日报》）

马大新青年日前建议废除大学预科班制引发争议，警方接报调查，全国警察总长莫哈末卡立证实，将传召马大新青年主席邓诒泽及多名相关人士录口供助查。 他说，目前警方已接获5项投报，近期将传唤相关人士录口供以完整案件的调查工作。 本月12日，马大新青年前往高教部，提交有关大学中心收生系统（UPU）不公的投诉报告，并呼吁政府统一公立高等学府入学制度，废除大学预科班，以STPM课纲作为唯一标准，这番言论引起争议，随后马大新青年也就此道歉。 随着警方介入调查，马华副总会长黄日昇发文告促请各界，应以理性对话为先，勿非情绪化解读，更不该立即诉诸刑责。 他说，尽管马大新青年主席邓诒泽因用词欠妥引起争议，但当事人已第一时间澄清并道歉。 他尊重警方有义务维护公共安宁，相信会依法慎重调查，但社会必须分清政策建议与煽动威胁。 “我们不希望因为这样让青年噤声，最终压缩学术自由与公民社会的空间。” 此外，隆雪华青也呼吁各界无需透过报警、用公权力与恶法打压意见不同的人，包括打压马大新青年组织。 隆雪华青发文告声援马大新青年说，马大新青年是针对时事课题表达立场，属青年参与政策讨论方式，不论是否同意他们立场，各界应理性回应，非透过报警打压。 隆雪华青团长黄彦铬也呼吁警方立即停止调查马大新青年，并要求政府保障青年的言论自由，避免青年遭遇网络霸凌。 隆雪华青强调，意见若不合就报警，岂非造成社会不安，人人自危，联邦宪法底下所赋予的言论自由，也毁于一旦。 （整理自《东方日报》《星洲日报》《光华日报》）    

大马残奥羽球金牌得主谢儮好被拖欠奖金一事持续发酵，大马残障奥运理事会将在明天举行颁奖仪式，惟谢儮好目前身在中国参赛无法出席，该理事会坚持如期举行。 谢儮好批颁奖仪式安排欠妥：“我和波尼（72公斤级举重中冠军）都不在吉隆坡，奖金要颁给谁哦？” “他们想举办颁奖仪式，应该知道在国外参赛的运动员行踪吧？现在不只是我一个人不在吉隆坡，波尼也在砂拉越。” 目前谢儮好正在北京参加中国残障羽球国际赛（9月16日至21日）。 针对奖励金减少一事，谢儮好也不满表示，大马残障奥运理事应该负责。 “如果大马残奥理会已经宣布了，我能怎样？一开始他们说每家公司会出资2万令吉，但其中一家公司退出后，金额就减少了。我认为大马残奥理会应该承担责任，因为一旦宣布了这样的消息，他们应该事先与该赞助商公司进行妥善的协商。” “你怎么能先宣布一个金额，过后又对运动员说会得到不一样的金额？我担心将来其他答应赞助奖励的公司也会这么做。” 尽管谢儮好将缺席明天的颁奖礼，大马残障奥运理事坚持，一切按照计划进行。 根据《新海峡时报》报道，大马残奥理会秘书苏巴玛廉表示，颁奖仪式将如期进行，并强调，不可能找到一个所有奖牌得主都能出席的日期。 “无论他（谢儮好）在不在场，都不是问题，所有问题明天会解决。” “如果我们等他，那可能就有其他人不方便出席。什么时候所有人都能到齐？如果我们再等一年，他们会更生气。这是不可能的。” 他促请媒体和利益相关者出席明天的颁奖仪式，之后会有记者会。 （整理自《中国报》《新海峡时报》）

韩国“全国机场劳工联合会”本月19日起，在全国15个主要机场展开大罢工至中秋节，恐对航班运作带来冲击；大马旅游局正密切关注事态发展，以评估或对我国造成的影响。 大马旅游局副主席杨顺兴说，政府正密切关注韩国机场工会的罢工进展，目前仍需观察罢工的具体规模和韩国方面的后续应对，并呼吁往返韩国的大马人务必留意进展。 他说，依过往经验，航空公司通常会采取调整班次、协调机场资源或安排替代运输等措施。 此次参与罢工的工会成员，涵盖仁川、金浦、釜山金海及济州等国际机场，主要负责设施维护、消防及电力管理等工作。工会指出，劳动力长期不足，导致工时过长、工伤频繁，甚至出现员工过劳猝死事件，因此提出多项诉求，包括改善仁川机场轮班制度、补充人力应对扩建工程，以及提升子公司员工待遇。 该工会会员批评资方未兑现承诺，才决定在中秋采取行动。 工会警告，即使在今年农历新年并未罢工，部分航班仍延误3至8小时，显示人力不足已影响运作。此次罢工若成行，恐导致部分航班延误甚至取消。 仁川机场方面则强调，已依规安排足够替代人手，预计可维持基本运作，并否认农历新年的延误与人手有关，指是因安检设备更新所致。 另外，航空业界担忧，中秋旺季机票已售罄，一旦大规模罢工，势必影响旅客出行。 对此，杨顺兴说：“我们建议近期计划前往韩国的旅客，应随时与航空公司或旅行社保持联系，密切关注航班动态和相关通知，并预留弹性时间，以免影响行程。” 杨顺兴补充，目前大马与韩国之间每周有68趟航班，航线涵盖首尔—吉隆坡、首尔—亚庇及釜山—亚庇。韩国是大马重要的旅游客源国之一，尤其是沙巴州，深受韩国旅客青睐，主要以度假、潜水及自然生态体验为主。 相比之下，槟城因缺乏直飞航班，目前并非韩国游客重点市场。 （新闻综合整理自《光华日报》《雅虎国际》）

大马羽球男单自由人李梓嘉在中国羽球大师赛宣布弃权。 这是李梓嘉伤愈复出后，参与的第三站赛事，他在上个月的巴黎世锦赛，及上周的香港公开赛均止步首圈。 今日首圈赛，李梓嘉对战中华台北的林俊易，他先以21比17先赢下首局，但次局握不住20比19的赛点，让林俊易以23比21扳回一局。 第三局决胜局，李梓嘉在6比14时宣布弃权，林俊易挺进男单次圈。 （整理自《中国报》）

上诉庭三司一致驳回前首相夫人罗斯玛要求撤换审理其砂拉越学校太阳能舞弊案的主审法官莫哈末再尼。对此，罗斯玛表示失望，并将向联邦法院提出上诉。 由阿末再迪、阿兹曼阿都拉及诺琳组成的三司，聆听控辩双方陈词后作出裁决。阿末再迪指出，尽管案件中出现两份判决理据（其中一份被指由第三方准备），但经仔细比对后发现存在明显差异，且莫哈末再尼已表明判决理据完全由他本人撰写，并无采用第三方内容。控方亦在高庭阶段证明，法官并无偏颇风险，因此撤换申请“毫无根据”。 他补充，由于莫哈末再尼已在驳回撤换申请后，对案件作出裁决，罗斯玛要求暂缓判决已不具意义。综上，三司认定上诉缺乏实质性依据，维持高庭裁决。 罗斯玛代表律师阿克柏丁在庭外表示，团队将向联邦法院上诉，继续就相关课题抗辩，并坦言罗斯玛对裁决“自然感到失望”。 莫哈末再尼已升任上诉庭法官。他在2022年9月1日裁定罗斯玛在涉案12亿5000万令吉的太阳能舞弊案中，3项贪污罪名成立，判处监禁10年及罚款9亿7000万令吉。目前，罗斯玛已保外，以待上诉庭审理其推翻定罪与刑罚的申请。 罗斯玛曾在高庭宣判前紧急申请撤换莫哈末再尼，理由是判词草稿疑似外泄并由第三方预先准备。《今日大马》更在2022年8月26日刊出71页判词，并预告她将在9月1日被定罪。然而，该申请当日即遭莫哈末再尼驳回，罗斯玛随后提呈上诉，最终仍在上诉庭败诉。       (报导整理自《星洲日报》)

https://youtu.be/afnmRVq9fJI   车牌翻转器导致执法困难，政府受促加强执法，全面禁售！ 根据《星报》报道，博特拉大学道路安全研究中心主任刘德华指出，车牌翻转器让驾驶者遮掩身分和逃避责任，部分民众或许会出于好奇会购买。 “车牌翻转器主要是那些企图躲避交通执法系统者使用，包括躲避车速检测系统、红灯摄影机和大道收费系统的司机。” 他补充，这些装置让违规者不容易被发现，影响交通执法系统，甚至阻碍严重案例调查。 他促请相关单位加强执法，全面禁售车牌翻转器。 另外，汽车装饰及零件店业者透露，车牌翻转器存在已久，惟实体店都没售卖，相信消费者是在网上购买，业者也强调，不会协助顾客安装。 据了解，车牌翻转器包括可调整的框架，也附上遥控器及电线，网上售价从100令吉至160令吉不等。 交通顾问旺阿吉尔指出，1987年陆路交通法令已阐明遮掩、修改或改造车牌都是非法行为，使用车牌翻转器也一样，违规者将被判罚款3000令吉或监禁。 他补充，2024年消费者保护（电子贸易交易）条例与网络安全法案已阐明，网购平台需下架任何违规产品。 他认为，主要问题在于如何停止售卖和加强执法。 （整理自《中国报》）

适逢马来西亚日长周末及学校假期，马泰边境人潮涌动，但浮罗交怡却异常冷清，酒店入住率跌至六成以下；业者和游客均指出，高旅游成本与交通不便是主要原因。 马来西亚饭店协会（MAH）吉打州及玻璃市分会主席尤金达斯表示，由于国内游客更倾向选择登嘉楼或泰国合艾等邻近地区，浮罗交怡的游客量相比去年并未回升。 他接受《星报》访问时直言，岛上缺乏新景点，加上渡轮班次不稳定、机票价格上涨及航班有限，进一步削弱了吸引力。他呼吁当局加强推广，并改善公共交通，尤其是渡轮服务。 来自槟城的游客吴素安（译音）表示，假期原以为岛上人潮汹涌，却发现酒店与景点都相当冷清。 她坦言，除了免税购物外，浮罗交怡缺乏新的吸引力。 来自吉打的教师莫哈末阿兹米也指出，高昂的旅游成本让许多游客转向更经济的目的地，“就连一些知名景点，也比预期冷清许多。” 吉打导游协会主席莫哈末菲道斯补充，新建的豪华度假村同样面临挑战：运营成本高，却缺乏高消费能力的游客。 他强调，不规律的渡轮班次及有限的直飞航班，让国内外旅客感到交通不便；食品和燃料成本上涨，也让更多游客转向更便宜的目的地。 他呼吁，州旅游局应积极振兴浮罗交怡及吉打本土旅游业，否则岛上的吸引力将进一步流失。       （报导整理自《东方日报》）