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开斋节第二天，雪州布特拉高原（Putra Height）今早8时许发生惊人大火，熊熊烈火浓烟窜天，目前仍在狂烧，许多网民拍摄现场情况上载到社媒，引发关注！ 由于火势严重，消息来源众说纷纭，消息不断，包括梳邦区国会议员黄基全在脸书表示据他了解，起火地点是在布特拉高原一家国油油站。 不过，在早上10时许，雪州消拯局主任旺莫哈末拉扎里在文告说，证实这起火灾涉及国油一条长约500公尺的天然气输送管发生泄漏以致起火燃烧。 他说，该局在早上8时23分接获紧急电话，截至目前火势仍未扑灭，雪州已派出9个消拯局至少62名消防人员赶赴灾场灌救。 他说，由于泄漏并引发爆炸后，目前已有500公尺范围陷入火海，消拯人员已联同其他机构紧急疏散附近的居民，确保民众的安全；截至目前，伤亡人数尚无法确定，不过已有7名受困者被救出。 综合媒体报道，出动的消拯分局来自梳邦再也、蒲种、莎阿南、武吉日落洞、万挠、巴生南区、巴生北区、赛城、白沙罗。 报道称，有网民在贴文声称已有消拯人员赶到现场，目前正在拯救当中。也有网民在专页上直播现场情况，可看到从极远的距离，都能看到数百公尺高的火舌持续狂烧的画面，情况非常骇人。 此外，中国报也报道，记者赶到现场发现相关油站，聚集了数名伤者；其中临近地区来不及逃出村落的居民，躲在河边等待救援。 由于火势非常严重，消拯局更出动直升机参与灭火；有蒲种打昔柏里玛居民分享，他们的住家地面及车子，覆盖一粒粒的砂石。 由于这起严重大火，也导致梳邦及布特拉高原一带电力供应受到影响。TNB在文告中说，，正采取措施以评估情况，并尽快恢复受影响地区电供。 另一方面，哥打甘文宁区州议员峇卡斯，也在脸书发布他巡视现场及多张民宅受破坏灾况，部分车子毁坏程度相当严重。 峇卡斯在脸书上说明，截至今早11时，他从雪兰莪精明行动中心（SSOC） 所得知的官方确认得知，起火地点是油站附近的天然气输送管，但油站本身安全无恙，并未起火。 他说，相关部门已关闭主要天然气输送管，但火势仍会持续，直到残留燃气完全燃烧殆尽；不过，火势已蔓延至临近的甘榜瓜拉双溪峇鲁( Kampung Kuala Sungai Baru)，多户民宅受影响，但具体受损房屋数量仍待确认。 “部分被救出的民众目前已送到临近的清真寺，有数民众受伤，正在等待医疗救助。 （新闻综合整理自《中国报》《光华日报》《星洲日报》《东方日报》）

https://youtu.be/mY3humwjem8   警方 配合开斋节 在全国展开的“安全行动24”发现，在行动的第一天也就是 星期六（3月29日）一共 发生 2040宗 交通意外，比去年“安全行动22”同期的 1758宗 增加 16％。 武吉安曼 交通调查 及执法局 总监 尤斯里指出，尽管 车祸宗数 比去年同期增加，但 死亡车祸 却下降了 65%，今年 有7宗 死亡车祸，造成7人死亡，去年 则有20宗，21人死亡。 他也 提到，高速公路、联邦道路 和城市道路 是车祸率 增加的 道路类别之一，这是因为 游子会想 庆祝开斋节，致这些道路 的 车流量 增加。 另外，昨日下午5时左右在吉隆坡加叻大道（KL Karak Highway）发生了一起 致命车祸，一辆罗里 失控翻车之后，冲到 对面车道，碾压 一辆车子，还 撞毁 其他后方车子，造成 3人死亡4人受伤。 ⽂冬警区主任再韩证实，警方是于昨天下午5时25分接获通报，指在加叻⾄吉隆坡⼤道，第50.8公⾥处 发⽣⼀宗 涉及5辆交通⼯具的⻋祸。 初步调查显示，⻋祸涉及⼀辆3公吨罗⾥，肇祸罗⾥当时从关丹往吉隆坡⽅向⾏驶，罗⾥突然失控撞向道路分界堤，并进⼊相反⽅向的路段，继⽽ 撞向 四辆轿⻋，而其中一辆直接被碾压的轿车里，1名男⼦和2名⼥⼦当场丧，死者分别 29岁、34岁 和61岁。 同⻋的⼀名33岁男⼦、5岁男童和3岁⼥童和肇祸罗⾥司机 则是 受伤，已经 送往⽂冬医院接受治疗。 警方将援引1987年 陆路交通法令第41(1)条⽂（鲁莽驾驶导致乘客或他⼈死亡），调查这起案件。 另外，警⽅已经延扣 52岁的 肇祸罗厘司机 4天助查，并证实 司机 有4项 交通罚单记录。 警方也证实，罗⾥司机的尿液对毒品呈阴性反应。  

国泰航空近日重现航机低飞维港的经典场面，为香港市民带来难忘回忆，特别安排的A350客机（航班编号CX8100）从香港国际机场起飞，沿维港低飞，飞越启德主场馆附近，致敬已经关闭的旧启德机场，吸引了大批市民在美食海湾和摄影爱好者在宝马山观赏，拍下珍贵瞬间。 这次飞行活动，恰逢启德主场馆开幕和香港国际七人榄球赛举行。 航机在下午4时07分起飞后，沿维港上空以约900英呎的高度飞行，经过旧启德机场跑道尾上空，再绕行至东龙岛南部后返回香港国际机场，历时约20分钟。 此次低飞活动意在纪念启德机场启用100周年，向香港的传奇机场致敬。 然而，部分市民对这次飞行表示失望，认为航机飞行的高度远低于预期；更有批评飞机未能如预期般在主场馆上方低飞，未能重现启德机场的经典场景。 市民杨先生批评飞机未低飞，未能达到庆祝启德机场100周年的效果，形容此次体验“零感觉”。 市民黄先生同样表示失望，原本期待飞机掠过主场馆上方，但最终只是飞过附近，未能“同框”，感觉“脱离了意义”。 年轻的刘小姐和欧阳小姐希望重现昔日启德机场的低飞场景，特意选择启德拍摄。 启德机场被飞行员誉为最具挑战性的机场之一，1925年1月25日启用，直到1998年7月6日凌晨1时20分关闭，历经73年见证香港的航运起伏。过去飞机降落时，九龙城一带的居民常被引擎声震耳欲聋，也能难得目睹飞机在头顶飞过的壮观场景。     （报导整理自《香港01》《星洲日报》《中国新闻网》）

缅甸于28日发生了7.7级强震，一名潜水员发现了一个令人惊讶的现象——所有的珊瑚鱼都静静地躺在海底！ 泰国农业大学渔业学院海洋科学系的海洋科学家兼讲师助理教授东恩在社交媒体上分享了此项发现，引起网民关注。 他透露，此现象是在斯米兰国家公园，当时他的朋友正在用无人机监测儒艮，意外拍摄到了这一幕。 东恩解释称，照片中可以看到，所有的鱼都躺在海底，做出了相同的反应。 “通常，鱼群不会在白天集体躺在地面上睡觉，甚至在晚上，它们也会分开休息，而不会聚集在一起。” 他认为，鱼群可能能够感知到即将到来的地震，因为它们非常敏感于水下的震动。“这种行为或许是鱼群本能的反应，试图避开可能的海浪或海啸，类似于人类在地震时选择趴下避难。” 东恩表示，此现象首次在泰国被证实为鱼群对地震的反应，虽然它们能提前感知地震的到来时间很短，但仍可以作为一个警示，提醒人们提高警觉并采取相应的应对措施。     （报导整理自《星洲日报》/图源：hon Thamrongnawasawat脸书照片）

缅甸发生7.7级强震，波及周边多国，造成该国及邻国泰国数千人死亡。专家提醒，虽然大马不位于环太平洋地震带，但仍需保持警惕。 大马地质学院主席阿都拉昔表示，尽管马来西亚不在主要板块碰撞带上，发生大地震的风险较低，但近几十年内，国内部分地区仍发生过几次小规模地震。 “地震的位置和震级都很难预测，地震风险确实存在，比如武吉丁宜曾发生里氏3.8级的地震。不过，目前大马半岛的地震风险较低。若我们说完全没风险，那是不对的。地震等天灾是不可预测的，所以我们必须保持谨慎，但没有必要过度担心。” 他提到，尽管大马半岛的地震风险较低，但沙巴的地震风险较高，主要是由于其靠近活跃的地震带，地震通常是由菲律宾海板块与欧亚板块的碰撞或断层运动引起的。 根据历史，沙巴曾在1923年、1958年、1976年和2015年发生过里氏6.0至6.3级的地震，而砂拉越则在1994年经历过5.3级地震。 大马半岛也发生过数次地震，震中位于彭亨州武吉丁宜、登州肯逸水坝、森州瓜拉庇劳和霹雳州曼绒等地，地震级数介于1.6级至4.6级不等。 关注建筑安全问题方面，大马土著承包商协会主席阿兹曼表示，过去十年中，大马新建的高层建筑均采用了抗震设计和材料；政府通过马来西亚标准局制定了抗震建筑规范，采用欧洲规范8，其中强调使用弹簧隔离器，以增强建筑物抵抗地震的能力。 国家灾害管理机构（NADMA）总监拿督凯鲁沙里尔表示，马来西亚特别天灾援助和拯救队（SMART）一直保持高度警惕，并定期在沙巴等高风险地区进行灾难应对演习。由于SMART在建筑物倒塌救援方面具有世界级的专业技术，因此受到了联合国的国际认可。 此外，大马气象局总监莫哈末希山透露，气象局目前在全国范围内运营80个地震传感器，用于监测大马及周边地区的地震活动。此外，气象局还在全国海啸高风险地区部署了83个海啸警报器，能够在地震发生后的8分钟内向民众发出警报。 大马理工大学灾害预防和应变中心（DPPC）主任卡玛鲁阿扎哈里表示，政府应加强跨部门的灾害预防工作，特别是在救援机构和紧急应对小组的协调上。 他还指出，必须考虑制定撤离策略，并有效协调大规模的人口撤离，确保民众的安全。自2015年沙巴地震以来，其团队一直在该州开展防灾教育工作。     （报导整理自《东方日报》）

国家元首苏丹依布拉欣呼吁全民，极力维护各族人民的和谐与团结，细心呵护得来不易的和谐，致力维护及珍惜，并传承给下一代。 陛下与元首后东姑查丽苏菲雅在发表开斋节献词时指出，所有人都应该明白，维护团结并不是一项有期限的工作，而是需要长久持续进行的使命。 “透过教育、培养和灌输，让这些美好的价值观深植于人民心中。每一位公民，无论宗教信仰或肤色，都有责任根据国家原则来维护团结与和谐。” 陛下指出，培养真正诚挚的团结与共融时，必须以谨慎和积极的方式进行，坚决打击任何可能导致分裂的因素，绝不妥协。 “团结不应只是表面功夫，而应深入人心，尤其是在处理某些因无知（无论是有意或无意）而可能伤害他人的情况时，更需要以包容与理解的态度应对。” 元首与元首后对在节日期间坚守岗位、为国家服务的前线人员表示由衷的感谢，并祈愿他们得到祝福，继续坚定信念，为国家贡献力量。 “我呼吁政府与全体国民认真履行维护团结的责任，因为团结是国家和谐与繁荣的基石。” “在迎接开斋节之际，朕呼吁大家心怀感恩，庆祝斋戒月的努力与精神收获。感谢真主，我们再次蒙受恩典，共同迎接开斋节的到来。”         （报导整理自《星洲日报》）

首相安华呼吁我国穆斯林继续与不同种族和宗教信仰的国人保持和谐与紧密的关系。 安华昨晚（30日）通过直播发表的开斋节特别献词中指出，如果国人之间缺乏相互尊重、同理心和友爱精神，国家将难以实现人民所期望的和平与稳定。 “在我们度过斋戒月并迎接开斋节时，我们必须始终牢记维护人类尊严的重要性，尊重每一个生命的高贵与独立。希望大家在这个觉醒的时刻，共同欢庆开斋节，提升自我尊严，成为更加道德高尚、有责任感的人。” 安华还提到，在斋戒月期间，他走访了多个政府部门，包括吉兰丹的士里幸（Selising）、沙巴的斗湖和登嘉楼的朱盖等地区，以亲身体验基层情况，倾听民众的声音、诉求和建议，并评估联邦、州政府和地方管理机构政策的执行效果。 他强调，虽然经济增长至关重要，但更为关键的是，政府能够改善大多数人民的生活水平。 他进一步表示，希望所有穆斯林在斋戒月期间，不仅能培养新价值观，还能强化纪律与诚信，并改善个人健康。 安华呼吁全体国民关注被边缘化的群体、邻里和社区，特别是那些正遭受压迫与不公的巴勒斯坦人民。 最后，安华借开斋节之际向马来西亚人民请求宽恕，并承诺将继续为国家和人民谋取福祉。     （报导整理自《东方日报》）

泰国首相佩通坦指示政府彻查国家审计署大楼倒塌的原因，并要求一周内提交报告。该大楼由中国企业承建，是地震中泰国唯一倒塌的建筑，备受关注。 《曼谷邮报》报道，佩通坦在3月30日接受采访时表示，已指示公共工程与城乡规划局成立调查委员会，审查大楼设计及审批程序是否存在问题，并确定这些因素是否导致了倒塌。 佩通坦指出，尽管地震强烈，但大部分建筑物未受严重影响，只有审计署大楼倒塌，必须深入调查原因。她质疑，“为何只有这栋楼倒塌？”，并承诺政府不会忽视此事。 “我从不同角度观看了大楼倒塌的多段视频。根据我在建筑行业的经验，我从未见过这样的问题。我们必须彻底调查，因为拨出了很大一笔预算，而且完工期限已经一再延长。” 她指出，泰国法律已规定曼谷所有建筑须具备一定程度的抗震能力，此次地震未造成普遍结构损坏，显示大部分建筑符合标准，因此必须釐清大楼为何成为例外，是否涉及施工瑕疵或其他人为疏忽。 她同时也警告，若建筑倒塌当时满载人员，后果将不堪设想，当局务必找出真相，以确保未来公共安全。 泰国副首相兼内政部长阿努廷与中国驻泰大使韩志强就此事会面，韩志强表示中方将与泰方合作调查，并已要求承包商配合。韩大使也向泰国表达了对遇难者的哀悼。 由意大利-泰国发展公司与中国中铁十局集团联合承建的审计署大楼，是曼谷唯一在缅甸强震中倒塌的建筑。该大楼为中国中铁十局首个海外超高层建筑，地震造成其结构严重损坏。 社会舆论对审计署大楼的倒塌提出质疑，网民呼吁反腐败委员会与预算部门全面调查项目审批和材料验收过程。 3月28日，缅甸发生7.7级地震，已造成1600多人死亡，泰国18人死亡，32人受伤，78人失联，主要是因倒塌的大楼废墟。救援人员正在废墟中搜寻幸存者，并得到了国际援助。 副首相兼国防部长蓬探指示加快对曼谷建筑物的安全检查，曼谷市政府已派遣100多名工程师检查受损建筑。泰国公寓协会指出，2007年后建造的所有高层建筑都具备抗震设计，轻微损坏不影响安全。 据防灾减灾部门报告，全国18个府出现损毁，涉及多个建筑和政府设施。泰国的水坝未受影响，设计能承受最大地震风险。 地震对泰国旅游业造成打击，预计未来两周国际游客人数将下降10%至15%。 （报导整理自《星洲日报》/《联合早报》）

首相安华宣布，政府提供1000万令吉的人道主义援助，协助缅甸受灾人民。 “近日，缅甸发生地震造成多人死亡，公共基础设施和财产遭受严重破坏，大马政府也高度关注，决定提供1000万令吉人道主义援助，以帮助受灾的缅甸人民。” 他发表文告说，为了体现大马作为2025年东盟轮值主席国的责任和团结，已经指示外交部长，下周率领人道主义代表团前往缅甸。 安华说，东盟成员国之间的团结和集体行动精神，对于应对此类人道主义局势非常重要。 “本着东盟团结的精神，大马将继续与东盟伙伴协商和密切合作，协调缅甸所需的援助。” （整理自《中国报》）

大马报穷局揭露，自行申请破产案列激增200%，或是因为借贷者为了躲避债务！ 报穷局总监巴克里指出，自行申请破产案例从2022年的116宗及2023年的181宗，在2024年暴增至330宗，增幅高达200%！ ”有者是无力偿还债务，自行申请破产。” “有人则是为了减轻还债负担，比如现在每月需偿还2000令吉，但在破产后可能只需每月偿还200令吉。” 根据《马新社》报道，他说，报穷局严正看待这个趋势，并正在检讨债务人申请破产方式太过宽松，不像债权人申请方式设有门槛。 “借贷者可以通过债务人呈请书，去法庭取得庭令申报自己破产，只需填写文件并支付押金即可，没有既定债务门槛。” “至于通过债权人申请，债务须达到10万令吉或以上，才能申请借款人破产。” 报穷局将重新审视这项机制，以免被不负责任人士滥用。 （整理自《星洲日报》）