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房地部长长倪可敏今天澄清，“My Kiosk销售亭计划”不是“白象”，甚至，一些路边摊小贩合法化后，收入还比部长高！ 倪可敏说，“My Kiosk”计划旨在协助地方政府，安顿路边非法小贩及合法化经营，很多的数摊位已被使用，所谓的“空置”是个案的过渡情况。 他今日在出席房地部卓越服务奖颁奖礼后表示，该计划是根据地方政府申请，反映确实存在需求，非法小贩经合法化后，可提升市容与公共安全。 他是针对有关森美兰地方政府被指示在1个月内填满销售亭、避免变成“白象计划”质疑时说，“所谓‘白象’是误解，目前大部分销售亭都有人使用，地方政府也已发出填满指示。” 他也以马六甲的成功个案为范例：“一名炸鸡小贩月收入很可观，他的收入比你（记者），也比我这个部长还高。” 倪可敏强调，该部会继续推动此计划，协助小贩合法经营，同时改善市容与生活环境。 较早前，马华副总会长刘亚强促请倪可敏就此事向公众作出清楚交代，以免该计划沦为“白象”计划。 刘亚强说，房地部近日要求森州地方政府在一个月内填补仍有约40%空置率的摊位，但此类“头痛医头、脚痛医脚”的短期对策，无法有效解决根本问题。 “真正需要检讨的，是房政部与地方政府在执行层面的问题与不足，正是这些因素导致计划未能成功吸引中小企业参与。” 他指出，若销售亭设于交通便利、人流密集、环境安全的策略地点，并提供合理租金与良好营商条件，自然能够吸引小贩申请，无需强制安置。 “一个耗资5000万令吉的计划，若没善用资源和确保落实得当，最终沦为失败项目，后果令人遗憾。” （新闻综合整理自《中国报》《光华日报》）

国家银行宣布，隔夜政策利率（OPR）维持在3%。 国行上述宣布也一如市场所预期，会连续第12次维持利率不变，显示当局继续保持货币政策稳定，以应对全球经济不确定性。 这项决定是在国行货币政策委员会（MPC）今日召开会议后宣布。 据《彭博社》稍早调查，25位受访经济学家中，有20人预测国行会维持现有利率，仅有5人预测可能降息25个基点，这是自国行于两年前将利率调高至3%后，首次出现降息预期。 国行上一次调整利率是在2023年5月3日，当时将OPR从2.75%调升至3%。自2023年7月来，国行已连续12次会议维持利率不变。 分析人士认为，国行此举显示其希望在通胀风险和经济增长之间取得平衡，维持目前货币政策立场。 另一方面，国行也宣布法定储备金率（SRR）从原本2%下调100个基点，至1%，释放约190亿令吉流动性到银行系统。 国行在文告中说，上述措施从本月16日起生效，旨在确保本地金融系统有充足流动性。 国行上一次下调法定储备金率，是在2022年3月份，当时是从3%下调至2%。 国行在文告中也提醒，法定储备金率主要是用来管理流动性，不能提供货币政策立场信号，而隔夜政策利率（OPR）才是唯一显示货币政策的指标。 什么是法定储备金率（SRR）？ SRR是中央银行（如国家银行）规定商业银行必须把多少存款放在中央银行的比例，简单来说，银行收到顾客的钱，不是全部都可拿去借贷赚钱，有一部分必须“存”到央行当“储备金”。 举例：你把RM1000存到银行，而国行规定SRR是2%，意味着，该银行就须把这RM1000的2%，即RM20存到国家银行，剩下的RM980才能拿去放贷或投资赚钱。 SRR也不是利率，也不是罚金，它是一种“比例性存款要求”，不是给中央银行用的，而是存着防风险。 （新闻整理自《星洲日报》《南洋商报》）

第二国产车（Perodua）首款电动汽车（EV）预计今年杪面世！ 该公司主席兼总执行长再纳阿比丁说，这款电动车售价低于8万令吉，目标客户是年轻世代，拥有少于2个孩子的家庭，让他们在可负担情况下，享受驾驶乐趣。他今天也在2025年马来西亚汽车展上，展示电动车原型车的半切割版本。 再纳阿比丁说，电动车有40%会在位于雪兰莪万挠的新工厂进行本地组装，预计每月产量为500辆。 他强调，该公司也控制电池的质量，确保电动车的二手价格不会大幅贬值。 （整理自《东方日报》|图：马来西亚汽车展）

拿汀斯里林芫离奇失踪，警方今午证实，这是一宗绑架案，并相信失踪已一个月的林芫仍然活着！ 吉隆坡总警长鲁斯迪今午召开记者会汇报最新调查进展时说，林芫失踪一案属绑架，林芫目前相信仍然在世。 鲁斯迪也说，至少8名嫌犯及5辆车涉及绑架林芫，其中3辆涉案车辆使用假车牌，目前警方仍在追查绑匪去向。 他说，根据闭路电视画面，事发当天有3辆轿车直接拦截林芫所乘坐的电召车，另外还有2辆轿车在附近担任“放哨”角色。 “我们相信，至少有8人涉案；受害者被带走后，我们透过多组闭路电视，成功追踪嫌犯在布城的行动轨迹。” 警方表示，嫌犯在离开布城后分成两组，分别采取不同路线逃逸，目前仍在深入追查其去向。 “我们在调查过程中掌握新线索，但案件仍在调查阶段，暂无法向媒体披露更多细节。” 不过，警方也说，警方曾根据现场闭路电视，对其中1名嫌犯样貌进行拼图，但由于画质仅40%清晰，以致调查受阻。 与此同时，鲁斯迪也证实，警方在4月9日事发当天，并未在布城展开任何执法行动，换言之，有关身穿“警察背心”人士，极可能是假警。 他说，从闭路电视画面看到，有2名男子身穿警察背心参与林芫绑架过程，但警方调查后发现，警方当天并未在布城执行任何行动。 鲁斯迪强调，有关警察背心可在某些商店购得，警方相信疑犯是伪装成警员以便绑架。 现年42岁的林芫，是在上月9日独自乘搭电召车，准备前往布城反贪污委员会总部（MACC）录供，协助调查一宗洗钱案，途中却被3辆轿车拦截带走后失踪，至今已超过一个月仍音讯全无。 林芫律师当天随即向警方报案，指其在前往录供途中失踪。截至本月4日，警方尚未接获任何勒索或赎金要求。 林芫的弟弟林万雄在本月3日发文告寻人，才让此案曝光，引起社会关注。 警方随后证实接获报案，并援引刑事法典第365条文（非法禁锢）展开调查，调查对象包括反贪会官员与林芫的律师等关键证人。 全国总警长拉扎鲁丁日前表示，林芫丈夫是潜在嫌疑人之一，警方已传召超过16人助查，包括林芫丈夫。 “我们也计划向其身在新加坡的孩子录供，目前尚未掌握确切动机。” （新闻综合整理自《星报》《中国报》《光明日报》）

一张男子痛哭流涕的照片，在网路被制成“梗图”流传，事实上，主角是一名在2004年南亚海啸中，痛失5名子女的父亲，这张照片是他在2013年接受媒体访问时的新闻照！脸书用户赛益莫哈末纳兹里揭露，这张照片主角名为祖基菲里，2004年南亚海啸席卷大马西岸，祖基菲里一家身处浮罗山背的大沙坡海边，他的5名年龄介于5岁至17岁的子女，在海啸中罹难。 “我是祖基菲里的朋友，他接受访问时，神情痛苦，崩溃痛哭，如今这张照片却被剪贴加工，成为一些人眼中的‘笑料’，这对曾失去挚爱的他来说，是二度伤害。” 赛益提醒，网民应以尊重为底线，特别是面对那些源自真实灾难的图像与个人经历，这不是一张可以“用来做图”的脸。 “或许有些人真的不知道祖基菲里是谁，也不清楚为何如此悲伤。我只想提醒大家，勿草率使用不认识的人的照片。” 他呼吁网民慎用网路资源，不应将不认识的受害者脸孔拿来揶揄，更不应将真实苦难视为娱乐素材。 根据社媒流传使用此图的一段对话，妻子询问丈夫在做什么？丈夫回说在看书。妻子就问那为哭呢？丈夫回应书的结尾让人伤心。妻子再问读的是什么书？丈夫说：“我的银行存折。” （整理自《东方日报》《星洲日报》）

马银行（Maybank）发文澄清，部分自动提款机（ATM）上方安装两部闭路电视，乃监控系统升级过程中的临时安排，目的是确保监控作业不中断，并强调摄像装置不会拍摄或储存客户输入的个人资料与交易内容。 马银行近日在部分自动提款机（ATM）上方安装两部闭路电视，引发民众对个人资料外泄的担忧。 银行解释，目前正进行自动提款机监控系统的升级工程；在此期间，部分ATM可能会暂时设有两组摄像镜头，一旦升级完成，将移除其中一个镜头。 马银行也强调，闭路电视的设立仅用于安保目的，旨在保护客户与员工的安全。 至于部分民众质疑摄像头位置是否涉及隐私问题，马银行回应表示，所有摄像装置的安装均符合相关隐私与数据保护法规。       （报导整理自《中国报》）

美国娱乐巨头迪士尼（Walt Disney）宣布，将在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比打造全新迪士尼主题乐园度假村，这将成为全球第七座迪士尼乐园。 根据法新社和路透社报导，迪士尼今日稍早公布2024年第一季度财报，营收较去年同期增长7%，调整后每股收益（EPS）为1.45美元，优于市场预期的1.20美元。业绩增长主要得益于美国本土乐园游客消费增加，以及串流平台Disney+订户数量持续攀升。 新乐园选址于阿布扎比知名的亚斯岛（Yas Island），象征阿联酋作为全球金融与娱乐重镇的崛起。该项目将由迪士尼与阿联酋本地企业Miral集团携手打造，目标吸引来自中东、非洲、印度、亚洲、欧洲等地的游客。 据悉，Miral集团将承担度假村的融资、建造与营运任务，而迪士尼将提供创意设计与技术支持，负责主题乐园的整体构思与运营监督。此外，迪士尼将依据未来乐园收入，收取相关版权费用。 回顾历史，全球第一座迪士尼乐园于1955年在美国加州安那罕（Anaheim）开幕，其他五座分别位于美国佛罗里达州奥兰多、日本东京、法国巴黎、中国上海及香港。 (报导整理自《星洲日报》)

随着印度与巴基斯坦之间的紧张局势持续升温，马来西亚驻印度最高专员署建议国人暂缓一切非必要印度行程。 最高专员署今日透过社交平台X发布声明指出，鉴于近期印巴之间的紧张局势升级，印度于5月7日启动代号为“辛杜尔”的军事行动，呼吁大马公民立即推迟所有非紧急赴印计划，尤其是前往靠近巴基斯坦边境的地区。 目前身在印度的大马公民，受促尽快通过电邮（mwdelhi@kln.gov.my）向最高专员署登记并通报所在位置，以便紧急时刻提供协助。 如需领事援助，可联系马来西亚驻新德里最高专员署，电话号码为：+90 11 2415 9300 或 +90 11 2415 9311（总机／紧急行动室），以及 +90 85 9555 0564（值班时段为下午4时30分至翌日上午8时）。 最高专员署也提醒国人密切关注局势变化，并提高警觉，确保自身安全。 由于印巴上空国际航班往来频繁，多家大型业者避飞，尤以亚洲业者为多，为此更改航线取消航班，股价也受挫。 综合外媒报导，印度与巴基斯坦彼此怀有宿怨且都是核武国家，这场冲突是20多年以来最严重的一次。印度空袭巴基斯坦当下，20多个国际航班被迫改道，FlightRadar24统计，至当地时间7日上午，至少52个往返巴基斯坦的航班取消。 两国国内线也大受影响，印度关闭好几个机场，印度航空（Air India）、靛蓝航空（IndiGo）、香料航空（SpiceJet）、阿卡萨航空（Akasa Air）等印籍业者多个航班取消，靛蓝航空股价下挫1.8%。 马航（Malaysia Airlines）吉隆坡飞伦敦、巴黎戴高乐各有1班改道、在杜哈停留后续飞，所有往返印度阿姆利则（Amritsar）的航班暂停至9日，这是印度最靠近巴基斯坦的城市。 亚航（AirAsia）宣布即日起暂停所有往返该地的航班，至5月9日为止。亚航也提醒乘客在AirAsia.com上更新联系方式，以确保及时收到航班更新通知。 新加坡航空（Singapore Airlines）表示，新航与旗下酷航（Scoot）所有航班6日起避飞巴基斯坦领空，飞时略有延长。 泰国航空（Thai Airways）同样自7日清晨起，飞往南亚、欧洲的航班均将改变航线。越南航空（Vietnam Airlines）7日稍晚表示，已变更越南与德、法、英等欧洲国家之间约10航班航线，未来几天与欧洲之间的航线可能会陆续更改。越南廉航越捷航空（Vietjet）称未受影响。 亚太航空协会（AAPA）对于这场冲突造成的影响表达忧虑，航空公司除了成本增加、营运受阻，还须承担安全问题，印巴区域飞航营运面临的最大风险之一是遭受GPS诈骗干扰（GPS spoofing）。这种恶意操纵全球定位系统（GPS）的电子战手段，可能导致民航机偏离航线。     （报导整理自《星洲日报》《中国报》）

美国总统特朗普表示，印度已经同意将部分美国商品的进口关税降至“零”，并强调印度只会为他这么做。 特朗普在白宫接受媒体采访时强调，与印度达成双边贸易协议的重要性。 “印度的关税在全球名列前茅，我们不能接受这样的税率。他们现在同意下调关税，甚至将部分商品的税率降为零。他们已经做出承诺，这种让步不会对其他人开放，只有我能达成。” 根据彭博社早前报道，印度据称已提出取消部分针对美国商品的进口关税，包括钢铁、汽车零件和药品等。 该“零关税”提案将以互惠为原则，印度将允许一定配额内的特定工业品从美国免税进口，超出配额的部分仍将征收原有关税。 据知情人士透露，这项提议是由印度贸易官员在4月底访问华盛顿时提出的。美印双方目前的目标是争取在今年秋季前完成协议的谈判并正式签署。 （报导整理自《星洲日报》）

教育部早前在全国推广学生佩戴国旗扣章措施，曾引起家长挑起扣章用扣针或有安全隐患，结果，此顾虑却成真，网络流传指一名女童在校园内不慎踩到掉落地上的国旗扣章，结果利针倒插脚底，紧急送院治疗。 女童脚步插到国旗扣章的照片，迅速在网络疯传，相关事件也引起网民热议，社会呼吁政府正视相关安全隐患。 综合本地媒体报道，可以看到该女童坐在轮椅上被送入医务所，一些照片可清楚看到扣章利针刺入脚底。不过，相关贴文未标明事发学校或地点。 此事迅速在网络炸开锅，许多家长留言质疑佩戴国旗扣章的硬性规定，要求教育部重新检视这项政策。一些家长指出，孩子因担心别针脱落，将扣章收入口袋，但这依然存在刺伤风险。 据了解，并非所有学校允许学生将徽章缝在校服上，甚至有学校明文禁止更换佩戴方式，违者还需在校内集会中受罚，引发更大不满。 教育部此前曾强调，佩戴国旗扣章的用意在于培养学生的爱国意识。然而，事件发生后，舆论普遍认为，政策虽有其初衷，但也应考量实际操作上的安全问题。 对此，民政党全国署理主席胡栋强敦也促教育部，在还没发生更严重事故前，检讨并取消全国学生佩戴国旗扣章政策，或至少免除小学生佩戴。 他也质疑国旗扣章质量问题，因为坚硬塑料制成的扣章配上扣针，影响佩戴者安全。 胡栋强建议可用其他方式激发学生爱国情操，比如通过升国旗仪式、爱国歌曲比赛、国家历史教学等，不应一味依赖流于形式的 “国旗扣章”。 （新闻综合整理自《东方日报》《光华日报》）