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广东电影或电视剧常会听到“生旧叉烧好过生你”这句港味十足的形容词，听到就会让人会心一笑，但商家用来做成食品文宣促销，却引起反效果！ 新加坡媒体《8视界》报道，狮城一家知名餐饮集团推出宣传文案引发广泛争议，旗下餐馆在海报中鼓励家长对孩子说“生块叉烧好过生你”，就能获得免费赠品，结果引起网民两极化反应。 根据报道，网民在脸书群组Complaint Singapore发布一张照片显示，该餐厅的促销海报，海报上的字眼让人觉得“一点也不好笑”。 海报指出，食客只要能在孩子面前用粤语说出这句话，同时，追随餐馆社媒平台，就能获赠一份免费的叉烧。 “生块叉烧好过生你”这句粤语俗语，通常用作斥责孩子无用。 截至今天下午，帖文已有241个留言和超过205个转发，超过380人点赞，大部分网民觉得有关宣传字眼非常不恰当且冒犯人，不会在孩子面前说这句话。 有网民认为，类似宣传手法“超级无礼而且‘有毒’，有人觉得“一点都不好笑”。但也有网民表示，这只是开玩笑，无伤大雅。“我听到玻璃心碎了。。。都什么年代了，一点玩笑都开不起。” 《8视界新闻网》较后联系上相关餐馆集团，负责人对宣传文案导致部分顾客不满，感到遗憾。 发言人向该媒体说，集团初衷是通过这个活动为母亲节和父亲节的周末增添一丝轻松愉快氛围，这句俗语在粤语中常被父母用来表达对孩子的无奈，该集团希望通过幽默手法，取得懂粤语的群体的共鸣。 “我们理解幽默是主观的，并为这一宣传文案未能如预期那样引发共鸣，反而导致部分顾客不快而感到遗憾。”虽然如此，相关的促销依然会如期进行。 （新闻整理自《8视界》）

首相安华预计，大马从老龄化国家（ageing nation）到成为老龄国家（aged nation）仅需23年的时间，其中14%的人口年龄在65岁以上。 他指出，马来西亚人口的老龄化速度，超过较为发达的经济体，因我国只需再过14年就会成为超级老龄国，年龄65岁以上的人口21%。 他指出，马来西亚需要优先投资银发经济，以建设基础设施，并激发人工智能和机器人等科技领域创新，从而实现积极与健康的老龄化。 他说，提高追踪健康指标的技术设备可用及可负担，即从智能家居科技至可穿戴设备，将有助于马来西亚乐龄人士过上更健康的退休生活。 “改善无障碍科技，可以克服行动能力、听力或视力的衰退，甚至可以提高乐龄人士在工作场所的生产力，使他们能够在更长时间为劳动力贡献。” 另一方面，雇员公积金局主席阿末巴德里指出，我国目前正在面对一项关键挑战，即尽管预期寿命上升至75岁，惟健康预期寿命相对保持不变，仍维持在65.7岁。 “这一差距凸显了我们需要为老龄化人口提供更全面的护理和资源，并促进健康老龄化。活跃的老龄人口不仅可改善老年人的健康状况，亦有助于我国的经济健康。” “10年前，活到100岁似乎很罕见，但现在，在一些发达国家，初生婴儿中有1/3将会活到100岁。虽然寿命延长是成功的表现，但人口结构的变化也带来了挑战。”  

交通部长陆兆福宣布，电动车路税将于2026年正式启动，计算方式将根据电动机的输出功率（kW）作为计算单位，最低路税价仅从70令吉起。 陆兆福指出，经过交通部审视，电动车路税将根据电动机的输出功率分为多个组别，如1-100 kW、100-210 kW、210-310 kW等。每个组别都有最低和最高的路税价，每增加9999 W的功率，路税将增加10令吉以上。 具体而言，1-100 kW的路税最低价为20令吉，最高价为70令吉，每增加9999 W需额外缴纳10令吉；100-210 kW的最低价为80令吉，最高价可达280令吉，每增加9999 W则额外收取20令吉。例如，一辆输出功率在100 kW至110 kW之间的电动车需缴纳80令吉的最低路税价，每增加9999 W，再额外缴纳20令吉。 陆兆福以150 kW的比亚迪Atto车型为例说明，该车主每年需缴纳160令吉的路税，而220 kW的特斯拉Model Y车主则需每年缴纳305令吉的路税。 对于其他电动交通工具，如电动摩托车，将继续按照现有的路税收费，因为现行税制价格较低，费用在9令吉至42令吉之间。此外，残疾人使用的电动车将继续享受路税豁免政策。 陆兆福补充道，政府目前为电动车主提供免税优惠至2025年12月31日，因此新的路税将在2026年正式启动。     （报导整理自《东方日报》《星洲日报》）

J近日备受争议的DRT项目事件，青体部长杨巧双夫婿拉曼詹德兰终打破缄默，指该公司是凭借实力和能力，才获雪州政府允准参与DRT计划。 也是Asia Mobility Technologies私人有限公司总执行长的拉曼詹德兰，接受《Scoop》访问时说，该公司拥有及具备的实力与能力，满足巴生谷电召客货车（DRT）服务供应商的所须条件，才获雪州政府允准参与该计划。 他强调，雪州政府选择该公司参与DRT项目，是基于公司能力，而不是因为他是杨巧双的丈夫。 根据《Scoop》报道，拉曼詹德兰说，他和妻子杨巧双已预想到，此项目将受到各方批评，因此，在决策过程中一直坚持透明化和问责制。 “我们知道，总有一天会有人挑事，把我公司获得项目与她（杨巧双）的职位联系起来，所以，我们在决策过程中一直透明化。” 拉曼詹德兰认为，民众应关注该公司在解决公共交通问题方面的能力和专业。该公司已通过正当程序，获得为国家营运一项服务，这已证明他们的专业知识和能力。 另一方面，Asia Mobility Technologies私人有限公司联合创办人帕美士詹德兰（Premesh Chandran）也说，若他并非公司团队之一，他也会质问雪州政府为何将DRT计划交给他们。 “我也会质问，当局在过去颁发此类项目时，是否以公司绩效和表现作为考量。” 詹德兰也是《当今大马>集团前总执行长，他早前在一个播客节目中指出，尽管他能理解人民对公司总执行长拉曼詹德兰与杨巧双的关系感到担忧，惟民众还是应专注在该公司为何被选中的事实。 早前，雪兰莪州行政议员黄思汉透露，该公司被选为巴生谷电召客货车计划的其中两家公司之一。鉴于该公司总执行长拉曼詹德兰是杨巧双丈夫，相关消息公布后，该公司便被质疑在招标过程中享有优待，引起多方的争议，包括反贪会也会介入。 较后，杨巧双在社媒发文，对反贪会对丈夫公司获颁发DRT计划一事调查表示欢迎，并冀反贪会能查出真相，证明清白。 （新闻整理自《南洋商报》）

6月2日凌晨太阳活动区13697爆发一次强度为M7.3级中等耀斑，并伴随明显日冕物质抛射活动，在受此影响下，预计6月4日前后可能发生小至中等地磁暴！ 《北京日报》报道，中国国气象局国家空间天气监测预警中心指出，此次爆发日冕物质抛射的太阳活动区13697，位于可见日面的中部偏东南侧，正随著太阳自转逐渐正对地球，其面积不是很大，但磁场结构为复杂的β-γ-δ型，曾在6月1日至2日连续爆发3次X级以上耀斑，且未来仍有爆发中等强度以上耀斑的可能。 据了解，地磁暴发生期间，运行在500千公尺以下轨道高度的人造卫星和空间站，可能因大气拖曳造成轨道高度下降，卫星导航设备定位也会因电离层环境不稳定而误差增大。 “对于飞行在大气层平流层底部高度区域的飞机，会面临通讯环境变差和跨极区辐射的双重风险。” 磁暴造成的地磁强度和倾角的变化，会给信鸽一类依靠地磁导航动物带来麻烦；对于极光爱好者，伴随地磁暴而来的便是极光，未来几天，要时刻注意空间天气信息。 此前，许多网友称受到地磁暴影响，晚上睡不着，白天容易困。 对此，中国卫星气象中心空间天气预报台台长郭建广说，地磁暴对日常生活、身体健康的影响微乎其微，对于地磁暴影响睡眠，在科学上目前没有完全证实。 （新闻综合整理自《北京日报》《星洲日报》）

东南亚数据（Seasia Stats）脸书专页一项统计显示，东南亚国家中单身人口占比最多的国家是菲律宾，达到49%！ 紧接在后的是汶莱（44.9%），而马来西亚则以44.68%的单身人口，排名在第三。 报告指，东南亚中排名在第四至第六位的是柬埔寨、缅甸及泰国，单身人口分别为44.6%、29%及23%；接着是印尼（22%）、新加坡（20%）、寮国（17%）。 单身人数最少两个国家是越南（16%）及东帝汶（13%）。 报告界定单身人士为：未婚、离婚、分居或丧偶。上述情况是根据2021年联合国人口和单身统计部门数据，联合国从1970年至2021年收集全球超过16亿单身人士的婚姻数据。 数据发现，大马单身人口增加主要有多种原因，其中包括对婚姻的看法负面、拥有 经济负担等。也有受访者透露，自己不想结婚是因为不相信男性所给的承诺。 商人慕妮（41岁）接受媒体采访时表示，她不想结婚，是不相信男性所给承诺，她坦言曾谈过几次恋爱，但都遭到背叛，如今的她一心在事业，这让她感到开心与幸福。 慕妮指出，事业成功带来很大成就感，并且可以自由决定，不必依赖他人，而她更相信，幸福不一定来自婚姻。 教师莫哈末凯鲁（42岁）认为，经济状况不佳是导致单身人数增加的主要因素，由于经济能力有限，若没足够的钱结婚并过上夫妻生活，就不会为自己增加负担。 “结婚成本很庞大，而且一生只有一次，我害怕结婚，因为城市生活成本越来越高，我不想以后背负债务。” （新闻综合整理自988聚焦东盟| 《南洋商报》）

随着疫情过去，旅游及航空业全面的复苏，航空公司预计今年全年将运载近50亿旅客，打破冠病疫情大流行前的最高纪录！ 国际航空运输协会（IATA）说，预计今年全球航空公司净利润，将达到300亿美元（1414亿令吉），高于先前预估257亿美元（1211亿令吉）。 IATA理事长沃尔什在迪拜举行年度股东大会上说，这项预期利润“是一项很大的成就，今年航空业总收入预计将成长近10%，达到9960亿美元，是另一项创下历史新高的数字。 IATA在阿联酋金融中心迪拜参加第80届年度股东大会。这个航空业机构由300多家航空公司组成，占全球运输量的83%。 尽管这些强劲的预测数据，全球航空公司到也面临成本急剧上升问题，因为来自零部件和劳动力短缺，以及与气候变迁相关的挑战。 IATA表示，今年的总支出预计将创历史新高，攀升9.4%，达9360亿美元（4.41兆令吉）。 （新闻整理自中广）

房屋及地方政府部长倪可敏说，吉隆坡国际机场（KLIA）公厕设计精致、清洁程度高，可谓是“BMW级别”厕所（干净Bersih、迷人Menawan、芳香Wangi）。 倪可敏在社媒X发文表示，“另一个符合房地部政策的BMW公共厕所，这次出现在吉隆坡国际机场。清洁是信仰的一部分，维护大马的清洁是我们的责任。” 根据倪可敏提供的照片，该厕所黑白色调为基础，极具现代化风格，整个厕所显得简洁、明亮舒适。 对此，就有网民反馈，指相关厕所位于国际机场贵宾区域（Plaza Premium），并非完全开放给普通民众使用。 “请你真正展示在国际机场公厕，而不是贵宾区厕所，毕竟，普罗大众无法负担使用那么高级的厕所，而部长这条推文，不能确切反映实况。” 根据《星洲日报》确认，该厕所确实是在吉隆坡国际机场一号航站楼的贵宾区域休息室。 （新闻整理自《星洲日报》）

原于6月2日开始试跑 的新柔长堤 QR code（二维码）通关系统，将会展延两星期后开跑，即是6月中才能试跑！ 柔佛州 公共工程、交通及基础设施行政议员莫哈末法兹里说，由于供应商还在新山依斯干达大厦（BSI），处理应用程式 MyRentas 的 QR code 架设工作，因此无法如期试行系统。 新柔长堤和马新第二通道所用的 QR code 并不同，一个通过my Rentas，一个通过my Sejahtera。 换言之，现阶段只有马新第二通道 的 苏丹阿布峇卡大厦（KSAB）才能使用 QR code 通关，只要大马公民是搭乘巴士或骑摩托车，就能通过 My Sejahtera 里的 My trip 注册 QR code 通关。 莫哈末法兹里预料，在马新第二通道试行QR code通关期间，能够为旅客节省 3到5秒的时间。 今早社交媒体传出 My Rentas官网出现 下载 “新柔长堤QR code通关” 的链接，但很快又从官网撤下，让许多人 一头雾水。 柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席 李廷汉 向《星洲日报》说，官网确实是撤下了有关链接，因为还必须等待 “MyRentas” 应用程序正式 在 app store上载了，才是官方公布。

https://youtu.be/qsUzI-3Tu6M     全国警察商业罪案调查总监南利尤索夫指出，警方已接获羽球混双名赖沛君的投报，并证实当中涉及商业投资骗案，目前警方已展开调查。 “警方是援引刑事法典420条文（欺骗）展开调查工作。” 无论如何，他并未透露对方损失的金额。 赖沛君在社交媒体上自揭本身惨遭诈骗集团骗走几乎所有的储蓄，事件引起广大民众关注。 另外，青年及体育部长杨巧双同样关注赖沛君的遭遇。 她表示会联系赖沛君以了解详情，视能提供如何形势的援助。 羽坛名宿陈文宏也在社媒分享自己被骗的经历。他说，当看到羽球队朋友被诈骗事情后，让他想起当年被骗一事。 他透露，当时自己一次被骗235万令吉、一次被骗16万令吉，而且骗他的还是一名羽球员，只是现在已经消失无影无踪。 他提醒 民众，不要拿自己的汗血钱投在别人的口袋，也建议大家做自己可以控制的事情，自己所控制不了的则不要碰。