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国民登记局计划从明年6月起采用具强化保安功能的新版大马卡（MyKad），不过，内政部长赛夫丁说，政府会分阶段过渡到新版大马卡，民众暂不到登记局更换。 赛夫丁告诉《星报》，过渡到新大马卡共分四个阶段：第一阶段将从明年6月起，涵盖新版大马卡的生产与供应；第二阶段则是为所有新申请者和更换卡者发出新版大马卡；第三阶段将随着各政府机构与服务转向二维码验证而扩大至全国采用；第四阶段才正式将新版大马卡成为所有大马公民须持有的身份证。 他强调，现有的大马卡仍有效，国人没必要急着到国民登记局更换大马卡，只需待政府宣布正式的更换期，或是在续卡或补办时才需升级。 “国民登记局已准备就绪，完成了采购，并确保生产能力，惟目前更大的挑战是确保整个生态系统，包括政府机构和私人服务单位能顺利过渡，并让国人清楚何时及如何升级。” 他说，过渡必须循序渐进，并确保所有政府机构、商家和偏远地区都能支持二维码验证，避免拥挤或混乱。 内政部副部长三苏安努亚日前表示，国民登记局计划从明年6月起推出三种新身份证，即新版MyKad、MyTentera（军人证）和 MyPoCA（警员证），而这些新证件将全面升级保安及数码验证功能，以防伪造。 （新闻整理自《星洲日报》）

一声‘救命’，就能启动校园即时求助机制。 马六甲育英小学首开先河，在学校厕所安装“AI语音识别防欺凌系统”，学生只要在厕所大喊“救命” “help me” 或“tolong”，系统即自动拨通至保安亭，保安员可即时采取行动。 鲁容区州议员诺海米昨日亲自到场测试该系统的运作效果，他表示，对该系统的整体测试表现感到满意，但仍有提升空间，包括评估保安从接获求助到抵达现场所需时间，以及是否有必要增设实体紧急按钮。 他说，目前该产品仍处于试用阶段，未来将持续优化改进。学校率先引入该技术的做法值得肯定，相信会引起其他学校关注并仿效。 “这项系统也许无法百分之百杜绝校园欺凌，但肯定能有效减少事件发生。这不仅体现学校对学生安全的重视，更是一种风险意识的提升。” 此外，诺海米也呼吁家长正视孩子使用手机的问题，避免过度沉迷网络而掉入诈骗陷阱。 他透露，过去两年内，甲州最年轻的诈骗受害者仅8岁，在网购交易中被骗300令吉；另有一名中五学生误信抽奖诈骗，导致家庭损失高达30万令吉。 （新闻整理自《星洲日报》）

昨日行动党秘书长陆兆福批评公正党总秘书傅芝雅在沙巴州选中抢先公布与沙盟共组州政府，傅芝雅称，希盟一直以来都力挺沙盟主席哈芝芝的领导，无论沙巴州选结果如何，都不会对希盟支持与联邦政府同一阵线州政府的立场造成影响。 据《今日自由大马》报道，傅芝雅强调，希盟的立场非常清晰，即支持一个在“昌明政府”框架下，与联邦政府立场一致的州政府。 “希盟从第一天起就始终如一地支持哈芝芝。” 早些时候，民主行动党秘书长陆兆福批评傅芝雅，在沙巴州选成绩出炉的当晚，单方面宣布希盟将加入州政府。 陆兆福指出，行动党事前并未被告知有关宣布，更不知道会召开相关记者会。 （整理自《东方日报》）

甲州一对母女发生车祸后前往马六甲野新警局报案，却因衣着被指不符服装规范而被警员拒进，引发社媒热议；甲州总警长亲上火线回应：紧急情况将酌情通融！ 综合媒体报道，此事发生在昨天（8日）下午5时左右，当事人郭女士与女儿因交通事故前往野新警局报案，当时执勤警员依照公共服务客户着装指南，建议两人回家更换合适服装，因为，当事人母女衣着，不符合政府部门服装要求。 据了解，56岁郭女士与20多岁女儿，在事发时下午2时左右在柔州峇株巴辖驾车返回吉隆坡途中，于南北大道174.8公里处发生交通事故。 由于被拒入警局事件在网上疯传，对此，甲州总警长祖凯里今天回应，强调事主着装确不符政府机构服装指南，不过，倘若紧急或需迅速处理情况下，警方会酌情通融。 “母女俩当时并没有受伤；在下午5时40分，她们换好衣服后返回警局，警方随即批准她们进入报案。” 祖凯里强调，虽然民众办理手续需遵守着装规范，但一切视实况而酌情通融；他提醒民众勿对事件过度揣测，并呼吁大家理解与遵守相关规范。 “警民关系密不可分（Polis dan Masyarakat Berpisah Tiada）。” 另一方面，数码部长哥宾星则有话说，他强烈谴责该州警员属滥用职权与妨碍司法公正，警察主要职责是服务与保护公众安全，确保民众可顺利报案。 “值勤警员首要任务是及时记录交通事故详情与采取行动，而非将他们拒之门外。” 他促请全国警察总长向所有警局发出明确指示，警员不得以任何受害者或投诉人的衣着为由拒绝报案。 他说，警方必须检讨并强化进入警局的SOP，防止类似事件重演。 （新闻整理自《东方日报》）

交通部长陆兆福澄清，若国人没缴清交通罚单，并不会影响Budi95补贴资格，有关“两者挂钩”说法并不正确！ 他说，驾照是否会被列入黑名单及Budi95补贴资格，毫无关联，两者间是完全不同、独立运作的机制，不存在自动或直接挂钩的关系。 陆兆福说明，根据现行政策，申请或继续享有BUDI 95资格，须符合两个条件，即申请者必须持有大马卡核实大马公民身分以及持有有效驾照。 他解释，所谓“有效驾照”，指的是驾驶执照仍在有效期限内，或即使逾期也未超过3年。 他也呼吁公众，凡涉及政府援助、补贴与政策的资讯，应以官方发布为准。 根据相关报道，当局指全国仍有数以百万计司机未缴交通罚单，随着执法单位全面加强取缔，违规司机不仅可能被列入黑名单、无法更新驾照及路税，甚至可能失去BUDI 95汽油补贴资格。 根据当局称，未缴清罚单司机可能会面对失去BUDI 95汽油补贴资格，因为，该补贴机制与驾照状态挂钩。 （新闻整理自《中国报》）

本地著名儿童漫画《哥妹俩》电影版《哥妹俩之惊历48》主演哥哥“果果”角色演员叶子诚因病去世，年仅25岁。 这部10年前上映的电影是改编自本地漫画家徐有利所创作的《哥妹俩》漫画，以真人形式呈现原作故事；叶子诚所饰演的“果果”，是许多观众心中鲜活又亲切的存在。 徐有利今早在其脸书专页发文：“天……电影中的果果走了。一时真的接受不到”，同时附上了该电影海报画作。 徐有利在贴文中表示：“子城因病走了…走得那么突然，叔叔真的接受不到；是缘分让我们相遇，虽然我们相聚是多么短暂。如今的你，才25岁…实在惋惜，叔叔心里很难过！” 另外，根据讣告显示，叶子诚于昨日与世长辞，家属为他设灵3天后，于本月11日举殡，并安葬在富贵山庄位于士毛月的风景墓园。 （新闻整理自《光明日报》）

行动党秘书长陆兆福说，首相安华未来几个月内会公布全新多语文政策，统考课题也有望在6个月内解决！ 陆兆福也是交通部长。他说，相关新政策涵盖加强马来文、英文与中文能力，而备受华社关注的统考问题，亦将纳入该政策框架一并处理。 陆兆福是在播客节目《关键陆点》受访时说，行动党多次向首相反映，统考是华社最为关注课题之一，政府必须给予明确答案和前进方向。 “我们有信心，政府内部已取得共识，期待在6个月内可看到具体进展。” 陆兆福指出，统考悬而未决多年，是因为长期受到半岛政策历史、政治力量与现实考量所影响，需要在不同意见之间寻找平衡。 “行动党这些年来，并未放弃推动相关政策，但在政府内部考量中，也会面对不同势力的反弹。” 针对部分声音要求他辞职或要求行动党与首相及团结政府切割，以换取更快速的改革进展，陆兆福回应，若他辞职能立即促成承认统考文凭或推动所有改革，他可以马上辞职，但实际情况并非如此。 “要丢官我随时都可以，这没问题，但丢官真的可以解决所有问题？是不是陆兆福今天不当官，明天就能承认统考文凭？如果是，我马上辞职，但事实不是。” 他说，基层党员在沙巴州选后，也要党领袖检讨，要行动党马上跟安华切割，但身为秘书长，不会接受这些建议。 “我们必须给予政府6个月时间推动变化，再决定下一步方向，行动党不会让团结政府倒台，至少会维持至下届全国大选。” 另一方面，针对沙巴州选全军覆没，陆兆福表示，行动党必须承认并接受选民的决定，而不是归咎任何一方。 “投票日当天中午，首相来电指出投票率偏低，并要求加强动员，我们在开票初段，已从多个关键票箱观察到支持率不足，包括路阳部分年长选民的投票渠道，我们就知道输了。” 他说，行动党将检讨在沙巴表现不佳的原因，找出未能获得选民支持之处，而首先，就是要接受及尊重吃败仗的结果，不能怪罪任何一方。 “其实一开票，我们就一直处于落后；连路阳一些年长选民的投票渠道也输掉，那时我就知道情况非常不好。” 此外，他也在访谈中公开点名公正党总秘书傅芝雅，指她在州选成绩揭晓后擅自宣布希盟加入州政府是错误的。 “行动党对这事完全不知情，甚至都不知道有这样的新闻发布会，没有，我可以公开说，这完全是错误的做法，不应该做出这样的宣布，这是被人家取笑的宣布。 陆兆福指出，公正党在沙巴州选后仅赢得1席，“谈什么成立州政府？成立州政府应该是由最大的政党来成立，就是赢最多的一席来成立，是沙盟主席哈芝芝诺公布。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

财政部澄清，近日在社交媒体广泛流传关于“可查询200令吉爱心基本援助金（SARA）发放情况”的咨询是假的！ 财政部在脸书发文指出，有关贴文和链接疑为诈骗集团所设，目的是诱导公众输入个人资料或进行不法操作。 “一旦点击有关链接，银行资料与个人隐私恐被盗，甚至蒙受金钱损失。” 根据财政部上载的截图显示，该假消息指称政府将于11月28日至12月31日期间发放援助金，并要求公众透过相关链接“查询”发放详情。 财政部强调，以上内容属于诈骗行为（Scammer），民众切勿轻信网络上任何有关爱心基本援助金查询或发放的非官方资讯。 该部提醒，公众在接收任何援助金相关消息时，务必先核实消息来源的真实性。 “所有有关政府援助金、补贴及福利的最新消息，仅会通过财政部官方社交媒体平台及政府正式管道发布。” 财政部最后再次呼吁民众保持高度警惕，切勿随意分享来历不明的信息，以免在无意中助长诈骗活动的扩散。 （新闻整理自《南洋商报》）

2025年仅剩二十多天，全国仍有数以百万计的司机未缴清交通罚单。随着执法单位全面加强取缔行动，违规司机不仅可能被列入黑名单、无法更新驾照及路税，甚至可能失去BUDI 95汽油补贴资格，后果不容小觑。 根据统计，陆路交通局目前仍有495万张总额14亿8000万令吉的罚单尚未缴清；而警方则被拖欠的交通罚款金额更是高达近66亿令吉。 有关当局指出，未缴清罚单的司机，除了可能被禁止更新驾驶执照或路税，还可能面对法律行动，甚至失去BUDI 95汽油补贴资格，因为该补贴机制与驾照状态挂钩。 大马皇家警察早前宣布，从11月1日至12月30日，全国交通罚单可享有高达70%的折扣优惠，而相关宽限期将于12月31日结束。 与此同时，政府也将于2026年1月1日落实“早付多扣”交通罚单新制度，届时凡未在期限内缴清罚单者将不再享有任何折扣，罚款数额将视缴付时间而定。 陆路交通局总监艾迪法立透露，自“宽限期”于11月1日启动以来，截至上周一，仅有36万2230张罚单被缴清，总额约4785万令吉，仅占罚单总数的7%。 他接受《星报》访问时表示，目前仍有高达495万张自2010年以来开出的罚单尚未缴付。 “为了避免遭执法对付，未缴罚单司机在截至日期前尽快缴清罚款。” 针对未在期限内还清罚单者是否将面对严厉行动，艾迪法立强调，违规者将被列入黑名单并接受法律对付，在罚款缴清前，将无法更新驾照和路税。 他也强调，交通条规的设立是为了保障道路安全与负责任驾驶，缴清罚单不仅是履行法定义务，也有助于加强民众对交通法规的整体遵守。 （新闻整理自《中国报》）

交通部长陆兆福重申，他在“超载”与“超速”两大课题上绝不退让，这是他在道路安全原则上，必须坚持及站稳的立场。 他说，过去半年内发生的两宗重大事故，突显问题的严重性，其一是霹雳安顺车祸，一辆迎面而来的罗厘因超载70%失控撞上联邦后备队罗里，酿成9死悲剧；另一宗则是宜力路段，一辆载有苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生的巴士在下斜坡超速，导致15名大学生罹难。 陆兆福也是森州真纳区州议员。他在森州议会参与2025年财政预算案辩论时强调，打击超载与超速不是新政策，但加强执法一定会影响；然而，没有任何事比人命更重要。 “大部分民众都把安全放首位，不希望再看到类似悲剧，因此支持交通部及政府坚定处理超载与超速的立场。” 陆兆福指出，许多超载罗厘来自砂石场，而砂石场准证属于州政府审批，因此，他呼吁州政府加强审核与执法。 他强调，不能把责任全部推给司机，因为承载量往往由雇主决定，砂矿公司和运输公司同样有责任。 “我们不是要关闭砂石场，而是要建立更透明、安全的运作模式，避免超载问题不断重演。” 他补充，超载不仅危及安全，也造成道路严重损坏，使州政府需投入更多资金维修道路。 针对反对党领袖哈尼法反映执法导致运输费上涨、部分涨幅甚至翻倍，对此，陆兆福回应，这正是长期超载造成市场扭曲的结果，许多司机为了工作“竞相超载”，有的甚至超载80%到100%，并将罗厘结构改装以载更多砂石。 他坦言，自己因为坚持执法而在社交媒体上不断受到攻击，但他不会因此妥协，并欢迎相关公会与他会面商讨方案，但不能以威胁或流氓方式施压。 （新闻整理自《中国报》）