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正当全球正在为缩短工时提高生活质量努力之际，希腊却独排众议，为了提高国家生产力与就业，希腊针对部分企业实施一周上班6天制度，7月1日生效！ 随着希腊这个“背道而驰”的举措，它成为欧盟国家里，首个执行每周上班6天的国家。这项政策被工会与政治观察人士严厉批评。 《卫报》、美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等报道，根据新上路规定，每周上班6天这项计划适用于提供24小时服务的私企，这些企业员工可选择每日多工作2小时，或是每周多轮一次8小时的班。 换言之，原本传统上每周工时40小时的企业，如今要延长至每周48小时，不过当天薪资可增加40%。 希腊总理米佐塔基斯带领的亲商政府表示，受到人口减少、技术工人短缺双重危机影响，这个做法显得必要。 希腊自2009年底爆发债务危机，估有50万希腊人移居海外，大部分受过良好教育的年轻人。 英国拉夫堡大学欧洲和国际政治讲师卡桑贝基斯形容希腊此举是重大倒退。 “依经济合作与发展组织（OECD）统计数据，希腊2022年平均工时为1886小时，高过美国平均1811小时及欧洲平均1571小时，劳工工作量已超过美国、日本及其他欧盟国家。 爱尔兰美努斯大学欧盟法教授奥布雷南则透过社交媒体X平台称，在欧洲，希腊人的每周工时最长，如今再增加工时，无疑是荒谬。” （新闻整理自《南洋商报》

大马报穷局数据显示，2020年至今年5月，共处理2万7812宗破产案件，破产者中，以35岁至44岁居多！ 数据显示，35岁至44岁的破产人士达1万0862宗，接着45岁至54岁，共7687宗。 若以种族划分，巫裔破产者最多，达1万6135人，华裔则有7263人。 首相安华昨日以国会书面回答伊党亚罗士打区国会议员阿夫南哈米米的提问时说，截至今年5月的数据显示，报穷局至今已处理18万5558宗破产案件。 安华说，国家银行每3年进行一次财务能力与包容性调查（FCI），通过衡量知识、行为和金融态度水准，评估大马人的财务能力水平。 他说，调查结果显示，国人经常因工作初期做出糟糕的财务决策，而面临长期财务挑战。 他补充，政府目前也在制定消费者信贷法案，以加强保护“先买后付”（BNPL）的消费者。 （整理自《星洲日报》）

房屋及地方政府部长倪可敏指出，该部放眼在2025年，推出一个超级应用程式APP，作为全国房屋发展的大数据系统，民众届时可透过APP追查发展商的交易记录、开放区域是否为水灾区域、价格比较等。 倪可敏指出，此系统的开放目前正在进行中，一旦系统良好运作后，就会正式推出市场。 “若民众日后要购买房子，也能透过这个大数据APP，追查发展商的交易记录、开放区域是否为水灾区域、价格比较等。” 他相信，此系统可协助减少烂尾楼工程，因为发展商可以透过大数据展开可行性研究，以了解特定区域适合兴建怎样的房屋类型。 另外，倪可敏指出，房政部推出新的男女厕所比例标准，每5个男厕间就需设有10个女厕间，已避免女厕大排长龙。 他说，在过去的标准，如果有5间男厕间，就必须同样设有5间女厕间；惟如今在新标准下，此比例已经修改。 倪可敏也提到，政府会遵循首相安华的建议，在建设任何发展项目时，会考虑到当地的文化遗产。  

中国羽毛球17岁新星张志杰在2024年亚洲青年羽球锦标赛混合团体赛中不幸猝逝，引发了林丹等前辈球员的悼念和关注。 林丹在社交媒体上贴出了一张照片，照片中他握着张志杰的球衣，配文简短而深情：“走好，少年。” 石宇奇也在个人社交媒体上发文，表达了对张志杰的哀思和对治疗方式的失望：“我们背着你未完成的梦想，继续前行！ 看到事件的视频后，我真的对裁判以及医疗团队对待他的方式感到非常失望，也许如果他尽早接受治疗，他的生命可以挽救… 安息吧我的小弟…现在你可以好好休息了。”   （报导整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/rMj3O76gjSw       大马通讯及多媒体委员会 MCMC正制定资讯和网络安全新指南，通讯委会成员德里克约翰指出，目前的指南 并不“完全有效”，而新指南 不只将惠及电讯服务供应商和数据中心，最重要的是，对公众有利。 新指南会确保 服务供应商 有效解决网络安全威胁，包括诈骗、儿童性虐待材料，及任何其他违反大马法律的行为。

行李遗失最少的国家，大马排第五！ 马航和亚航挤入全球最少遗失乘客行李的10大航空公司，让大马位居第五。 根据初创网站“LuggageLosers”数据，马航在68家航空公司中排名第五，每2763名乘客遗失一个行李的几率为0.04%。 而亚航排名第七，每1867名乘客遗失一个行李的几率为0.05%。 行李遗失最少的国家中，日本位居榜首，该国航空公司全日空（ANA）遗失乘客行李的几率为0.01%。 数据显示，遗失乘客行李最多的航空公司是加拿大航空公司西捷航空（WestJet），而爱尔兰航空公司是最有可能遗失乘客行李的航空公司。 该网站是由数字企业家彼得莱弗斯创建，旨在收集世界各地主要航空公司遗失乘客行李的实时数据。 （整理自《南洋商报》）

政府预计今年底推出水灾地图共享网站，避免民众买到水灾地区的房屋。 副首相兼能源及水务转型部长法迪拉指出，水利灌溉局设立水灾地图共享网站，预计可在今年底启用，让民众了解所购置的房产，是否位于水灾风险区域。 他在国会以书面回复提问时说，水利灌溉局自去年开始与州政府、包括房屋及地方政府部在内的联邦机构及私人领域开会，以拟定与公众分享洪水资讯的策略。 “各方均给予正面回馈，一致同意将水灾事件地图与公众分享，以免购屋者买到有水灾风险的房屋。“ 他指出，该网站预计将于今年底启用，可供公众浏览。 （整理自《中国报》）

在“旅巴云顶下山路段翻覆致2死19伤”案中，肇事巴士司机今早面临两项罪名指控时否认有罪，并要求法庭审讯。 根据控状，32岁的被告安南古玛被指控于6月29日在云顶高原大道第16.5公里处发生车祸，导致两名乘客死亡，违反了1987年陆路交通法令第41（1）条文（鲁莽或危险驾驶导致死亡）。 如果罪名成立，安南古玛可被判处最高10年的监禁，并处以最高5万令吉的罚款。 第二项控状指控安南古玛在车祸发生时没有驾驶执照，违反了1987年陆路交通法令第26（1）条文。如果罪名成立，他可面临300至3000令吉的罚款，或最长3个月的监禁，或两者兼施。 在聆听控状后，安南古玛向推事茜蒂艾莎否认罪行，并要求进行审讯。 此案的副主控官为莫哈末扎姆哈里副检察司，而安南古玛今天没有委任律师为其辩护。 这起车祸发生在6月29日上午约10时，当时一辆旅游巴士在云顶下山路段的一个转弯处失控翻覆，导致19名乘客受伤，两人当场死亡。 在事故中丧生的两名中国公民分别是58岁的张平和49岁的王思宏。 事故发生后，当局将13名伤者送往吉隆坡中央医院接受治疗，其余6人则在文冬医院治疗。

马来西亚国际人道主义组织（MHO）华裔公关辜健纹指出，该组织所救回的受害者中，约90%并非真正的受害者，而是参与了国外的诈骗活动。同时也发现有些被救回的受害者再次出国为诈骗集团工作。 辜健纹在接受《马新社》采访时表示，自2021年以来，该组织通过与外交部、大使馆、非政府组织和政府的合作，直接参与超过20次拯救人口贩卖受害者的行动，成功将他们带回马来西亚。 “我们确实发现有些被救回的受害者再次出国为诈骗集团工作，但与获救的总人数相比，这一比例较低。” “根据受害者提供的信息，他们是因为贪婪、希望轻松赚取钱财而被海外的诈骗集团所欺骗。” 他透露，大部分受害者是受到社交媒体上的招聘广告影响，或者被朋友邀请去国外工作，承诺每周能赚取5000令吉的薪水，最终被骗到国外的诈骗园区。 “我们救回国的受害者中，约90%实际上是在国外参与诈骗活动，涉及的国家包括缅甸、菲律宾、柬埔寨和泰国等。” “我们建议政府将这些被解救的人口贩卖受害者的护照列入黑名单，至少三年，以作为教训，防止他们重蹈覆辙。” 此外，辜健纹还建议政府加强宣传活动，提高民众前往高风险国家旅行的安全意识。 早前报道，外交部副部长莫哈末阿拉敏在本月1日于下议院回答马六甲市区国会议员邱培栋提问时表示，约90%据称是人口贩卖受害者的马来西亚人实际上并非真正受害者，而是参与了海外诈骗犯罪集团，有些甚至在这些公司中担任高职，有些则自愿前往这些国家工作。

泰国人积谷防饥意念不高及财困恶化，根据泰国央行调查，超过1.16亿个，即88%存款账户余额少过5万泰铢（约6400令吉）！ 泰媒报道，泰国央行发布国内商业银行存款金额调查报告，而这个数据对比去年增长近2000万个，侧面反映出泰国民众正面临严重财务问题。 数据也显示，平均存款账户余额越高，所占比例就越少，来到最高的5亿泰铢以上（约6400万令吉）的存户，只有1593个。 该报告调查对象主要为泰国1.3亿个商业银行存款账户，其中，1.16亿存款账户余额不足5万泰铢，占总数88%；420万个存款账户余额为5至10万泰铢（6400令吉至1万2800令吉）。 340万个存款账户余额为10至20万泰铢；320个存款账户余额为20-50万泰铢；160万个存款账户余额为50-100万泰铢；170万个存款账户余额为100-1000万泰铢；15万个存款账户余额为1000万-1亿泰铢；1万个存款账户存款金额为1-5亿泰铢；1593个存款账户余额达5亿泰铢或以上。 （新闻整理自《泰国头条新闻》）