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马华总会长魏家祥表示，在亚洲乃至世界各地，全球华人社群网络一直在贸易、投资和创业领域发挥重要作用，随着新兴产业的出现，这些网络在推动合作方面变得更加重要，尤其是在科技驱动与绿色领域。 “他们拥有文化熟悉度、商业网络，并具备跨境建立信任的能力。” 他今日在2025年全球华人经济和科技峰会上致词时表示，全球华人社群存在文化上的熟悉感，带来商业网络以及在跨境建立信任方面久经考验的能力，随着新兴产业的涌现，这些社群网络在推进合作方面变得愈发重要。他说，今天峰会议程围绕三大策略支柱，包括中国—东盟经济关系、数位经济与科技创新，及全球华人供应链，这三大领域将决定未来十年区域的成长方向。 他补充，本届的大会主题为“数码化与绿色转型时代的全球领导力与合作伙伴关系”，正符合我国当前最关注的未来发展方向！ 他说，中国与东盟关系正处于深刻而持久的转型阶段，尽管区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）已打造全球最大自由贸易区，但真正挑战在于落实。 他强调，不只是利用区域全面经济伙伴关系协定与“一带一路”等框架，更要将其转化为中小企业的竞争优势、打造更具韧性的供应链，并为青年创造机会。 在数码经济方面，魏家祥指出，包括人工智能、区块链、5G及数码金融在内的科技，正在重塑企业运作模式与国家互动方式。 （整理自《东方日报》）

副首相兼国阵主席阿末扎希表示，他正密切关注国大党（MIC）在代表大会上的辩论进展，尊重所有代表与领导层所作出的任何决定。 他重申，自己无意干涉国大党的内部事务，将以开放和包容的态度面对该党最终的选择。 “他们将作出什么决定，完全取决于国大党的领袖。” 阿末扎希指出，他昨晚已明确表示，会在与国大党进行讨论后才作出最终表态；而国阵的立场一贯是让各成员党自行决定方向。 国大党中央代表较早前在全国代表大会上通过了退出国阵、加入国盟的议案，但最终决定权仍交由该党领导层裁定。         （报导整理自《东方日报》）

东铁工程支架坍塌压中车，大马铁道衔接公司（MRL）宣布，暂停位于雪州士拉央东海岸铁路（ECRL）施工，并承诺全面配合调查。 这起意外于昨天下午发生，位于第二中环公路（ MRR2）黑风洞路段的钢棚突局部坍塌，钢材构件掉落砸中一辆途经的轿车，所幸车主无恙。 MRL发文告指出，这座钢棚属于甘榜双溪布苏（Kampung Sungai Pusu）道路下方桥梁（RUB）第16号工程的一部分，初步判断是结构失效导致钢棚倒塌。 “这座临时棚架原本用于阻挡施工碎片掉落至道路，以及支撑 RUB #16 的工程结构。” 该公司表示，相关工程已在10月完工，原定11月20日开始进行拆除工程。 事故发生后，消拯局、警方、公共工程局及职业安全与卫生局皆已到场调查，事故现场清理完毕后，受影响的MRR2路段已重新开放。 MRL指出，已经暂停涉及区域的所有施工工程，并将向受影响车主提供即时经济援助，直至当局调查完成及相关索赔程序结束。 该公司强调，将全面配合当局调查，并加强所有安全措施。 （新闻整理自《东方日报》）

大马英美烟草公司（BAT）宣布，旗下香烟品牌零售价格将于本月21日（周五）起涨价，涨幅介于40仙至1令吉。 根据英美烟草文告，登喜（Dunhill）20支装香烟价格从17令吉70仙起价50仙至18令吉20仙。 该公司指出，由于2026年财政预算案上调烟草国内税，因此调整旗下香烟品牌的价格，新价格已获卫生部批准，于11月21日起生效。 BAT旗下香烟品牌价格：（整理自《中国报》）    

大熊猫晓月和辰星昨晚终于抵达我国，展开为期10年的旅居生活，吉隆坡国际机场举行了隆重的欢迎仪式，启动象征最高礼遇的“水门礼”，随后车队小心翼翼将晓月和辰星送往国家动物园。 “水门礼”仪式通常只在象征重大意义的航班、首次航行或特殊访客到访时才会使用，足见马来西亚对大熊猫及马中友好关系之重视。 根据《中国报》报道，熟悉熊猫搬运工作的人士指出，对熊猫而言，长距离移动既陌生又充满压力，因此每一项细节都攸关它们的安全与健康。 由于熊猫对温度非常敏感，过热或过冷都可能造成不适，因此运输车必须配备可控的冷气系统，维持它们最舒适的环境。 此外，“熊猫车队”必须控制车速，运送过程中不能快，也要避免急煞与急转弯，以免让熊猫产生恐慌。 他说，专业的运输团队会以稳定、平顺为最高原则，车队配有领航车与后援车共同配合，警方护卫开道，确保行车路线畅通安全。 运输车是由大马半岛野生动物保护及国家公园局（PERHILITAN）。 他指出，运输大熊猫的过程，也是跨政府部门共同合作，除了有PERHILITAN支援外，还有大马检疫及检验服务局（MAQIS）、安邦再也市议会、国家动物园及随行的熊猫保人员参与。 （整理自《中国报》）

全球发生严重大规模宕机！ 全球多个网站今晚突发大规模宕机，综合外媒指出，事故疑与著名网路服务供应商Cloudflare技术异常有关，造成大量网站无法载入，包括IG、Facebook、X等社群平台，本地许多网站同样无法登入；连负责监测网路断线状况的DownDetector亦一度无法运作。 综合报道，本次大当机约在今晚7时30分陆续扩大，不少使用Cloudflare 的网站出现 “Internal Server Error” 或停在 “正在验证您是否为人类” 的画面，使用者无法通过安全验证。 最新报道也称，Cloudflare的全球网络正在遭遇技术障碍，多个平台、网站及服务一起受波及，连 ChatGPT、推特、Cladude 等等都躲不过. 英国《独立报》报道，Cloudflare在7时48分发布声明证实，其全球服务出现问题，团队正调查具体原因。 Cloudflare是一家美国科技公司，提供全球性的云服务平台，旨在提升互联网的安全性、性能和可靠性。它通过一个遍布全球的边缘网络，为网站、应用和企业提供内容分发网络（CDN）、DDoS防护、SSL加密、流量优化等多种服务，同时保护用户免受各种网络威胁。 此外，台媒指出，本次异常于台湾时间7时30分左右出现，部分网页短暂可载入，但随后再度出错。Cloudflare在事故发生约15分钟后确认技术问题。 作为全球重要网路基础架构供应商，Cloudflare提供防御攻击与流量管理等核心服务，其广泛使用也导致这次故障牵动大量看似无关的网站同步瘫痪，事件仍在调查中，后续情况待更新。 （新闻整理自《》

https://youtu.be/BLxB3vLwd4o   房屋及地方政府部长 倪可 敏指出，根据 房产估价及服务局公布的2025年上半年住宅产业数据显示，中国 买家以329宗总值8亿3465万令吉的交易，成为在我国买房最多的外国人。 其次是新加坡买家，共录得320宗总值5亿1827万令吉的交易；排在第三的是印度买家，共录得47宗交涉及8716万令吉的交易。 不过，非公民购屋交易 只占了 整体交易总数的0.76%、整体交易总值的3.8%，这也显示本地房地产市场仍由国内买家占主导。  

国际足联（FIFA）正式对大马足总（FAM）的内部运作展开调查，包括已遭停职的秘书长诺阿兹曼，以及两名FIFA持牌经纪人尼古拉斯与费德里科，因相关事件引发严重关切，需彻底审查。 《中国报》报道，FIFA上诉委员会在判决理由中披露，在7名归化球员面试期间，其中一名球员先称其祖父出生于委内瑞拉、祖母来自西班牙，但随后又改口称两人皆出生在马来西亚，前后矛盾的说法引发造假疑虑。 《星洲日报》也报道，FIFA上诉委员会进一步说明，经过向西班牙、阿根廷、巴西及荷兰取得官方民事记录后，确认相关球员祖父母均非出生于大马，与大马足总先前提呈的血统文件不符。 委员会也指出，大马足总提交的部分文件存在问题，包括：出生证明疑似被篡改，将出生地改为马六甲；文件缺少供西班牙当局核验的编码；球员在未经阅读或核实血统情况下签署归化文件；大马足总未回应FIFA多次正式澄清请求。 FIFA裁定，大马足总在归化程序中存在明显疏忽，并维持对足总及7名球员的原有制裁。 大马足总随后发文告确认，已收到完整裁决理由，并宣布将把案件上诉至国际体育仲裁庭（CAS），以维护球员资格审核程序的诚信。 文告指出，大马足总将继续捍卫所有具备代表国家资格球员的权益，并将确保所有行动都将以专业、透明及符合法律程序的方式进行。 （新闻综合整理自《当今大马》《星洲日报》《中国报》）

吉隆坡陆路交通局7月起展开“豪华车行动”（Ops Luxury）至今已检查241辆豪华轿车，多达92辆豪车因各种违规被检举，被扣押的超跑就包括兰博基尼Aventador、保时捷911！ 交通局局长哈米迪亚当表示，行动共发出401张通知单，涉及扣押车辆以及各种技术和文件违规问题。 其中307张为JPJ(P)22通知单，92辆豪车因违反1987年陆路交通法令第64条被扣押；另有1宗援引第114条文传召问话，以及1宗依据2010年陆路公共交通法令第224条采取的行动。 至于违规类型方面，路税逾期或无车辆执照的案件最多，高达177宗；无保险车辆有160宗，占违规总数的大多数。 其他违规情况包括45名司机没有合格驾驶执照（CDL），其中1宗甚至使用伪造CDL；另外还有10宗无注册车牌、6宗使用其他车辆车牌，以及2宗无经营执照。 哈米迪亚当指出，本周内就有几辆涉及多项违规的豪华轿车被扣押，其中就包括一辆兰博基尼Aventador和一辆保时捷911。 他强调，当将持续开展这项行动，确保所有豪华车辆遵守路税、保险、驾驶执照及技术要求。 他提醒公众陆交局将全力以赴，确保所有道路使用者安全。 （新闻整理自《星洲日报》）

云顶高原路将向民众征收过路费，工程部至今未接获来自云顶大马的任何申请；同时，工程部长亚历山大也认为，云顶应该改称收“通行费”，以免混淆。 亚历山大说，他至今没有收到云顶大马的任何申请。 他今日出席大马建筑师委员会全体会议2.0推介礼后对记者说，他同意其副手阿末玛斯兰的立场，即云顶大马该把“过路费”改为“通行费”，以避免公众混淆。 “我同意他的建议，过路费这个词容易引起误解，我们通常把过路费与大道联想在一起；我认为，通行费会更容易理解。” 云顶大马是在日前证实，将向进入云顶高原道路的车辆收取费用，实施日期另行公布。 阿末玛斯兰在国会促请云顶确保公平，因为，从峇冬加里路通往云顶道路是公路，所以不应收费；只有那些要到云顶游玩的人，才有必要收费。 （新闻整理自《东方日报》）