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你是否遗忘了一些钱？ 财政部副部 阿末马斯兰说，截至3月，国内有110亿令吉无人认领款项（WTD），当中包括储蓄户头、保险和定期存款。 他呼吁受益人，赶快向有关单位认领，包括可以通过eGUMIS网站、全国各地的国家会计局，或者直接邮寄到布城的无人认领款项办公室申请。 他透露，现阶段政府是把这110亿令吉，根据1957年财务程序法投资在定期存款内，并将赚到的利息存入统一户头内。 一旦赚到2亿5000万令吉利息之后，政府将把这笔钱花在人民身上。 （整理自《中国报》）

内阁消息指出，配合来临开斋节，政府将宣布4月19日至21日期间豁免大道过路费。 《东方日报》引述消息指出，内阁在今日会议议决此事。 今年农历新年，首相安华也宣布在1月20日及21日豁免所有高速公路的过路费。 地方政府部长倪可敏也在推特发文预告，首相将在开斋节前宣布另一项好消息。 “团结政府将在今年来临开斋节稍来另一个好消息，将由首相安华宣布。敬请关注！” 许多网民皆猜测倪可敏所指的好消息就是开斋节免过路费。 https://twitter.com/NgaKorMing/status/1645751311261126656?cxt=HHwWgMDShaOG8dYtAAAA （整理自《东方日报》）

社媒流传公积金局的资金不足以支付退休前提款的消息，该局今日发文告否认面临现金不足的危机，促请会员不要相信社交媒体上的谣言。 公积金局企业事务部指出，该局确保充足的资金流动，以履行对于旗下会员的承诺。 该局表示，旗下所有的海外资产买卖，乃该局根据其资产策略配置，所进行的部分投资运作，并非谣传中称的支付退休前提款。 该局强调，公积金局整体的海外投资在过去几年内，甚至在冠病疫情期间都是稳步增长。 公积金局也否认有关1991年雇员公积金法将被修改，以防止退休人员提取储蓄的谣言。 社媒于上周流传一篇标题为“国家银行表示大马人可能会比预期中提早19年耗尽储蓄”的报道。 该局说，国家银行在报告中强调的，是低工资等结构性问题导致退休人员的处境堪忧，而相关问题在疫情爆发前就已存在。 文告表示，该局在这课题的首要任务是重建旗下的退休储蓄，并将保护范围扩大至那些不在1991年雇员公积金法下的人士。 “我们也正在与政府讨论相关的改革措施，以应付因疫情影响而日益严重的退休储蓄不足问题。”   （报导整理自《星洲日报》）

工程部长阿历山大南达宣布，大使路—淡江大道（DUKE）收费站将实行开放式支付系统。 “经工程部和DUKE讨论，从今年9月起，共有12条大道开始实行开放式支付系统。” 其他大道包括新街场大道、新班底大道、安邦吉隆坡高架大道、牙直利走廊大道、槟威大桥、北海居林大道、白蒲大道、吉隆坡西部疏散大道、莎阿南大道、精明隧道及隆布大道。 他提到，DUKE大道也已被选为继新街场大道之后，落实车道自由流动系统概念验证（POC）的第二个站点，以在国内所有大道落实车道自由流动（MLFF）系统之前，评估该系统。 他指出，开放式支付系统是过渡至车道自由流动系统的前期准备，车道自由流动系统最迟在2024年第三季开始分阶段全面落实。 他说，目前开放式支付系统、概念验证及车道自由流动系统仍按照时间表进行，工程部极力确保所有计划顺利推行。 他恳请各造合作，保持耐心及给予工程部团队时间推行开放式支付系统，确保得以过渡至车道自由流动系统。 （报导整理自《东方日报》）    

大马羽总提名李宗伟担任2024年巴黎奥运会“金牌之路”的羽毛球队领队！ 大马羽总会长诺扎表示，李宗伟是一名传奇，是世界最伟大球员之一，因此他是最佳领队人选。 “宗伟符合所有条件。他具备羽毛球知识，打球累积了丰富经验，对现代球员所需也非常了解，同时也受到球员的尊崇。” 也是前世界第1的李宗伟，曾在北京（2008年）、伦敦（2012年）及里约热内卢（2016年）三届奥运会夺得羽毛球男单银牌。 对于获提名任领队，李宗伟表示很高兴，并誓言全力协助大马羽毛球员在明年奥运会为国争誉。 “我已经是金牌之路的委员，而如果再担任羽毛球队的领队，意味着对羽毛球的专注力将会增加，同时在协助他们准备方面发挥更密切的实践作用。” 他称，这是一个巨大的责任，若受委，将扮演好自己的角色。 “夺取史上首面奥运金牌已成为国家议程，也是全体大马人的希望。当然，我知道这项任务的艰难，争金路上充满挑战，但为了数千万大马人的希望，我们必须尽力而为。” （整理自《南洋商报》）

蚊型脚车8死案其中一名幸存者因为6年前的车祸留下惨痛阴影，至今仍然常到友人的坟前，虽然自己幸运活下来，但他常常对此感到愧疚。 今年已21岁阿里夫在6年前的车祸中受重伤，虽然伤势已经痊愈，但车祸的惨痛记忆仍萦绕在脑中。 根据《星报》报道，他的哥哥阿利菲沙曼（26岁，厂工）指出，当年的车祸对阿里夫而言，是一件非常痛苦的事件，他在车祸后常到朋友的坟墓探望。 他说，弟弟在车祸后，也很少在夜晚时外出。 “事发时，弟弟和三个朋友骑蚊型脚车外出，最后只有弟弟幸存，这让他非常想念他的朋友。” 他说，弟弟一直对自己幸存的事情感到内疚，因此当弟弟在的时候，家人都会回避谈论与车祸相关的事情。 “事件发生至今已过去6年，我认为是时候，让我们放下这件事了。” 他说，直到目前，父亲是唯一一个仍在密切关注此案件的人，但父亲从未和家人讨论案件。 他透露，弟弟目前在一家金属工厂工作将近一年，家人仍会提醒他骑驶摩哆上下班要注意安全。 被高庭判鲁莽或危险驾驶而导致8名少年脚车骑士死亡罪成的沈可婷，昨日在上诉庭上诉得直，获无罪释放。 （整理自《中国报》）

玻璃市前州务大臣阿兹兰曼今日再面对5项洗黑钱控状，涉及总额近106万令吉，惟他否认有罪。 阿兹兰曼今早在吉隆坡法庭面对5项洗黑钱控状，他涉嫌从2家旅游公司收取105万9675令吉25仙的非法收入收益。 他被控抵触2001年反洗黑钱、反恐怖主义融资及非法活动收益法令第4（1）（b）条文。 一旦罪成，每项控状最高可被判监禁15年，和罚款最高500万令吉，或非法收益收入的5倍，视何者为高。 在聆听5项控状后，阿兹兰曼否认有罪。 承审法官阿祖拉允许阿兹兰晒曼以5万令吉和1名担保人保外候审。 本案将会于6月9日过堂。 阿兹兰曼于2013年至2022年出任玻州大臣，他日前也在加央法庭面对5项控状，即虚报国外度假的津贴，总额高达118万5060令吉。     （报导整理自《东方日报》）  

缅甸边境内战持续，自3月中开始，政府军、克伦边防军和地方武装组织爆发冲突，战火直接延烧到有诈骗大本营之称的苗瓦迪KK园区。 过去一个星期，当地战事升级，除了村民大逃难，连KK园区里大部分诈骗集团人员也漏夜撤离。 由于过去有地方武装势力罩着，这地区变成绑架、拐卖、电信诈骗、器官买卖的集中地，虽然这次政府军的进攻，不是冲着诈骗集团而來，但双方军队交战，也让大部分诈骗集团首脑、干部和成员，只能跟当地村民一样逃难。 从曝光的现场视频显示，逃难的大多数是妇孺老幼村民，当中是否包括诈骗园区的人员，就不得而知。 虽然难民多数逃往邻近的泰国避难，但因为泰国已经在严厉打击苗瓦底的诈骗犯罪人员，所以他们人不敢轻易前往泰国，有些人逃不掉被迫留在原区，有些人就想办法逃到马來西亚或其他国家。 另外，根据《中国报》报道，数名困在KK园区的大马籍“猪仔” 说，整个园区几乎是兵荒马乱，不少“猪仔”已被转卖到其他地方，比起被诈骗集团折磨，他们现在更害怕死在战乱的炮火。 （整理自988聚焦东盟）

交通部长陆兆福指出，他己与电子召车公司的司机协会会面，商讨要求政府制定收费底价的事件，交通部将会讨论这件事。 他说，他了解电召车司机不想亏损，因为他们需要负担一些成本。 “无论如何，我们必须与各造讨论，现阶段 是由市场 来决定车资。” 陆兆福也宣布，交通部将建立马来西亚海事单一窗口，以提高我国港务效率和缩短通关时间。 这个计划 将于今年第四季度在巴生港口盒柔佛港口试跑。未来贸易商船抵达我国港口后，只需要通过单一窗口，便能够向12个政府机构进行申报。

“蚊型脚车8死案”女司机沈可婷上诉得直无罪释放，其中一死者母亲坦言对判决失望，只能平静及默默接受这个“痛苦”的结果，而死者家人及沈可婷，都会因此悲剧而困扰一生。 《大都会日报》报道，其中一名死者莫哈末阿兹里的母亲法蒂玛（49岁）表说，虽然这桩惨剧已过了6年，当年14岁的儿子离世至今，她仍然非常的思念他，而她与其他死者父母都有预感，沈可婷会被释放。 她说，他们家属包括沈可婷，一直都会活在这宗悲剧的阴影之下，但他们都得接受上诉庭裁决。 “其实，我也不知道要说什么了，失望当然有，但我们需要接受、冷静并且继续过日子。” “无论发生什么事，错的总是死者的父母，我们被指不懂得照顾孩子，不负责任，任由孩子骑脚车直到凌晨，如果我们早知道，肯定不会允许他们这么做。” 她说，当他们被众人辱骂时肯定会沮丧伤心，天下哪有不爱孩子和放任孩子的父母，但这是他们要面对的考验，就由他们来承受。 沈可婷被控于2017年2月18日，凌晨3时20分左右，在新山内环公路鲁莽及危险驾驶，导致8名年龄于13至16岁骑脚踏车少年死亡，抵触1987年陆路交通法令第41（1）条文（危险驾驶导致他人死亡）。 经过两年审讯，沈可婷在2019年10月28日被判无罪释放。随后控方上诉，案件去年4月13日新山高庭审理，高庭法官改判沈可婷罪成，监6年罚款6000令吉，且不批准她暂缓执行刑罚申请，吊销驾照3年。 沈可婷律师再上诉，上诉庭今日裁决沈可婷上诉得直，无罪释放，因案件已走完司法程序，控辩双方不能再对此案上诉。 沈可婷闻判后首次公开发言，除了念出8位死者的名字，向承受着痛苦的家属致歉，表示这场车祸不是她有意造成，同时也说自己过去6年来，一样承受着惨剧所带来的相同苦难。 （新闻综合整理自《大都会日报》《新海峡时报》《东方日报》）