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陆路交通局（JPJ）或将收紧管制措施，凡是因违规而被吊销驾照的重型车辆E级司机，未来可能必须重新修读驾驶课程，方能重新上路！ 交通部长陆兆福昨日以书面方式，回应伊斯兰党日里区国会议员扎哈里的提问时指出，为了降低涉及重型车辆的事故风险，交通部已展开多项举措。 “其中一项措施，就是研究是否为根据《道路交通法》第56条文被吊销驾照的E级司机，设立重修课程。” 根据数据，从2020年至今年6月，全国涉及罗里及巴士的重型车辆致命交通事故累计 1604宗。其中，84%与罗里有关，16%涉及巴士。整体而言，这类事故占总数 3万1277宗致命交通事故的5.13%。 陆兆福也强调，除了考虑设立重修课程，交通部还实施或计划实施多项安全措施，包括： • 强制安装限速装置； • 要求公共交通车辆乘客系安全带； • 对商用及公共交通司机吊销或取消职业驾驶执照（PSV）； • 建立全国重型车辆驾驶员数据库系统； • 完善驾驶违规扣分制度； • 提升电脑验车中心（Puspakom）的检查体系； • 落实特殊安全检查及审计行动； • 改善高速公路事故多发路段的照明设施。         （报导整理自《星洲日报》）

一触即通数码（TNG Digital）电子钱包扫码功能功能扩大了！二维码扫描不再只限于TNG付款，用户如今也可以用它来扫菜单、扫表格甚至扫门票，让日常生活更方便！ TNG电子钱包二维码扫描功能升级后，扫描功能场景从支付拓展至餐饮、出行及娱乐等非支付领域，换言之，民众可以用它来扫描各种场景，如菜单、表格、门票等非支付二维码，无需用别的扫描器或app。 TNG Digital总执行长倪翔在文告说，二维码已渗透人民日常生活，此次功能升级不仅让支付更便利，也让用户在各类生活场景中，实现更便捷的互联体验。 “二维码功能的扩展与TNG电子钱包广泛的金融及生活服务相辅相成;这种一站式策略，会让TNG作为大马民众可信赖数码伙伴地位更巩固。” 此外，为了配合新功能上线，用户只要扫描非支付二维码，或在社媒分享扫码体验并附上话题标签 #SatuAppSemuaQR，即有机会赢取电子钱包积分或充值PIN码。 用户可浏览官方网站，进一步了解关于一触即通电子钱包的咨询（https://www.touchngo.com.my/blog/tng-ewallet-qr-code-scanner/）。 （新闻整理自《东方日报》）

首相兼财政部安华披露，财长机构旗下4家主要提供公共交通与基建服务的公司，在2023年面对亏损，原因是它们承担低票价与公共服务任务。 这4家公司分别是国家基建公司（Prasarana）、捷运机构（Mass Rapid Transit Corporation）、马来亚铁道公司（KTMB）及槟城第二大桥公司（Jambatan Kedua Sdn Bhd）。 安华是在回应行动党甲洞国会议员林立迎询问时，通过书面答复时说，这些公司大多涉及铁路交通和桥梁基础设施项目，之所以蒙受亏损，是因为为了人民福祉提供低票价服务。 林立迎此前要求财政部列出财长机构旗下亏损额最高的20家公司，并说明改善措施。 财政部也强调，财长机构旗下公司并非以盈利为导向，而是负责执行政府赋予的任务；不过，财长机构仍会监督各公司表现，包括要求呈交年度商业计划及设定关键绩效指标（KPI）。 “对于未达至少80% KPI的公司，财长机构会召开企业改进计划会议，以找出问题并讨论改善结构。” 与此同时，财政部也列出了实现盈利的国企，包括发展银行（Bank Pembangunan Malaysia Berhad）、水务资产管理公司（Pengurusan Aset Air Berhad）、农业银行（Bank Pertanian）、国家心脏中心控股公司（IJN Holdings）以及工业研究及标准局（Sirim Berhad）等。 （新闻整理自《当今大马》）

笨珍接连发生旗帜倒挂风波！继一所牙科诊所因国旗倒挂被勒令停业30天后， 北干那那一家迷你市场也疏忽倒挂柔佛州旗，警方调查后证实属疏忽，但市议会仍依执照条规，勒令业者关店30天！ 位于笨珍北干那那阿布峇卡玛吉路的一家迷你市场，被发现疏忽倒挂了柔佛州旗，视频瞬间在网络疯传，而警方针对此事介入调查。 该段在社媒疯传的1分47秒视频显示，该迷你市场招牌两侧都悬挂柔佛州旗，其中一面却倒挂。视频中，一名巫裔妇女当场指正，负责人随后立即纠正，但调整过程中不慎弄破旗帜边角。 笨珍警区主任莫哈末苏菲泰益警监指出，初步调查显示，旗帜倒挂并非蓄意羞辱或不尊重，而是安装人员疏忽所致，业主也积极配合并立即纠正。 警方援引1963年《徽章与名称（防止不当使用）法令》、1949年《徽章与名称（展示管制）法令》及1955年《轻微犯罪法令》展开调查。 他提醒公众切勿散播不实言论或作出可能引发种族紧张揣测，并强调在国庆月期间，国旗及州旗的悬挂必须遵循礼仪，体现对国家与州属主权的尊重。 尽管警方确认事件出于疏忽，笨珍市议会仍依据2019年营业与贸易执照细则第49（2）条文，勒令涉事迷你市场停业30天。 该条文赋予市议会主席权力关闭任何违反执照条件的营业场所。 就在上周，笨珍商业中心一所牙科诊所同样因倒挂国旗被勒令停业30天。短短一周内，两宗类似事件接连发生，引发各界关注。 （新闻综合整理自《星洲日报》《光华日报》）

预计在9月杪公布的RON95汽油补贴机制，新机制下的合格群体，每月将设添油配额上限，政府也会根据收入水平、依赖汽油的职业及车辆类型设定不同资格，确保补贴精准惠及真正需要群体。 第二财长阿米尔韩沙说，在RON95补贴机制下，符合资格的群体每月添油配额会设上限，普通用户将享固定配额，而电召车司机及送餐员等高度依赖燃油谋生的合格者，则获分配更高的配额。 “我们必须设置一个配额，防止有人替他人代为添油，从中牟利及避免滥用。” 他说，长期以来的全面补贴政策，加重国家财政负担，却没有真正惠及大多数民众。 他补充，政府也会根据人民收入水平及车辆类型纳入考量，作为确定获补贴资格依据。 阿米尔韩沙是在国会回答马华总会长兼亚依淡区国会议员魏家祥提问时，作出上述说明。魏家祥质询，政府如何界定最高15%收入群体（T15），以及如何保障公众在补贴合理化过程中的权益。 阿米尔说，政府目前正与相关利益相关方合作，完善资格标准及执行机制，方案包括使用MyKad（大马卡）、电子钱包及石油公司应用程式，以确保补贴发放高效透明，并不会增加民众负担。 他说：“用MyKad机制运作方式是：把MyKad插入政府提供的终端机，终端机会连接至政府的中央数据库（PADU），以确定资格和配额。” 阿米尔韩沙强调，RON95补贴的针对性安排与电费及柴油补贴相似，不会影响广大普通民众，政府将继续致力于确保补贴机制公平、公正且高效落实。 （新闻综合整理自《东方日报》《光华日报》）

公立大学双轨制招生惹议，高教部副部长慕斯达法强调，非大学中心单位所录取的学生属额外配额，并没有挤占大学中心单位（UPU）的录取名额。 他说，上述“额外名额”会在UPU招生结束，最后才开放；且2种渠道录取条件一致。 由于亚依淡区国会议员魏家祥对高教部说法并“不买账”，对此，慕斯达法坦言，他手上出自高教部数据库数据，和魏家祥手上所持数据有出入，高教部将会安排与魏家祥见面，确认及厘清问题。 魏家祥今日在国会特别议会指出，许多成绩优异的中六生，被UPU线上系统拒之门外，却被迫缴付高额学费就读热门科系，严重背离政府强调绩效原则。 他举例，一名累计平均绩点4.0（CGPA）的学生透过UPU提交申请被拒，事后却收到一封电邮，通知他可通过直接招生（direct intake）可录取，但须支付29万9200令吉。 魏家祥直言不解：“为什么他在UPU系统中不符合资格，却在直接招生符合？” 对此，慕斯达法先是否认外界指控大学“靠高额学费掠夺学生”说法，并指出，通过非大学中心单位线上系统申请政府大学的学生，申请时已清楚列明需支付全额学费，且无政府补贴。 至于双轨制招生乱象，慕斯达法则表示，非中心单位录取仅会在最后阶段才开放，且2种渠道的录取条件一致。 慕斯达法指出，过去3年，通过UPU线上系统进入政府大学的学生录取人数持续上升，2022/2023学年为7万1615人、2023/2024学年为7万2772人，2024/2025学年更增至7万5447人。 “在2024/2025学年，共有24万5904名大马教育文凭（SPM）及大马高级学校文凭考生申请进入公立大学文凭、基础班和学士学位课程。” 针对这组数据，魏家祥表示，副部长所引用数据和他手上数据相左，双方结论似乎不一致。 他说，马来亚本地学生增长率达14%，国际生却达到205%；理科大学本地生增长率减少5%，外国生却激增378%；国立大学本地生增长率为15%，而国际生增加320%。 “博特拉大学本地生减少12%，国际生却增加了71%。若这种模式持续发展，这其实是一种对贫困子弟的压迫。 对此，慕斯达法回应，若魏家祥举出的个案和数据属实，确实需调查。 “原则上，UPU应先完成，直接招生管道在那之后才开放，若发现问题，审计部门也能追查到底。” （新闻综合整理自《星洲日报》）

财政部今日在国会提呈《2025年政府采购法案》一读，明确规定任何个人或公司，在竞标政府采购项目时，未及时申报与项目存在直接或间接利益关系，即属违法，罪成可被判最高25万令吉罚款、5年监禁，或两者兼施。 根据法案第37（1）条文，凡负责管理或执行政府采购项目的人士，或其本人、家庭成员或合夥人与采购项目存在直接或间接利益关系者，必须向当局申报。 财政部副部长林慧英今天在国会问答环节结束后，提呈上述法案。 另外，第37（4）条文建议，任何人如向政府申请参与，或有兴趣参与政府采购项目，须向负责采购项目政府单位，注册和申报以下事项： a）申请者必须列明受益所有人； b）申请者本人 必须向有关当局申报，是否有透过家庭成员或合伙人所拥有的下列相关项目，有直接或间接利益关系： （i） 是否有涉及其他人参与的政府采购项目；以及 （ii）参与进行此类政府采购的采购单位管辖范围内的任何人。 法案第37（6）条文则阐明，须申报的“家庭成员”包括：申请者本人及配偶的父母、子女、养子女、继子女，以及兄弟姐妹，若他们是相关采购项目董事会或委员会成员。至于“合夥人”，则指公司员工、持股人及董事。 （新闻整理自《中国报》）

公正党班登区国会议员拉菲兹证实，他确实收到首相安华前政治秘书法哈斯律师发出律师函，要他就一项声明，在48小时内撤回并道歉；惟拉菲兹拒绝，并且直球回应：“法庭见！” 拉菲兹发文告指出，这封志期为8月22日的“警告信”（cease and desist）由律师楼 Ahmad Deniel, Ruben & Co 发出。 该律师事务所在公函中指出，拉菲兹暗示法哈斯涉入其儿子遇袭事件指控并不属实，且带有恶意，还提到有关“告密者与和法哈斯有关的公司交易”言论，严重损害法哈斯名誉。 因此，信函要求拉菲兹停止发表声明，在脸书和所有社交媒体平台上撤回声明，并就该声明在律师函发出的48小时内道歉。 不过，拉菲兹拒绝道歉，并表示，他的声明是事实陈述，他也准备好在法庭上捍卫这些事实。 拉菲兹表示，他已将此事交由来自Gan, Ho & Razlan Hadri律师事务所的代表律师拉兹兰，以采取后续行动。 “我认为，若法哈斯最终提控上庭，这将成为一宗具公共利益的案件，届时我的律师团队将有机会提出许多各界长久以来关注的问题。” （新闻综合整理自《中国报》《东方日报》《星洲日报》）

首相安华指出，昌明政府所推行的各项援助皆以各族实际需求为考量，并非依种族分配；其中，华裔在现金援助计划中是第二大受惠群体，占18.96%。 安华今日在国会提呈第13大马计划时强调，昌明政府在改善人民生活方面从未有过偏袒，无论是巫裔、华裔、印裔、原住民，还是沙巴和砂拉越原住民儿童，皆可依据需求受惠。 他说，华裔除了在现金援助计划中是第二大受惠群体，在商业融资方面，华裔企业家也获得总额达139亿令吉贷款担保；通过房贷担保计划，华裔也受惠于16亿8000万令吉的购房补贴。 安华说，他不希望出现有关爱心援助金（STR）及关爱基本援助金（SARA）等援助仅限土著，或分配给印裔群体的援助金额过高的争议。 “我对这种争议非常不满，因为这会给人一种印象，仿佛马来人已安逸，印裔或华裔社群也是如此；裔是我国的多数群体，而大多数穷人也是巫裔，因此我们必须关注这一点。” “有人质疑土著经济转型计划或大马印裔社会转型单位的分配过多，但我要强调，政府并非亲印或偏向任何族群，而是按需求分配。” 他重申，援助并非土著专属，凡是符合条件的群体，包括赤贫的华裔与印裔家庭，同样能够受惠。 安华强调，每一项发展计划都是通过第13大马计划公平地实施，任何群体所获得的拨款数额不应被炒作为争议课题。 他举例，STR和SARA等计划皆以包容方式发放，近57%受惠者是马来人、华裔占18.96%、沙巴土著占7.57%、砂拉越土著则占6.23%。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》）

首相安华强调，如今大马人民应当具备足够的成熟度，清楚如何正确展示象征国家尊严与荣耀的“辉煌条纹”。 他呼吁全民在8月31日国庆日前夕，让国旗以正确方式飘扬。 “正确悬挂辉煌条纹，不仅能避免无休止的争议，更是人民尊重与礼敬国旗的具体体现。” 安华今日在国会上议院提呈《第13大马计划》时提醒，辉煌条纹绝非普通旗帜，而是代表着国家尊严与荣誉的重要象征。 “在这个阶段，人民理应懂得国旗的悬挂规则和正确位置，避免再引发不必要的争议。 “所以我呼吁大家，首先要展示辉煌条纹，其次要确保它以正确的方式悬挂，位置和规则都不能出错。”         （报导整理自《星洲日报》）