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通讯部副部长张念群指出，通讯及多媒体委员会（MCMC）在今年首两个月提出超过11万项内容下架要求，并非外界所指的打压言论自由，而是为了遏制网络诈骗、非法赌博及各类有害内容所采取的必要行动。 她昨日在脸书发文表示，将所有删帖行为一概解读为“限制言论自由”，是过于片面且忽略现实网络环境的看法。 她引述路透社于2025年11月的一项报道指出，社交媒体平台已成为网络诈骗运作中不可或缺的一环。 “确实，针对诈骗内容的下架请求已从2023年的7921则，飙升至2025年的10万2113则，而今年首两个月也累计达2万6216则。这类内容，难道不该被删除吗？”她反问。 她进一步指出，情况更严重的是非法网络赌博相关内容，其删除请求从2023年的2万0175则，大幅增加至2025年的29万3057则，而2026年仅57天内就已达到7万9935则。 “这难道也是言论自由？” 此外，她提到网络霸凌与骚扰问题同样日益严重，相关下架请求从2023年的2704则，上升至2025年的3万9225则，今年至今已有2102则。 她补充，色情内容以及违禁产品或服务广告也呈上升趋势，今年首57天内分别录得1527则与1764则。 张念群强调，政府多次公开说明内容下架的类型与原因，相关资讯皆可通过公开渠道查阅，并非不透明。 “这些数据清楚列明被下架内容的性质与理由。” 她也指出，无论政府采取或不采取行动，都会面对批评：“删，骂政府伤害言论自由。没删，到时又要骂政府坐视有害内容不理了。所以，与其以偏概全乱归纳，还请先了解事实查资料。”         （报导整理自《东方日报》）

随着柴油价格持续飙升，马来西亚果农总会警告，国际化肥供应将出现结构性上涨，导致包装材料成本同步激增，进而让国内果农陷入系统性生存危机。 果农总会在文告中指出，经调研核实，柴油价格两年内累计涨幅达82%，导致农业产业正面临生产、供应、价格三大维度的系统性崩溃风险，形势不容乐观。 果农总会直言，若政府未能及时启动干预机制，农业生产体系将出现不可逆收缩，进而引发食品通胀失控、物价稳定承压等连锁风险，直接威胁国家粮食安全底线。 面对当前农业生产成本的多重压力，果农总会呼吁政府应重新检讨农业领域燃油政策，研究是否可为农业用途柴油提供更合理的价格机制或支持方案，以及探讨建立农业柴油特别机制。 “例如：农业用途柴油价格机制、农业柴油配额制度和农业生产用途柴油津贴。” 同时，政府也受促将规模化农业纳入政策考量，因为目前的“柴油津贴计划（Budi MADANI）”主要针对个人、小农户及小园主，但规模化农业还是得承担重要粮食与农产品供应责任。 果农总会也建议，建立化肥与物资储备机制和制定长期政策框架。 “本地果农一年四季默默耕耘，只为让优质水果走进市场、走向国际，而当前的成本危机已让他们举步维艰，恳请政府高度重视、立即行动，与果农携手共渡难关。” （新闻整理自《东方日报》）

赵明福胞妹赵丽兰透露，现年78岁的父亲赵亮辉因患上阿兹海默症，且病情不断恶化，健康状况令人担忧，生命也进入倒数阶段；这也让家属对于赵明福命案至今仍未有明确交代，感到更加焦急与迫切。 目前身在日内瓦的赵丽兰，在脸书发文形容当地寒风刺骨之余，也提及父亲近况每况愈下。她坦言，日前与明福民主促进会主席孔慧颖谈及此事时，深刻感受到父亲因病所承受的痛苦，生活品质已大幅下降。 她回忆，大约在一年半前（2024年8月1日），家属与首相安华会面时，对方曾向其父母承诺，政府将在两年内给出交代，不必再经历下一个15年的漫长等待。 赵丽兰指出，若首相能在今年8月前兑现承诺，不仅能为家属带来一丝安慰，也可视为赵家送给首相的一份“生日礼物”。 周一（16日），赵丽兰在联合国人权理事会第61届会议上发言，指控大马政府在赵明福命案中长达17年未能追责，形容为“有罪不罚”，并呼吁国际社会向大马施压，促请当局重启独立刑事调查，将涉案者绳之以法。 这是赵明福家属在17年来，首次将案件带上联合国最高人权平台，引起外界关注。     （报导整理自《星洲日报》）

配合开斋节车流高峰，交通部将在指定日期实施货运及物流车辆禁行令，缓解交通拥堵并降低交通事故风险。 交通部通过脸书发文指出，有关禁令将分两个阶段实施，分别落在3月19日与20日，以及3月28日与29日。 该部表示，此举旨在缓解节庆期间车流量激增所带来的交通压力，同时减少意外事故发生，符合昌明大马的施政理念。 “有关措施是在兼顾交通顺畅与关键营运需求之间取得平衡的基础上落实。” 交通部呼吁公众提前规划行程，并遵守交通规则，共同维护道路安全。 另一方面，该部指出，在禁令生效期间，部分重型车辆仍获准在特定时段内行驶。 其中，集装箱与货运罗里可于上午8时至晚上8时上路；建筑车辆则可在上午6时至下午6时，在25公里范围内运作。 另外，交通部指出，一些关键服务亦获豁免，包括紧急行动、港口与机场运输，以及基本必需品供应运输等。 该部强调，此举体现在确保道路安全与交通顺畅之余，同时不影响国家关键运作的承诺。 （新闻整理自《星洲日报》）

受中东冲突推高燃油价格影响，大马邮政（Pos）宣布即日起对国内及国际寄件服务征收燃油附加费，其中国际寄件附加费高达40%，国内则增加15%。 大马邮政公告指出，在3月18日至29日期间，所有国际寄件服务将征收40%燃油附加费，包括Redly Express（国际快递）、Redly Priority（EMS）特速快服、小包裹，空运包裹及国际空邮等服务，相关费用将在寄件时收取。 国内方面，大马邮政则对现有燃油附加费基础上额外加征15%，涉及范围涵盖半岛寄往沙巴及砂拉越、来往东马与半岛的双向寄件、Pos Laju预付服务及MyDistribution服务等。 大马邮政表示，添加附加费旨在应对燃油成本上涨所采取的临时性调整措施，并强调相关收费将按周进行检讨与调整。 自3月27日起，公司将于每周五公布最新附加费率，并适用于下一周的邮寄服务。 该公司也指出，将持续在行业挑战下维持具竞争力的服务水平，同时呼吁客户在寄件前查阅最新收费标准，或通过官网获取最新资讯。 （新闻整理自《南洋商报》《中国报》）

随着半岛柴油价格连续两周狂飙，旅游运输业压力骤增，大马入境旅游协会（MITA）警告，若政府未提供针对性补贴，部分业者或被迫暂停营运，将冲击我国旅游业复苏！ MITA副主席（交通组）罗格斯瓦兰指出，旅游巴士及客货车业者高度依赖柴油运作，最新涨价已对营运成本造成沉重负担，许多业者恐难以持续经营。 根据财政部公布，西马柴油价格将本周起由每公升3令吉92仙上调至4令吉72仙，单周上涨80仙；此前一周，柴油已从3令吉12仙调升至3令吉92仙，短短两周累计起价1令吉6仙，涨幅约51%。 业界呼吁政府尽快推出柴油补贴措施，以稳定旅游运输行业运作，避免影响整体旅游产业链。 财政部则表示，尽管我国为产油国，国内燃料价格仍受国际市场波动影响，同时将维持RON95价格，以减轻民众在开斋节期间的负担。 （新闻整理自《南洋商报》）

https://youtu.be/ltvToF7GgYo   各州近期频频发生偷窃骨灰瓮事件，引发社会关注！ 吉隆坡广东义山副主席李振光接受《星洲日报》电访时指出，不排除有熟悉墓园的“内鬼” 里应外合，完成偷窃。 李振光解释,搬走骨灰瓮至少需要5到6个人合作，还需动用大型车辆运载,而且骨灰瓮本身具有一定重量，因此要一次搬走20个以上的骨灰瓮，或需几个小时才能完成。 李振光建议，相关事件必须从根源展开调查。 根据了解，骨灰瓮偷窃事件目前已发生至少5宗，巴生仙境集团董事经理许国栋不排除是跨国犯罪集团所为。 他以香港为例，过去香港也发生过类似事件，不法分子会潜入墓园“绑架”骨灰瓮，再向墓园及家属勒索高额“赎金”，作为“释放”先人骨灰的条件。 他表示，虽然仙境集团目前还没发生骨灰失窃事件，但仙境集团会全面提升旗下墓园的保安措施，包括限制骨灰塔在傍晚5点后禁止入内、加强闭路电视监控，以及安排保安人员24小时驻守。 同时，新山中华公会所管辖的绵裕亭墓园，该管委会主席王金德今日表示，新山中华公会已经升级了辖下绵裕亭和墓园的照明设施，还派了 2到3名保安员夜间巡逻，强化保安任务。 不仅如此，绵裕亭骨灰楼层都有监控器及防锁防盗双重保护安全门，骨灰瓮需经由管委行政处开启才能解锁。 至于吉打的明修善社，因多年前香港发生多宗名人骨灰被盗勒索案时，就建起了“铜墙铁壁”，不让歹徒有机可乘。 明修善社总务锺裕旺与乐天祠主任谢天宝透露，其结构的坚固程度远超一般的铝制或石膏板，除非是出动铁锤或电钻，否则绝不可能被人为撬开。 消息指出，由于近半年来多地接连发生骨灰瓮失窃案，已引起警方高度关注，预计不久后将成立专案小组，对此展开深入调查。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

新加坡最高法院上诉庭正式驳回2013年“小股风暴”两名主谋减刑上诉，维持大马籍商界闻人苏启文与柯素玲分别监禁36年及20年的原判。 《CNA》报道，新加坡最高法院裁决，两人涉及操纵股价长达14个月，规模庞大且手法复杂，导致新加坡股市蒸发约80亿新元市值，严重冲击金融市场秩序与信誉。 这起发生在2013年的“小股风暴”，被视为新加坡历年来，规模最大及最严重的股市操纵案之一。随着上诉失败，两名被告须按原判的刑期服刑。 法院指出，此案罪行严重，包括巨额经济损失、被告从中牟利，以及对新加坡作为国际金融中心形象造成打击，因此原判刑罚并不过重。 案情显示，两名被告在2012年8月至2013年10月期间，通过逾180个证券账户操纵亚昇投资（Asiasons）、博诺集团（Blumont），及瑞狮集团（LionGold）3只低价股股价，并利用洗牌交易（wash trading）及“对敲交易”（contra trading）等手法，制造市场活跃假象，最终引发股价暴跌。 根据控方计算，截至2013年10月1日，即股市崩盘前3天，苏启文与柯素玲估计从所操控的交易户头赚得至少26亿元。 此外，上诉庭也裁定，柯素玲的代表律师因在庭上提出“毫无根据”的司法偏见指控，被判支付1万新元讼费。 上述股价操纵案于2019年3月在高庭开审，举行近200天审讯。苏启文与柯素玲分别被判180项与169项控状罪成，其中以抵触证券与期货法令的控状占大多数。苏启文被定罪控状，也包括3项抵触公司法令，及8项阻碍司法公正的控状。 （新闻综合整理自《8World》《联合早报》）

2026年汤姆斯杯战鼓敲响，决赛圈分组出炉，大马男队被抽入B组再次与老对手日本，继2022年及上届8强后再度狭路相逢！ 本届赛事将于4月24日至5月3日在丹麦霍森斯举行，共有16支队伍参赛，分为4组进行小组赛，每组前两名晋级8强淘汰赛。 根据抽签结果，大马与日本同处B组，另两支队伍为英格兰和芬兰，一般普遍认为，大马与日本实力明显占优，有望携手晋级。 回顾双方近年交手记录，大马在2022年小组赛以3比2力挫日本，并在2024年8强以3比1再胜对手，本届再度碰头，势必成小组赛焦点战。 A组方面，卫冕冠军中国与印度、加拿大及澳洲同组，被视为出线热门；印度同样具备冲击力，小组头名之争备受关注。 C组与D组则被视为“死亡之组”，东道主丹麦、中华台北与韩国同处C组，竞争激烈；D组则由传统强队印尼领衔，对手包括法国、泰国及阿尔及利亚，出线形势同样胶着。 整体而言，本届汤杯在传统劲旅与新兴势力交织下，竞争格局更趋白热化。 以下为2026年汤杯分组抽签： A组：中国，印度，加拿大，澳洲 B组：日本，大马，英格兰，芬兰 C组：中华台北，丹麦，韩国，瑞士 D组：印尼，法国，泰国，阿尔及利亚 尤杯的分组抽签如下： A组：中国，印度，丹麦，乌克兰 B组：日本，大马，土耳其，南非 C组：中华台北，印尼，加拿大，澳洲 D组：韩国，泰国，保加利亚，西班牙 （新闻综合整理自《星洲日报》）

随着开斋节临近，大马固体废料管理机构（SWCorp）将在垃圾乱丢高发区域，包括高速公路休息站，派出300名便衣执法人员巡逻，加强监督和执法力度。 大马固体废料管理机构（SWCorp）首席执行员卡立莫哈末表示指出，去年该机构已在主要高速公路休息站安排执法巡逻，并证明便衣方式效果显著，因此今年将继续沿用这一做法。 “虽然休息站设有闭路电视用于监察，但闭路电视在取证上仍有限制，例如除非掌握车牌等可提控证据，否则难以直接处罚。因此，现场巡逻仍是最有效的方式。” 他强调，执法人员大多以“乔装”方式执行任务，因为一旦穿制服巡逻或身份被识别，民众往往只会暂时收敛行为。 “我们的目标是让民众出于自觉和自律而不乱丢垃圾，而不是仅因为执法人员在场才遵守规定。” 他透露，目前全国已有超过500名执法人员在各地巡查，未来将逐步增派更多人手。 他呼吁公众积极参与监督，可拍摄乱丢垃圾的行为，并将视频及相关证据通过 WhatsApp（013-210 7472）向当局举报，以便采取后续行动。 另一方面，房屋及地方政府部长倪可敏表示，当局将派出300名执法人员，负责监督全国公共场所和道路的清洁，并强化执法力度。 他指出，随着开斋节临近，执法工作将进一步加强，需要公众共同配合，确保公共场所和道路保持整洁。他强调：“这不仅是政府的责任，更是每个人的义务。” 截至3月18日，固体废料管理机构（SWCorp）已在全国范围内逮捕1054名乱丢垃圾者，所有涉案者近期将面临法庭起诉。 倪可敏提醒，多数乱丢垃圾行为以烟蒂为主。他警告说，违规者将面临高达2000令吉罚款，并需进行12小时街道及沟渠清扫，这种代价得不偿失。他建议民众：“如有垃圾，请先放在车内，抵达目的地后再投入垃圾桶。” 他强调，不论年龄、国籍或身份，法律面前一律平等，违法者将被判社区服务令。     （报导整理自《星洲日报》《马新社》）