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尽管多名政治领袖和组织敦促政府撤回邀请美国总统特朗普出席东盟峰会，但马来商人与企业家协会（Perdasama）则逆风表态支持政府决定，强调马美贸易关系对国家经济的重要性。 该协会主席莫哈末阿扎玛尼占发文告指出，美国是大马重要贸易伙伴，截至今年1月，双边贸易额占我国贸易总额的11.8%，同比增长28.8%。 “若因外交关系紧张导致对美出口受阻，相关风险将直接冲击我国企业，特别是出口导向型的中小企业。” 他认为，邀请特朗普出席东盟峰会不仅有助于维护贸易关系，也让首相安华能利用东盟外交平台，敦促美国对以色列施压，推动停止对巴勒斯坦人民的暴行，并推动两国方案。 第47届东盟峰会将于10月26日至28日在吉隆坡举行，美国总统特朗普及多国领袖预料将出席。 此前，前首相敦马哈迪及伊党主席哈迪阿旺强烈抨击邀请特朗普，前者呼吁政府撤回邀请，后者更形容特朗普为“蛊惑世界的恶魔”。 首相安华则为决定辩护，重申政府将借此机会继续为巴勒斯坦课题发声。 （新闻整理自《东方日报》）

哈马斯当地时间3日宣布，同意根据美国总统特朗普提出的“20点和平计划”，释放最后一批以色列人质，而特朗普回应相信哈马斯准备实现和平，并要求以色列立即停止轰炸加沙。 哈马斯表示同意释放人质，包括死亡人质遗体，并准备透过调解方立即展开谈判。 哈马斯在声明中感谢阿拉伯及回教国家、国际社会，以及特朗普为结束加沙战争所作的努力，并强调已准备好为和平承担责任。 至于和平计划中涉及加沙未来安排的部分，哈马斯表示需在巴勒斯坦民族统一立场下，依照国际法讨论。 特朗普在哈马斯表态后表示，相信哈马斯“已准备好实现持久和平”，并要求以色列“立即停止轰炸加沙”。 特朗普此前已设下最后期限，要求哈马斯必须在美国东部时间10月5日傍晚6时前接受和平计划，否则将面临“地狱之灾”。 卡塔尔、埃及及联合国均对哈马斯的决定表示欢迎。联合国秘书长古特雷斯呼吁各方抓住机会，推动加沙冲突尽快结束。 以色列方面尚未对哈马斯的声明作出回应。 （新闻整理自《联合早报》）

参与“全球坚韧船队”（GSF）行动而被以色列扣留的23名大马志愿者，目前在大马政府及土耳其积极外交斡旋下，预计会在48小时内获释，并从安卡拉或伊斯坦堡启程回国。 Sumud Nusantara指挥中心（SNCC）总监沙尼阿拉比证实，首相安华已亲自来电了解进展，并表明将直接联系土耳其总统埃尔多安、卡塔尔首相及美国国务卿施压协商，确保大马公民尽快返国。 沙尼阿拉比昨晚联同雪州大臣阿米鲁丁召开新闻发布会汇报事件最新进展。 他强调，GSF船队只承载人道援助物资，没有任何武器，却遭以色列无理拦截和拘押，已引发国际舆论关注。SNCC也已分享船只物资清单，以证明其人道性质。 与此同时，船队最后一艘驶向加沙的“Marinette”号已于当地时间3时30分遭以色列军方拦截，所幸船上没有大马公民。另一观察船“Shireen”号则已安全抵达塞浦路斯港口。 阿米鲁丁表示，他与数名官员已接获简报，了解目前参与GSF行动被扣留的20名大马人，有部分是雪州子民。 他说，雪兰莪是全国首个响应设立援助加沙基金的州属，然而，一年前捐赠的救护车依然被摧毁阻拦在当地，难以派上用场。 他承诺将继续分配资源，今年也会拨出特别资金支持这项事业。 另一方面，首相安华在完成周五祈祷后受媒体访问时，强烈抨击以色列政权，怒斥其将志愿者污蔑为“恐怖分子”的说法极度无耻，并强调“真正的恐怖分子是以色列政权本身”。 “这些志愿者没有携带武器，他们带去的是食物、水和医疗用品，怎么能被称为恐怖分子？他们面对残暴政权仍然坚持使命，展现了巨大的勇气。” 安华也透露，23名大马志愿者目前安全无恙，仍保持坚定意志，值得全国尊敬。他并呼吁国人继续为他们祈祷。 据了解，“全球坚韧船队”是史上规模最大的海上援助行动之一，船队由约50艘船组成，汇聚至少44个国家的逾500名志愿者，上月自西班牙启航，旨在突破以色列封锁，向加沙运送人道物资和医疗援助。 23名被扣押的大马公民包括，乘坐Hio船只的歌手赫丽扎及其胞妹诺哈兹瓦妮；乘搭Grande Blu船只的诺法拉欣和达尼斯；乘搭Huga船只的歌手兹兹琪拉娜；乘搭Alma船只的以利雅、穆萨迪萨和苏埃迪；乘坐Mikeno船只的网红阿德丽；乘坐Estrella船只的拉玛、诺希尔米、阿斯马威、诺拉兹曼；乘坐Fair Lady船只的再纳拉昔、莫哈末；乘坐Free Willy船只的哈利兹、海卡洛曼、道菲克；乘坐Sirius船只的海卡、慕阿兹、祖法迪里、鲁斯迪；以及乘搭Inana船只的拉扎里阿旺。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

https://youtu.be/Vaed_KLbS4Q   城市翻新法因涉及广泛民生问题引高度关注，巫统举办城市翻新法案⼤会，呼吁政府下周二（7日） 不要在国会提呈城市翻新法，而是提交至国会特别遴选委员会审议，并重新草拟城新法。 ⼤会促请检讨对现有的10项相关法令，包括 ⼟地征⽤法、地⽅政府法、联邦直辖区（规划）法等等，也建议成⽴城市重建机构，确保项目顺利推行，调解居民、业主和发展商之间的争议；他们认为政府应该暂缓或搁置这项法案。 巫统城市翻新法桉特工队主席佐哈利指出，建议提交特委会审议，是为了 完善法案，使法案 更全面，并采纳 社会各阶层 的观点 和批评。 “整体而言，巫统不反对城市翻新的概念，只是希望人民、购屋者、租户以及相关群体的权益受到保障，也增加大家的信心。” 他也提到，巫统举办这场大会前，已经接获超过1200份的反馈，绝大部分的人都认为，这个法桉并不够全面，也留下许多 没有解答的问题。 此大会有11名 来⾃ 各领域的专家和⼈⼠参与，其中⼤⻢购屋者协会名誉 总秘书 郑⾦⻰ 促请政府重新拟定法案，让 它 更有利于⼈⺠，⽽不是 以发展商为中⼼。 他说，他⽀持重建，但前提是 要规划得当、规范清楚，妥善执⾏。 巫统格底⾥区部主席阿威仄 就认为，城市发展必须包括 ⼈⺠的 整体福祉 和可持续性。 他也列举，现在的 ⼈⺠组屋 有很多问题，比如 停⻋位不⾜，垃圾⻋、救护⻋，甚⾄是消防⻋⽆法进⼊，也没有 公共设施 和公交。他们认为，这些是必须纳⼊的内容，然而，城市翻新法案中并没有提到。 另外，马华就联合 16个组织和团体，共同分析城市翻新法桉 的缺陷，昨天提交备忘录给房屋及地方政府部，希望政府 在立法过程，优先维护 全民利益。 马华总会长 魏家祥 透露，他昨天在国会基础设施、交通与通讯特别遴选委员会（JKPK）和 房地部举行 的会议中，提出了 民众对城市翻新法桉 的担忧，也促请挡住严正关注。 马华总秘书 张盛闻就强调，他们跟巫统一样，希望房地部长 聆听民意，不要 一意孤行 在即将召开的国会上 提呈修正案二读。  

人力资源部长沈志强透露，政府今年的目标是将社会保险机构住院担保信的发出时间从1天缩短到1小时。 他说，以往住院担保信需要3天才能发出，去年已经缩短至1天，今年的目标是缩短至1小时。 他说，社险机构发出住院担保信，病人就无需支付医药费，费用由社险机构承担。 他今日出席2025年世界社会保障论坛时提及，过去洗肾需要获得的担保信约需要40天才能获批，现在审批时间已缩短至7天。 他透露，将提交新法案，修订现有社会保险法律，把保障范围延伸至全天候24小时，包括非工作时间的生活中，如周末外出或休闲活动，也都获得保障。 （整理自《星洲日报》）

首相安华呼吁计划前往加沙展开人道援助的志愿者，暂时搁置行程，以免遭以色列政权扣留；他也提醒，若执意启航，恐怕会步上“全球坚韧”船队的后尘。 安华今日受询时表示，现今阶段理应透过智慧去重新谈判，尤其是针对加沙的和平协议，这才是拯救生命的关键。 “我们有时在这里说得好像自己是没有边界的英雄，人人都想当战士，但真正的战斗已让6万5000名巴勒斯坦人牺牲，我们不能只在外界逞英雄。” 他指出，若能在和平进程上取得突破，将是重要开端，因为美国前总统特朗普所推动的协议，仍未能满足各方期望。 “所有阿拉伯国家、伊斯兰国家似乎都给予认可，然而认可不代表完全同意，但至少能够挽救生命、保护财产，并确保加沙人民不被驱逐出境，而在外的人也可以回到加沙。” 安华接着透露，，目前遭以色列扣留的23名大马志愿者，将由英国专机在近日送往土耳其。他已请求英国协助把大马人一并带往伊斯坦布尔，并承诺会动用一切力量营救他们。 他批驳以色列指控船队为“恐怖分子”的说法，直斥荒谬：“他们带去的是食物、水和药品，没有武器，更没有伤害任何人，怎么能说是恐怖分子？” “如果有人说他们是恐怖分子，这种说法正是来自恐怖分子，即以色列政权本身。这些参与者既没有携带武器，也没有杀害任何人。” 另一方面，继昨日有民众到美国驻马大使馆抗议后，今午再有人冒雨集会并尝试递交备忘录。警方因昨日有警员受伤，今日加强部署，派出逾百名警力与联邦后备队戒备。 最终，警方同意仅允许5名代表进入递交备忘录，美国大使馆也会派人接收。     （报导整理自《星洲日报》）

雇主要求员工用大马卡为公司添油，将被对付！ 国内贸易及生活费部长阿米占说，BUDI 95补贴油是让人民受惠，公司不能趁机利用此机制，因为政府已为企业提供2令吉5仙的补贴价，远低于市场价。 询及会采取什么行动时，他表示，该部将会研究现有的法律框架。 日前，有网民在社媒揭露，公司要求员工使用个人RON95补贴配额进行公司业务，还称若用完自己的配额，就尝试用家人的。 另一方面，阿米占说，政府近期将公布汽油自动价格机制费率的调整幅度，确保汽油补贴结构调整后，油站业者的业务能持续运作。 他说，该部已与油站公会和石油公司举行对话，会将调整费率的建议提呈财政部。 （整理自《星洲日报》）

交通部长兼芙蓉国会议员陆兆福指出，政府要求添油时必须出示大马卡，并不是要增加麻烦，而是要确保补贴真正留给大马公民。 针对有人抱怨添油须出示大马卡很麻烦，陆兆福笑言：“大家添油时，或许会多花一两分钟，但却能帮助政府每年省下数十亿令吉，让更多人民受惠。所以，每个人的小小配合，都对国家发展很重要。” 陆兆福在出席活动时，特别向长者解释政策背后的意义。他指出，过去外国人也能享受补贴，等同于马来西亚替其他国家“买单”，造成国库每年巨额流失。若把资源节省下来，就能投入医疗和长者福利等更急需的领域。 “过去大家批评政府只会涨价，从不降价，但如今情况不同。汽油价格下降了，同时补贴锁定在大马公民身上，只要持有合法驾照和有效身份证，就能享受每公升1令吉99仙的优惠价。” 他坦言，政府之所以推出新机制，是为了杜绝资源外流，若继续让外国人享有补贴，无异于做“傻仔”。 “政府无法长期承担无谓的开销，因此必须实施更精准的政策。” “政府不能长贫难顾，因此推出新措施，国民添油只要出示大马卡，就能享有每公升1令吉99仙的津贴价。这项针对性补贴，可让国家一年省下数十亿令吉，腾出更多资源照顾人民。” 陆兆福补充，除了教育，医疗是政府第二大开销。尽管本地医疗设施不差，但政府医院人满为患，医护人员负担沉重，病患常需长时间等待。 不过他强调，大马的公共医疗体系无分种族，收费依然低廉，例如部分诊所只收1令吉挂号费，而背后其实是政府承担了大笔人力与药物开销。随着人口老龄化，医疗需求只会上升，因此更需将有限的资金投入关键领域。 “医疗是基本权利，即便国家再困难，政府也不会削减医疗补贴，这正是推行针对性油补的原因，省下来的资金会优先投放在医疗与民生。” 他也提到，政府近期为18岁以上公民提供100令吉援助，总额达22亿令吉，惠及2200万人。“有人嫌少，但这已是不小的负担。但凡事要量力而为，若财政条件改善，政府未来会更大方。”   （报导整理自《星洲日报》）  

大马内陆税收局自9月17日起，已开始通过电邮，向个人纳税人发送每月预扣税（PCB）通知。 税收局今日发文告指出，此次发送的通知涵盖8月份的PCB，并寄送至纳税人通过MyTax网站登记的电邮地址。 当局指出，此举是强化数码服务的其中一环，也能让纳税人对PCB一目了然，确保雇主所扣缴税款已正确汇入纳税人账户。 税收局提醒所有纳税人务必确保其邮址有效，并及时在MyTax中更新，以便每月都能持续接收相关通知。 此外，PCB付款情况可通过PCB链接查询，而与税务户头状况相关的详细资讯，则可通过MyTax内的“账簿”（Lejar）链接查阅。 （整理自《东方日报》）

近来大马天气持续不稳及海象恶劣，严重影响吉打港口一带渔民的捕鱼作业，导致渔获大减，造成市场鱼价飙涨。 全国渔民联合会（NEKMAT）主席阿都哈密峇哈里指出，全国多地渔获普遍减少，主要原因是天气和海象不稳。 他提到，马来西亚约有10万名渔民，大多数使用小型船只，海况不佳时无法出海，至于吉打约有7000名注册渔民，其中约3000人集中在吉打港口。 他补充，虽然鱼价因供应短缺上升，但政府和私企的冷冻鱼库存目前仍可应对市场需求。 鱼贩阿斯玛瓦蒂表示，市场热销的甘望鱼（Ikan Kembung）因捕捞量锐减，价格也随之上涨，小型甘望鱼每公斤达RM8，大型甘望鱼价格RM20。 （整理自《东方日报》）