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大马外交部证实，遭以色列扣押的23名大马人目前安全及健康状况良好，他们将被遣送至第三国。 外交部昨晚发文告指出，该部接获消息，遭以色列扣押的全球坚毅船队（GSF）大马公民安全且健康，该部将提供必要的领事支持与援助，以协助他们安全返回大马。 外交部称，已指示大马在该地区的相关驻外馆处，包括驻安曼及驻开罗大使馆，寻求东盟各国驻特拉维夫大使馆的合作。 另一方面，根据《马新社》报道，Sumud Nusantara指挥中心（SNCC）确认，23名大马志工已被以色列军方扣押，部分参与者可能已被转移至陆地。 SNCC总指挥沙尼阿拉比昨晚召开记者会指出，驻约旦的大马法律团队已准备就绪，将作为合法代表参与任何审讯程序及后续相关行动。 他强调，根据标准作业程序，被扣押者在无合法代表到场的情况下不会回答任何问题。 另外，为了抗议以色列的举动，昨晚逾百名黑衣男子手持火把，到美国驻马大使馆前游行，要求立刻放人。 根据社交媒体今晚午夜流传的视频，集会者手持火把及巴勒斯坦国旗，但他们并未破坏大使馆，现场可见有警察在场戒备。 （整理自《中国报》《星洲日报》）

https://youtu.be/msVzLCS-0ds 以色列军队拦截13艘加沙援助船的举动震惊全国，更引发全球各地反弹，首相安华证实，共有23名大马志愿者在“全球坚毅船队”（GSF）遭以色列拘留，而他正持续联络多国领袖寻求介入，以确保被拘留者得以获释。 以色列外交部则表示，遭拦截的“全球坚毅船队”（GSF）志愿者，将被遣送至欧洲。 为了确保所有被以色列政权拘留的人获得自由，首相安华今日透过直播指出，他已持续联络了卡塔尔首相，还会与埃及总统塞西及其他外交伙伴联系，包括：要求美国国务卿卢比奥介入。 安华强调，人道价值不容忽视，并呼吁国际社会介入，确保以色列政权停止不公行为，同时让人道援助顺利送抵加沙与巴勒斯坦人民手中。 而面对各国强烈谴责，以色列外交部今日于社媒X上发布贴文称，Hamas-Sumud船队的乘客搭乘游艇安全、和平地前往以色列，并将在那里进行遣送欧洲的程序。 “乘客平安且健康状况良好。” 据了解，在497名GSF参与者中，共有201人被以色列军方拘留。 Sumud Nusantara指挥中心（SNCC）总监沙尼阿拉比表示，截至周四（10月2日）大马时间上午10时44分，共有14艘船队的船只被拦截吗，这些船只包括： Sirius、Alma、Huga、Grande Blu 和 Hio。 （新闻综合整理自《东方日报》《The Star》）  

上周末发生在武吉加影收费站的夺命连环车祸，肇事罗里的制动器是否失灵仍在调查中，不过陆路公共交通机构（APAD）宣布，由于罗里公司（LDT Metal Trading）违规，其营运执照即日起被吊销。 同时，交通部长陆兆福也促请未安装限速器（SLD）的巴士及商用重型车辆，向车辆制造商或陆交局认可的机构，取得限速器功能认证与授权启用证明。 针对早前酿成1死7伤的收费站车祸，APAD经调查后发现，涉事罗里公司未在其持牌商业车辆上安装GPS追踪系统，严重违反商用车辆的基本安全条件，即日起，将吊销该公司的营运执照。 “随着营运执照被吊销，该公司将不再被允许使用先前获准的车辆，进行任何营运或提供服务。” APAD强调，当局对涉及商业运输车辆的危险驾驶行为零容忍，因这些违规行为可能导致交通事故、危及生命，并提醒所有持牌营运商遵守营运执照条件，以免遭受同样的处分。 关于此案调查进展，雪州总警长沙兹里指出，警方日前已提呈调查报告予总检察署，但鉴于此案涉及多个机构，副检察司要求警方，待专家的报告出炉后，再一并重新提交作定夺。 交通部长陆兆福提到，很多严重交通意外，尤其涉及罗里和巴士的事故，都与超速有关，而安装限速器是为了确保车辆不超速，避免悲剧重演。 对此，陆路交通局从10月1日起，对仍未安装限速器（SLD）的巴士及商用重型车辆正式展开执法行动。 然而，仍有很多业者不清楚如何获得限速器功能认证与启用。 陆兆福解释，业者可通过陆交局官方网站 https://www.jpj.gov.my/badan-pengesahan-speed-limiter-device/ 查询各州认证车厂名单。 “只要点选所在州属，再进入‘senarai bengkel’，即可看到获得授权的车行名单与联络方式，而车主可前往办理限速器认证与启用。” 陆兆福提到，目前阶段仍属伸缩性执法，车辆在定期验车时尚可过关，但若在路上遇到执法检查而无法出示认证证明，将接获114通知信。 “通知信不是罚单，也不会罚款，但业者须在10天内，前往制造厂或陆交局认可的车行，取得限速器证明信，再呈交给陆交局。” 陆兆福强调，交通部未来将进入更严格的执法阶段，届时若无法出示限速器认证，车辆将直接被禁止上路。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》《南洋商报》）

国家银行澄清，有关申请个人贷款超过10万令吉的消费者须先参与并完成一项金融教育模块的政策，2027年才生效。 《马新社》昨日报道，国行于昨日发布个人融资政策文件，并宣布该项新要求即日生效，但国行随后澄清，相关政策实际上将于2027年落实。 新政策规定旨在鼓励消费者养成负责任的借贷行为，推动谨慎及负责任的融资实践，并规范金融服务提供者在发放个人融资产品方面的操作。 （新闻整理自《星洲日报》）

房屋及地方政府部长倪可敏强调，反贪会已证实MyKiosk计划并无滥权或管理不当的情况，而该部也已提出MyKiosk 3.0新构想，将在设计上更具吸引力，并配备太阳能等新功能。 倪可敏今日受访时指出，此项计划是房地部持续改进措施的一部分。 “反贪会已证实，MyKiosk没有任何滥用或治理不当的情况，事实证明它是一个行之有效的计划。” 根据数据，截至9月，MyKiosk使用率已达95%，仅有5%的档口将重新安置到更适合的位置。目前已有 7000个家庭受惠，主要是低收入群体（B40）的小贩与小商户。 今年5月，MyKiosk计划因拨款与执行问题引发争议，并遭马青举报要求反贪会调查。倪可敏对此表示欢迎调查，并严正否认外界所传的种种负面指控，包括成本过高、朋党利益、幽灵申请者及“白象计划”等。 另一方面，他透露，房地部已在即将提呈的 2026年财政预算案 中提交13项建议，重点在提升人民福祉，其中一项是推动更多高质量的可负担房屋，惟具体细节将由首相拿督斯里安华于10月10日在国会揭晓。       （报导整理自《星洲日报》）

沙巴人民联盟（沙盟）今日宣布，沙巴立新党及沙巴进步党已不再是沙盟成员，其党籍自动终止。 沙盟秘书长马西迪曼俊发表文告指出，沙盟已议决，任何成员党若在来届州选中坚持使用本身党旗，而非沙盟标志，即视为自动退盟。 他透露，沙巴首长兼沙盟主席哈芝芝诺于周三晚在斯里加雅主持的沙盟主席理事会会议上，已提醒各党必须遵守与希盟达成的合作协议，并以沙盟标志上阵。然而，立新党主席杰菲里吉丁岸与进步党主席杨德利当晚表明，打算以自家党旗参选，因此不再是沙盟成员，其候选人也不代表沙盟。 马西迪说，两党之所以坚持独立上阵，是因为不愿受制于沙盟与希盟最终的议席分配安排，甚至可能与希盟候选人直接竞争。他补充，沙盟目前仍有6个成员党，包括沙巴民意党、沙巴团结党、沙统、沙巴人民希望党、自由民主党及爱沙巴党，将继续与希盟合作备战州选。 他强调，会议在友善与坦诚的氛围中进行，各方都同意以健康民主精神接纳意见分歧，目标是维护沙巴的稳定与繁荣。 另一方面，杰菲里也在10月1日的会议上亲口宣布立新党退盟，并随后透过简讯证实此事。他表示，将于近期发表正式声明。 据了解，会议中哈芝芝透露，沙盟初步拟分配18个议席予希盟，但希盟则要求21至23席，谈判尚在进行中。至于州议会解散日期，会议未有定案；原定明日召开的沙盟最高理事会会议也已取消。 （报导整理自《星洲日报》）

际珍古道尔协会今日宣布，全球知名灵长类研究学者与环境保育倡议者珍古道尔博士，在睡梦中安然辞世，享寿91岁。 这位一生致力于推动环境保护的学者，直到生命最后阶段仍积极奔走各地。根据行程安排，她原订于本月3日在洛杉矶发表演讲，上周还曾在纽约气候周亮相。 协会在社交平台Instagram发文指出，珍古道尔的学术成果彻底改变科学界对动物行为的理解，而她长期为自然保护发声，更启发无数人投入保育行动。 改变世界的观察 珍古道尔1934年出生于伦敦，自小因父亲赠予的大猩猩布偶而对动物产生浓厚兴趣。1960年，她以26岁之龄前往坦桑尼亚，在野外展开对黑猩猩的长期研究。 她记录到黑猩猩会使用工具、展现情绪及社交特质，这些发现打破了“人类独有”的观念，并引发全球对动物智能及情感的重新认识。她的研究成果自1960年代起刊登于学术期刊和纪录片，令她一举成名。 她曾在1997年表示：“黑猩猩让我明白，人类与动物之间的界线，其实比我们以为的更模糊。” [caption id="attachment_196312" align="alignnone" width="1200"] 法新社[/caption] 足迹遍布世界 除了灵长类研究，珍古道尔长期倡导森林保育及环境保护。她2024年在“全球公民节”上提醒大众，人类生存依赖健康的生态系统，若自然环境持续恶化，下一代的未来将陷入危机。 她一生平均每年约有300天在各地奔走，和官员、学校及社区团体交流。她也曾多次访问东南亚，去年年底更到访马来西亚，与大马公众分享保育理念。她当时动情表示，希望将余下的生命用来传递希望，并鼓励年轻人继续守护地球。 即便高龄，她依旧坚持巡回演讲，把希望与行动的讯息传递给世界。 今年1月，美国总统拜登为她颁发“总统自由勋章”，表彰她在科研与社会贡献上的卓越成就。数月后，她再次访问台湾，谈及人工智慧、海洋与保育，并坦言愿把余下时光奉献给年轻人。 她在谈及生死时说，自己的一生献给了观察世界，从非洲的森林到推动“根与芽”青年计划；当生命终结时，她相信“某种东西会继续存在”，而探索那会是“最伟大的冒险”。 由她创办的“根与芽”计划自1990年代起已扩展至75个国家，激励大批青年投入保护地球的行列。       （报导整理自《星洲日报》《中央社》）

森美兰州校园再传悲讯，一周内第二起学生身亡事件！ 昨日（30日）下午约1时，芙蓉一所国小四年级男生，被发现吊在校内厕所隔间时已无生命迹象。遗体随后送往林茂医院太平间，并将在今日进行解剖，以厘清死因。案件详情则有待当局进一步公布。 教育部长法丽娜在接获消息后，立即前往慰问死者父母，并于当晚在端姑惹化清真寺召开记者会证实此事。 她指出，警方已着手调查，教育部及相关学校将全力配合，同时提供所需援助。“死者父母正处于巨大的悲痛中，恳请社会大众勿作揣测。” 法丽娜补充，教育部已从今日起派出辅导员驻校，为师生提供心理支持，同时安排死者父母接受心理辅导及健康检查。 “我们也会与卫生部紧密合作，为有心理健康困扰的学生设立转介系统，并推行健康学习倡导计划。” 她呼吁家长让孩子正常上学，避免因这起事件而对校园心生恐惧。 森美兰州总警长阿尔查夫尼发文告指出，男童 当时 在校内厕所隔间 被发现时 已经昏迷，随后纪律老师送往医院 抢救不果后，证实身亡。 警方也同样提醒民众不要作出任何揣测，或散播不实讯息，以免干扰 调查进展。 这是森州近来发生的第二宗校园死亡事故。上周9月27日，冷京拿督克拉那布特拉国小一名9岁学生不慎踏破损坏的纤维井盖，坠入1.8公尺深的污水管道，经抢救仍告不治。 （报导整理自《星洲日报》）

首相安华敦促以色列立，即刻释放所有遭拦截的参与向加沙运送援助物资船队的维权人士与志工，其中包括大马公民，并强调政府将全力营救被扣押的大马人民。 安华指出，以色列阻拦载有援助物资的“全球坚韧船队”，不仅剥夺了加沙人民的基本人权，也践踏国际社会的良知；而如今世界已不再与以色列站在同一阵线。 “我收到来自大马维权人士和志工团队的消息，得知以色列拦截了‘全球坚韧船队’。” 他形容，这支船队承载的并非仅是物资，更是人类团结与声援的象征，为长期处于封锁下的加沙民众带来希望。 安华强调，大马将采取一切合法且依法的措施，追究以色列的责任，尤其是在涉及我国公民的情况下。 他说，大马公民的安全是我国政府的首要考量，当公民的权利和尊严受到侵犯时，政府绝不会保持沉默。 “只要巴勒斯坦人民的权利与愿望持续遭到剥夺，大马将始终坚定立场，绝不退缩，并会持续施压和呼吁，要求结束这场延续已久的暴行和掠夺。” 安华指出，他已分别与土耳其总统、埃及总统及卡塔尔首相进行会谈，请求他们支持并介入，促成遭以色列政权扣押的全球坚毅船队（GSF）大马志愿者与维权人士尽快获释。 安华今日透过直播指出，他与外交部长也持续与多位国际伙伴保持紧密联系，其中包括美国国务卿，以敦促他们立即采取行动，不容任何拖延。 另外，通讯部长 法米 也承诺，大马将通过外交渠道，确保被以色列扣押的大马人，尽快获释并返回马来西亚。 据了解，“全球坚韧船队”由约45艘船组成，成员包括多国政界与活动人士。船队上月自西班牙启航，试图突破对加沙的封锁。当地时间昨晚，其中7艘船在加沙海域被以色列部队拦截，船上多名大马志愿者与国际人士一度失联。 “全球坚韧船队”由约45艘船组成，船上载有包括瑞典气候活动家桑柏格在内的政界人士和活动人士。该船队上个月离开西班牙，旨在突破以色列对巴勒斯坦领土的封锁。 隶属“全球坚韧船队”人道救援任务的7艘船只，昨晚（加沙时间）在加沙海域遭以色列部队拦截，最新消息指船上17名大马志愿者随后也失去联系！ 截至今早大马时间7时50分，Sumud Nusantara指挥中心先证实，共有13人被以色列军队扣押，包括搭乘“胡加号”（Huga）的齐齐基拉娜（本名诺法兹）。 其他被扣者分别是登上“阿尔玛号”（Alma）的穆萨努外里、依莉雅巴尔基斯和苏艾迪尔，以及在“天狼星号”（Sirius）的海卡阿都拉、穆阿兹再纳、祖法德里和鲁斯迪。 至于另外5名大马志愿者，包括在“埃丝特拉号”（Estrella）的PU拉末、诺海米、莫哈末阿斯玛威与诺拉兹曼，以及在“米凯诺号”（Mikeno）的女艺人阿德尔阿雅娜，目前下落仍不明。 另外，搭乘“希奥号”（Hio）的歌手赫丽莎赫尔米和其妹妹诺哈兹瓦妮，以及“蔚蓝号”（Grande Blu）诺法拉欣和丹尼士纳兹兰，同告失联。 与此同时，指挥中心的追踪系统显示，目前有10艘船被标记为“遭受攻击”，另有13艘船发出“求救”信号。 指挥中心透露，在被拦截前，志愿者曾通过简讯和直播传出情况，指以色列海军动用高压水炮及电子干扰阻止船只靠近加沙岸。 人在船上的 大马人道主义志工兼演员阿雅娜揭露一小部分的事发经过。她说，尽管当时 大马团队 已经举起双手投降，但以色列国防军 还是不断向他们喷射高压水柱，甚至往船上倾倒油料，导致他们船只的螺旋桨在袭击中受损。 在船只被拦截后，他们在海上经历了一场惊心动魄的遭遇、队员全身湿透，并在强风与恶劣海况中 瑟瑟发抖。 直播前，阿雅娜 也曾通过Instagram快拍透露，以色列军队正在试图切断他们所有的网络线路。稍早前，她也分享一则信息，称以军通过无线电信号向任务中的其他船只发出讯息，包括对他们实施监禁的恐吓。     （报导整理自《东方日报》《星洲日报》）

大马男单一哥李梓嘉因背伤未愈，将无缘10月份的三站欧洲赛事，包括丹麦、法国及德国公开赛。 他的团队今日透过社交平台发布消息称，经过医疗团队评估后，李梓嘉需要延长治疗与康复时间，暂时无法重返赛场。 现年27岁的他本赛季表现受伤病影响严重，仅参加过5项比赛，总共7场，战绩2胜5负。最近一次上场是在中国大师赛首轮，对阵中华台北的林俊易，虽然打到决胜局，最终仍因伤退赛。 团队指出，2025年对梓嘉而言确实是一个充满挑战的赛季，但他克服困难的决心，加上球迷与赞助商的支持，都是他最大的动力来源。 按照原定行程，他应于10月14日至19日亮相丹麦公开赛（超级750），如今退赛意味着短期内仍无法出现在国际舞台。 无论如何，团队承诺会持续公布康复情况，再次感谢外界长期以来的鼓励与支持。