想靠运动保护心脏，最新研究指出，每周150分钟的运动建议可能只是“最低门槛”。若要更显著降低心脏病与中风风险，成年人每周可能需要累积约560至610分钟中高强度运动，约9至10小时，是现行建议的数倍。 目前包括美国疾控中心（CDC）在内的卫生机构，仍建议成年人每周进行至少150分钟中等强度有氧运动，并配合每周两次肌力训练。 不过，刊登在《英国运动医学期刊》的这项最新研究发现，这个标准虽然有保护作用，但若要进一步大幅降低心血管风险，运动量需明显提高。 研究团队分析超过1.7万名英国成年人的数据，并透过手腕装置记录其每周活动量，同时评估最大摄氧量（VO₂ max）、血压、静止心率及身体质量指数等健康指标。 最大摄氧量代表心肺将氧气输送及利用的能力，数值越高，心肺适能越好，罹患心脏病与中风的风险也相对较低。 结果显示，达到每周150分钟运动量的人，心血管风险约下降8%至9%，已有一定保护效果，但幅度有限。 若要将风险降幅提升至超过30%，研究估计每周需累积约560至610分钟的中高强度运动。不过，在研究对象中，仅约12%的人能达到这一水平。 研究也指出，心肺适能较低者需要投入更多运动时间，才能获得与体能较佳者相近的保护效果。例如，要降低约20%风险，心肺较弱者每周约需运动370分钟，而较佳者则约340分钟，显示个人基础体能会影响所需运动量。   （报导整理自《星洲日报》）

歌手潘玮柏日前在微博发文“报平安”，坦言近期被不少网友发现外形似乎变得较为圆润，实际上并非发福，而是因颜面神经失调及药物副作用所致。 他表示，自己曾出现右脸一度无法正常活动的情况，加上服药后导致脸部浮肿，因此外界才会误以为“又胖了”。 潘玮柏更以幽默口吻自嘲：“最近我没得去面摊，因为我得了面瘫”，引来网友关注。 “最近大家可能觉得我很肿，这确实是事实，但背后原因并非单纯发福，而是因为生病吃了很多药，而药物的副作用导致我的脸会肿几个礼拜，不过，还好是轻微的 ，吃几天就好了。” 潘玮柏谈及此次病况时透露，发病时其实蛮担心的，因为当时右脸有点动不了。 他透露，医生判断病因与过度疲劳有关，并建议必须充分休息“当猪养”。 他也打趣回应：“我平常就已经把自己当猪养了，怎么还会发生这种事。” 目前他状况已逐步好转，并表示终于可以慢慢恢复运动，也感谢外界关心。     （报导整理自《东方日报》）

Lingkaran Cekap私人有限公司（LCSB）宣布，将从本月28日起分阶段落实云顶高原私人道路通行费措施，其中轿车及客货车单次收费为5令吉。 根据收费标准，一级车辆即轿车与客货车收费5令吉；中型罗里15令吉；重型罗里25令吉；德士3令吉30仙；巴士则收费5令吉。 LCSB发文告指出，首阶段措施将于5月28日正式生效，除获豁免类别外，所有获准使用云顶高原路的车辆，在进入相关道路时都必须缴付通行费。 收费站将设于云顶山脚（Genting Sempah）入口及梧桐再也（Gohtong Jaya）环形交通圈入口。 该公司表示，摩托车与紧急车辆可豁免收费；至于在云顶高原指定政府机构服务的公务员私人车辆，则需事先向LCSB登记，方可获得豁免。 涉及机构包括云顶高原警局、梧桐再也警局、云顶高原消拯局、斯里拉央学校、文冬市议会云顶高原分局，以及彭亨州秘书署云顶高原分局等。 此外，第二阶段措施将于6月28日起实施，符合资格的云顶高原永久居民，可登记最多两辆一级车辆，并选择“优惠收费”或“季票计划”其中一种方案。 根据计划，永久居民每次通行可享有比普通收费低10%的优惠；LCSB也会推出为期6个月的季票，让持有人在有效期内无限次通行。 该公司指出，所有豁免与优惠措施将定期检讨，以配合未来运作与政策需求调整。 LCSB表示，相关豁免及优惠收费将定期检讨，以配合运作及政策需求变化。更多详情可浏览官方网站　https://lingkarancekap.com　   车辆级别与通行费表 级别 车辆种类 高原入口处（令吉） 梧桐再也入口处（令吉） 1 轿车 / 客货车 5.00 5.00 2 中型罗里* 15.00 15.00 3 重型罗里* 25.00 25.00 4 德士* 3.30 3.30 5 巴士* 5.00 5.00 注：被列为第2、第3、第4及第5级别的车辆，必须通过“特别通道”或车牌识别系统（LPR）车道驶入。     (报导整理自《星洲日报》)

https://youtu.be/oXB4Luxe3uo   社交媒体“年龄验证”政策6月1日开跑，通讯部走“温柔路线”，如果用户没有完成验证，不会立刻被封锁社交媒体账号。 通讯及多媒体委员会MCMC之前推出《儿童保护守则》及《风险降低守则》，这两项守则会在6月1日正式生效，社媒用户需要上传大马卡、护照或其他官方文件，以验证年龄，目的是要确认用户年龄是在16岁以上。 这个规定适用于在马来西亚拥有超过800万用户的社交媒体平台，如：脸书、Instagram、TikTok、YouTube等。 通讯部副部长张念群说，6月1日落实，不代表用户必须在6月1日之前完成年龄验证，政府会给“缓冲期”，不会立即封锁还没完成验证的用户账号。

国盟两大核心政党——伊党与土团党，都要走到分手这一天了吗？ 随着伊党主席哈迪日前公开“不满土团或考虑单飞”的喊话，伊党与土团党的关系与矛盾，无疑是走到了“明面上”，双方近日的隔空交锋，也让外界关注国盟未来是否会出现重大变局。 哈迪阿旺日前公开表达对土团党不满，指土团党在玻璃市及森美兰政治危机中“背弃盟友”，同时批评土团党反对扩大国盟成员阵容，并质疑土团党缺乏足够基层竞选力量。 哈迪在访谈中更直接放话，指伊党将全面检视与土团党的合作关系，不排除来届大选调整双方合作模式。 对此，土团党政治局随后发表文告逐点反驳哈迪指控，并强调国盟成员应通过内部协商解决分歧，而非公开争论；土团党也为玻州及森州事件提出解释，并否认刻意阻挠新盟友加入国盟。 伊党在昨日也召开中央工作委员会会议，讨论与土团党的关系。不过，伊党署理主席端依布拉欣会后称，会议虽听取各州领袖意见，也讨论相关课题，但并未作出任何决定。 不过，据媒体引述消息人士报道，多名伊党州主席在会议上表达对土团党内部局势的担忧，认为土团党主席慕尤丁正面对基层支持流失问题，部分基层力量开始倾向前署理主席韩沙再努丁。伊党领袖担心，土团党内部矛盾若持续恶化，将影响国盟整体备战来届全国大选。 据消息人士说，虽然党內目前没任何最终决定，但如果现有紧张局势没有解决，伊党或考虑真的跟土团党分手了。 另一方面，国盟副主席兼民政党主席刘华才也公开呼吁盟党保持团结，强调外部挑战并非最大威胁，联盟内部若出现分裂，才是真正危及国盟未来发展的关键因素。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》《当今大马》）

瓜登一个美食嘉年华舞台表演因演出火热让现场沸腾而被指“过火”，瓜登市政厅以“已违娱乐活动许可”援引地方条例向主办单位开罚！ 媒体报道，该美食嘉年华是在21日至24日在瓜登市区莎万达举行，期间主办单位在晚间安排演唱会，并邀请乐队及男歌手登台演出。 根据社媒流传的一段视频显示，一位男歌手随着强劲音乐节奏在台上又唱又跳，带动全场气氛沸腾，现场男女观众也随之起舞，场面热烈，结果，视频在网络疯传后被指“过火”违规，引发网络热议。 较后，瓜登市政厅援引2002年娱乐及娱乐场所法令，对嘉年华主办单位开出罚单，原因是晚间舞台表演，违反所获娱乐活动许可条件。 瓜登市长利赞仄末说，当局是在视频引发关注及公众反映后审查，并确认活动内容违反主办方所获许可证条款。 “由于未遵守许可条件，市政厅已正式向主办方发出罚单处理。” 根据该法令第11(2)条文，一旦罪成，可被判最高1万令吉罚款、或监禁不超过3年，或两者兼施。 利赞仄末强调，市政厅不会忽视任何可能影响社会敏感度与公共秩序的违规行为，同时提醒主办单位，许可证并不代表可以不受约束地自由演出。 他说，所有活动必须严格遵守既定指南与条件，否则将面对执法行动。 不过，他也指出，当局并不反对任何有助于社会正面发展及带动地方经济的活动，但前提是必须依法依规进行。 （新闻整理自《星洲日报》）

大马羽总会长东姑扎夫鲁直言，大马羽球队在本届大马大师赛表现未达预期，强调球队已不能再为失利找借口。 他说，球员、教练及管理层都必须承担责任，回归基础，重新调整纪律、稳定性及取胜心态，同时优化训练方式，加强备战未来赛事。 “在顶级赛场，光有名气是不够的，表现必须稳定。” “我们必须诚实面对现实，在这场赛事中，球迷支持已达到世界级水平，球馆座无虚席、加油声不断，但球队的表现却未能达到应有的水准。” 本届大马大师赛，国家队无人闯入决赛，男双谢定峰与苏伟译、阿里夫与叶睿庆皆止步四强，相比去年赛会两支大马男双晋级决赛并包办冠亚军，今年仅自由人吴世飞与诺伊祖丁闯入决赛，但最终不敌丹麦组合隆卡德与维斯特卡德，收获亚军。 （整理自《南洋商报》）  

市面上不少“零糖”、“零卡路里”饮料，被宣传为糖尿病患者或减肥人士的较佳选择，因此不少消费者产生既定印象，认为这类饮料热量低，甚至和白开水一样健康。 不过，根据1985年食品条例，“零糖”或“无糖”是指有关产品每100克或100毫升产品含糖量不超过0.5克；至于“无添加糖”则仅代表，生产过程中没有额外加糖，但产品仍可能含有来自水果、牛奶等原料的天然糖分。 根据《每日新闻》报道，博特拉大学高级讲师诺莱达指出，消费者应仔细阅读包装标签、成分及营养资料，而非只看“零糖”字眼。 她说，代糖主要分为两类：一类是甜菊糖、阿斯巴甜等高强度甜味剂，常用于无糖饮料和低热量食品；另一类则是赤藓糖醇、麦芽糖醇等糖醇，一般用于糖果、口香糖、牙膏及润喉产品。 她说，民众更应关注“总碳水化合物”含量，而非只看糖分，因为血糖变化还受整体碳水摄取量、分量及食材影响。 她补充，卫生部依据《2020年大马膳食指南》及世卫建议，额外添加糖摄取量不应超过每日总热量的10%，若降至5%以下，更有助减低肥胖、糖尿病及蛀牙风险。 她说，以每日1500千卡热量需求计算，每日糖摄取上限约为37.5克，即7.5茶匙。 （整理自《中国报》）

智能手机已成为现代生活不可或缺的一部分，但过度使用正逐渐衍生新的健康风险。 医生提醒，每日使用手机超过5小时，不仅会增加肥胖和慢性疾病风险，还可能影响大脑功能与认知发展，尤其对处于成长关键期的儿童与青少年影响更明显。 《北京日报》报道，一项针对6至7岁儿童的研究发现，频繁接触手机的孩子，肥胖风险增加74%，且使用时间越长，风险越高。 浙江宁波大学附属康宁医院儿童青少年心理科副主任医生李广学指出，手机成瘾不仅是习惯问题，还会影响大脑运作。 研究显示，长期沉迷手机者的大脑前额叶、颞叶等区域葡萄糖代谢下降，脑部功能受损情况甚至与烟酒成瘾相似，进而导致反应变慢、错误率提高，及学习和执行能力下降。 此外，针对8至13岁儿童的追踪研究也发现，手机使用频率越高，大脑整体表现越差。 李广学认为，手机压缩了阅读、深度思考及现实社交时间，而碎片化、高频切换的信息模式，也会干扰大脑记忆形成与巩固。 他提醒，10至14岁是大脑快速发育的重要阶段，长期接触短影音和高刺激游戏，容易削弱主动思考能力与专注力。 美国研究也指出，12岁前拥有智能手机的孩子，未来出现忧郁、睡眠不足及肥胖问题的风险更高，而且接触手机年龄越小，健康风险越高。 李广学说，手机成瘾是可以改善的，研究显示，停止使用手机约72小时后，大脑对刺激的依赖会开始下降，适当干预与调整生活习惯，仍有机会帮助认知功能逐步恢复。 （整理自《东方日报》）

交通部长陆兆福宣布，陆路交通局已同意即时恢复车辆线上转名服务，而原定系统升级及暂停措施，将安排在本周末长假期间进行，以免影响民众日常事务。 陆兆福在脸书上撰文说，他了解到陆交局因线上转名服务遭滥用，以致车主在不知情下轿车便遭转名而即时喊停这项服务；但他在与总监艾迪法德里讨论后，陆交局同意线上转名即时恢复。 “陆交局向交通部汇报，车辆线上转名系统曾被滥用并涉及诈骗活动，因此，有必要进行系统提升，以加强安全与防范机制。” 但陆兆福强调，任何系统升级措施必须兼顾便利与效率，避免造成柜台拥堵或影响公众服务。 “经讨论后，陆交局已同意即时恢复相关线上服务，而必要的系统提升工作，将安排在这个长周末间进行。” 陆交局宣布，停止所有线上车辆转名服务，引起公众关注，如今已调整相关安排并恢复运作。 艾迪法德里说，近期接连发生车辆在车主不知情下遭转名投诉，陆交局即起暂停所有私人车辆线上转名服务，相关手续须亲临陆交局柜台办理。 他说，这项措施涵盖个人及公司名下私人车辆，并暂停通过公共门户网站、自助服务机，以及MyEG和eAuto等数码平台办理转名业务。 （新闻整理自《南洋商报》）