房价高、头期难存，是不少想买房者的困扰，如今，政府送好消息来了！ 配合2026年东盟房地产大会及吉隆坡房地产展销会，房地部联同大马房地产发展商合作推出10%购屋优惠，减轻买房的10%头期负担。 房地部长倪可敏表示，大会在本月29日至8月1日在马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）举行，并与2026年国际建筑、室内设计及建材展览会（ARCHIDEX）及国家房屋政策推介礼同步举行，首相安华届时将主持开幕仪式。 他说，截至目前，房地部已批准兴建51万1544个可负担房屋单位，达成第12大马计划目标。 他指出，为加快落实可负担房屋项目，政府已为相关发展商提供快速审批机制，缩短审批时间。 此外，政府也推行“爱心水泥计划”，与马来西亚洋灰与混凝土协会合作，以低于市价供应洋灰予可负担房屋项目，协助发展商应对建材成本上涨压力。 倪可敏也表示，政府持续推动财政重整，预计可节省高达100亿令吉营运开支，并将有关资金重新分配至重点发展领域，以缓解人民生活成本上涨压力。 （新闻整理自《星洲日报》）

2026美加墨世界杯激战正酣，除了球员表现备受关注，世界杯裁判的收入近日也成为热议话题。国际足联的薪酬制度曝光后，不少球迷惊呼：“原来吹哨这么值钱！” 然而，放在全球职业体育的收入版图来看，这份高薪其实仍远远不及顶级球星。 根据国际足联公布的薪酬标准，2026年世界杯主裁判只要入选执法名单，即可获得7万美元基础津贴。执法小组赛每场再领取3000美元奖金，淘汰赛奖金提高至1万美元，若一路执法至决赛，总收入最高可达30万美元（约122万令吉）。 助理裁判和第四官员则可获得2.5万美元基础津贴，另有每场2500至5000美元奖金；VAR裁判（视频助理裁判）虽然没有固定底薪，但由于执法场次较多，部分顶级VAR裁判的总收入同样有机会接近主裁判。 国际足联还会承担世界杯期间所有住宿、交通、医疗及后勤费用，裁判必须接受封闭式管理，全程待命，确保随时能够执法比赛。 虽然30万美元看似可观，但放在职业体育领域仍属“小巫见大巫”。例如，英超顶级裁判年薪约23万美元，而世界杯执法一个月便有机会超过这个数字；不过，相较于顶级球星，差距依旧巨大。以梅西为例，他在2022年世界杯夺冠后的商业代言收入便超过1亿美元，约为世界杯主裁判最高收入的300倍。 事实上，高收入背后伴随的是极高门槛和巨大压力。世界杯主裁判通常需要拥有超过10年的顶级联赛执法经验，通过国际足联严格的体能、心理及业务考核，才能跻身全球不足0.01%的顶尖裁判行列。 随着2026年世界杯扩军至48支球队、比赛增加至104场，裁判团队规模同步扩大。国际足联认为，提高裁判薪酬不仅是对专业能力的肯定，也是对其承担高强度、高压力工作的合理回报。 （新闻整理自《中国报》）

行动党秘书长陆兆福强调，行动党对前首相纳吉涉案立场始终一致，认为这是一起重大丑闻，法院既已判决，就应按照法律程序执行刑罚。 陆兆福昨晚出席文打烟行动党筹款晚宴后受访时说，行动党立场一直都非常明确，不会因为个别人士言论而改变。 陆兆福也意有所指指出，一些近期不断发表批评言论的人，大多都是已经退党的人士。 “这很正常，一个人退党后，什么样的诽谤、什么样的指控都会出现。” 他说，如果相关人士今天依然是候选人，或仍获得党内重用，相信就不会有这些言论，类似情况他早已见惯。 “很多人在没有获得候选人资格，或得不到他们想要的东西后，就选择退党，再对党作出各种指责。不过，我们奋斗的目标，从来都不是围绕某一个人。” 另一方面，针对雪州苏丹沙拉弗丁公开关注LRT3轻快铁计划，曾被削减成本与展延课题，身兼交通部长的陆兆福表示，他将寻求机会觐见殿下，进一步说明当年项目调整的来龙去脉。 他说，政府尊重并接受殿下对LRT3项目的意见与关注。 雪州苏丹日前在LRT3通车后发文点名批评，时任财政部长林冠英及其顾问潘俭伟当年以“超级工程”为由，大幅削减LRT3投资成本。殿下强调，LRT3并非炫耀性质的发展计划，而是关系人民通勤需求的重要民生工程。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

雪州苏丹沙拉弗丁殿下早前就LRT3通车，批前财长林冠英及政秘潘俭伟削减投资成本引来热议，林潘两名当事人今天亲上火线发联合文告，澄清当年掌权期间对LRT3工程重新调整，项目从没停工只是“预算瘦身”，并且为国家省下近百亿。 林冠英与潘俭伟今午发联合文告，强调他们以诚挚及谦卑态度，就数项事实作出说明，而有关内容皆可向国家基建公司（Prasarana）及马资源（MRCB）查证。 林潘在文告中强调，希盟政府执政期间，从未停工或搁置LRT3计划，而是在工程仅完成约9%情况下，重新检讨项目成本与规模，最终成功把总预算从316亿5000万令吉，大幅压低至166亿3000万令吉。 两人指出，LRT3原本在2015年由纳吉政府批准90亿令吉预算，但到了2018年，国家基建公司（Prasarana）重新提呈的整体项目成本，已经飙升至316亿5000万令吉，当中包括征地、顾问费、项目交付伙伴（PDP）费用及施工利息等开销。 文告说明，希盟政府上台后并未喊停工程，反而与项目伙伴继续合作，并委任独立工程顾问重新评估项目，以确保工程规模符合客流需求，同时加强问责机制。 “LRT3由始至终没有停工过，内阁最终批准将项目预算由316亿5000万令吉，下调47%至166亿3000万令吉，为国家节省150亿200万令吉。” “我们坚持“重功能、重实用”，而非追求豪华与铺张。轻快铁项目没有必要兴建捷运（MRT）规格的大型车站，因此采取了数项措施，包括减少列车数量、暂缓兴建5座初期乘客量偏低的车站，以及废除按工程总成本抽佣的PDP模式，改采固定价格合约（Fixed-Price Contract），避免工程成本持续失控。 两人表示，目前该5座车站已随着需求恢复建设，政府也批出总值53亿令吉的第二阶段工程，用于增建车站、增购列车及系统升级，使LRT3总成本增至219亿3000万令吉，即便如此，依然比原先316亿5000万令吉预算，还低了约97亿令吉。 林潘强调，LRT3如今已顺利完工，在不影响整体功能及载客能力下，为国家节省大量公共资金，同时未来25至30年预计还能减少高达100亿令吉利息负担。 文告也再次强调，这些节省下来的资金，并没有牺牲LRT3的载客能力及整体功能。相反，这笔节省的公共资金，使现任及未来政府能够将资源重新分配至更多惠民计划及其他国家发展项目。 “我们再次感谢殿下对LRT3项目的关心；正如殿下所指，LRT3不仅助于缓解交通拥堵、缩短通勤时间，更是推动雪兰莪经济发展的重要催化剂。” （新闻整理自林冠英、潘俭伟联合声明）

恢复地方选举课题一直是重要政治议题，随着政府委任伊大进行的研究报告出炉，这个重大改革现阶段又要暂时“踩煞车”了！ 政府之前委任国际伊斯兰大学研究吉隆坡治理改革，包括探讨恢复地方选举可能性，然而，研究报告出炉并提呈至内阁后，政府决定暂缓推动修法或落实地方选举，并且先加强吉隆坡市政局治理和监督机制。 首相署（联邦直辖区）部长杨巧双发文告说，政府去年委任伊大负责研究，相关报告已呈至内阁，而内阁最终决定，现阶段应优先加强市政局整个治理、问责与制衡机制，而不是急于推动修法或地方选举。 她指出，该部门接下来将与隆市政局拟定转型计划，提升治理效率与透明度，并定期向内阁汇报进展。 “内阁指示，在考虑任何修改《1960年联邦首都法令》（190法令）的建议前，必须先专注于逐步加强市政局管理机制，并定期向内阁汇报进展。 研究结果显示，《1960年联邦首都法令》确立吉隆坡由市长作为“单一法人”负责行政管理。1960年国会辩论已说明，这项安排旨在确保首都行政免受地方政党政治争拗与不确定因素影响。 “设立拥有行政权或直接投票权的市议员实体，可能会破坏现有原则，使吉隆坡降格为受《1976年地方政府法令》（171法令）规管的普通市议会。这种改变恐违背立法初衷以及1974年吉隆坡移交协议的精神。” 报告也列出7大重点结论，其中最关键的是：现阶段不建议恢复地方选举，也不赞成设立新的市议员制度。 报告认为，190法令条文牵涉国家元首和雪兰莪苏丹层级，任何修改都相当敏感，不只是单纯修法问题。 研究认为，吉隆坡现在的问题不一定是法律不够，而是缺乏清晰和统一的执行机制，因此，政府应该先从行政改革下手。 至于之前有人建议成立由国会议员组成的“吉隆坡议会”，研究则认为，可能会让职责重叠、问责更模糊，因此不建议推行。 报告同样不建议在市政局架构内，引入市议员制度（Sistem ahli majlis）；相反，应通过现有结构强化制衡机制，避免增加可能导致功能重叠或问责不明的决策层级。 不过，报告建议未来可以加强国会议员监督角色，包括定期谘询、预算审查和反映民生问题，让城市治理更透明。 上述研究历时4个月，从2025年12月1日至2026年3月31日进行。研究团队曾与吉隆坡国会议员及市政局管理层交流，并检视首相政策顾问委员会及国会议员提出的多项吉隆坡治理改革建议，评估相关改革对吉隆坡治理架构的需求与影响。 （新闻整理自《中国报》）

在逃大马富商刘特佐可能获得美国总统特朗普特赦？ 《大西洋月刊》引述14名知情人士报道指，配合美国独立250周年庆典，特朗普拟特赦250人，刘特佐也在名单内。 根据报道，白宫正讨论于7月4日公布“建国250年特赦250人”计划，但特朗普顾问团队对大规模特赦仍存分歧，能否如期落实仍未确定。 报道指出，曾与刘特佐及一名中国官员游说阻挠美国调查一马发展公司（1MDB）案、最终被定罪的美国嘻哈组合Fugees前成员普拉斯米歇尔，也在考虑名单内。 根据报道，刘特佐的代表未针对此事作出回应。 首相拿安华早前表示，大马不会反对刘特佐向美国总统申请特赦，因为是否批准特赦属于美国政府权限，并非我国可介入决定。 （整理自《中国报》）

原本到公共公园拍照是再普通不过的事，如今却多了不少限制。 布城机构宣布，凡是在布城指定公共公园拍摄，若只是个人收藏，并非涉及商业、广告、宣传或任何买卖用途无需付费，但必须遵守4项规定，否则将被归类为商业摄影，并按每小时100令吉收费！ 根据布城机构在脸书发布的4项规定： 第一、到访者全程只能携带一台相机； 第二，不得使用任何辅助摄影器材，包括附加镜头、云台（稳定器）、摄影棚灯、反光板、麦克风及其他类似设备； 第三，不可携带拍摄道具、装饰品或搭建特别背景； 第四，整个拍摄过程中不得更换服装。 当局表示，凡是不符合上述任何一项规定的摄影活动，都将被视为商业摄影，并需缴付每小时100令吉的拍摄费用。 这项新措施适用于布城5座公共公园，包括布城植物公园（Taman Botani Putrajaya）、绍嘉纳绿公园（Taman Saujan Hijau）、湿地公园（Taman Wetland）、花卉与滨湖公园（Anjung Floria），以及农业遗产公园（Taman Warisan Pertanian）。 有关措施公布后，随即引起不少网民讨论。有人认为，公共公园是以纳税人的钱建设及维护，当局如今对摄影设下诸多限制，令人难以理解，也有人认为禁止使用附加镜头的规定过于严格，希望当局重新检讨。 此外，也有网民询问，若只是使用手机拍照，并将照片上传至社交媒体，是否同样需要付费。对此，布城机构回复表示，使用手机拍摄属于免费，无需缴付任何费用。 （新闻整理自《星洲日报》）

大马统计局指出，我国每户家庭平均每年人均浪费31.9公斤至97.3公斤食物，其中以煮熟食物浪费情况最严重。 大马统计局首席统计师乌兹尔发文告指出，根据《2025年全国家庭指标调查》，家庭浪费的浪费加工或煮熟食物高达94.1%，高于生鲜食材的88.7%。 他说，调查显示，食物浪费主要发生食物已经准备好之后，因此家庭有必要改善餐点规划、食物准备及剩食管理。 调查也发现，79.3%的家庭将厨馀与一般垃圾一同丢弃，仅20.7%会分类处理，显示厨馀分类仍未普及。 按食物种类划分，生鲜食材及蔬菜（29.1%）浪费最多，其次是水果（22.4%）、鱼类及海鲜（15%）；至于煮熟食物则以白饭（16.7%）居首，依序是蔬菜（15.8%）及外带食物（13.8%）。 调查显示，食物被丢弃的主要原因包括过期（19.3%）、冷藏过久（18.1%）、购买过多（15.2%）及烹煮过多（15.1%），这反映家庭在采购、保存及分量控制方面有待改善。 乌兹尔指出，大马家庭食物浪费情况与全球人均每年浪费79公斤食物的趋势相近，但受饮食习惯影响，白饭及蔬菜浪费情况尤为明显。 他说，相关数据将有助政府制定政策，并提高民众减少食物浪费的意识。 （整理自《东方日报》）

我国打工族和学生们将迎来2026年最难熬的一个月份！ 翻开今年的日历，不少人会发现，今年7月竟然没有任何公共假期，对于每周一至周五上班的打工族来说，意味着整个月必须连续工作23个工作日，也让7月成为全年工作日最多的月份！ 一名网民日前在社媒平台发文提醒大家，提前做好心理准备，并指7月将创下全年“零公共假期”及“工作日最长“的纪录。 贴文发布后瞬间引来大批网民讨论，不少人纷纷留言直呼“太崩溃”，更有人笑称，“在马来西亚遇到一个完全没有公共假期的月份，简直就是煎熬”。 也有不少上班族表示，这正是申请年假的最佳时机，可计划安排短暂旅行或休息几天，为自己充电，避免因长时间连续工作而产生职场倦怠。 除了上班族之外，学生们同样叫苦连天。不少人认为，没有公共假期意味着整个月都必须照常上课，少了额外休息日，让人感觉7月将格外漫长。 （新闻整理自《星洲日报》）

有“御用恶女”之称的香港资深演员梁珊逝世，享寿81岁。 其儿子Alex证实母亲离世噩耗：“我们最敬爱的珊姐已于昨天（7月1日）与世长辞。非常感谢各方亲友的慰问和关怀。有关珊姐后事的具体安排，我们稍后会再逐一通知大家。” 香港资深媒体人杨绍鸿也在脸书发文悼念：“突然收到你儿子Alex通知突然离开消息，实在不敢相信，早前才一齐吃饭，我们还约好....亲爱的珊姐，一路好走，永远怀念和你合作的日子。” 梁珊于70年代入行初期拍电影，其后加入丽的电视、TVB电视和亚洲电视，最为人熟悉的剧集有《天虹》、《天龙八部》、《再见十九岁》、《奔向太阳》等。 90年代，梁珊在电影《精装追女仔》中饰演张敏妈妈“刁太”，以及在《富贵逼人》饰演电视台高层“吕魔头”，“恶女”形象深入人心。 梁珊于1999年淡出幕前，并到加拿大生活。