天然资源及环境永续部将通过大马矿物及地质科学局（JMG）在明年初向政府提呈强化“大马地震危害地图”计划的建议书，以更新2017年发布的版本。 代部长佐哈里阿都干尼表示，现有地图主要参考2017年及之前的地震数据，并结合沙巴、砂拉越、彭亨、雪兰莪、登嘉楼、森美兰和霹雳等地的地质结构与活动断层资讯。 他说：“从技术层面来看，这份已超过七年的地图确实需要重新检视，才能确保工程标准、技术规范以及发展规划持续与最新风险信息保持一致。” 佐哈里阿都干尼是在国会下议院以书面方式回应土团党丰盛港区国会议员依斯拉胡丁阿巴斯的提问时作出上述说明。 他指出，目前的地震危害地图仍具有效性，但必须定期更新。 他也提到，更新工作将包括活动断层测绘研究，以及增设断层位移基准站。 “更新范围也会扩大至各已识别拥有断层带，或暴露于地震地质灾害风险的州属。” 此外，他补充，在第13大马计划下实施的第二阶段“地震与海啸服务强化计划”中，政府将强化12座地震监测站，并在昔加末及麻坡增建两座监测站，同时升级柔佛州现有4座监测站的设备，以提升侦测低震级本地地震的能力。

总检察署正式入禀上诉庭，就亚庇高庭早前裁定联邦政府须与沙巴“重新再协商“40%税收返还机制事实认定判决，局部上诉。 根据《当今大马》查阅的法院文件，上诉通知已于11月13日提交。 高庭早前裁定，联邦政府必须依据《联邦宪法》第112D条，与沙巴每五年检讨（review）一次税收返还安排，并指双方未持续检讨此事。 总检察署此次上诉，主要针对高庭对“联邦与沙巴是否要持续检讨税收返还”的事实认定部分提出质疑，并要求上诉庭重新审视相关裁决。 “其中裁决指出，联邦与沙巴州政府涉嫌滥权及违反宪法义务，这些部分存在错误，因此，总检察署提出上诉。” 声明强调，中央政府并没有就沙巴40%净税收特别拨款问题上诉；并强调联邦政府将尽快与沙巴州政府展开协商。 （新闻整理自《当今大马》）

气象局预测，东北季候风料持续至明年3月，吉兰丹、登嘉楼、彭亨将首当其冲，遭遇持续强降雨。 气象局（运作）副总监安文丁当指出，季风从北向南移动，一般在11月至12月首先影响丹登两州，接着到彭亨和柔佛。 他上RTM《早安马来西亚》节目时说，12月和明年1月，预计持续降雨将集中在登州南部、彭亨和柔佛。 他补充，沙巴和砂拉越也可能受到影响，具体取决于季候风的移动路径。 他说，气象局通过卫星图像和遍布全国的19台气象雷达，以10分钟为间隔，进行持续监测，探测雨云和季风潮的形成，这些都是强降雨的主要因素。 他指出，气象局通过卫星图像和遍布全国的19台气象雷达，以10分钟为间隔进行持续监测，以探测雨云和季风潮的形成，这些都是强降雨的主要因素。 “季风潮是来自南海的强风，它会聚集水汽，然后持续降雨1至3天。这常常是造成水灾的原因。” 他呼吁民众，尤其是水灾高风险地区居民，通过MyCuaca应用程式、气象局官网和社交媒体获取最新气象预警。 （整理自《马新社》）

如果你去过泰国旅游，想必也坐过那种在曼谷街头穿梭的三轮车——嘟嘟车（tuk-tuk）。它不仅是当地最具代表性的交通工具，也是每位游客的必体验项目。 但你可知道，这辆小小的嘟嘟车，其实藏着不少鲜为人知的秘密？从“意大利血统”到险些消失的危机，再到名字的由来，嘟嘟车的故事比你想象的更精彩！ 秘密1：嘟嘟车其实来自意大利 很多人以为嘟嘟车是泰国发明，其实它的祖先是意大利的Piaggio Ape三轮车。1948年，比亚乔公司在二战后推出这款小型三轮车，原本是为帮助意大利店家运送货物而设计。 它价格实惠，体型小巧，非常适合城市狭窄的街道。1950年代，这款三轮车传入泰国，被改造为“三轮机动车”（samlor khruang，สามล้อเครื่อง），既能载货也能载客，从此在曼谷街头落地生根。 秘密2：差点在1965年永远消失 1965年，泰国政府曾试图全面淘汰嘟嘟车，理由是效率低、安全隐患大。 然而，嘟嘟车早已成为曼谷日常生活的一部分，司机和忠实乘客发起激烈抗议，成功保住了它的生存权。到了1970年代，它更摇身一变成为泰国观光特色，吸引无数游客专程体验。 秘密3：“嘟嘟车”这名字并非泰国人所取 原本泰国人称它为“samlor khruang”，但外国游客觉得太难念，于是根据车辆行驶时排气管发出的“嘟嘟”声，把它称为“tuk-tuk”。这个简单、有趣又好记的名字迅速流行开来，甚至连泰国人也开始使用，使嘟嘟车成为泰国最具辨识度的象征之一。 秘密4：从货运车到观光明星 最初的Piaggio Ape只是为战后重建设计的实用货车，来到泰国后成为平民日常交通工具，解决了曼谷的交通拥堵问题。经历1965年的生存危机后，1970年代起，它逐渐转型为观光卖点。 如今，搭乘嘟嘟车已成为游客清单上的必做事项，也展示了泰国将外来事物融入本土文化的独特能力。 所以，下次你在曼谷街头看到那辆“小小嘟嘟车”，别只当它是交通工具——它可是有着“意大利血统”的街头明星，经历过淘汰风波、改名传奇，甚至成为了全球游客的打卡对象。 坐上它，你不仅在兜风，更是在和历史、文化、趣味一起穿梭。嘟一声，就出发吧！ （新闻整理自《看见泰国》）

大马机场控股公司将从明天（15日）起在吉隆坡国际机场启动机场接驳电车的综合行动计划；接驳电车每天晚上9时至次日早上7时暂停运行，以便对整个系统及关键子系统进行检查、测试和必要的维修。 大马机场公司董事总经理莫哈末伊占尼表示，公司每天需要大约10小时来确保计划顺利进行。 计划分三个阶段实施： 第一阶段：（预计持续约四周，至12月中旬）：检查、测试、校准和验证所有子系统，包括电源、通信雷达、网关、路侧设备、安全系统、车辆信号、电力轨道和道岔。 第二阶段：（12月初开始，为期两周）：进行系统测试和改进，包括模拟运行、软件更新、组件重新校准和压力测试，以提高系统稳定性。 第三阶段：进行受监控的试运行，确保系统准备就绪并稳定运行，然后全面恢复服务。同时，将进行独立技术和运行审计，陆路公共交通机构也会在计划完成后进行安全检查。 对于机场接驳电车频繁故障的事件，大马机场公司目前还未收到反贪会的正式调查要求；莫哈末伊占尼表示，公司愿意全力配合政府和相关执法部门的调查。 他还提到，虽然交长提到“19次故障”，但其中只有4次是导致列车停运的重大故障，其余都是系统小问题，例如需要重新校准。综合行动计划旨在解决所有技术问题，防止再次发生，并恢复公众信心。       （报导整理自《星洲日报》）

《新闻女王2》开播后，讨论度不断，剧中佘诗曼、李施嬅、高海宁等的造型及穿搭纷纷获赞，但有部分观众认为，角色妆造过于精致，美颜滤镜开得太夸张，尤其是黄宗泽白到连一条皱纹都没有。《新闻女王2》播出后，剧中演员服装穿搭、造型及气场都获得好评，佘诗曼延续Man姐的飒爽风格，剧中经典西装造型搭配低马尾，凸显雷厉风行特质，被评“又美又飒”。李施嬅升任SNK电视部副总监后，高级套装、利落剪裁与珠宝配饰强化精英感，被网民赞“自信气场焊在身上”。无论如何，有观众对剧中使用的美颜滤镜提出质疑，认为过度磨皮和美白导致画面失真，演员面部细节丢失，显得假白和不自然，“Filter开得太强，大家脸都很白，女演员还好，但黄宗泽白到连一条皱纹都没有，这就有点夸张。” （整理自《香港01》）

中国跳水奥运冠军全红婵周三（12日）晚首次进行个人直播，与队友及网友轻松聊天，吸引逾10万人在线观看；期间网友不断送上鲜花、跑车、火箭等虚拟礼物，直播最终累积收入4万3598.6元人民币（约2万5303令吉）。全红婵则在直播后第一时间将全额收入捐给乡村儿童，并晒出捐款凭证，引发网友大赞！ 中国全运会跳水赛事日前落幕，全红婵夺得女子团体金牌、女子双人10米台第5名，在放弃参加女子单人10米台，改为全程在场边为广东队队友打气。 赛事结束后，她已返回广州二沙训练中心，并在深夜宿舍开播，与网友及队友陈艾森、陈艺文等奥运冠军在线互动。几人在连线时气氛热烈，一边聊天一边研究如何发福袋、发红包，还笑说自己“玩不懂，像老年人”。 直播途中，全红婵卖力替即将到来的粤港澳全运会宣传，呼吁大家多关注田径、游泳、霹雳舞等项目。粉丝热情高涨，礼物如“雪片般”刷不停，让她当场慌了，不断挥手提醒：“别送礼物了！别送了！”但礼物数量反而越来越多。 她只能在镜头前连连鞠躬、尴尬又真诚地说：“谢谢老板！谢谢老板！”最终，直播定格在超过4.3万元人民币的惊人收入。 整场直播持续约一小时，全红婵在晚上10点准时下播，并随即将收益全部捐出。 值得一提的是，全运会跳水项目于11日结束，广东队以6金1银2铜成为该项目最大赢家。       （整理自《星洲日报》《中华网》）

前TVB老戏骨李国麟近年将事业重心转到中国，之前直播带货但成绩一直不理想，近日他晒出视频，身形暴瘦引来关注，网民纷纷劝他保重身体。 李国麟上载的视频显示，他身处大排档，手持铁镬炒牛丸，他先是笑称，没有戏拍智能转行做厨师，“没办法，要生活嘛！” 镜头一转，李国麟前方摆放了摄影机和多名随行工作人员，之后李国麟再笑说是开玩笑，现正拍戏中。 无论如何，更令人注目的是李国麟的暴瘦身形，一头唏嘘白发更显苍老，网民关心问道：“现在这么瘦了，要保重身体呀老师”，另有网民问为何不退休。 李国麟47岁老来得女，女儿在英国修读戏剧，每年学费加生活费几十万，去年他透露太太脚部要做手术，李国麟除了照顾妻子外，更要为养家努力找钱，今年女儿终于毕业，不时与爸爸拍片，有意跟随爸爸脚步做演员。 （整理自《香港01》）

吉打行政议员兼房屋、地方政府及卫生事务委员会主席曼苏，为自己在州议会开玩笑提到“拉票时只需给沙巴人Gardenia面包”一事公开道歉；相关言论被批评侮辱沙巴人民，并在社交媒体上引发强烈反弹。 一段在社交媒体上广传影片显示曼苏当时在开玩笑说：“拉票时(沙巴州选)，只需给沙巴人Gardenia面包”，这句话被诠释为东马人到西马旅游时，喜欢大量购买Gardenia面包的现象，结果引来沙巴政界不满。 巫统青年团长阿克玛在脸书撰文指出，抨击曼苏“愚蠢又傲慢”，认为此话贬低沙巴人民，要求他向沙巴州民道歉。 “无论是沙巴或吉打人民，都不应因州属不同而自视高人一等，说这种话的人，应该先照照镜子。” 曼苏随后于周四（13日）在州议会上正式道歉并撤回言论。 他解释，当时的谈话背景是在回应沙巴某场政治演讲中针对吉打的说法，并强调自己并无意冒犯沙巴人民。 “我不希望事件继续发酵。如果我的话冒犯了沙巴人民，我郑重道歉并收回言论。” 伊斯兰党青年团团长阿夫南哈米米则表示赞赏，认为曼苏愿意因失言而道歉，展现胸襟。他在脸书上写道：“这比那些屡次犯错却从不道歉的人更值得尊敬。” 伊党在本届沙巴州选中放眼赢得首个州议席，并看好加拉布乃选区的胜算。沙巴州选举将于本月26日举行。       （报导整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/6R8GV3_n8KA   我国即将在下周迎来一对新的大熊猫！ 天然资源及环境永续部副部长范长锡透露，马中已签署全新的10年租借协议，预计本月中旬，新熊猫将抵达国家动物园。 他指出，此合作不仅象征着两国在保育与科研领域的深厚友谊，也体现双方持续推动大熊猫保护工作的承诺。 他说，这份新协议是在中国国家主席习近平于今年4月16日访马期间签署，允许马来西亚在2025年至2035年间接收一对更年轻的大熊猫。 范长锡强调，此项安排反映了马中长期稳固的双边关系与共同保育目标。 他指出，马中两国政府都对大马民众对熊猫的喜爱深感欣慰，新一对熊猫预计将在下周抵马，继续参与双方在大熊猫保护与繁育方面的合作计划。 国家动物园副主席罗斯里证实，动物园已做好全面准备，确保大熊猫能顺利适应新环境。他也告诉 《中国报》，园方为了 迎接新熊猫，已经提升了 相关设施。 我国于2014年迎来首批大熊猫“福娃”和“凤仪”，两只熊猫在国家动物园的大熊猫保育中心生活了11年后，于今年5月18日送返中国。       （报导整理自《南洋商报》）