商业

百物价格上涨，衣食住行无一幸免，现在连大马机场费用也要调涨了！ 大马民航管理局（CAAM）已经向已向航空业者发出通知，当局将修订现有收费并引入新费用，减少该局对于政府资助的依赖。 CAAM目前依赖政府每年注资3亿2000万至3亿5000万令吉来维持运作。 根据本地媒体报道，费用增长将从2025年1月开始分阶段实施，共有7项费用将增加，这些费用在未来6年内会增长50%至100%。 其中，增幅最大的是 “机场多重跑道证书” 更新，更新费用是2万5000令吉；而拥有两条跑道的机场将在2025年增30万令吉，2028年增至39万令吉，2031年增至46万8000令吉。 至于单跑道机场，2025年的费用将增至22万5000令吉，然后同样逐步增加。 此外，从2025年起，航空公司将被要求为每公斤货物支付2仙的货物安全费；2028年起，为 每位乘客支付25仙的机场安全费。 其他大部分调涨，包括航空营运执照、适航证书、维修和地勤服务方面，将于6年内调涨50%至100%。 在新征费用里，也有25项和无人机及无人机操作，范畴包括了用于监视、喷洒、测绘、拍摄和娱乐目的的无人机。 （新闻整理自《中国报》《今日自由大马》）

买屋子做房奴，房贷压力与负担之重，想必蜗居一族都会懂，但原来，租屋的压力也大，有研究指出，甚至比背房贷压力还大！ 据《每日邮报》报道，发布在《流行病学与社区健康杂志》一项研究显示，租屋者承受的压力，其实比买房背负贷款压力还要大，甚至租房者还容易衰老，生理年龄每年也增加2周半。 《每日邮报》是引述澳洲和英国研究人员发表的研究结果。这项长期研究是在20世纪90年代，以1420名英国成年人为样本，发布在10月10日的《流行病学与社区健康杂志》内。 澳洲阿德莱德大学和英国埃塞克斯大学的首席研究员艾米·克莱尔说，研究发现，与拥有房产的人相比，租房的人表现出更快速的“生物老化”迹象。 研究结果显示，租屋压力之大，对生理年龄的影响几乎是失业的2倍，失业使人生理年龄每年增加1.4周。 “租屋和老化加速有关这个事实也表明，租赁住房通常“物质条件比较差”，可能是其中一个因素。此外，私人租屋者还面临诸多的“不安全感”。” 根据研究，参与者提供有关住房状况和收入、教育和健康等信息，也提供血液样本分析脱氧核糖核酸甲基化。 （新闻整理自《中时电子网》《南洋商报》）

一夜致富，是很多人的梦吧！而东南亚最多亿万富豪的地方 是哪里呢？答案就是新加坡！ 富和投资移民咨询公司恒理环球Henley&Partners最新发布的2023年亿万富豪报告显示，新加坡是东南亚唯一入榜前十大的国家，有330名亿富豪住在新加坡。 前三都是美国，依序是纽约市、旧金山湾区和洛杉矶。亚洲有4个地方入列，分别是第五的中国北京，上海第六、第七是新加坡和第八的香港。 这份报告是采用财富研究公司新世界财富（New World Wealth）的数据。纽约市以775名亿万富豪高居榜首；旧金山湾区以692名排第二；洛杉矶以504名排第三；芝加哥以286名亿万富豪，排名第九。 根据报告，拥有可投资资产至少达1亿美元（大约4亿7270万令吉）的超级富豪精英阶层，全球人数为2万8420名，且正在快速增加，人数比20年前多出超过一倍，单在去年就增加12％。 另一方面，新加披不但亿万富豪多入榜，全球百大最佳城市也有名，排在第五。 这份由全球品牌顾问机构Resonance Consultancy发布的报告，综合安全、天气、大学排名、就业率 和经济繁荣度 等等多项因素来评估，可以说啊~新加坡是东盟国家中 竞争力条件数一数二的国家。 （新闻综合整理自《联合早报》《东方日报》）

《福布斯》今日公布《2023年全球700大最佳雇主》，大马有3家公司上榜！ 入列的大马公司分别是：IHH医疗保健集团、马银行与国油化学。根据排行，IHH医疗保健集团位居第250位，而马银行与国油化学分别位居第316位与第365位。 《福布斯》向全球超过50个国家的17万名以上员工进行市场调查。参与调查员工针对所属企业的社会责任、经济效益、工作环境等环节作答，并就同行其他企业的形象等给予评价。 另一方面，韩国三星（Samsung）电子再次蝉联冠军，这已是三星连续4年位居榜首。 除了三星，前10位皆由欧美公司包办，当中微软（Microsoft）与谷歌（Google）母公司Alphabet分别排行第2与第3位。 苹果（Apple）、法拉利（Ferrari）、IBM公司、Adobe公司、开市客（Costco）、宝马集团（BMW）及思科系统（Cisco）则位列700大最佳雇主排行榜第4至第10位。 （新闻整理自《星洲日报》）

AI的出现除了颠覆科技界，未来还会逐步改变职场面貌，包括工作模式与品质，甚至会对员工带来一些正面改善，如生活品质甚至是延寿！ 摩根大通总执行长戴蒙（Jamie Dimon）认为，人工智能（AI）技术进步，未来人类每周工作时间将可缩减为3.5天。 他说，该银行数千员工，开始采用人工智能（AI）工具，虽然AI的便利，会让银行削减一些工作职位减少人力需求，但同时会带来正面影响，即可能大幅改善员工的生活品质。 戴蒙早前接受《彭博社》电视采访时说：“AI将使我们的工作环境变得更加高效，由于这项科技，人类每周工作时间将大大缩短，我们的下一代可以活到100岁，而且不会罹癌。” 戴蒙说，AI可能会取代一些工作，但是新科技总是如此。 不难看出，戴蒙视AI为“摩根大通未来的成功关键”，更说过可用AI来帮助公司开发新产品，增进客户参与度、提高生产力和加强风险管理。 根据顾问公司Evident的数据，摩根大通在2月至4月期间，张贴超过3500个相关职位职缺。 戴蒙在今年致股东信中用了一整个章节来讨论AI，小摩目前大约有300项AI计画、当中包括类ChatGPT功能。 根据CNBC报道，戴蒙指出，小摩有100名员工从事AI研究，并且有数千名数据科学家与机器学习数据人员。可见摩根大通在AI方面的投入“绝对必要”。 但戴蒙也提到，尽管AI带来好处，但也承认这项科技构成风险。 “科技为人们做到难以置信的事，但你知道，就像飞机失事、药物滥用等，还是有负面的影响。这一项，依我之见，最大的冲击是AI会被坏人拿来做坏事。” （新闻综合整理自《雅虎财经》）

武吉免登国际青年商会（JCI Bukit Bintang）2023年度理事就职典礼兼分会成立5周年纪念日前举行，该青商会也在仪式上正式推介“更好的马来西亚” (A Better Malaysia) 项目。 新上任的武吉免登国际青商会长周旭弘矢志将带领分会寻求突破，全面推动这项获得青年体育部背书的“更好的马来西亚” 项目，公开给公众参与，也带领分会更上一层楼。 “更好的马来西亚”项目顾问杨达修斯表示，这个项目需要众筹至少2500万资金，以便通过这个创业计划协助更多的大马年轻企业家。这个项目计划已发布给7个不同的政府部门。 出席大会的贵宾包括直辖区青年体育发展部副总监林超吉，2023年大马国际青商会总会长魏志豪、署理总会长詹淑媛、副总会长拿督倪益江、创会会长曾荣钦、分会顾问孔祥任，武吉免登国际青商特友会准主席姚国雄、2022世界十大杰出青年辛伟纶医师及许多企业界人士等。 对此，2023年大马国际青商会总会长魏志豪也说，各分会不一定依靠政府资金赞助，而是与政府合作争取背书信更为重要。 较早前，筹委会主席黄文晖感谢出席晚宴和支持武吉免登国际青商会的的每位嘉宾，感恩所有的赞助商和每位筹委会会员的协助，以完成非常有意义的活动。 直辖区青年体育发展部副总监林超吉说，大马国际青商会是最活跃的非盈利组织，他在现场呼吁及鼓励年轻的积极的年轻人来参与这个组织。 2023年武吉免登国际青商会理事会执委如下： 会长 周旭弘 辅导会长：俞云山 法制顾问：祝风仪 秘书长: 黄文晖 财政长：阙美凤 署理会长：杨景蔚 内部发展副会长：黄雪欣 个人发展副会长：黄啟忠 商业发展副会长：詹奉倪 社区发展副会长: 池方俊 国际发展副会长: 罗天赐 （新闻来自武吉免登国际青年商会文告）

东南亚第一条高铁，衔接印尼首都雅加达至第四大城市万隆的雅万高铁（Whoosh）正式开通营运了，这条足以让印尼人自豪的铁路计划，盈利问题是个大问号，它甚至还可能会变成总统佐科威的“政治债成本”！ 雅万高铁看起来就是一个让民族自豪感的计划，但这个由中国支持的项目债务，很可能会让印尼总统佐科威政治遗产，变成债务成本。 由于冠病疫情而工程拖延和预算超支，雅万高铁最终耗资72亿美元(约340亿令吉）才建成，比原本估计造价，增加了12亿美元左右（约56.7亿令吉）。 雅加达经济与金融发展研究所工业、贸易和投资研究员安德里认为，高铁是发达国家通常拥有的基础设施，从中可看出印尼要朝向发达国家的目标。 然而，高铁本来就一种负担，债务还得偿还，贷款利息也得支付。事实上，印尼每年，还得从国家预算向印尼铁路 (KAI)注入资金，所以，高铁对印尼来说，是相当昂贵。 安德里说，高铁一般很难获利，甚至根据他们研究所估算，即使换了3位总统后，也不会实现盈利，这应该成为政府的一个教训。 高铁确实很难赚钱，连印尼中国高铁公司（KCIC）财务风险董事张超也坦承，若问他雅万高铁明年赚不赚钱，他可以给出明确的答案：不赚钱。 尽管如此，但是，高铁带来的经济效益，不容小觑。 根据《中国新闻周刊》报道，张超认为，高铁带来的产业链，可推动印尼相关产业经济的发展，便捷的交通会促进区域经济的繁荣，反过来，经济发展又促进高铁客流的稳步增长。 张超也说，高铁建设成本，由中国和印尼共同投资，后续的风险和收益也由双方共担，而特许经营期更是长达80年。 至于短期内雅万高铁带给印尼的收益，张超指出，不要只看到雅万高铁“花钱”，截至目前，高铁项目吸纳当地超过5万人次就业；同时，拉动中国对印尼的投资，从而促进本地就业和消费。 《外交学人》今年6月也发布针对雅万高铁评论文章指出，公共工程项目成功与否，不是靠本身是否获得盈利来判断，而是看印尼本土企业能否从雅万高铁建设中，把学习到的技术运用到更广泛基础设施建设中，才是衡量对雅万投资是否值得的关键。 （文章整理自《观察者》《星洲日报》）

泰国曼谷周二（3日）下午时分，一名14岁少年持枪在著名的暹罗百丽宫购物中心（Siam Paragon）开枪，导致2死5伤；枪击案发生后，风波在社媒如X社媒、小红书发酵，网民纷纷表达害怕恐惧的心情，有者表示短时间内不敢去泰国，甚至也有者说不敢来东南亚... 泰国经济师认为，这起枪击案或对泰国旅游业复苏造成冲击。 在此次枪击事件中，中国驻泰国大使馆方面证实，有一名中国公民遇难，还有一人受伤。 多名现场目击者、逃命者、及在附近的游客在事后纷纷发文，他们在事后心有余悸忆述千钧一发逃命的时刻，大家冒着倾盆大雨返回酒店后，才发泄般痛哭，直言“怕了，我要回家了……”，有者指本身如遭受“创伤后压力综合症”（PTSD）。 小红书上也涌现各种贴文留言，“虽然泰国（对中国人）免签了，但整这一出……救不了（旅游业）、“命更重要，请三思”、“要来泰国玩的，能退就退了吧”。 大马网民纷纷发贴，担忧询问网民意见，是否还要继续飞曼谷，也有者表示长辈不敢去曼谷，也有者咨询要如何更改机票或酒店等。 大马网民纷纷发贴，询问“5日飞曼谷，还要继续吗？”、“长辈都不敢去了，要怎么办？”等，也咨询网民要如何更改机票或酒店等。 事发的暹罗百丽宫是泰国最著名的购物中心，深受游客和当地人欢迎，更于2013年被社交媒体Instagram评为世界上最多人拍照的地方。 另外，据新加坡《联合早报》报导，曼谷开泰银行研究中心（Kasikorn Research Centre）首席经济师布林告诉彭博社，这起枪击案有损游客的信心和情绪，增加了泰国脆弱经济复苏的下行风险。 他强调，泰国政府须尽力恢复游客的信心。 泰国政府最近对中国和哈萨克游客实施为期5个月的免签政策，希望能吸引更多游客到访，加速旅游业复苏。     （报导整理自《星洲日报》《东方日报》）  

国内外需疲软导致制造生产放缓，标普全球（S&P Global）公布，9月 大马制造业采购经理指数（PMI）是46.8，低于8月的47.8，换言之，制造商面临更严峻挑战，商业活动放缓程度也比上个月大！ 标普全球在报告里指出，制造商出口订单下跌速度是2020年5月来最大，积压订单大幅减少，是2017年7月来的最大跌幅，这显示产能、采购和工作量都疲弱，连带削减用人量。 根据数据，我国工厂产出和新订单量双双放缓，其中新出口订单更是写下历来第3大跌幅，显示本地制造商营运状况已每况愈下，写下今年来最恶劣情况。 除了工厂产出和新订单量减少，就业水平亦连跌5个月，归因于工作量减少和员工辞职；采购活动则出现2021年9月以来最大跌幅。 需求疲弱导致原料采购和产前库存录得2年来最大程度的缩减，同时成品库存也创下2021年7月以来最快的下降速度。 标普全球补充，第3季是大马制造业的需求淡季，目前该行业闲置产能持续增加，工厂订单正快速耗尽。 “累积订单连续第16个月减少，且减少幅度为2017年7月以来最高水平。” 标普全球提到，需求低迷的环境不仅局限于大马国内市场，新出口订单一样受影响，尽管投入成本上升，但通胀速度相对于过去3年来说还算温和。 不过，9月产出价格上调速度更快，因通胀率达到10个月来的高水平。 标普全球指出，大马制造商普遍看好当前需求疲弱将会逐渐改善，带动整体乐观程度达到5月以来的最高水平。 “积极情绪归因于对需求环境改善期望，这将促进新订单的增加和新商机。” 标普全球市场情报机构经济学家乌沙玛说，最新PMI调查显示需求疲软，放缓预计将延续至今年末季。 （新闻综合整理自《中国报》）

曾经掀起一股热潮的“非同质化代币”（NFT），过去缔造了不少致富神话，但有消息指出，全球逾7万个NFT集合中，超过95%的市值几乎归零，显示NFT市场近崩盘！ 根据加密博弈网站“dappGambl”资料显示，目前全球7万3257个NTF集合中，有6万9795个的市值几乎归零，比例超过整体的95%。 而在NFT收藏品中，只有21%成功售出，其余79%全部滞销。 而在顶级的NFT收藏品中，有18%的市值是完全归零，没有任何价值。 其中有41%的NFT收藏品价格，介于5至100美元（约23至468令吉），仅有不到1%的比例价格超过6000美元（约2.8万令吉）。 报告更指，毫无价值、死亡的NFT，有可能比报告中预估的更多。 （整理自《南洋商报》）