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大马自雇劳动人口正趋向年轻化及城市化，数据显示，20岁左右的自营工作者人数，已从2013年的12万8000人，增至去年的28万6000人，增幅逾一倍。 “自营工作者”指的是自行经营生意或行业，但没雇用受薪员工的自雇人士，包括零工工作者、电召车司机及外送平台骑士。 根据大马统计局劳动力数据平台MyLabourHub的数据，20至24岁年龄层的自营工作者增幅最为明显，2013年至2025年间增加123%。 25至29岁群体录得34% 的显著增长，30至34岁群体则增加26%。 数据显示，自雇劳动人口越来越集中在城市地区，截至2025年，每3名自营工作者中，就有2人居住在城市地区。 虽然自雇工作提供较灵活的工作时间，但专家警告，若长期依赖这类工作，社会保障又没能进一步加强，可能扩大收入不平等。 国库研究院副研究主任拉谢尔接受《星报》访问时表示，自雇人数增加，部分原因是数字平台的服务范围已不再局限于电召车及餐饮外送，而是扩展至文案撰写、编程、儿童照护及临时保姆等各类接案工作。 不过，国库研究院于2024年发布的《潮流转变》报告发现，不少人最终仍转向一般受雇工作，因为能提供更稳定且具有保障的收入。 拉谢尔指出，尽管自雇劳动人口不断扩大，零工工作者仍面对议价能力有限的问题，因而促请政府制定政策，确保弱势群体获得足够的社会保障和支持。 （新闻整理自《星洲日报》）

许多家庭习惯将过期或未使用的药物直接丢进垃圾桶，甚至倒入马桶或水槽，但这类看似简单的处理方式，可能导致药物残留物进入水源，造成环境污染。 为减少药物污染问题，大马药剂师协会（MPS）扩大“MyMediSAFE”安全药物回收计划，目前全国已设立1248个回收点，呼吁民众正确处理剩余药物及废弃胰岛素注射笔。 一项针对吉隆坡及雪兰莪超过1180名民众的研究发现，84%受访者家中存有未使用药物。 另一项雪州研究显示，虽然超过80%民众知道药物浪费是不良现象，但仍有约一半人选择将剩余药物当作普通垃圾丢弃，约10%更直接倒入水槽或排水沟，增加水源及生态受污染的风险。 为扩大回收网络及加强宣传工作，MPS于本月25日与百康公司（Biocon）、国家癌症协会（NCSM）及大马临终关怀协会（Hospis Malaysia）签署合作备忘录。 这项由卫生部推动的全国公共与私人合作计划，由MPS负责协调，并为参与单位提供专业指导，确保药物及胰岛素笔回收过程符合安全标准。 大马药剂师协会会长安拉希指出，药剂师的职责不仅是提供药物，也包括协助药物在使用后的安全处理与回收。 他希望妥善处理药物能成为大马家庭医疗保健意识的一部分。 百康公司代表表示，医疗照护不应随着药物使用结束而停止，建立完善的胰岛素笔回收机制，是推动医疗永续发展的重要一步。 国家癌症协会董事经理穆拉利达然指出，癌症患者治疗方案经常调整，容易留下大量已停用药物，因此需要更方便的回收渠道。 大马临终关怀协会医疗总监林芝妮也说，安宁疗护患者的用药会随着病情变化而调整，家属在亲人离世后，往往不知道该如何处理遗留下来的药物。 她表示，此次跨界合作将为患者家属提供更明确的指引与便利。 目前，全国1248个MyMediSAFE指定回收站已投入运作。民众可通过MyMediSAFE官网查询邻近回收点或合作药房，切勿将过期、未使用或损坏药物当作一般垃圾处理。 医疗机构及药房若有意加入计划，也可通过官网申请成为合作伙伴。       （报导整理自《星洲日报》）

财政部副部长刘镇东表示，政府目前无意重新落实消费税（GST），主要考量到现阶段推行可能对中低收入群体的生活造成影响。 他指出，虽然外界认为消费税比其他税制更公平，但全球研究普遍显示，消费税实际上属于累退税制，收入较低群体承受的影响可能更大。 他解释，消费税按照消费金额征收，而不是依据个人收入计算，因此高收入者和低收入者若消费相同金额，所缴付的税额也一样。 他举例，月入2万令吉人士若每月消费2000令吉，与月入2000令吉者同样花费2000令吉，两人的消费税负担并无差异。 刘镇东说，政府认为消费税应在更多国人进入中产阶级阶段后才重新考虑落实，而首相安华的立场也是，当我国薪资中位数达到4000令吉后，才会评估推行GST的可能。 （新闻整理自《光明日报》）

沙巴前首长沙菲益因针对查拉死因研讯发表被指藐视法庭的言论，今日被亚庇地庭裁定藐视法庭罪名成立，判处监禁5周。 亚庇地庭法官阿米尔沙宣判沙菲益罪成，并下令刑期即日起执行。 不过，法庭批准沙菲益暂缓执行刑罚，以待其向上诉庭提出上诉。 沙菲益也是民兴党主席，他在去年杪于京那巴当岸的一项政治活动中，针对当时还在进行中的扎拉案验尸庭死因调研过程，发表构成藐视法庭的言论。   （报导整理自《星洲日报》《中国报》）

统计局（DOSM）公布《2025年马来西亚国内旅游调查》显示，彭亨州去年吸引1100万人次国内游客，超越雪兰莪（1060万人次）和霹雳（1040万人次），成为全国最受欢迎的国内旅游目的地。 另外，吉打以710万人次排名第八，槟城则以560万人次排在第十二位。 统计局指出，大马国内旅游市场持续增长，去年国内游客总消费达1213亿令吉，比2024年的1067亿令吉增加13.6%。 其中，过夜游客和一日游游客的消费分别增长14.6%及12.2%，共同带动整体消费表现。过夜游客仍是国内旅游消费的主要来源，占总消费的59.5%。 数据显示，2025年国内游客总人数达2.901亿人次，较2024年的2.601亿人次增长11.5%；平均住宿天数也从2.49晚增加至2.56晚，显示国人更倾向于延长国内旅游行程。 此外，去年国内出行总次数达到3.322亿人次，比前一年的2.979亿人次增加11.4%。 在旅游目的方面，探亲访友仍是国人出游的主要原因，占35.6%；其次为购物（24.6%）、度假休闲（20.6%）、娱乐及参与特别活动或体育赛事（6.9%），以及医疗和个人护理（5.8%）。 消费方面，购物占国内旅游总消费最多，达36.9%；其次为餐饮（16.1%）、车辆燃油（13.5%）、住宿（10.7%）和探亲期间的家庭开销（7.6%）。 统计局表示，农历新年、开斋节、屠妖节、圣诞节及学校假期等出游旺季，是推动国内旅游增长的重要因素。 此外，各州举办的“旅游年”推广活动、沙巴丰收节（Pesta Kaamatan）、砂拉越达雅节（Gawai Dayak），以及演唱会、节庆和体育赛事，也进一步带动国内游客流动。 统计局也指出，去年举行的多项东盟会议及相关活动，带动商务出行需求，并刺激住宿、交通及旅游服务业的发展。 数据显示，陆路交通仍是国人国内旅游最主要的出行方式，占97.5%。 住宿方面，入住亲友家仍是最多人的选择，占56.2%；不过，选择付费住宿的比例已由2024年的39.6%增至43.8%，显示酒店、民宿等住宿需求持续上升。 排名 州属 游客（百万人次） 🥇1 彭亨 11.0 🥈2 雪兰莪 10.6 🥉3 霹雳 10.4 4 吉隆坡 10.1 5 柔佛 9.8 6 沙巴 7.4 7 马六甲 7.2 8 吉打 7.1 9 森美兰 6.5 9 吉兰丹 6.5 **其他州属：**砂拉越（6.3）、槟城（5.6）、登嘉楼（5.2）、玻璃市（1.5）、布城（0.9）、纳闽（0.3）。 （报导整理自《光明日报》）

 一名女子因房东以风扇及蜘蛛网未清理干净为由，从1500令吉押金中扣除250令吉感到不满，在社交平台分享经历后掀起网民热议。 该女子透露，房东在她腾空房屋前通知屋内6把风扇、蜘蛛网以及午后的区域未清理，因此决定扣除部分押金作为清洁费用。 根据她分享的对话截图，房东表示，将把剩余的1250令吉押金退还，并强调扣除的250令吉只是用于支付清洁费，并非想“贪走”她的钱。 不过，该女子对此决定表示不认同，认为自己在搬离前已打扫屋子，房东仍找出各种问题扣除押金。 她指出，房屋后院从入住时就已杂草丛生，犹如“原始森林”，若要重新整理并聘请清洁人员，费用自然会较高；同时，她也上传屋内照片，显示房子已搬空，地板看起来也已清理。 该女子提醒其他租客，在交还房屋前应进行一次“深度清洁”，并拍照记录房屋状况，以免日后因清洁问题产生押金纠纷。 相关贴文随后引起网民关注，不少网民也留言分享类似经历，表示曾因灰尘、墙漆变色、门上胶带痕迹等理由，被房东扣除部分甚至全部押金。 其中，一名网民透露，自己过去租房时，房东曾以地板不够光亮、墙漆发黄等理由扣除押金，并认为这些属于房屋正常损耗。 (新闻整理自《光华日报》)

近日社媒疯传警民冲突视频，怡保警方证实，此事于今年5月28日发生，涉案的4名阿富汗籍男子当时因醉酒互殴及袭警被捕，并已于6月12日被控上庭。 怡保警区主任莫哈末纳吉发文告指出，警方留意到脸书流传的这段视频。 他说，事发时，警方于5月28日凌晨约5时10分接获投报，前往怡保SOHO一间便利商店处理4名从事洗车工作的阿富汗籍男子殴斗事件。 警方表示，警员到场执勤时，其中两人突然情绪失控并袭击警员，警方随后成功制服4人并带返警局调查，期间两名嫌犯在警局内再次对执勤警员表现出攻击行为。 调查显示，4名男子当时均处于醉酒状态，警方援引刑事法典第160条文（聚众斗殴）、第353条文（使用武力阻碍公务员执行职务）及1967年警察法令第90条文展开调查，所有嫌犯已于6月12日被控上庭。 警方呼吁公众，勿对案件作出揣测或散播不实资讯，并强调将严厉对付任何妨碍执法或袭击执法人员的行为。 （整理自《东方日报》）  

搁置22年的布城单轨铁路工程，正式宣告重启无望！ 交通部评估，布城单轨铁路自2004年停工至今，因地下隧道等基础设施长期荒废，已不符合重启或推进的条件。 交通部在国会网站发布书面答复表示，这项结论源自《布城、赛城、万宜及加影公共交通研究》，研究过程中，已一并评估单轨列车系统的可行性。 不过，当局指出，未来仍需展开进一步详细研究，包括进行结构完整性测试，以确认这些长期废置设施的实际状况。 交通部是针对国会上议员莫哈末雷祖安有关政府是否计划重启布城单轨列车，并扩展路线网络以纾缓交通拥堵的提问时作此回应。 这项预计耗资4亿令吉的工程，于2004年因融资申请未获批而暂停；项目搁置后，现场留下未完成隧道、桥塔及桥梁等设施，至今已荒废超过20年。 按照原定规划，布城单轨铁路共规划两条路线。路线一全长12公里，设17个车站；路线二则长6公里，设6个车站。 面对单轨计划停摆，政府目前改以多元公交服务满足当地出行需求。 其中，Nadi Putra巴士投入26辆巴士，覆盖7条路线，工作日平均载客2246人次；接驳巴士服务运营2条路线，派出8辆巴士，平均服务1173人次；Rapid On-Demand电召客货车服务则覆盖3条路线，投入9辆厢型货车，平均载客315人次。 交通部认为，相较大型轨道项目，这类更具弹性的公交模式，能更有效覆盖不同区域，并提升布城公共交通的连接性与便利度。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

早前聚集在吉隆坡联合国难民署外扎营的113名难民，在非政府组织的安排下，已迁往安邦一处临时安置地点。 吉隆坡总警长法迪尔发文告指出，经警方与联合国难民署代表进行身分登记及核对后，确认共有113人，最年长的难民为60岁，最小则是一个月大婴儿。 他说，这批难民包括36名罗兴亚男子、21名罗兴亚女子、53名罗兴亚孩童，以及1名索马里女子、1名印尼女子和1名伊拉克男子，全数持有难民证。 十五碑警区主任胡昌福助理总监证实，这批难民已迁往由非政府组织提供的临时安置地点。早前，他们曾被带返吉隆坡警察总部暂时安置，期间亦有非政府组织志工及医护人员到场提供基本照顾及医疗援助。 另一方面，移民局总监扎卡里亚向马新社表示，由于这113人均持有难民证，因此不会被安置在移民局扣留中心，而是暂由警方接管，待安排好新的落脚地点。 他强调，虽然这些难民获准留在我国，但若违反我国法律，仍将依法受到对付。 （新闻整理自《星洲日报》）

血液不分种族，只为拯救生命！ 37岁华裔男子何瀛豪（Vince）因血型AB+ RR+，与一名患有地中海贫血症的马来男童相符，多次接获槟城诗布朗再也医院通知捐血，目前已累计捐血28次。他在社媒分享，医生告诉他，每当男童需要输血时，院方都会第一时间联系他。 何瀛豪写道：“我的血液不分马来人、华人或印度人，只是为了拯救生命。只要有人需要，我们就会互相帮助，我们都是马来西亚人。” 这则暖心故事随后获卫生部及公共卫生专页转载。卫生部感谢何瀛豪及所有定期捐血者，并表示血液从不分种族、宗教或背景，唯一使命就是挽救生命。 公共卫生专页指出，对地中海贫血症患者、车祸伤者、产妇及手术病人而言，一袋血液往往就是延续生命的希望，并向全国无偿捐血者致敬。 “或许彼此素未谋面，但流淌在病人体内的，是一份无私的善意。” （整理自《东方日报》）