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  https://youtu.be/64tsOKw5eN8   中东冲突不明朗化局势已对全球经济带来极大冲击，西亚战事不明致使政府必须布局，首相安华下周将召见各州大臣与首席部长商讨对策；而油价飙升掀起的连锁反应，也令民间要采取相应措施应对当前冲击。 安华说，他会在下周召开会议，召集各州大臣、首席部长、朝野政党领袖代表，共商中东冲突对我国经济带来的影响。 “会议将由国家安全理事会与国家经济行动理事会负责简报，以协调各方应对策略，我们将聆听各方意见，讨论共同措施以减缓冲击。” 伊朗战事已在短时间内推高国际油价，各种不稳定及高风险冲击全球市场，分析指出，若战争延续至6月，加上霍尔木兹海峡持续关闭，油价或飙升至每桶200美元的历史高位。 麦格理集团分析认为，若冲突延续至第二季，原油价格创历史新高的概率约为40%；而约60%可能在本月底结束冲突。 在能源压力上升之际，政府宣布将RON95汽油补贴计划（BUDI95）每月配额，从300公升下调至200公升。 内政部长赛夫丁呼吁国人精明用油，也促请高用油群体调整消费习惯，减少不必要出行，或转向公共交通。 “政府已尽力吸纳油价上涨冲击，以避免人民生活成本大幅上升。” 对此，大马雇联会（MEF）也有话说，该会呼吁企业必须采取务实措施来减少燃油使用，包括企业推行居家办公、国人采用共车或使用公交。 雇联会主席赛胡申建议企业优化物流、减少不必要出行，并加强使用线上会议，以降低运营成本。 与此同时，油价飙高当前，电召车行业补贴油维持，或让电召车从中受益。 大马电召车联盟（GEM）组织负责人马斯里扎认为，随着补贴油的额度减少，部分消费者调整出行模式或减少自驾，转向使用电召车服务，这可带动行业需求增长。 （新闻综合整理自《中国报》《南洋商报》《星洲日报》）

教育部副部长黄家和说，按教育部指南，若特定地区气温连续3天超过摄氏37度，学校可依指南实施临时停课措施，保障学生健康。 黄家和说，教育部在2023年制定了一份应对高温指南，旨在应对日益加剧高温酷热情况。 他今日巡视务边淡小小后说，根据指南，气温一旦达到第二级警戒，即一连3天介于摄氏35至37度，则校内一切课外活动须暂停，包括越野赛跑、露营、操步、校园室外游戏、农作等。 “倘若气温进一步升高至摄氏37度以上，校方则可采取更严格措施，包括停课安排。” 他说，教育部也已向校方管理层，包括校长及县教育局发出指示，确保在高温期间及时采取应对措施。 黄家和说，高温天气已成为教育体系面对的新挑战，但州教育局及各校已具备应对经验，并会每日密切监测各地区气温变化，持续优化应对机制。 （新闻整理自《东方日报》）

经济部前部长拉菲兹披露，商人陈文龙指控，“企业黑手党”幕后中间人“R先生”极有可能是NexG公司企业顾问Sandraruben Neelamagham（简称鲁本），而其背后真正的“老板”，据推测，是首相前政治秘书法哈斯。 同身为班丹国会议员的拉菲兹在脸书发布视频指出，R先生与NexG Berhad及HeiTech Padu Berhad有千丝万缕关系，并强调网民需注意，R先生与收受950万令吉的公正党议员并非同一人。 根据陈文龙披露，R先生在企业黑手党与NexG股东之间担任中间人，施压股东将股份免费转让给企业黑手党。NexG掌握总值约24亿令吉的政府合约，供应国民身份证与护照；HeiTech Padu则涉及国家综合移民系统（NIISe）开发与部署。 拉菲兹结合公开资料指出，鲁本自2024年4月起担任HeiTech Padu执行董事及NexG企业顾问，同时是律师事务所Ahmad Deniel, Ruben & Co.合伙人。 他还提到，NexG董事长阿布哈尼法曾公开确认鲁本在协助HeiTech Padu取得NexG合约的角色。 拉菲兹称，陈文龙与鲁本的通讯中，后者频繁提及其老板，显然背后有更有权势的人士，可影响银行、股票账户操作，并施压NexG股东，甚至左右政府合约的分配。他指出，自己曾收到律师函，推测陈文龙所称的鲁本老板可能正是法哈斯。 此外，陈文龙本周二公开一份40页文件，列出事件时间线，描述自己与NexG商业伙伴如何面对威胁与恐吓。 他也披露，为保护亲友免受骚扰，曾支付950万令吉给一位公正党国会议员，强调这不是贿赂，而是防护费用，并要求对方在3月31日前归还，否则将公开身份。 针对陈文龙的指控，公正党副主席拉玛南召开记者会否认涉案，并强调不认识陈文龙，批评拉菲兹怀有恶意议程，企图通过网军攻击分裂党内团结。       （报导整理自《东方日报》）

近期炎热天气及厄尔尼诺现象，教育部副部长黄家和澄清，教育部并无计划强制学生自带水壶上学。关于保障学生免受高温影响的具体安排，将由各校行政人员，尤其是校长，根据实际情况酌情处理。 黄家和表示，教育部自2023年推出的《学校应对炎热天气活动指南》已具备完整框架，足以保障学生的舒适与安全；同时，学校行政人员及县教育局将持续监督执行情况。 “从技术层面来看，我相信校长们具备足够经验，能够提供学生所需的合理建议。相关单位也会持续提供必要指引。” “当然，无论天气如何，多喝水都是日常习惯，这本身就能起到很好的防护作用。” 黄家和指出，每年炎热季节各州教育局、县教育办事处及校方均有丰富经验应对类似状况，能够灵活处理。 此次表态是针对槟城消费人协会教育组主任苏巴劳呼吁教育部立即下令，要求学生携带水壶上学的建议。苏巴劳同时建议，政府可透过特别措施协助无力负担的家庭，例如提供免费塑胶水壶。 黄家和也重申现行炎热天气指南的关键内容：当每日气温连续三天达到第二级警戒（摄氏37度以上）时，校方可酌情决定暂时停课；若处于第一级警戒（摄氏35至37度），则应暂停所有户外活动，包括越野赛、露营、体育课及农业活动等，以确保师生安全。       （报导整理自《东方日报》）

首相安华与伊朗总统佩泽什基安就西亚冲突局势通电交流，泽什基安指伊朗致力于结束冲突并强调从未拥核；而安华也重申大马反对美以对伊军事攻击立场。 根据《新华社》引述伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，马伊两国领导人的通话聚焦美以对伊朗发动袭击后引发的区域紧张局势；佩泽什基安在电话中也指，伊朗就中东地区美军基地的行动，是对侵略的正当回应。 佩泽什基安强调，伊朗从未寻求拥有核武，并指国际原子能机构（IAEA）多份报告已证明相关事实，因此，有关伊朗发展核武指控，实为对其发动“非法且不人道侵略”的借口。 佩泽什基安也表达，伊朗希望在各国协助下，推动地区摆脱冲突，实现安全与稳定。 另一方面，安华今早也在官方脸书上载他与佩泽什基安通话贴文，安华撰文说，大马反对任何侵犯国家主权与领土完整的行为。 安华表示，他注意到伊朗表达愿意通过谈判解决冲突，但前提是必须实现战争的全面终结。 安华说，他支持通过外交努力解决冲突，并认同须尽快结束战争，避免局势再恶化。 他指出，过往经验显示，若缺乏坚实保障，停火只是短暂缓和，难以避免暴力循环重演，例如在加沙及黎巴嫩情况。 安华也并呼吁各方共同努力，推动西亚冲突尽早实现和平解决。 （新闻综合整理自《星洲日报》| 安华脸书）

瑞士著名3C大厂，也是鼠标大腕品牌罗技（Logitech）涉在中国社媒发布涉辱消费者广告文案，引发网民强烈不满，舆论掀天后相关视频已被下架，公司火速公开致歉！ 根据中国媒体报道，罗技昨天在抖音官方账号推广GPW3鼠标时，使用“我一降价，还不是像狗一样跑过来”等字眼，被批评言论不当、冒犯用户。 罗技中国何较后马上发布致歉声明，称争议言论是代运营员工个人跳过罗技中国的营销材料审核流程所擅自发布。 罗技中国在声明中，也形容相关内容“极其不当”，并对用户表达诚挚歉意，称理解公众的失望与愤怒。 声明指出，涉事账号“罗技G官方旗舰店”由授权公司运营，负责抖音渠道销售；此事件为代运营员工个人行为，未经审核擅自发布内容，严重违反品牌规范。 罗技中国也强调全面检讨授权店铺管理机制与内容审核流程，防止类似事件再次发生。 尽管如此，罗技道歉终究无法平息网友怒火，不少人抨击罗技中国定价高于港日等地，也多人宣布弃用计抵制等等。 一些愤怒的中国网友纷纷留言，指称“还去买的自愿当狗”、“谁给你的自信，既赚中国的钱，又骂中国消费者”、“人家明确说再买它的就是狗”、“它是嫌中国市场吃得太饱吗”等等。 （新闻综合整理自《联合早报》《壹苹新闻网》）

首相安华宣布临时应对措施，把BUDI95每月额度从300公升减至200公升，经济学家认为，此举是当前财政压力下的务实调整，有助遏制补贴支出持续攀升。 IPPFA私人有限公司投资策略总监兼经济学家莫哈末西迪指出，尽管此举并非长远解决方案，但在当前时点推行，有助政府以更有序方式管理补贴压力。 他说，今年的燃料补贴开销可能高达240亿令吉，已构成显著财政风险，若延迟调整，未来或被迫采取更激烈措施。 “下调配额可在边际层面减少整体燃料使用量，从而带来更稳定及可预测的财政节省；不过，从长远角度，调整燃油价格机制才能更有效改变消费行为。” 他也提醒，额度调低后，一旦国人需求超额，油价从每公升1令吉99仙跃至3令吉87仙，明显的落差或会构成消费行为扭曲，所以，政府可考虑把201-300公升的 补贴价调在2令吉30仙幅度，过了300公升才是市场价。 西迪说，这种“软着陆”方式可鼓励理性用油，也减轻价格断层带来的冲击。 CGS国际证券马来西亚首席经济学家纳兹米伊德鲁斯也说，相比全面调涨RON95价格，调整配额是更实际且具针对性做法。 他说，约90%的用户每月用油量低于200公升，大部分群体不受影响，这是相当合理的做法。 另一方面，陆路交通局艾迪指出，驾驶执照逾期超过36个月者，将不再符合BUDI95补贴资格。 他解释，补贴资格取决于驾照是否仍属有效，所谓有效驾照，是对上一次更新日起，未逾期超过36个月。 若逾期超过指定期限，相关人士需重新通过驾驶测试，方可恢复驾照与补贴资格。 他重申，任何驾驶机车子者，都必须确保驾照维持有效且未逾期。 （新闻综合整理自《东方日报》）

美国总统特朗普宣布，应伊朗所求，他把限令伊朗重开霍尔木兹海峡最后期限再推迟10天至4月6日；同时也透露伊朗以“允许10艘油轮通过海峡”，作为推动谈判的“善意举措”。 这已经是特朗普第二次推迟最后期限了，显示局势仍处高度不确定状态；在他宣布这项决定后，股市大幅下跌，国际油价同步走高，反映投资者对中东局势持续紧张的忧虑。 综合《纽约时报》和 《路透社》报道，特朗普在社交平台Truth Social发文称，谈判“进展顺利”，并指部分媒体报道失实。 “应伊朗政府的要求……我将暂时不摧毁他们的能源设施，期限为10天，至4月6日星期一美东时间晚上8时（大马时间4月7日上午8时）。” 不过，他稍早在白宫内阁会议上坦言，不确定伊朗是否会遵守期限，也无法保证谈判最终结果，但称“我们有许多时间”。 美方是在3月21日向伊朗发出48小时最后通牒，要求重开海峡，否则将攻击能源设施；随后又多次延后行动时间，为谈判争取空间。 特朗普同时称，伊朗已答应让10艘油轮通过海峡，作为推动谈判的“善意举措”，这些油轮包括悬挂巴基斯坦国旗的船只。 特朗普在白宫称，伊朗准备“达成协议”，“他们给了我们一份礼物”。特朗普当时并未具体说明这份“礼物”是什么，但称“与石油和天然气有关”。 不过，伊朗官方对谈判说法保持否认，仅强调海峡并未完全关闭，但通行需接受其管控与协调。 根据航运消息，伊朗已在海峡实施通行管制系统，要求船只提交资料并取得通行许可。 美国与以色列对伊朗的军事行动已进入第五周；伊朗则持续对以美基地展开反击，并波及波斯湾周边地区，这场持续中的冲突，已严重干扰全球能源运输， 国际油价累计上涨近40%、亚洲液化天然气供应量激增约67%、氮肥价格上涨近50%。 作为全球最关键的能源运输通道之一，霍尔木兹海峡受阻，正持续推高通胀压力并冲击金融市场稳定。 早前，英国航运媒体《劳埃德船舶日报》25日报道，伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡推行“管控系统”，要求过往船只提交完整文件、获取通行代码，并接受伊方护航通过预先划定的航道。 3月13日至25日，已有26艘船舶在该系统下通过海峡。 另一方面，伊朗塔斯尼姆通讯社当地时间26日引述军方消息，称若美国想以“自杀式行动”来开通霍尔木兹海峡，伊朗做好全面封锁海峡准备。 《新华社》引述该通讯社报道称，伊朗动员超过100万名作战人员，准备与美国进行地面作战。 早前美国新闻网站Axios引述美方消息称，五角大楼正制定“致命一击”军事方案，包括入侵或封锁伊朗主要石油出口枢纽哈尔克岛，进攻伊朗用于控制霍尔木兹海峡的战略要地拉腊克岛，夺取阿布穆萨岛及另外两座位于海峡西侧入口处的小岛，以及在霍尔木兹海峡东侧封锁或扣押运输伊朗石油的船只。 （新闻综合整理自《联合早报》）

首相安华表示，政府探讨推行更具弹性的工作安排，包括公务员分阶段居家办公，并鼓励私人企业也实行，减少能源消耗来应对当前不稳定局势的冲击。 安华今傍晚通过官方电视台及社媒直播，发表国家应对战特别演说时说，全球局势持续动荡之际，政府强化财政纪律，避免浪费与资源流失，确保国家经济增长动能不受影响。 安华在直播中，呼吁人民共同祈愿国家持续和平稳定，并在挑战中强化国家经济实力。 他也说，虽然外部环境充满挑战，所幸我国仍具投资吸引力，持续成为活跃的投资热点。 “过去两天，我先后与土耳其、埃及及巴基斯坦领导人通话，商讨中东局势的应对方案，与巴基斯坦领导人沟通已是第三次，显示各方正密切协调应对区域紧张局势。” （新闻整理自安华直播|《星洲日报》）

https://youtu.be/QDaRsz60pZ4   首相兼财长安华宣布，政府采取系列措施应对西亚冲突所带来的冲击，从4月起，BUDI95燃油补贴计划调整，每月补贴额度从300公升下调至200公升。 安华今天在特别直播中强调，政府仍决定维持BUDI95汽油价格在每公升1令吉99仙，以及在东马实施的针对性柴油价格在每公升2令吉15仙，以减轻人民负担。 他强调，调整属暂时性措施，直至全球供应恢复稳定，而上述调整，是要确保在西亚冲突引发全球供应不确定之际，国家燃油供应持续稳定，保障人民福祉。 他说，随着西亚冲突持续战火未停，全球能源市场承压，国际原油价格已突破每桶100美元，而我国燃油补贴负担也暴涨。 他指出，数据显示，2026年1月RON95与柴油补贴约为7亿令吉；在国际油价约每桶90美元时，每月补贴约达30亿令吉；如今随着油价升至100美元水平，相关补贴已飙升至每月约40亿令吉。 安华强调，相关措施是应对当前供应压力，同时尽可能避免影响大多数消费者，并确保燃油供应在较长时期内维持充足。 “国内目前的燃油供应依然处于稳定水平，但政府必须提前布局应对，不能只采取“观望”态度来处理战事所打来的连锁反应。” 首相说，约90%合格国人不会受到此项调整影响，因为，九成国人每月用油量其实低于200公升，平均约为100公升左右。 他说，至于电召车司机的额外补贴上限，依然维持在每月800公升，保障营运需求。 安华同时也宣布，东马沙巴及砂拉越也会实施柴油限额临时措施，进一步遏制补贴流失及走私活动情况。 他说，经调整下： 1.轻型私人及载货交通工具：每次添油上限为50公升 2.3吨以下公共及货运罗里：每次添油上限为100公升 3.3吨以上重型交通工具：每次添油上限为150公升 与此同时，安华也鼓励国人务必节约用油，同时，政府会加强执法严厉打击补贴滥用及走私行为。 “若发现任何滥用或违规使用RON95补贴情况，政府将毫不犹豫取消相关资格。” 他也说，每月涉及燃油走私损失高达数亿令吉，政府严厉警告，绝不容忍相关行为持续发生。 此外，安华也披露，伊朗总统已表明允许大马油船通行霍尔木兹海峡。 “我要借此感谢伊朗总统所提供的协助，目前我们正在安排让大马的油船及相关人员顺利返程。” 安华也说，政府会持续密切关注国际局势发展，必要时采取更多相关措施，确保国家能源供应稳定充足。 （新闻综合整理自安华直播|财政部文告）