新闻

美国总统特朗普称，美中已就贸易框架协议达成共识，美对中进口商品征收总达55%关税，而中国则征10%关税，并预先会供应稀土资源，而美方也承诺继续允许中国学生入读美国大学。 特朗普是当地时间11日在其社交平台Truth Social贴文称：“我们与中国的协议已经完成，但需经习近平主席和我最终批准。” 他指出，新协议将整合此前多轮关税，包括10%的基准税率、20%的芬太尼附加税和25%的第一任期既有关税；而中国会优先供应所有美国所需的磁铁和稀土材料。 特朗普并表示：“所有必要的稀土将由中国预先提供。”，而美方则会履行相关承诺。 较后，他继续发帖：“补充一下关于中国的通报，我和习主席将密切合作，推动中国对美国贸易开放。这将是两国的巨大胜利！！！” 特朗普上星期四与中国领导人习近平通电话，就恢复对话进行详谈。美中两国代表团星期二在伦敦进行了第二天的会晤，这是两国最新一轮的贸易谈判，目的是维持上个月在日内瓦达成的暂时性的贸易休战。 据美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)称，该提案目前正交由特朗普和习近平批准。“如果获得批准，我们将实施这一框架”。 中国国家广播公司中央电视台星期三援引国务院副总理何立峰话说，“中方重申，双方应相向而行，言必行、行必果，拿出恪守承诺的诚信精神和切实履行共识的努力行动，共同维护来之不易的对话成果。” “贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。” 上述协议引起市场高度关注，正值特斯拉执行长马斯克因早前贴文抨击特朗普而公开忏悔。他于同日在社交平台X发文，称对批评特朗普的言论“感到后悔”，并承认“说得太过了”。特斯拉股价随即在德国股市上涨2.44%。 分析认为，特朗普此番高调发文既巩固他对中谈判的主导地位，也在竞选年争取政绩形象；而马斯克在政企关系上“回头是岸”，有助缓和与政府关系，稳定市场预期。 （新闻综合整理自《美国之音》《星洲日报》）

美国科技企业家、特斯拉及太空探索科技公司（SpaceX）总执行长马斯克与美国总统特朗普在社媒爆发激烈“口水战”互怼，马斯克11日在自家平台X上发文，坦承对自己批评特朗普帖文“过了头”并指自己“后悔了”， 他写道：“我对自己上周发的关于总统特朗普的一些帖文感到后悔。它们太过了。” 尽管马斯克未明确指出指的是哪几则贴文，但外界普遍认为与他日前对特朗普税务政策的公开批评有关。 上周，马斯克曾在贴文中狠批特朗普的全面减税及支出法案，称之为“令人作呕的可憎之物（an abomination）”，引发双方在社交媒体上的公开交锋；特朗普反击，称马斯克“疯了”，双方隔空交火，言辞激烈。 特朗普7日一度表示，他与马斯克的关系“已结束”，但稍后又软化立场称，“如果马斯克愿意打电话给我，我不会介意”，并祝福对方“一切顺利”。 在马斯克“忏悔贴文”发布后，特斯拉股价在德国股市盘中一度上涨2.44%，市场解读为缓解政商冲突带来的利好讯号。 （新闻整理自《新浪国际》）

因摩托车事故激增，灵市警方联同武吉阿曼无人机小组，在联邦大道展开联合执法，并出动无人机“从空中包抄”，严厉取缔不使用摩托车专用道骑士。 警方也希望透过高空与地面同步执法，遏制不断上升的车祸率，并提醒骑士遵守交通规则。 灵市警区主任沙鲁尼占助理总监指出，今年首5个月，联邦大道已发生204宗涉及摩托车的车祸，较去年同期的151宗上升35.1%，其中34名骑士丧命，情况令人担忧。 “若趋势持续，今年死亡人数恐将超越去年的52人。多数车祸发生在早高峰时段，伤亡者以16至40岁居多。” 这项执法行动是在联邦大道往吉隆坡方向28.4公里处展开取缔，仅一小时即开出47张罚单，其中包括：不使用摩托车专用道（20张）、滥用紧急车道（12张）、未装侧镜、无车牌与非法改装（各5张）。 许多被执法者辩称摩托车专用道狭窄、不安全或路况不佳，惟沙鲁尼占强调，专用道的设立原意正是为保护骑士安全，若使用主要车道，反而更易发生意外。 他提醒，根据《1987年陆路交通法令》第79(2)条文，骑士若不使用摩托车道并发生事故，将不受法律保护。 警方分析车祸主因包括未保持安全距离、打滑失控及疲劳驾驶，呼吁所有骑士保持警惕，安全驾驶。 此外，配合无人机高空监控，警方将拍摄违规行为，若有骑士拒绝路检，执法单位将把罚单连同视频证据邮寄至住址，确保违规者不逃责任。 “这是我们持续推动道路安全、减少死亡车祸的努力之一。” （新闻整理自《星洲日报》）

随着政府宣布扩大销售与服务税（SST）征收范围，国内多个主要商团纷纷表态，促请政府审慎落实，并考虑经济时机与行业承受力，避免对中小企业与关键产业造成负面冲击。 大马中华总商会（中总）总会长吴逸平说，中总认同政府强化财政基础的初衷，也理解其在政策调整上的谨慎态度；但是，中总认为，当前全球经济前景未明、企业营运成本节节攀升，贸然扩大SST征收，或将加重企业负担并传导至消费者，引发通膨压力。 “若企业无法完全吸收成本，只能转嫁至终端消费者，最终抑制消费，影响市场信心。” 吴逸平指出，中小微企业年营业额50万令吉的征税门槛偏低，建议政府调高至200万令吉，以保护更多小型业者，并避免对美容、租赁等服务业造成过度冲击。他亦呼吁，政府在正式推行前，应广泛征询各界意见，确保实施有序清晰。 与此同时，大马建筑商公会（MBAM）也对政府决定将建筑工程服务纳入SST课税范围表达强烈关注。 总会长魏献勤指出，建筑行业在项目执行的多个环节已承受多重税负，若再征收6%服务税，将严重扰乱现有合约安排与工程进度，甚至可能造成预算超支、违约风险。 “建筑行业在国家经济中举足轻重，政府不应草率推进新税务措施。” 他建议政府若坚持征税，可考虑将税率从6%调降至4%，并仅针对“服务部分”征税，豁免建筑材料等硬体支出；同时将12个月的豁免期延长至24个月，给予业界更充裕准备期。 吴逸平也重申，目前SST在结构与透明度方面仍逊于前消费税（GST）制度，政府若欲持续推进税务改革，应确保兼顾公平、效率与企业竞争力。 （新闻综合整理自《中国报》《光华日报》）

https://youtu.be/CFcTqKAnOgk   政府将开发数据系统，记录所有巴士司机违规行为，并将屡屡的违规的司机列入黑名单，永不录用。 交通部长陆兆福说，今早的内阁会议上，讨论了鲁莽驾驶的问题，应受监督，这项系统将通过陆路公共交通机构(APAD)开发，作为加强交通安全的一项措施。 他说，巴士公司在聘请巴士司机时，可能不知道有关司机的驾驶记录，有了这项数据系统，有助于筛选司机，并可以立刻采取行动，解雇黑名单司机。 “任何巴士司机，包括长途巴士及旅游巴士，若有多次违反交通规则的记录，都应列入黑名单，永不录用。” 他补充，此举也可让巴士公司更关注司机培训和评估，提升巴士的安全性。 另外，针对长巴翻覆导致15学生死亡案，巴士司机称是刹车失灵酿成车祸，陆兆福认为，这仅属司机片面之词，有待相关单位彻查，确认车祸肇因。 （整理自《星洲日报》）

房屋及地方政府部长倪可敏透露，该部计划向财政部建议，首次购屋者，可以免印花税、免律师费及享有10至15%的屋价折扣，以及银行更快速的批准贷款。 他说，房地部与财政部正在密切合作，希望在今年就可以推出居者有其屋3.0计划。 他出席与中文媒体聚餐后，在记者会上说，目前我国房产领域已经全面复苏，稳健车成长，也没有出现泡沫和过热现象。 他说，过去两年，我国房地产的销售总共增长了18.84%。 他强调，国家房屋局已经有了一套系统时刻监督，严格控制避免房地产过热 。 另外，他透露，我国的新村好品有望今年通过阿里巴巴集团进军中国市场。 他说，该部目前正在跟阿里巴巴洽谈，借用阿里巴巴的流量把我国的新村好品，卖到中国14亿的庞大市场，并且在该集团下的电商平台淘宝销售。 他认为，新村好品是政府留住青年人的一个战略布局，政府为新村发展设定的四大方向，即新村基建、新村好品、新村旅游和新村美化，已经逐步见到成效。 倪可敏说，只要给他10年的时间，对这四大方向四管齐下，新村的情况就可以完全不同。 （整理自《星洲日报》）  

交通部长陆兆福表示，针对苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生巴士翻覆导致严重伤亡的事故，涉事巴士所属业者将被全面吊销营运执照，且不允许提出上诉。 他指出，该辆出事巴士持有两个准证，一为旅游部核发的旅游巴士执照，另一为陆路公共交通机构（APAD）核发的营运准证。 他说，当局进一步调查发现，执照登记在一家位于吉打的公司名下，但该公司并未亲自营运，而是以每月500令吉的价格，将准证转租给一名来自吉兰丹的个人。 此外，初步调查还揭露，肇事巴士在行驶时并未启用GPS系统失。       （报导整理自《中国报》）

霹雳总警长诺希山促请涉及苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生死亡车祸的长巴司机，不要再发表公开声明，其行为可能会干扰警方的调查。 诺希山今天召开记者会说，司机的行为可能会引起外界各种揣测，而且调查也需要考虑到各个层面。 “尽管我国允许言论自由，但我要求他耐心等待，直到轮到他供证。” 他说，这名39岁的司机目前在太平医院接受治疗，警方将在司机完成医院治疗后，向他录取口供。 他说，目前已向18名证人录取口供，其中包括涉及该事故的UPSI学生。 他说，警方已录取以行车记录仪拍下车祸经过的司机口供，并将交由武吉阿曼鉴证组进一步鉴定该段视频的真实性。 他说，该段画面因影像模糊，警方需进行技术鉴定，以确认其关联性。 他说，警方目前正与各相关单位包括霹州大马化学局、陆路交通局及电脑验车中心等合作展开详细调查，以鉴定事故的真正肇因。 （整理自《中国报》）

槟城峇眼国会议员兼阿逸布爹区州议员林冠英，今日呼吁首相安华暂缓SST扩征措施，强调部分新征税项目或引发民怨尤其妇女群体，并提醒团结政府：“别低估妇女选票力量”！ 也是前财长的林冠英说，政府计划从7月起对年销售额达50万令吉或以上的美容服务，包括美甲，征收8%服务税，他警告，这类征税极可能惹怒女性选民。 “不要得罪妇女，否则很麻烦。妇女选票很重要，为何偏偏针对美容服务？政府得罪不起妇女选民。” 与此同时，他也质疑政府对进口“豪华水果”课税的定义不清，并指苹果和橙不应被归类为“豪华水果”。 “难道外国水果征税就能鼓励吃本地水果？民众会因为榴梿征税而不吃吗？政府有必要重新研究这个部分。” 林冠英坦言，虽然首相早前在预算案中已表明将扩大SST征收范围，但他未料措施来得如此“全面”，恐加剧民间失望情绪。 此外，他赞同对非公民征税，并以政府对电子发票政策U转为例，指出倾听民意是化解反弹的关键。 “电子发票为了人民而U转，只要听人民的话，人民不会怪你。现在又来SST，好像开倒车。”

财政部发言人澄清，本地水果与食用油不会被征收销售和服务税（SST）。 《财经时报》引述财政部一名发言人指出，7月1日SS征收范围扩大，但不包括本地水果与食用油。 “进口水果则需缴5%销售税。本地种植水果，免征任何销售税。” 发言人指出，白米、麦、糖、盐和肉类等进口食品也豁免征收销售税，因为它们被视为基本必需品。 “本地生产和进口的棕油（食用油）也豁免。” 财政部发言人也澄清，白糖并不会被征收5%销售税。 “至于原糖（raw sugar）则是在药剂店等店面售卖的，价格较贵。” 原糖被列入《2025年销售税（税率）命令》当中，意味着原糖是被征收销售税的商品之一；精制糖（refined sugar）则被列入《2025年销售税（豁免销售税商品）命令》，豁免销售税。 盐方面，未加工岩盐则被列入《2025年销售税（税率）命令》，将被征收SST。 财政部也在脸书发布资讯图，列明免征税物品，基本必需品包括鸡肉、羊肉、牛肉、鲜奶、洋葱及马铃薯等都免征SST，此外，药物及宗教祭拜用品如香和纸钱都豁免征收SST。   （整理自《中国报》|财政部脸书）