韩国演员李东健近日在节目上透露，自己正长期与一种无法治愈的疾病对抗，并直言几乎每个月都会发作一次，带来难以忍受的痛苦。 今年54岁的李东健因主演电视剧《巴黎恋人》而为大众熟知，至今仍活跃在荧屏。 他近日在综艺节目《我家的熊孩子》中分享，过去一年间经常出现眼睛充血、畏光以及视线模糊等症状，最终被诊断为“葡萄膜炎”。这类疾病需依靠药物与抗生素持续控制，否则会反复发作。 李东健坦言，当眼睛一见到光就会刺痛，有时候只能闭上一只眼睛才能撑过去，右眼的视力明显下降，对光特别敏感，几乎每个月都会复发一次，让他感到非常挫败。 除了眼疾，他在进一步检查中还被发现罹患“强直性脊椎炎”，这是一种因免疫系统失调而引起的慢性关节炎，病程会逐渐导致脊椎僵硬。 目前医学上尚无根治方法，只能靠药物治疗与生活管理来延缓进展，否则可能影响严重。 他形容病发时疼痛集中在右边肩颈，就像有无数针头不断刺入，连呼吸都像被针扎一般。 其母亲听闻后心疼不已，感叹道：“为什么我儿子会遇到这样的事。” 据了解，强直性脊椎炎在韩国的罕见度极高，患者比例仅约占总人口的1%，而且必须长期接受治疗与严谨管理。     （综合整理报导）

第二财长阿米尔韩查宣布，RON95无补贴零售价，会在10月维持每公升2令吉60仙，一个月适应期后就会实行价格浮动。 他说，在BUDI95计划顺利过渡一个月后，RON95无补贴价格，会与柴油及RON97一样，依据自动定价机制（APM）随市场走势每周调整。 “若价格上涨，零售价就上调；若下跌，也会同步下调。” 他指出，目前已有约150万名用在BUDI95机制下受惠。从今日起，所有持有效驾驶执照的大马公民可通过该计划，以每公升1令吉99仙的补贴价购买RON95汽油。 与此同时，财政部也发声明说，该部将在本周内与陆路公共交通机构（APAD）及电召车服务商完成申请流程，确保合格电召车司机，可获得额外的补贴油。 同时，政府也同意研究让船舶业者，尤其是沙巴与砂拉越的船运业者，享有BUDI95补贴价格，并正收集相关资料以落实。 另一方面，补贴油计划的推行，南部油站警戒也跟着升级，防止“代添油”情况发生。 新山一家油站收银员透露，近来接获大量咨询，尤其来自驾驶新加坡注册车辆的大马人，询问是否能享有RON95补贴价。 她强调，规定依旧严格，RON95只限大马注册车辆使用，无论国籍，外国注册车牌均不得受惠。 她补充，外籍顾客普遍已知晓相关限制，少有询问，但油站仍安排额外员工专门监督，确保外国车辆不违规加注补贴RON95。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）

高速大道休息站食肆选择课题近日在社媒上引发讨论，一名马来男子发声，呼吁相关管理层增设华人及印度人经营的食肆，以便为不同族群提供更多元的饮食选择。 这名相信是巫裔的男子在脸书上传视频指出，目前休息站内几乎所有档口都是由马来人经营，可能让华裔和印裔旅客缺乏适合的餐食选择。 他担忧这会造成不便，因此希望有关单位能作出调整。 “这里全部都是巫裔开的店，完全没有华裔和印裔的食肆。那他们要吃什么？难道要华人吃和马来人一样的辣食吗？要印度人吃牛肉吗？这样太不合理了，管理层应该采取行动。” 他举例，休息站所售卖的鸡饭、椰浆炖熏肉（Gulai Lemak Salai）等，都是典型的马来菜肴，缺乏多元化。 无论如何，有华裔网民留言大方回应，表示华裔其实也能接受扁担饭、马来饭和鸡饭，各族同样可以享用巫裔食物，因此不必过度介怀。 与此同时，也有不少网民指出，休息站本身已设有快餐店，餐饮选择并非完全局限在马来食肆。

房屋及地方政府部长倪可敏指出，昌明政府今年已拨款7亿令吉，用于翻新国内七大地标建筑，以迎接2026年马来西亚旅游年。 相关建筑包括国家迎宾馆Carcosa和Seri Negara、苏丹阿都沙末大厦、纺织博物馆及吉隆坡旧邮局，预计明年竣工。 他强调，政府推动发展从未忽视历史、遗产和文化价值。翻新后的苏丹阿都沙末大厦将成为“大马制造”品牌的展示平台，游客可在此体验旧街场白咖啡、华阳咖啡及Secret Recipe等本地品牌，也能体验独具特色的马来西亚风味。 “政府不仅要推广‘大马制造’，更要推动‘大马原创’，希望本土品牌走向国际，与星巴克、霸王茶姬等齐名。” 倪可敏补充，政府将秉持“4P原则”（政府、私人界、人民及伙伴关系），并在吉隆坡市政局配合下持续推进相关计划。 针对城市翻新法案课题，倪可敏表示，房地部欢迎各界提出建设性意见，但不希望有人借城市翻新议题“浑水摸鱼”，当作政治资本。 他说，昌明政府乐于倾听，凡是理性和有价值的建议与批评都会接纳。“我们要的是建设性的政治，而不是破坏性的政治。” 倪可敏表示，政府正制定的《2025年城市翻新法案》，与2025年世界级可持续城市大会的核心精神一致，旨在推动可持续发展，同时保障业主权益。 他透露，该部将在10月6日国会复会时寻求通过该法案。主要修订内容包括： •维持80%屋主同意门槛，但不再区分建筑是否超过30年； •修改第17条文，确保翻新计划不会导致地区族群架构出现重大改变。       （报导整理自《星洲日报》）

10月6日恰逢中秋佳节，赏月依然是节日的重要习俗，根据中国《新华社》报导，今年的月亮尤为特别——“十五的月亮十六圆”，最圆时刻将出现在7日早上11时48分。 据报导，这轮中秋满月在2025年全年满月中体积排名第三，被称作一轮“超级月亮”。 由于最圆时刻发生在白天，中国天文学会会员、天津科技馆天文科普专家刘仲利建议，公众可选择在6日晚或7日晚抬头观赏。 [caption id="attachment_196146" align="alignnone" width="1013"] 2022年9月10日在北京房山拍摄的中秋月。（图：新华社）[/caption] 除了中秋明月，10月的天象同样值得期待，刘仲利为爱好观星者提供了一份“十月观星指南”： 10月8日：谷神星冲日。作为编号“一号小行星”，它将在夜空中迎来最佳观测时机。若天气晴朗，借助小型天文望远镜或双筒望远镜，就有机会捕捉到它的身影。 10月14日：木星与下弦月“近距离相伴”。在日出前的清晨天空，明亮的木星与弯月相映成趣，仿佛一幕浪漫的“星月童话”。 10月20日：黎明时分，金星将化身“启明星”，与一弯残月在东方天空相遇。只要选择视野开阔的地点，就能欣赏到这场“月伴启明星”的美景。 10月21日：猎户座流星雨迎来极大，ZHR（天顶每时出现率）约为20。当天恰逢朔月，整夜无月光干扰，观测条件极为理想。刘仲利提醒，流星雨爱好者切勿错过。 巧合的是，同一天C/2025 A6（Lemon）彗星将过近地点。目前它出现在北半球晨空的天猫座，10月中旬后将转至傍晚西北方低空的大熊座。 10月30日：水星迎来今年最后一次东大距。但由于日落时几乎贴近地平线，观测条件极差，公众几乎难以看到水星的身影。要想再次观测，还需等到明年。 今年十月，明月、行星、流星雨与彗星将接连登场，为公众奉上一场场精彩的天文盛宴。 [caption id="attachment_196147" align="alignnone" width="512"] 2023年9月29日在上海拍摄的中秋月，也是一轮“超级月亮”。（图：互联网）[/caption] [caption id="attachment_196148" align="alignnone" width="681"] 2024年9月17日，在甘肃陇南拍摄的中秋月。（图源：腾讯网 鲁罡 摄）[/caption]     （报导整理自《星洲日报》）

中国演员于朦胧坠楼身亡事件持续引发关注，尽管北京警方已定性为酒后意外，但外界质疑不断，且曝光的事件扑朔迷离，截至本月29日晚经有约14万人在网络联署，要为“于朦胧讨公道”追查真相。 尽管于朦胧是以意外坠楼结案，但网络质疑声浪及各种片段及说法不断，就有网友在平台AVAAZ发起“为于朦胧讨公道”联署，呼吁追查真相、追究责任，许多网友热烈声援，截至29日晚8时，已有约14万人参与联署。 同时，随著事件进展，各种消息来源一直难以核实，而于朦胧母亲行踪也成为网民关注焦点。据传，于朦胧好友新疆现身，被指是陪同母亲将骨灰带回家乡；网民纷纷留言：“乌鲁木齐，他的故乡，他终于回家了。” 根据媒体报道，于朦胧好友李小蓝在微博发文写道：“9.24 雨，其馀晴”，并附上多张在新疆乌鲁木齐拍摄照片，其中包括著名的红光山大佛寺。 与此同时，于朦胧的恩师、台湾资深经纪人孙德荣昨傍晚现身新庄地藏王菩萨庙，为爱徒举行祈福超渡法会。他感慨于朦胧“活得太清白、太正直”，甚至透露梦中见到爱徒哭诉公司财务不清、存款被困，令他难以释怀。 他说：“如果我没训练他一年半让他出道，或许他现在还活着。” 孙德荣也称，他原计划要亲赴北京追查真相，并考虑先发表“不自杀声明”以策安全，但最终因亲友极力劝阻而放弃。 “大家都不让我去，到了北京，就是踏进别人的地盘，事情就难讲。” 在法会现场，不少粉丝前来致意，带来的供品将全数捐赠孤儿院，以延续于朦胧生前的爱心。 孙德荣强调，尽管目前无确凿证据，他仍希望为爱徒讨回公道。 （新闻综合整理自《ET Today》《东方日报》）

美国一项最新研究警告，过量食用超加工食品会显著提升体内炎症水平，尤其在老年人、肥胖者及吸烟人群中更为明显，长期可能增加癌症及慢性疾病风险。 《新华社》报道，刊登在《美国医学杂志》的研究成果指出，超加工食品指经过工业化处理的食品，包括汽水、零食及加工肉类，通常含有大量添加剂、营养价值低，且容易导致过量摄入。 报道称，此前已有研究显示，这类食品与肥胖、心血管疾病、癌症及早亡风险上升密切相关。 此次研究由美国佛罗里达大西洋大学施密特医学院等机构组成团队，基于9000余名美国成年人的“国家健康与营养调查”数据，分析饮食习惯与炎症指标。 结果显示，研究对象每日能量摄入的中位数有35%来自超加工食品，摄入比例最高组（60%-79%）体内炎症标志物超敏C反应蛋白（CRP）水平明显高于最低组（0%-19%），炎症风险增加约11%。 分组分析发现，50至59岁成年人炎症风险比18至29岁人群高26%；肥胖者比健康体重者高80%；吸烟者比从不吸烟者高17%。 研究团队指出，这些结果凸显了超加工食品对健康的严重威胁，强调制定更严格公共卫生政策的重要性。 （新闻整理自《联合早报》）

全国用户在10月将享有更低电费！ 国家能源宣布，因燃料成本下降，10月份的燃料成本自动调整机制（AFA）回扣幅度提高至每千瓦时6.5仙，显著高于本月的1.1仙。 《南洋商报》报道，根据国能官网资料，AFA由能源委员会自今年7月起推行，取代过去半年调整一次的电费转嫁机制（ICPT）。此机制会根据发电厂上月使用的天然气及煤炭价格逐月调整电费，使收费更贴近市场实际。 值得一提的是，月用电量低于600千瓦时（约216令吉账单）的住户不受影响，依旧豁免附加费及回扣；同样的，订购绿色电费计划（GET）的用户也不在调整范围，因为其用电已获再生能源认证。 AFA调整幅度每月设有限制，上下浮动不得超过每千瓦时3仙，若超出此范围，例如10月情况，则须获得内阁批准。 根据国能未来3个月预测，电费回扣预计在11月为每千瓦时5.27仙，12月提高至5.68仙，明年1月则回落至1.1仙。 （新闻可以

RON95补贴油机制（BUDI 95）今天全面开跑，财政部也陆续释出车主常见疑问特别说明，包括“关键一问”：“我可以如常先添后付吗？” 答案就是：不可以了！随着新机制开跑，传统的“先加油、后付款”方式也不再采用。 随着BUDI 95上路，全国车主的加油习惯将迎来新改变。至于这项机制能否在长期内有效缓解生活成本压力，则仍取决于国际油价走势与政府后续政策。 财政部解释，BUDI95系统已设定“必须先付款”，以确保油价与补贴配额即时清楚扣算。因此，所有车主在添油时，需先行付款后才能加油。 财政部也指出，虽然没有规定每日加油次数或额度，但系统将实时监控使用模式，以防止出现转售或其他滥用情况。 另一方面，BUDI95全面实施之际，财政部提醒公众务必确认自己的大马卡和 驾照上资料准确无误，以免影响补贴资格。 财政部在文告中说，这是因为目前还有部分驾照资料是使用旧格式，如警察编号、军人编号或旧身分证号码，这与现行的12位数大马卡格式不符。 因此，符合补贴资格的民众一定要检查清楚，如果发现资料不一致，请尽快前往陆路交通局更新驾照资料。 （新闻整理自《南洋商报》）

雪隆武吉加影收费站早前发生一起连环夺命车祸，交通部长陆兆福指出，初步调查发现，丧命的男婴在事发时并无使用儿童安全座椅，结果被罗里撞上时才被抛出车外。 同时，警方正查证肇事罗里制动器失灵的说法是否属实。 一辆运载废铁的罗里27日上午10时50分，在武吉加影收费站失控猛撞3辆轿车，造成一名1岁4个月大的男童当场丧命，另外有7人受伤送院。 警方随后扣留42岁的本地罗里司机。 根据警方调查，肇祸司机声称，自己在发现罗里制动器失灵后，马上跳车自救，而为了验证制动器失灵的说法是否属实，警方目前已将罗里送往电脑验车中心检查。 对此，陆兆福指出，肇事的运输公司是一家小型公司，仅有2辆罗里，所有车辆执照与检查记录均符合规定。 他也强调，尽管法规要求每辆车每6个月检查一次，业者仍需在平时确保车辆安全，定期维修和检查是不可或缺的责任。 同时，陆兆福指出，经交通部和警方初步调查，事发车辆并未配备儿童安全座椅。 “儿童安全座椅可固定孩子身体，有效减缓碰撞冲击，并防止孩子被抛出车辆或挤入车体缝隙，这往往是生死攸关的关键。” 他强调，自己无意责怪男婴父母，而是再次提醒民众有关儿童安全座椅的重要性。 另一方面，大马大道局（LLM）与特许经营公司Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang私人有限公司（SILK）将全力配合警方协助调查。 大道局发文告指出，当局会提供合适援助来减轻受害者家属的负担，并提醒所有高速公路使用者，驾驶时务必根据车辆类型，进入正确的收费车道、在接近收费站时减速、时刻注意交通流量，以及 遵守收费站的标志和安全指示。 加影警区主任纳兹荣则透露，肇祸罗里司机原于今日延扣到期，但警方向法庭申请二度延扣，并获准再延扣嫌犯两天直到后天（1日），以协助调查。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）