中东战火持续冲击全球油市，本周柴油价格创下历史新高，每公升零售价达6令吉零2仙；在这敏感时期，泰国当局揭发一家由大马人持有的物流公司，涉嫌非法走私多达10万公升柴油入境。 据《马新社》报道，泰国警方、军方及地方执法单位昨日接获公众投报后，于沙道展开突击行动。 宋卡府尹拉达萨指出，执法人员在现场发现，这批柴油被刻意藏匿在地下储存槽内，而该公司并未持有合法执照，情况严重。 他说，初步调查相信，这批柴油是从大马运入，并涉嫌走私进入泰国境内。 警方目前已充公相关柴油，而一名泰籍员工因涉及未经授权持有及藏匿燃料，遭到1999年《燃料管制法令》下被扣留，以协助调查。 （新闻整理自《星洲日报》）

在中东冲突冲击全球经济之际，首相安华透露，政府当务之急是确保国家稳定，并暗示不会提前举行第16届全国大选。 安华表示，当前全国局势充满不确定性，国际冲突已对全球油价、物流成本及供应链造成压力，因此国会下议院短期内不会解散。 “我不会在一两个月内大选，现在是工作的时候，政治暂且放一旁，先把国家救起来。” 他指出，当前局势需要各方，包括政治领袖与人民，把重心放在强化经济与维护国家安全，而非持续政治角力。 他说，目前政府的重点是确保基本物资，如燃油、食用油、面粉、鱼类等供应稳定，并加强对必需品价格的管控。 “接下来，政府将研究是否适度放宽部分措施，包括检讨商业相关税务与各类费用，评估是否有下调空间，以减轻业者负担。” 安华提到，政府目前考虑的措施还包括暂缓推行电子发票（e-invoice）制度，以及在关税与企业税务方面提供适度宽减。 针对未来几个月的国内石油供应，安华表示，4月与5月的仍充足，但6月的供应存不确定性。 “国家石油公司如今已转为燃料净进口商，不再如以往般是出口国，我们需要向外购买石油。” 他指出，这一转变解释了为何马来西亚尽管是产油国，仍然无法完全避免全球能源供应压力的冲击。 （新闻综合整理自《东方日报》《中国报》）

交通部长陆兆福透露，预计今年下半年，交通安全扣分制（Kejara）将整合入 MyJPJ 手机应用，让驾驶者实时查看记录，并在面临吊销驾照风险前收到提醒。 他说，这标志我国执法正朝主动及数据驱动方向发展。 陆兆福接受《TheEdge》专访时说，MyJPJ起初用于取代实体驾照与路税贴纸，如今已可更新驾照、缴纳罚单等。 他补充，未来将进一步整合公共交通服务，逐步发展为马来西亚数字化政府愿景中的“超级APP”（Super APP）。 他强调，整合不会损害个人数据保护，信息仍由各机构管理，陆路交通局负责集中监督。 此外，政府正与大道公司洽谈合作，实现每辆车通过收费站时，实时验证路税和保险有效性，未更新者无所遁形。 陆兆福指出，MyJPJ将与南北大道公司（PLUS）及人民大道信托公司（Amanat Lebuhraya Rakyat）整合自动车牌识别（ANPR）系统，实现过路费无缝扣款，强化逃税打击并减少人工检查依赖，提高运营效率。 （整理自《星洲日报》）

首相安华表示，上任至今不领取首相薪资，3年累计数额达数百万令吉，旨在树立从政不为敛财的榜样。 他强调，领取合法薪资并非问题，关键在于避免滥权致富，并直言无法接受有人任内财富暴增至数十亿令吉。 他指出，政府将持续打击贪污，尽管相关问题属长期制度性挑战，难以短期内根除，但过去两年已成功追回高达155亿令吉被挪用资金，反贪工作已逐步见效。他今天出席“安华与江沙马来学院师生对话”活动中时，这么说。 针对油价课题，安华抨击部分人士断章取义，反复炒作他过往“今天赢，明天降油价”的言论，误导公众。 他解释，当年言论背景与当前国际油价环境已大不相同，并强调尽管全球油价上涨，我国仍维持全球较低水平，同时继续为农民及渔民提供柴油补贴。 此外，安华指出，若国际冲突持续升温，尤其中东局势影响全球石油供应，我国经济基本面或受冲击，政府将重新评估经济增长预测及检讨大型发展计划。 （整理自《东方日报》）

“不要让省下的油钱，变成新的开销来源。” 随着政府宣布自4月15日起，公共部门与政府相关公司将分阶段实施居家办公，财务规划师提醒，在家办公虽可节省交通费用，但若缺乏理财自律，反而可能增加开销甚至陷入债务。 财务规划师阿当祖比尔指出，不少人因不需要支付油费而误以为“有多余的钱”，但这些省下来的钱若未妥善管理，往往会被其他支出抵消。 他提醒，居家办公常见三大“隐形开销”包括线上购物、外卖消费及水电费上升。 他说，长时间使用电子设备容易让人无意间增加网购支出，甚至透过“先买后付”累积固定开销；其次，因忙碌或懒于下厨，外卖频率提高，他举例，如果每周三次、每餐40令吉，一个月可达约480令吉；此外，长时间使用冷气和电子设备，也会推高电费。 他强调，若缺乏良好的财务规划与自制力，居家办公未必更省钱，反而可能带来额外负担。 （整理自《星洲日报》）

雪州州务大臣阿米鲁丁将代表首相安华，率领马来西亚30个集装箱人道主义援助团，前往加沙参与“全球坚韧船队2.0”。 雪州大臣办公室发声明指出，此次由伊斯兰组织协商理事会（MAPIM）主导的行动，将运送30个集装箱、共374吨援助物资，支援加沙巴勒斯坦人民。 阿米鲁丁将于4月5日启程，确保物资在开罗顺利放行，并在拉法边境主持特别会议，重申马来西亚对加沙局势的坚定立场，同时监督代表团在西班牙巴塞罗那港的通关安排。 声明强调，雪州与马来西亚将继续为巴勒斯坦人民争取正义。 （整理自《东方日报》）

马华第六任总会长敦林良实逝世，马华总会长魏家祥宣布，全国各级党部即日起降半旗致哀，以表最崇高敬意，及纪念林良实的卓越贡献与政治遗产。 魏家祥在脸书发文指出，林良实执掌马华长达17年，在其领导下，马华于1995年大选创下历史佳绩，赢得30个国席及71个州席，巩固了作为华社主要代表的地位。他补充，林良实对华教贡献深远，曾推动筹资3000万令吉，配合政府拨款建设拉曼大学学院（现为拉曼理工大学），培育无数人才。 “他的离去，标志着一个时代的谢幕。他不仅是马华的领袖，更是大马华商与教育界的守护者。”他代表全体党员，向遗孀王维娜及家属致以慰问，并表示将继承其遗志，继续为华社权益与国家发展努力。 （整理自魏家祥脸书）

在生死议题上，人们常以为长辈更守旧，执着“入土为安”，然而孝恩集团的数据却颠覆这一印象。 孝恩集团自2023年10月推出植存葬以来，选择植存葬者中，共有163人是61至80岁，1至40岁青年仅有22人，显示长辈在面对生命终点时，反而更能以豁达心态接受回归自然的方式。 根据《星洲日报》报道，这股“生态葬”趋势，正逐渐成为东方社会的新选择，也与国际做法接轨，如新加坡、台湾等地早已推行类似模式，中国部分城市甚至提供补贴鼓励绿色殡葬。 在马来西亚，生态葬不仅是观念转变，也关乎现实需求。 面对土地资源紧张，雪州政府计划在沙亚南埃尔米娜（Bandar Elmina）一带，打造“公园式生态墓园”，以开放、无宗教仪式的方式，让不同背景人士共用空间，并将墓园转化为可供公众休闲的绿地，实现生者与逝者共存。 主导该计划的行动党雪州前行政议员邓章钦说，该计划目前正处于土地局重新测量的阶段，预计未来数月内即可完成宪报颁布。 他补充，雪州政府目前已掌握多块划作墓园用途的土地，而埃尔米娜的生态葬计划是首个试点，若此模式取得成功，将推展至其他地段。 与此同时，民间也在推动变革，植存葬费用亲民，大幅减轻家属负担。 孝恩集团董事经理朱兆祥说，植存葬标准收费仅需2800令吉，若符合特定条件者，甚至可享有低至300令吉的象征性收费，费用涵盖了遗骨研磨、简短告别仪式及挖掘地洞等专业服务。 有别于大众认知的“花葬”（将骨灰装入容器埋入花圃），孝恩园推崇的“植存葬”更为纯粹。 其做法是将骨灰研磨并与微生物混合，加速分解、回归土壤，实现真正的零污染，这不仅是环保选择，也是一种“放下执念”的生命观，纪念不是依赖墓碑或骨灰来延续，而在于情感本身。 尽管孝恩园倡导“无痕告别”，但基于泥土分解需要时间，且生者也需时间抚平创伤，因此每个安葬地洞间隔约10年才会循环使用。 马来西亚殡葬礼协会署理会长雷庆玲说，尽管生态葬尚未成为主流，但咨询与关注度持续上升，显示潜力巨大，业者若仍固守传统，恐难以回应新一代对简约与减轻负担的需求。 从厚葬观念到回归自然，这场由长辈引领的转变，不只是殡葬方式的更新，更是对土地、对后代的温柔体谅，生态葬的兴起，正推动我国迈向更环保、更从容的生命文化。 （整理自《星洲日报》）

马华公会第六任总会长、前交通部长敦林良实逝世，享年82岁。 林良实曾任拉曼大学名誉校长及理事会主席，并领导拉曼学院发展，成功在槟城、霹雳、柔佛、彭亨及沙巴设有五所分院，在拉曼大学创立过程中，他也发挥关键作用，2012年，金宝校区“敦林良实礼堂”落成，以表彰其教育贡献。 任交通部长期间，他推动巴生港发展，使其跻身全球十大转运港，提升我国港口国际地位。 出任马华总会长时，他推动华仁教育基金、浮罗交怡计划及“下乡与领养计划”等举措，并带领马华在1995年及1999年大选中取得佳绩。 2003年5月23日，林良实宣布辞去总会长职，署理总会长林亚礼也同步退位，为历时三年的“双林党争”画下句点，他也是马华史上任期最长的总会长。 （整理自《星洲日报》）

李家鼎前妻施明于3月21日因肺炎离世，享年74岁，李家鼎在前妻离世两天后才获悉噩耗，而且至今仍然不清楚丧礼安排。 他接受媒体访问时表示，施明住院期间，他与幼子李泳豪均未获长子李泳汉允许探视，甚至连病房号码也未被告知，令他无法前往探望，对未能见前妻最后一面感到遗憾与难过。 此外，李家鼎称，至今连出殡日期及地点都不知道，他希望李泳汉别搞这么多事，让全家人一同送别施明。 他也认为，李泳豪及其妻林妤谦应一同出席丧礼，对于两兄弟关系决裂，他无奈表示，不知何时才能和解。 尽管李泳汉表明，李泳豪夫妻无资格出席，李泳豪回应表示，将与太太一同出席丧礼。 （整理自《东方日报》）